一鍵砍遍全城
威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
很棒的一款車(761)+1 空間大(279)+1 動(dòng)力足(237)+1 操控好(149)+1缺點(diǎn):
高速聲噪大(1168)+1 內(nèi)飾太差(859)+1 + 添加印象最新印象:
威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2607公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的輔助系統(tǒng)很多,有倒車影像和上坡輔助,還有全速自適應(yīng)巡航。車身雖大開(kāi)著卻不難,整個(gè)車的操控挺簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野:
說(shuō)到威蘭達(dá)的操控,看看它的方向盤,大小的話是中握起來(lái)很有手感,正好,雨雪路面的天氣通過(guò)性也很好,完全沒(méi)有問(wèn)題,加上他的tss智行安全套件,看起來(lái)真的很輕松,安全,。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛開(kāi)這車最不好操控的主要就是車身太長(zhǎng),將近4米7的車長(zhǎng),在倒車入庫(kù)和路邊停車都是比較難搞的,而且也沒(méi)有全景360攝像,之前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車,對(duì)于開(kāi)車技術(shù)是比較大的考驗(yàn)。
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3167公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是給我印象深刻的領(lǐng)域。其變速箱是CVT無(wú)極變速模式,模擬10擋,簡(jiǎn)單順暢,輸出流暢。方向盤助力輕松,基本性能調(diào)校的不錯(cuò),精準(zhǔn)靈敏,這個(gè)級(jí)別沒(méi)有、也不應(yīng)該有虛位。目前普遍的倒車?yán)走_(dá),倒車影像,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車等等,都很齊全,在駕駛和操控方面可謂不遺余力。還有動(dòng)力具備一定烈度,配置出運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式,只有在動(dòng)力較為充分的前提下配置不同模式才有意義,也才感知出差異,說(shuō)明威蘭達(dá)的動(dòng)力是不弱的。還有深度影響駕駛效果的另一方面就是行車效果,這是和底盤懸架、車體布局、重心分布,制動(dòng)力分配,等一系列與穩(wěn)定控制有關(guān)的,軟硬件各方面綜合優(yōu)化的體驗(yàn),最能反映一部車設(shè)計(jì)成熟度,我認(rèn)為這方面威蘭達(dá)可評(píng)優(yōu)秀。
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