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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（278）+1 動力足（234）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1150）+1 內(nèi)飾太差（853）+1 + 添加印象威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.23萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從前面看，越看越喜歡，外觀真是不用說，買了個白色的百搭款，白色也顯得大，仔細(xì)看，亮閃閃的白色，真心愛了，家里人看了也是覺得白色好看。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的用料不太好，做工也很一般，整個內(nèi)飾看上去真的沒有什么檔次的，新車價格比較貴，優(yōu)惠力度也非常小。
外觀：外觀大氣，棱角分明。黑色看著就比較大氣就是容易臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是非常的可以，外觀那么優(yōu)秀，內(nèi)飾怎么會甘拜下風(fēng)呢，內(nèi)飾也是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，布局合理，整潔，做工也是要求很高，精細(xì)化很厚道扎實，豐田威蘭達(dá)這款車的內(nèi)飾必須打一百分。
空間：空間上我覺得還是可以的，因為這一點(diǎn)還是比較實用的，車子本身在日常使用方面也沒有什么問題，前排后排等等地方都有地方可以乘坐，而且感覺空間也是挺充足的一個狀態(tài)，所以空間上其實從來沒有成為過我們家需要擔(dān)心的一個地方，它整體給人的感覺都是比較充足的。
配置：和其他同級別車，性價比還是比較高的。選擇在于自己。
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)，動力足夠強(qiáng)勁。我雖然提車到現(xiàn)在也就1個月的時間，但是我車齡時間長啊！這個車動力強(qiáng)不強(qiáng)勁，我還是可以判斷的。雖然平時我也就是偶爾開，也就是在市區(qū)開開，這個動力可以，今年看看有機(jī)會再去跑跑高速，試試這個車子的穩(wěn)定性怎么樣，再就是看看油耗能不能再降一點(diǎn)。
越野：
這個四驅(qū)目前開起來也不知道有沒有發(fā)揮什么作用，但是開起來挺穩(wěn)的，包括主動安全的配置用起來也得心應(yīng)手。
油耗：跑的時間還不是很多，上下班也是走高架，我跑出10個多油，等著去跑跑高速，都說新車跑高速好呢
舒適：豐田車感覺座椅比較軟的，坐的時間長了也不會覺得累，開個長途人也不會很累。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性做得很全面，車子的顏值也很高，而且整個的駕駛體驗也是非常不錯的，2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)確實是比較給力的動力夠用，油耗夠低，空間非常大，也確實比我的英朗好很多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，首先就是隔音比較差，高速上面都影響到車內(nèi)人的正常溝通了；其次就是減震，走一些顛簸路段不說了，過減速帶的時候如果不把速度壓到一個很低的狀態(tài)，能感覺到一個很明顯的震動；最后就是新車異味，如果不通風(fēng)的話，長時間駕駛有點(diǎn)難受。
外觀：外觀挺漂亮的，這款車的外觀設(shè)計特別大氣。車頭也都比較時尚，車子整體的風(fēng)格偏向于運(yùn)動化，比榮放也好看一些，因為威蘭達(dá)的車頭有點(diǎn)尖，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我覺得還可以，而且最重要的是車子最重要的好的用這一點(diǎn)，然后就是用料各方面沒有什么問題就更好了，新車回來的時候稍微有一些味道，所以也有一點(diǎn)影響。
空間：對于我這個三口之家完全夠用，平時我就只是上下班和自駕游，空間上面只要我感覺坐著舒服就可以了。
配置：都說這個豐田的車質(zhì)量好，也是加上朋友的推薦，選擇這款絕對沒錯，選擇這款對比了CRV試駕之后感覺威蘭達(dá)更穩(wěn)一些，也是朋友說豐田安全系數(shù)更高一點(diǎn)
動力：動力上給我感覺還是給油就有的，所以在日常使用的時候我覺得能做到這樣就已經(jīng)很不錯了，畢竟是家庭用車，完全不追求激烈駕駛。
越野：
要說威蘭達(dá)的操控，SUV就不要提什么操控了吧！想要體驗車子的操控，你可以選擇BBM系列，那個車子會讓你體驗到操控。威蘭達(dá)這么說吧！方向盤不重開起來還是比較順手的，油門的話沒有很重，對于我來說剛剛好，我比較好磨合，給我什么車我開一會也就磨合的差不多吧！車子的轉(zhuǎn)彎半徑也可以，整體的穩(wěn)定性也還不錯。前后懸掛也可以，過顛簸路的時候也沒有減震做的可以。
油耗：豐田車本身就很省油，綜合油耗再8-10個之間，還沒怎么長距離的跑。開到不到9個應(yīng)該算是我的理想油耗。開空調(diào)也不費(fèi)油的，有那個蓄冷蒸發(fā)器吧
舒適：車子隔音一般，車子剛啟動的時候發(fā)動機(jī)有聲響，跑高速的時候也有明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)這價格讓我靠自己拿下，外觀上也是無可挑剔的，非常合我心意。
缺點(diǎn)：后排的座椅還是稍微設(shè)計得短了一點(diǎn)點(diǎn)，所以個子比較高的人，長時間乘坐的話，就會覺得有點(diǎn)不適。
外觀：整體的外觀還是走不錯的，前臉的設(shè)計顯得很大氣，看上去十分的喜歡。
內(nèi)飾：在其他同級別車?yán)�，�?nèi)飾還是顯得有點(diǎn)跌份了。
空間：對于姐妹車型：RAV4來說，威蘭達(dá)的后尾箱真的大太多了。雖然只有6.5cm的長度差距，但是空間利用度完全不同享受�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):特別是后尾箱墊的雙面設(shè)計，完全是為了自駕游而生的suv。非常棒。而且還能高低擺放。忽然覺得它真的很日本。利用絕了！
配置：性價比我覺得還是挺不錯的，雖然說整體看起來還是一輛中規(guī)中矩的車子。但是最主要的就是要品質(zhì)好，然后比較的穩(wěn)重安全，所以我覺得這個車呢在這些方面還是挺不錯的，畢竟他還有一個表現(xiàn)的比較好的顏值和一個比較充足的空間這方面，所以我覺得也算是比較適合的車子。
動力：一臺2.0自吸的發(fā)動機(jī)配上CVT無級變速箱也算是比較完美的組合，換擋非常平順，沒有頓挫感，踩油門的時候還是能明顯的感覺出發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，這款車行駛起來真的是非常舒服，動力十足。
越野：
整個車子開起來是非常輕松的，不管是油門踏板還是剎車踏板的調(diào)校都是非常細(xì)膩的，同時底盤也是特別有質(zhì)感的。
油耗：剛買車的時候油耗還比較高覺得，但現(xiàn)在已經(jīng)用了三個多月，算下來，綜合油耗只有八8個，對油耗比較驚喜。
舒適：也許后懸掛比較特別吧，給人感覺很扎實。尤其對比了NX300后，我覺得它更加好。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是威蘭達(dá)的空間大了�。≠I這個車的時候就是想要個空間大的，轎車我開著不舒服，就是覺得有點(diǎn)擁擠，不對勁的感覺。威蘭達(dá)的內(nèi)飾空間還是很大的，畢竟這個車的軸距有2.69米長，這個軸距可以了，車身的長度4.665米。大空間的車子，不管是開車的還是坐車的人感受都是不一樣的，就這么說吧！如果你做習(xí)慣了SUV你坐什么大空間的轎車都是感覺有點(diǎn)擠，除非換做MVP，不信你就試試。
缺點(diǎn)：如果非要吐槽來說，確實有以下幾點(diǎn)真的不爽：1.座椅記憶2.倒車后視鏡調(diào)節(jié)3.倒車攝像頭不夠清晰4.副駕駛電動調(diào)節(jié)5.HUD抬頭顯示
外觀：整個車的前臉有點(diǎn)像雷克薩斯NX，后尾燈采用了熏黑設(shè)計，棱角分明，比較符合我的審美，整體造型方方正正，也給人一種很踏實的感覺。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格也特別的不錯，看上去格外的清新簡單，感覺像是無欲無求的風(fēng)格。和我的內(nèi)心性格也十分符合，內(nèi)飾的用料還是很實在的，只要是手接觸到的地方，大部分都是軟軟的，一點(diǎn)也不硬。另外它的做工也特別的細(xì)致，肉眼就可以看出來。不過中控臺看起來不是特別的高檔。這點(diǎn)上還是有點(diǎn)兒影響使用體驗的。但是我也特別喜歡他的車門上的設(shè)計，門把手顯得格外的寬宏大氣。抓上去像是拿到了一面盾牌一樣。
空間：空間方面確實沒有讓我失望。買東西的時候一直往車?yán)锩嫜b東西，老板都看呆了。說我這輛車買的真值。再加上有時候上班比較忙的話，中午回不去就想在車?yán)锩嫘菹⑿菹�，畢竟是男人嘛，對于自己的車都有一種別樣的依賴感。正好這款車可以把后座放平，在后座上睡覺也是蠻舒服的。
配置：性價比還是挺不錯的，當(dāng)時買車的時候也特別的同價位的車型，感覺這款車真的是很值得。
動力：動力這一塊兒也是如此，對于動力的要求其實不高，只要動力可以夠用就行了，整個車子在我日常使用的時候，感覺動力上表現(xiàn)的并不拖泥帶水，整個車子也是非常的平順的，我覺得還是很值得的。
越野：
整體操控還是比較好的，新手和老手都容易操控。
油耗：目前還在磨合期，油耗七個點(diǎn)左右，基本就是市區(qū)高速五五開吧，油耗這塊很經(jīng)濟(jì)，我很滿意，加一次油可以跑個大半個月。
舒適：舒適性上我完全可以接受，只是隔音效果馬馬虎虎。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格24.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個車子的地方，我覺得空間這點(diǎn)還是很主要的，所以這點(diǎn)還是挺不錯的，因為車子本身的軸距空間也可以，所以整體的感受也會比較好，家里面一家人承坐也不會覺得擁擠，而且我一米七八的身高，不管是坐在前排還是后排，整體我感覺都還是比較好的，完全不會覺得擁擠，一個充足的空間表現(xiàn)會讓人在用車的時候也覺得非常的方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較的簡單，太平庸了，也沒有那種的很溫馨的感覺
外觀：LED大燈，這個小眼神很是凌厲，這個豐田車的外觀真心一個比一個好看。更喜歡尾部雙c式的設(shè)計，一人一個眼光，我喜歡不代表你喜歡呀，不過我喜歡就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺還可以，顏色搭配合理，樣式新穎，材質(zhì)摸著感覺挺高檔的。
空間：空間真的很喜歡，家庭用車的話，這個空間算是很能裝東西了，而且裝的滿滿的，也不會影響后排空間的舒適度。
配置：這個價格，給你那么多東西。還想怎么樣？過得去的了。不求有多好，只需剛剛好。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機(jī)的動力完全夠用了，急加速的情況下也沒什么壓力，前提就是要舍得給油，因為自然吸氣發(fā)動機(jī)的低扭爆發(fā)性肯定是不如渦輪增壓的，但動力絕對夠用，重點(diǎn)是平順。
越野：
SUV的底盤要比轎車高一些，所以操控性跟轎車指定是沒法比的，方向盤開起來的感覺還是比較輕的，不太費(fèi)力，底盤軟中帶硬
油耗：油耗還可以，我還是挺滿意的，目前開的公里數(shù)也不少了，然后他的一個綜合油耗的表現(xiàn)也是挺不錯的，相信后期的話他還會進(jìn)一步的降低，因為最近確實是走市區(qū)路段走的比較多，所以路況的影響是非常大的，但是這個車子總體來講它也不是一個費(fèi)油的車子，整體的表現(xiàn)都還是挺不錯的。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得還可以，座椅本身也挺舒適的，手感也很不錯，材質(zhì)各方面也不用擔(dān)心，最重要的是它的支撐很好，對于身體的支撐這一點(diǎn)還是很不錯的，所以走一些路段的話也完全不需要擔(dān)心，他不會有很大的顛簸感，整個車子的舒適性方面做的還是比較好的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威蘭達(dá)的空間，空間真的是很大，能夠滿足我一家人的需求
缺點(diǎn)：雖然是2.0L適時四驅(qū)，但是動力還是挺肉的，尤其是超車，和渦輪增壓差別還是挺大的。無經(jīng)驗和車感差的同志還是少快速超車。提速相應(yīng)時間慢，提速期發(fā)動機(jī)聲音好大，整體隔音效果很一般。
外觀：就是因為看上了威蘭達(dá)的外觀，尤其是喜歡車后的尾燈，夜晚開燈的感覺好炫酷啊，突出的車燈有一種特別的范兒。
內(nèi)飾：有一說一，威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計挺好看的，就是用料有點(diǎn)LOW
空間：空間很大，無論是坐前排或是后排都能感受到它的空間很大，后排能蹺二郎腿，后備箱也能裝下不少東西。
配置：性價比高，外觀是我看中的，只是油耗有點(diǎn)高，其他方面給人的感覺都不錯，是一款值得考慮的車。
動力：我買的是2.0的版本，本身我對動力沒有什么太大的需求，夠開就行，之前也是試駕過1.5T和2.0T的途觀，動力要比威蘭達(dá)要強(qiáng)一些，但是我看的不是很重，威蘭達(dá)給我的感覺比較溫柔，包括加速的過程中，變速箱也是非常平順的
越野：
方向盤不重，挺小巧，車雖然大，但是轉(zhuǎn)彎什么的操縱還是很不錯的，懸掛很舒適，最后排感覺是不錯的
油耗：不管是城市道路行駛，還是天氣炎熱，夏季高溫，空調(diào)全開，油耗都是特別的穩(wěn)定，說實話2.0L四驅(qū)的動力，油耗可以控制在百公里不超過八個，我真的是很心滿意足了，太省油了。
舒適：舒適性我覺得還可以，座椅還是比較舒服的，沒有什么問題。就是噪音有一點(diǎn)大，所以上高速的時候會覺得不舒服，其他地方其實都還是挺不錯的，如果除去噪音這點(diǎn)，車子整體在乘坐舒適方面的感受我個人覺得還是比較好的，因為座椅也挺舒適，懸架減震這方面也沒有什么毛病，所以我覺得還是不錯的，尤其是在日常行駛的時候，對于舒適性上我感覺完全是滿分的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是威蘭達(dá)的動力還是非常強(qiáng)勁的。雖然說沒有什么特別好的爆發(fā)性，但是呢，總體來說非常的給力，這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常卓越的，作為豐田的新型SUV，在外觀設(shè)計上啊，可以說是非常的厲害了。整個車身的外觀看起來不是一般的大氣，并且車內(nèi)空間也是很大的，自我感覺這輛車就是為我量身定做的一樣。油耗方面對我也是很友善，當(dāng)時也是聽說豐田的車省油才買的，在這個剛剛創(chuàng)業(yè)的階段能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個車，感覺胎噪比較大，也不知道是不是因為開車的原因嗯，總覺得加速的時候聲音特別大。
外觀：如果用廉價版的NX300，會不會更有吸引力呢？
內(nèi)飾：一些細(xì)節(jié)方面做的很不錯，有這個價位的豪華感。就是新車的味道確實比較大，冬天味道散的也慢。
空間：乘車空間還是很滿意的，儲物后備箱也足夠大。
配置：性價比來說的話，我推薦的理由：1、價格比較親民，20w就可以買到一輛合資品牌的suv2、內(nèi)飾空間大，現(xiàn)在我們一家多口自駕游比較流行，一個大空間的suv是個不錯的選擇3、油耗低，買車的錢多花點(diǎn)少花點(diǎn)就一把的事，可是后續(xù)的加油可是個長久的事情，一輛省油的車可以節(jié)省不少開支4、品牌好，這兩年豐田的品牌持續(xù)走高，口碑也是很好的。
動力：動力的話，我感覺市里開的話足夠用了，嗯，加速和超車的話，感覺動力強(qiáng)勁一點(diǎn)也不會掉鏈子。
越野：
豐田威蘭達(dá)這款車的整體操控性能都很棒，方向盤手感很好，指向明確，轉(zhuǎn)向良好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，馬路掉頭，停車非常方便，剎車表現(xiàn)性緊急制動及時，反正豐田威蘭達(dá)這款車的操控，絕對的得心應(yīng)手。
油耗：我的愛車在油耗上的表現(xiàn)很超值，雖然我買車到現(xiàn)在已經(jīng)有2個多月的時間了，但我現(xiàn)在的油耗相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，上下浮動不大，我現(xiàn)在的平均油耗顯示是7.8L，這個油耗我覺得很超值。
舒適：這個皮質(zhì)的座椅長度可以托住大腿，坐墊的話軟硬適中，中間的扶手可以放置杯子之類的，很方便。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)的那么多個優(yōu)點(diǎn)中我最喜歡的還是它的空間，威蘭達(dá)的空間確實夠大，里面的乘坐空間也相當(dāng)優(yōu)秀，而且座椅也是相當(dāng)?shù)暮駥嵃苑浅：谩?/span>
缺點(diǎn)：目前沒有太多不滿意的地方，就是這個auto大燈也太靈敏了，大白天走個橋下，也不黑，就開啟。一天開啟好幾次。行駛到80以上 噪音也不小反正。倒車影像攝像頭像素是真的低。
外觀：威蘭達(dá)的外觀設(shè)計十分的大氣，一點(diǎn)也不局氣。再加上它的車身線條設(shè)計，使得車身看起來格外的犀利有運(yùn)動感。并且我也感覺這輛車的車漆做的也非常的良心，看上去也特別的有質(zhì)感。但是它的尾部看起來的話又和它的前臉和側(cè)身不太搭配，不過總體來說的話，好像是把新款的優(yōu)點(diǎn)和漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)集合在了一起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺滿意的�？雌饋砻饋碣|(zhì)感都可以，藍(lán)色氛圍燈感覺就一般般了。中控大屏怎么說呢carlife不咋好用，買個轉(zhuǎn)接carplay的之后，就好了。用著非常方便。倒車影像那個攝像頭都2020年了用這么低像素的也是不容易。
空間：空間上是我最喜歡這個車子的地方之一，因為我覺得空間方面完全沒有什么做的不好的地方，乘坐空間和儲物空間都是可以的。
配置：威蘭達(dá)的配置在相同級別的SUV里面來說算是比較高的，雖然它的價格方面一點(diǎn)也沒有得到優(yōu)惠，但是我感覺買這臺車子還是比較值得，因為他的空間，動力，舒適性方面都沒有讓我特別的失望，尤其是它的外觀，就讓我感覺這款車子買的很值，因為開出去特別的有面子。
動力：動力上我覺得很不錯，只要換檔迅速，提速還是比較快的。
越野：
操控上面還行，第一次上手的時候除了方向盤感覺很重之外其它都還好。
油耗：油耗真的是很不錯，百公里油耗目前維持8個油左右，感覺這個油耗真的是很省油了
舒適：美中不足的就是減震和隔音這兩塊還是有待優(yōu)化，有點(diǎn)影響整車的使用體驗。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格24.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個講究顏值的人，所以看待任何事物顏值首先要過關(guān)，那么我最滿意的當(dāng)然就是這款車的外觀了。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方就是這個車子的噪音方面還是有一點(diǎn)大的，尤其是走一些不太好的路，還有上高速的時候都是有的。
外觀：先說說第一眼看到豐田威蘭達(dá)這款車的感覺吧，確實是驚艷到我了，真的可以說是一見鐘情就愛上它了，車身的整體構(gòu)造可以說是風(fēng)景美如畫，尤其是前臉的中網(wǎng)設(shè)計，非常的帥氣十足，尾部的設(shè)計非常的迷人，車身的流水線條行云流水一氣呵成，層次分明，流暢性很強(qiáng)，豐田威蘭達(dá)這款車的外觀，可以說是惟妙惟俏，顏值這一方面可以說是拿捏的死死的，顏值小王子，怎么看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較漂亮，內(nèi)飾做工用料也都不錯，中控屏的設(shè)計靈敏度也都非常高。整體來講，這款車挺貼合家用的，空間大，并且內(nèi)飾的座椅也都是軟包的，并且還是電動座椅，非常方便。
空間：威蘭達(dá)本身的尺寸就已經(jīng)是非常大了，而且車內(nèi)的空間利用率也非常高，更多的還是體現(xiàn)出來了本身的人性化設(shè)計理念，車內(nèi)的乘坐和儲物空間表現(xiàn)都很出色。
配置：性價比我覺得還是挺劃算的，同等價位里面的話，選擇它我覺得還是非常好的。
動力：還沒跑過高速，在環(huán)路上開到80，挺平順的。過年出去玩跑跑高速。畢竟2.0排量的，也沒啥特別高的要求，主要就是市區(qū)平順穩(wěn)定。
越野：
我在操控方面并不是特別注重什么，因為開車時間也不短啦，一般的車輛都可以輕松自如的駕駛，另外這款車子剛開始開的時候，也沒有什么難度，車子的方向盤手感也不錯，精準(zhǔn)度也比較高，而且也比較輕盈，開的時間長了也不會累，加上這款車的車身雖然看起來比較大，但是操控起來也是十分靈活的。車上的很多輔助駕駛系統(tǒng)也是非常好用的。
油耗：2020年10月1號提車的，到現(xiàn)在差不多7000公里，綜合油耗來說：8.4-8.6L吧。計算下來：0.46-0.5元公里，比較厚道了。
舒適：跑長途一點(diǎn)兒沒覺得累，感覺座椅的支撐力也很好，坐了10個小時長途車也沒感覺很不舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在我看來各方面都確實很好，比如說空間，威蘭達(dá)的空間對于家庭用車來說確實很夠用了，它不僅乘坐空間大，連后備箱也很大，是一輛很實用的車。
缺點(diǎn)：首先我感覺這臺車子真的是沒有很好的駕駛樂趣，因為CVT變速箱對于實際的駕駛感受影響確實是比較大的，完全沒有什么所謂的駕駛樂趣可言，在這一點(diǎn)上，我覺得這臺車子做的確實是挺一般的，雖然說豐田威蘭達(dá)的這個四驅(qū)也還可以，但就是變速箱影響比較大一些，實在搞不懂為什么那么優(yōu)秀的8AT不給2.0的車型用呢？何況威蘭達(dá)的這個價格就已經(jīng)不低了。還有就是這臺車子的內(nèi)飾異味比較大，尤其是經(jīng)過太陽暴曬的情況下，整個內(nèi)部的味道就非常明顯了，新車買來時間也不算太短，所以說這一點(diǎn)我也不是很滿意的。
外觀：這車的外觀真的是十分的大氣，車輛外觀整體都是一些硬線條，顯得這臺車比較的硬朗。車頭部分的大嘴設(shè)計在配上犀利的大燈，顯得整個車都是很有運(yùn)動范。我覺得車子的側(cè)面是最好看的，看到那些筆直的線條，在配上車身比較方正的設(shè)計，我覺得真的太好看了。
內(nèi)飾：風(fēng)格較為簡單，好在用料實在，加上做工不錯，我是覺得車嘛，內(nèi)飾啥的并沒有那么重要，新車買來沒啥味道，說明材質(zhì)是好的，內(nèi)飾完美。
空間：除了擁有非常大的乘坐空間之外，威蘭達(dá)的出入空間也非常厲害，門板上的儲物格和扶手箱的深度都是挺讓我意外的，可以說這些儲物空間真的是非常大了，特別的實用，所以說整體的空間表現(xiàn)確實是挺厲害的，不僅僅只是大，而且非常實用。
配置：性價比怎么說呢，局限價格的因素了，因為我當(dāng)時買車也是比較貴的，買車之前也是等了好久也沒見價格下來，后面忍不住還是買了，那個時候提車價格是接近23萬了，所以價格是比較高的，有點(diǎn)超出預(yù)算了，要是提車的時候價格在預(yù)算范圍之內(nèi)就好了。
動力：我感覺這輛車的動力表現(xiàn)挺棒的，2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出也特別平穩(wěn)，開我這車還真是從來沒有遇到過動力太疲軟的情況，即使是在開空調(diào)的情況下它的動力輸出也是很不錯的，相比之下就是沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性而已，但這個動力也絕對算不上是那種比較弱的類型。
越野：
畢竟有著分時四驅(qū)的加持，可以說對于操控多了一份從容，多了一份自信，尤其是對于喜歡自駕游的我來講，威蘭達(dá)的這個操控既有了城市，SUV特有的舒適性，又擁有著一定的輕度越野能力還有著更好的脫困能力，所以說這就算是偶爾走一些爛路的話，心里也比較有底氣，
油耗：我覺得現(xiàn)在的油耗來說，有點(diǎn)高。不過現(xiàn)在畢竟是臺新車，才剛到手沒多久，車子的磨合期還沒過，估計要等我跑一段時間，就能出準(zhǔn)確的油耗的數(shù)據(jù)了。油耗方面，我也不是很擔(dān)心，豐田油耗低的這個品質(zhì)還是有所耳聞的，所以只要自己保持良好的開車習(xí)慣，油耗應(yīng)該也不會很高的。
舒適：舒適性體驗還是很好的，首先豐田的座椅是比較舒服的，支持多向調(diào)節(jié)的電動座椅能讓你很快找到舒適的駕駛姿勢，配合它的一些皮質(zhì)包裹，整個車內(nèi)的體驗是不會差的。從懸架上來說，它的調(diào)校也是偏向舒適性的。行程比較長，對于震感的過濾效果很不錯，平時開車上路以后對路面的細(xì)碎振動有很好的吸收效果，但是還是會有路感的，讓你的駕駛體驗也不至于特別的糟糕。總的來說除了我之前提到的高速隔音問題，這臺車在都市駕駛幾乎是沒有舒適性方面短板的。
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