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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（760）+1 空間大（279）+1 動力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1162）+1 內(nèi)飾太差（857）+1 + 添加印象威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于這款車的燈光設(shè)計(jì)，威蘭達(dá)的大燈與格柵看起來比較有搭配感，日間行車燈的設(shè)計(jì)較為簡潔，整體看上去燈光設(shè)計(jì)更為精致，顯得很大方。并且，尾燈的設(shè)計(jì)與車頭燈相呼應(yīng)，在保證美觀度的同時(shí)，提升了實(shí)用性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是威蘭達(dá)的膈音有點(diǎn)差，在深踩油門的時(shí)候能明顯的聽到發(fā)動機(jī)傳來的轟鳴聲，后來也慢慢習(xí)慣了，畢竟是2.5L的排量，也能理解。除了膈音方面，威蘭達(dá)內(nèi)飾的質(zhì)感有點(diǎn)欠缺，雖然從外面看還是很動感潮流，進(jìn)入到車內(nèi)就沒有一些高級感，整體看起來更硬板些，外觀和內(nèi)飾有地點(diǎn)不搭。除了這兩點(diǎn)，目前其他的方面沒有讓我不滿意的。
外觀：威蘭達(dá)的外觀延續(xù)了漢蘭達(dá)的霸氣，線條硬朗，又有時(shí)尚科技感，加上原廠前包圍就更加的霸氣好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是不太滿意的，太過于簡單了，不過大屏的設(shè)計(jì)至少比姐妹車型的要好看點(diǎn)。
空間：我坐在后排時(shí)頭部有一定的活動空間，這也是我當(dāng)初選這款威蘭達(dá)的原因之一，這樣一個(gè)空間已經(jīng)足夠我日常使用了，并且車子的儲物能力也比較強(qiáng)，儲物格子均比較實(shí)用。
配置：綜合來看，這款豐田威蘭達(dá)的性價(jià)比還是很高的，這一品牌的車，在其質(zhì)量方面也值得信賴，較低的油耗可以有效的節(jié)省養(yǎng)車支出，因此，威蘭達(dá)的整體性價(jià)比屬于中上等水平。
動力：動力一般般，但總的來說還能接受。平時(shí)上下班跑一下挺好的，猛踩油門的時(shí)候聲音特別響亮，速度倒是沒加多少，略顯尷尬。開空調(diào)時(shí)動力不會減弱多少給油也一樣可以跑。
越野：
說起操控我不得不夸贊一下，首先這么大的一個(gè)車轉(zhuǎn)彎半徑是真的小，小伙伴們有機(jī)會去試駕的時(shí)候就會感覺到了，輕松過彎一點(diǎn)不夸張，不過有一點(diǎn)要吐槽的就是過顛簸路面的時(shí)候確實(shí)不是那么的舒適，還是有顛簸感的
油耗：選擇雙擎版就是為了油耗低，開了半個(gè)多月，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在5.8這個(gè)油耗是讓我驚喜的，確實(shí)有比汽油車油耗低，而且它還是一輛SUV車型，這也證明了我選擇雙擎版是沒有錯(cuò)的，瞬間覺得自己棒棒的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，駕駛座椅那個(gè)電動腰靠真是太舒服了，坐那椅子上開車不覺得累，座椅很舒服空間也很大
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程742公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動力了，在沒有買威蘭達(dá)之前，我還沒有開過油電混合的雙動力車，選車的時(shí)候也一直在汽油車?yán)锩孢x，在豐田的4s店里面，最開始也沒有想到去嘗試油電混合的車，還是銷售力薦之下，才試了一下，沒想到它的動力居然非常強(qiáng)勁，沒有比汽油的車要差多少，耗油量還特別低，對比了之下，最后還是選擇了油電混合的威蘭達(dá)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音效果比較差，在身材油門的時(shí)候可以明顯的聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，不過后來也就慢慢習(xí)慣了，畢竟是2.5萬要的排量可以理解，除了隔音方面，類似的質(zhì)感也有些欠缺，從外面看，還是很潮流動感，但是進(jìn)入車內(nèi)就沒有高級感整體來看著有些硬板外觀和內(nèi)飾有點(diǎn)不搭，除了這些目前沒有。
外觀：外觀屬于霸氣側(cè)漏的類型，前臉菱角分明側(cè)臉線條明顯給人一種很有力量的感覺，再加上它那碩大的輪轂真的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，超大尺寸10.1英寸的觸摸液晶顯示屏特別搶眼，滿滿的高科技感，真皮的方向盤加上真仿皮材質(zhì)的座椅，讓車內(nèi)空間看起來高級不少，中控臺看起來比較簡單，大部分空間都是按鈕和顯示屏占領(lǐng)了，黑色的內(nèi)飾很紳士，完全不會有輕浮的感覺，對于內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間方面內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，身高186，無論前后排坐起來都很寬敞，毫無壓抑感，后備箱空間也很充足可以拉很多東西。
配置：漢蘭達(dá)，威蘭達(dá) 。據(jù)說新款的漢蘭達(dá)也是2.5混動的 。用的跟威蘭達(dá)這一款發(fā)動機(jī)一樣 。只不過一個(gè)是五座，一個(gè)是七座 。但一個(gè)二十萬左右，一個(gè)三十多萬 。這么想想買威蘭達(dá)還是挺劃算的。
動力：我當(dāng)時(shí)試駕了三款車型第一個(gè)漢蘭達(dá)因?yàn)轭A(yù)算的問題pass了然后又試駕了威蘭達(dá)的汽油版本的和油電混合版本的，整體給我的感覺就是油電混合版本的提速還是讓我比較滿意的，等到一定速度之后再加速的感覺就不是那么突出了，還是給個(gè)五星吧
越野：
操控真的很方便。要知道經(jīng)常走走停停轉(zhuǎn)彎不斷對操控的要求是比較高的。這輛車的操控完全出乎我的意料，感覺比那些小型車不差，既省心又省力。而且這輛車的底盤特別穩(wěn)，剎車的時(shí)候前傾度也不大，最起碼這輛車開了這么久，后面疊放的貨物還沒有掉下來過，這樣的平穩(wěn)度真的很好。
油耗：一段時(shí)間開下來，威蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定，并且很讓我滿意的，平時(shí)上下班，我這款威蘭達(dá)的油耗可以比較平穩(wěn)的表現(xiàn)在4個(gè)油到5個(gè)油左右。
舒適：隔音效果差點(diǎn)兒 ，也可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)突然啟動介入會比較突兀，但有的時(shí)候覺得聲音還是挺大的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的一點(diǎn) ，就是他的駕駛感和經(jīng)濟(jì)性 ，方向盤很輕，很便于掌控 �；靹哟钆涞膽�(yīng)該是CVT的變速箱 ,開起來很平順 ，特別是混動，很有意思 ，起步和低速下用的是純電 ，打著火以后你不掛檔走，根本不知道車到底打沒打著火，使用純電的時(shí)候 ，非常的靜，一點(diǎn)聲音都沒有 。
缺點(diǎn)：這車的隔音不好，在一些路面顛簸的時(shí)候會感覺整個(gè)車子都充滿了聲音。還有內(nèi)飾的塑料感也很強(qiáng)，有些地方還用上了塑料硬邦邦的手感，要是在用料上多花點(diǎn)功夫，添多點(diǎn)材料就好了。
外觀：這款車的車身是比較緊湊的。整體依然是繼承了豐田威蘭達(dá)傳統(tǒng)的家族式外觀設(shè)計(jì)。車身的線條也十分流暢，側(cè)身的內(nèi)凹設(shè)計(jì)顯得動感十足。車燈也是led大燈，像什么后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動防眩目這些都有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)按鍵的手感很細(xì)膩，各個(gè)功能用起來也很順手，方向盤也是皮質(zhì)的，手感也不錯(cuò)就是顏色有點(diǎn)兒單調(diào)。
空間：空間這一塊還是很滿意的，假期的時(shí)候帶上老人和小孩回老家，全皮質(zhì)的座椅坐在上面很舒服不擁擠，后備箱的空間也還蠻大，確實(shí)很可以放很多東西
配置：總的來說，正常上下班代步的話還是挺推薦的。雙擎油耗低，比較省油， 安全配置方面也高。同級別這車在還是挺大氣的，主要還能上個(gè)廣州牌，省個(gè)2萬左右的牌照錢了。
動力：動力方面我特別滿意，雖然是油電混合型的車，動力卻完全不輸給那些只燒汽油的車，2.5L的排量，178的馬力，對于SUV這個(gè)油耗來說已經(jīng)非常給力了，威蘭達(dá)本身采用的是鎳氫電池，續(xù)航能力很強(qiáng)，電動助力的方向盤，還有上坡輔助功能，即使面對角度比較夸張的上坡路段也能輕松搞定，加速度的時(shí)候提速也很快。
越野：
方向盤較小，有點(diǎn)輕，可能我比較胖吧，握起來不得勁。轉(zhuǎn)彎指向性還是可以的，指哪打哪。
油耗：油耗是選擇買車?yán)@不過的選項(xiàng)，雙擎動力的威蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)就是它的油耗低，這么大這么重的一臺車，還可以做到百公里油耗6到7個(gè)油左右，做到省油省錢，還環(huán)保。
舒適：舒適性空間很大，給人感覺很不錯(cuò)，可以比較隨意一些，座椅很舒服，左右兩邊的空調(diào)都是可以獨(dú)立調(diào)的，但是隔音一點(diǎn)不太好，由上高速就逐漸出現(xiàn)噪音開始比較少，后面還是很明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我這幾天的駕駛過程中，我認(rèn)為威蘭達(dá)雙擎豪華版讓我最滿意的地方一共是有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)是他的外觀，整體外觀是和燃油版很相似的，外觀大體上是沒得什么太多的變化，可能比較明顯的就是一個(gè)純油，一個(gè)油電混動了，哈哈哈哈哈。第二個(gè)我很滿意的地方是它的舒適度和安全性。這款車無論是乘坐感受還是他帶給我的駕駛體驗(yàn)都是非常棒的，每次開它出去都會有一種滿滿的安全感。
缺點(diǎn)：想說一下的是如果車內(nèi)可以安裝一個(gè)360度全景影像我感覺會更加的提升車子的整體操作性，并且要是這一塊能加強(qiáng)一點(diǎn)的話，我感覺車的整體智能性也會更高。
外觀：外觀不張揚(yáng)，比較中庸，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車都已經(jīng)往年輕化的造型發(fā)展了，所以它也是在沉穩(wěn)中帶點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)的，整體感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是用料這塊不是很好，有些地方用了太多的塑料了看著很掉檔次，其他做工方面還不錯(cuò)，比如座椅都是不錯(cuò)的皮座椅，多功能方向盤上的按鍵操作起來很方便。
空間：20多萬的威蘭達(dá)，空間還是很大的，頭頂還留點(diǎn)空間，調(diào)好座椅高度和前后距離，還是比較舒服的，沒有擁擠的感覺。
配置：總體來看，我認(rèn)為這款車的實(shí)際配置方面很不錯(cuò)，功能也都比較齊全。作為一款油電混合的車，動力很足，可能續(xù)航稍微弱一點(diǎn)，但是很適合城市通勤使用。和這個(gè)價(jià)位的其他品牌油電混合的SUV比較，我認(rèn)為優(yōu)勢還是很大的。
動力：威蘭達(dá)配置了2.5L的發(fā)動機(jī)，搭配個(gè)性化的E-CVT無極變速箱，有效提升了車子的經(jīng)濟(jì)性與動力性，車子的整體動力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，平時(shí)用車的時(shí)間一般是上下班以及周末和家人外出旅行，威蘭達(dá)不管是在城市、高速、郊區(qū)，均可以很好的保證我出行需求，這方面來看我對威蘭達(dá)還是很滿意的。
越野：
操作手感好，方向盤雖然部怎么好看，但轉(zhuǎn)動起來并不費(fèi)勁，指向也很精準(zhǔn)，打哪指哪沒有什么虛位。剎車和油門也不硬，踩下剎車能很輕易的把控剎車距離。
油耗：豐田在油耗方面的表現(xiàn)還是不可否認(rèn)的，一直的耐用省油，現(xiàn)在在6.2個(gè)油，大車身大排量的車子，能有這樣的油耗我已經(jīng)很滿意了，而且不需要外充電，車子帶自充電的功能，做到能量回收的效果，大幅度降低了油耗，有一說一，確實(shí)的省油。
舒適：舒適性我覺得還可以，空調(diào)制冷快，空間相對來說也夠大，只是隔音效果沒那么好，速度快一些的時(shí)候噪音大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間滿意，威蘭達(dá)的空間很適合家用。而且從外觀來看也很好看，線條流暢，尾燈也特別漂亮，打開它的后備箱后會發(fā)現(xiàn)里面很大很適合家用，對于我們的家庭來說是夠用的了。還有這車子的油耗也很低的，平常和同事們嘮叨就會提起車子的油耗，經(jīng)過和他們的一番對比發(fā)現(xiàn)我的車子真的非常省油。
缺點(diǎn)：這款車它的缺點(diǎn)就是倒車燈確實(shí)有點(diǎn)不亮，因?yàn)橥砩系管嚨臅r(shí)候我一看不清晰，玻璃需要落下來，也許是我貼的太陽膜有點(diǎn)暗。
外觀：外觀很帥，很霸氣 。邊邊角角的線條都很硬 ，個(gè)人相當(dāng)喜歡 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，按鍵的手感很細(xì)膩，各個(gè)功能用起來也都很順手。
空間：威蘭達(dá)的車內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的，我身高185，無論前后排坐起來都很寬敞，完全不覺得壓抑。后備箱空間也很充足，可以拉不少東西。
配置：動力足，油耗不高，配置也挺好主要是空間很大，舒服最重要！平時(shí)保養(yǎng)保養(yǎng)也沒出過什么問題。
動力：這款車的動力也不差，給油的反應(yīng)基本都是隨叫隨到，并且車子的換擋還是非常的平順，沒有太大的頓挫感，2.5的排量上坡輕輕松松沒有太大的壓力，加速、超車就更不在話下了
越野：
別看它的車身比較大，操控起來還是特別簡單，有電動助力的方向盤和普通的方向盤就是不一樣，不僅虛位小，開起來也特別輕松舒適，它的車身穩(wěn)定性很好，還有全速自適應(yīng)巡航的功能，本身內(nèi)置的駕車模式就有四種，開起來真的好方便好輕松，一點(diǎn)都沒有難度。
油耗：對于一款油電混合型的車來說，百公里耗6L應(yīng)該算是非常低的了，我原來也沒有想到過這種油電混合的車會這么省油，威蘭達(dá)還是一款排量不低的越野車，我平時(shí)上下班開的比較多，家用的時(shí)候?qū)挠土烤捅容^看重，耗油量低的話，一個(gè)月算下來要節(jié)約出不少人民幣呢，當(dāng)時(shí)選它的時(shí)候，油耗也是讓我非常滿意的，比普通的suv要省油很多，也更加環(huán)保一些。
舒適：懸架偏舒適，過減速帶的時(shí)候，振動幅度不是太大，給我感覺挺舒服的。隔音一般，因?yàn)闆]有雙層隔音玻璃。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說，威蘭達(dá)還是滿足了我大部分的需求的。顏值高，空間大，油耗低，光這些就讓我很滿意了。外觀是吸引人的第一要素，總要有個(gè)亮眼的外表，才能引起注意，才會進(jìn)一步的了解它。我平時(shí)喜歡休息的時(shí)候帶上家人短途游玩，這樣也讓自己輕松輕松。威蘭達(dá)的大空間真的是我所需要的，出去玩肯定要坐的寬敞，所以不管是前排還是后排，空間大才能坐的寬敞，然后就是后備箱空間也要大，這樣我們行李很多，也不用擔(dān)心裝不下�？紤]到雙擎車現(xiàn)在是一個(gè)流行趨勢，而且雙擎車子更省油，所以我選擇的是威蘭達(dá)的雙擎豪華版。
缺點(diǎn)：開了2個(gè)月了還沒什發(fā)現(xiàn)么特別不滿意的地方，非要說的話就是外觀了，朋友看到車會說不炸眼 中規(guī)中矩的 當(dāng)然也有喜歡的我就喜歡的 ，這就是個(gè)人的審美了
外觀：外觀屬于全新設(shè)計(jì)，豐田的全新風(fēng)格，車頭設(shè)計(jì)還是挺好看的，扁平的車頭配上高昂的車身，大氣十足。但是外觀也有它的缺點(diǎn)，就比如這款車的倒車燈不是很亮，夜間倒車必須把左右兩側(cè)的玻璃落下來才能看清。單單憑借倒車影像也是不行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺一般的，看著稍微有些廉價(jià)，是這輛車設(shè)計(jì)最不好的地方。
空間：首先我想談一下這款車的前排空間。這款車的前排空間表現(xiàn)我認(rèn)為是完全值得認(rèn)可的。駕駛這款車的時(shí)候完全不會因?yàn)榭臻g問題而感到有什么局促，完全可以伸展開。至于后排空間我認(rèn)為大致就是目前SUV的主流配置了。當(dāng)我乘坐在第二排的時(shí)候，大概還能剩余一拳左右的腿部空間。而唯一缺陷就可能是中間凸起有點(diǎn)高了，三個(gè)人乘坐就有點(diǎn)影響舒適度。另外車內(nèi)的儲物空間還是很大的，后備箱空間很足，隨隨便便都可以放下兩三個(gè)行李箱，對于它的空間還是比較認(rèn)可的。
配置：在提車之前選擇車的時(shí)候，之前猶豫了好久。也對比了很多其他同級別的車子。感覺最后還是感覺豐田威蘭達(dá)的性價(jià)比更高一點(diǎn)。配置挺不錯(cuò)的，而且最主要的是空間挺大的。
動力：2.5的自吸發(fā)動機(jī)，再加上電機(jī)，動力的話還是很強(qiáng)的，家用也完全足夠，我高速行駛的比較多。高速提速還是挺快的。朋友結(jié)婚開走過一次，說我的車還是挺舒服的，動力感挺強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 。不需要用多少力氣，很輕易便能掌控 。
油耗：油耗是我非常滿意的一點(diǎn) ，基本上是同排量燃油的一半左右 ，而且不需要外充電，很方便 。
舒適：威蘭達(dá)底盤調(diào)校偏軟，加上他的前后獨(dú)立懸掛，走坑洼路面也是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車我第一眼看到它就是很大氣的感覺，果不其然它的內(nèi)部空間很大，我們幾個(gè)朋友坐一輛車出去玩的體驗(yàn)感非常好，再其次后備箱的空間真的非常大，每人一個(gè)行李空間還有余，去旅游還帶了幾箱特產(chǎn)回來，不得不說真的棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較一般，感覺還沒有國產(chǎn)車的內(nèi)飾有質(zhì)感和品味，我不太滿意這點(diǎn)！
外觀：外觀我是特別喜歡的，看起來就是又簡約又大氣，本身車身就很大了，配上了干凈的白色外觀，看起來就是又紳士又有一絲絲痞氣，和傳統(tǒng)的suv看起來有一些不一樣，它的線條性還是比較明顯的，尤其是從側(cè)面看的時(shí)候，腰身非常纖細(xì)，也能看得出車身動感的流線型設(shè)計(jì)，總體來說對它的外觀還是很滿意的，開出去挺拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工還不錯(cuò)，中控屏按鍵簡潔操作簡單想點(diǎn)哪里就點(diǎn)哪里，多功能方向盤功能實(shí)用操作方便。
空間：空間的表現(xiàn)也很值得一提，據(jù)說這款車設(shè)計(jì)的初衷就是以商用家用為一體，超大的后備箱容積，同時(shí)也支持后排放到，在一家人出去游玩的時(shí)候絲毫不用擔(dān)心東西太多不夠放的情況，裝載能力很優(yōu)異。還有后排放倒后與后備箱平行，如果在特殊情況有需要在車?yán)镞^夜的話，也可以當(dāng)做一張床來使用。
配置：性價(jià)比高到爆��！這輛車既可以作為家用車又可以拉貨使用，真的是一車兩用，特別實(shí)用。我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，最主要的還是希望它能家用，但是發(fā)現(xiàn)了空間優(yōu)勢以后我拉貨的次數(shù)好像更多一些，再加上這輛車的油耗比較小，真的里里外外給我省了不少錢。如果這樣的車我還覺著性價(jià)比低就多少有些不知好歹了。
動力：動力2.5雙擎的車型，只要深踩油門加速還是非�？斓模瑢τ谌粘Ｊ褂靡呀�(jīng)足夠，但如果是滿載跑高速的話，感覺有點(diǎn)實(shí)力畢經(jīng)這臺車也不輕。
越野：
方向盤還是很靈活的，指哪打哪，也不會說轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要很用力，還是很靈光的。還有很多輔助功能，真的非常智能化，真的是感嘆現(xiàn)在的科技，令人嘆為觀止。但是設(shè)計(jì)就真的一般般了，但是我本人還是更注重實(shí)用性，當(dāng)然能美觀一點(diǎn)就更好了。
油耗：日常上下班油耗5.8左右，雙擎真的省油，怪不得別人說雙擎混動一個(gè)是豐田，一個(gè)人是其他。豐田車給我感覺真的省油。
舒適：車?yán)锏母粢粜Ч诲e(cuò)噪音小，座椅的填充物不過厚呀，坐著有點(diǎn)硬硬的感覺，車內(nèi)空調(diào)涼得很快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是它的油耗和空間買車的時(shí)候也是考慮到這兩點(diǎn)，空間一定要大，因?yàn)榧依锶吮容^多，又一起經(jīng)常周末出去游玩，空間小的話肯定不行然后就是油耗。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我個(gè)人感覺這個(gè)車整體開起來的感覺比較松散，不像這么大的車給人的那種厚實(shí)感，不知道有沒有關(guān)注這個(gè)車的朋友也有同樣的感覺，我當(dāng)時(shí)也試駕了漢蘭達(dá)就會有厚實(shí)感，不過因?yàn)轭A(yù)算的原因我還是選擇了這個(gè)車
外觀：我覺得外觀很“萌”，但更多人覺得外觀很“猛”，別管它究竟怎樣，反正顏值高就完事兒了。我對這輛車的顏值滿意度特別高，在晚上的時(shí)候車燈一開特別好看。車的外表線條特別好看，流線度特別高，前臉看起來胖胖的，再加上車標(biāo)就是一只可愛的小狗啊，為什么會有人覺得它像狼呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，這可能是豐田的常規(guī)操作了，內(nèi)飾基本大同小異，沒有什么設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是也勝在簡單，簡單的東西看著就很舒服，不會有太多的設(shè)計(jì)，看著就很復(fù)雜，也就不愿意深入研究了，所以還是簡單的東西更能打動人。所以這個(gè)內(nèi)飾我是覺得可以打個(gè)及格分的，至少我覺得比較耐看，長遠(yuǎn)考慮的話，還是簡單一點(diǎn)好。
空間：空間方面，我178的身高，180斤坐前面也不覺得擁擠，不頂頭，還行。后排平時(shí)我爸媽他們坐，他們挺喜歡后排的空間的，覺得挺大的。
配置：說到性價(jià)比真的要好好說一番了，在動力方面，真的比2.0的強(qiáng)勁多了。另外在油耗方面，混動的油耗也比2.0高不到哪里，就是動力好油耗也不高，可以說是很ok了。
動力：之前一直開的汽油的車，也是第一次嘗試混動車子，不過威蘭達(dá)一點(diǎn)也沒有讓我們失望。
越野：
豐田的車系都是很利于操控的，車型方向比較輕，再加上這款車多功能方向盤的設(shè)計(jì)，包括按鍵的阻尼感設(shè)計(jì)都是非常好的。車子的轉(zhuǎn)向也沒有虛位，精準(zhǔn)度還是很高的。
油耗：這款車我一般也就城區(qū)使用，上下班和接送小孩，不跑長途還是足夠了，充電用的就是家用充電，基本上就是晚上回去充滿，我覺得還是挺方便的。要是經(jīng)常出差跑長途的話還是要用油，混合著用的話油耗也不是很高，像我這個(gè)百公里就是5個(gè)多油。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅坐著很舒服，長時(shí)間駕駛也不會累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動力系統(tǒng)對于一輛自然吸氣的發(fā)動機(jī)來說已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了，并且油門的反應(yīng)速率比較高，隨停隨走，在城市路面中威蘭達(dá)在動力方面的表現(xiàn)力還算不錯(cuò)。并且，車子整體的舒適性也比較強(qiáng)，沒有明顯的短板，底盤和地面的貼合性較強(qiáng)，開起來不怎么費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的體積。我買車的時(shí)候沒有想這么多，覺得這輛車非常適合我就買了，結(jié)果沒有想到竟然買大了。因?yàn)槲覀冞@里有很多比較窄的路，這輛車屬于比較占空間的那種，平時(shí)穿插的時(shí)候總有一些笨重的感覺。還有就是這輛車的導(dǎo)航不太行，加載起來太慢了，還好我平時(shí)不怎么出遠(yuǎn)門也用不到導(dǎo)航。
外觀：外觀時(shí)尚，有活力，是年輕人的首選。棱角分明，再配上纖長的LED大燈，獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)，讓威蘭達(dá)更加威武霸氣。第一眼看著就很奪人眼球，讓人感覺越看越好看，越看越耐看。雖然我是一個(gè)油膩的大叔，但是我也有一顆年輕的心。還是比較喜歡這種年輕款的，感覺自己開著也很減齡，整個(gè)人都覺得很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣，懸浮式多媒體屏幕清晰度也都非常高，只是這個(gè)屏幕稍微有點(diǎn)厚，看起來有點(diǎn)low。其他方面的設(shè)計(jì)都非常棒，座椅也非常軟軟，包材料檔次感十足。
空間：這款車它的空間也不錯(cuò)，乘坐空間還是挺大的，頭部，腿部的距離都還很充足，可以自由活動，并且后備箱的空間放東西也非常方便。
配置：要?jiǎng)恿τ袆恿�，要舒適性有舒適性，要保值又有保值，還是豐田，那個(gè)故障率低、開不壞的豐田。
動力：在平時(shí)上下班的表現(xiàn)是沒問題的，只是有時(shí)候想要超車提速就有點(diǎn)慢，沒有那種澎湃的感覺。
越野：
操控出來加速有點(diǎn)慢之外就沒有什么明顯的缺點(diǎn)了，底盤高越野能力還是挺強(qiáng)的，剎車有點(diǎn)軟，開久了也就習(xí)慣了。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是不可否認(rèn)，一直屬于耐用省油，現(xiàn)在6.3個(gè)油大車身大排量的車子沒有這樣的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：威蘭達(dá)上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計(jì)的，就是怎么舒服怎么來，這個(gè)我挺滿意的。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車挺嚴(yán)重的，這時(shí)就得在車?yán)锎艉荛L時(shí)間，本來堵車就挺煩躁的，車的座椅舒服點(diǎn)也不會那么累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是它的油耗和空間，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是考慮到這兩點(diǎn)空間一定要大因?yàn)榧依锩胬先诵『⒆≡谝黄鹩纸?jīng)常周末的時(shí)候要回老家，空間要是太小的話肯定是不行，其次就是油耗
缺點(diǎn)：沒有配置電動后備廂，要手動的，平時(shí)老婆一個(gè)人開就有點(diǎn)麻煩。還有副駕駛電動調(diào)節(jié)也沒有，只有主駕駛才有，配置有點(diǎn)低。
外觀：整車設(shè)計(jì)比較具有動感性，開起來辨識度很高，且較為耐看�？梢哉f威蘭達(dá)的身上既傳承了經(jīng)典設(shè)計(jì)，又保證了個(gè)性化設(shè)計(jì)，是一款比較前衛(wèi)的車。
內(nèi)飾：中控屏與液晶儀表的布局比較合理，并且智能化很足，車內(nèi)搭載的小設(shè)計(jì)也很人性化，很好的反應(yīng)了當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的制車?yán)砟�，有些小的功能我還在進(jìn)一步的發(fā)掘。總的來說，車的內(nèi)飾還是很給我驚喜的。
空間：空間布局合理，儲物格很多，足夠放各種各樣的小東西了。 前排空間非常寬敞，副駕駛甚至可以蹺二郎腿，后排中間凸起不算很高，跑長途坐滿也不會太累。后備箱空間完全夠用，第二排放倒甚至可以塞進(jìn)去一個(gè)冰箱。
配置：用下來覺得這個(gè)版本的配置已經(jīng)是夠用了，而且油耗表現(xiàn)也符合預(yù)期，總體下來性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力因?yàn)橛须姍C(jī)的加持，所以平時(shí)上下班，動力是足夠的，不會給你感覺提速很慢，舍得給油就可以提取挺快了的。
越野：
幾個(gè)月開下來，車沒有卡頓、疲軟、遲緩等感覺，不得不說科技進(jìn)步真的是正在改變著人們的生活。并且，車的剎車與轉(zhuǎn)向均沒有問題，在很多情況下均能保證平穩(wěn)的過彎與精準(zhǔn)的行車軌跡，安全感很強(qiáng)。
油耗：油耗方面我平時(shí)關(guān)注的不多，依靠自然吸氣系統(tǒng)的優(yōu)勢，在油耗方面我感覺這款威蘭達(dá)做得還是比較不錯(cuò)的，日常油耗為5到6個(gè)油左右，大家可以參考一下。雖然是處在磨合期，但是這款車的整體油耗表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
舒適：除了膈音，威蘭達(dá)在其他方面做的還可以，柔軟的懸掛不僅在操控方面給到不錯(cuò)的效果，同時(shí)也能帶來一定的舒適度，顛簸感較小，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會有較大的傾斜感，不論是駕駛還是乘坐時(shí)都有不錯(cuò)的舒適性。不過新車味道還是比較重的，可能是內(nèi)飾大部分都是塑料的材質(zhì)導(dǎo)致的，不過開了一禮拜后就沒什么味道了。
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