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威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2291公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設(shè)計真的沒得說，整個車身造型就給人一種很運動，很時尚的感覺無論是LED車大燈、雷凌薩斯一樣的前格柵、亦剛亦柔的側(cè)身弧線、都是非常吸引我的眼球。第一眼看的時候感覺一般,但是屬于越來越好看的那種耐看型。油耗不高，而且操控性也不錯。非常符合我的審美觀。
缺點：最不滿意的就是整車的豪華感不是很強，內(nèi)飾設(shè)計有些小心思但是不夠有質(zhì)感，當時算是第一批提車的，沒有現(xiàn)車看，后來4s店來了一輛尊貴版，結(jié)果真是對我造成暴擊，尊貴版的內(nèi)飾質(zhì)感更強，四個門版都是大面積皮質(zhì)軟包，有電動尾門，前排座椅通風和加熱，而科技版也就有全景天窗和360全景影像，流媒體后視鏡這些罷了，真論實用的話不如尊貴版，主要是質(zhì)感，差了很多，科技版的座椅還都中間是織物的，也沒有座椅通風和加熱，可惜當時已經(jīng)提車了，后悔也沒用了...如果讓我再選擇，我一定會買尊貴版。當時就是因為了解的還是不夠多，沖著全景天窗和360影像就去買了，想著價位一樣應(yīng)該區(qū)別不大，沒想到差了這么老多。
外觀：這個車的風格設(shè)計的特別的時尚，車體的肌肉感表現(xiàn)的特別明顯，而且運動時間也很明顯，另外在細節(jié)方面很注意，車縫隙很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來講的話，我覺得車子的內(nèi)飾整體來看車里的搭配還是很協(xié)調(diào)的，顏色比較搭，內(nèi)飾座椅的質(zhì)感也不錯，只是車子的方向盤材質(zhì)是塑料的，感覺有一點掉檔次，缺了一點質(zhì)感，如果能是皮質(zhì)的話就好了。
空間：作為一個SUV ,威蘭達在空間上就不需要多說，5人出游，空間還是妥妥的，整體的乘坐感也很好，不會有乘坐小轎車那種擁擠感，首先說一下他的前排空間，就是一個主駕駛和副駕駛的空間，本人身高178，2體重68kg，把主駕駛調(diào)到一個舒適的位置，腿是可以自由活動的，不會出現(xiàn)碰頭，碰膝蓋，這些情況，在一個就說說他的一個后備箱的空間，一家4口出游，放些行李箱這些設(shè)備，還可外帶一些土特產(chǎn)，所以，如果同樣有自駕游，回家需要帶特產(chǎn)回來的朋友，建議可以考慮同款SUV的車。
配置：買這款車主要是因為豐田的保值率高。而且在試駕以及銷售的介紹過程中，無論是外觀、空間、操控、舒適度以及油耗達到自己預(yù)期的要求而且價格也在預(yù)算之內(nèi)。
動力：車了的發(fā)動機是2.0L的排量，自然吸氣的進氣方式，我們沒有特殊的需求，就普通的家用，覺得這個車子的動力是完全的夠用的，車子雖然自身也比較的重，但是171Ps的馬力，跑起來也是沒 問題的。
越野：
開起來好開，方向好打，也比較精準，油門剎車都比較給力，輕輕的點油門車子都是有反應(yīng)的，帶的輔助系統(tǒng)里我覺得最最最有用的就是上坡輔助，倒車影像兩個，真的是很需要的，平時倒車的時候還是方便了很多。
油耗：其實嘛，油耗這個東西，我更加感興趣的是續(xù)航能力，平時開車也不堵，平均速度不高速的話都可以到40-50以上，所以油耗還在期望值以內(nèi)，只要不是那么離譜十來個油就可以了，基本一箱油認真跑的話最多可以跑700公里左右。
舒適：無論是前排駕駛位還是后排的乘車位，坐墊都特別厚實柔軟，坐在車里面感覺也算是挺舒服享受的，當然這款車子的減震效果和隔音效果也是非常好的，坐在車里面反正感覺特別平穩(wěn)，也比較享受，反正家里的老人和小孩坐在車里面都是感覺挺舒服的。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合考慮吧，其實這個價位凱美瑞要更香些啊，但是考慮到車后座還有其他成員，所以選個頭部空間大點的，不是那么壓抑，而已后備箱的儲物空間更好，因為是掀背的。而且地盤高那么一丟丟，這樣春暖花開踏青的時候擔心也少點。
缺點：我整個購車過程當中，反正我是感覺挺開心的，最后就是覺得威蘭達這款車子一點優(yōu)惠都沒有，還是比較失望的，跟銷售講了很久也是沒有得到一點優(yōu)惠，但是奈何這款車子我的老婆真的特別喜歡，所以也是沒有辦法，最終還是購買了這款車子，但是就這款車子本身而言的話，真的表現(xiàn)的挺不錯，還是挺滿意的。
外觀：外觀剛?cè)岵�，就算是女士上手也不會發(fā)怵，特別我這個科技版的風火輪輪轂，個人認為炫酷了！
內(nèi)飾：不喜歡這款車的中控兩個大旋鈕，有點廉價，所以心中有點遺憾，不過大屏導(dǎo)航但是看上去不錯，雖然不太靈敏，但是挺好看的，可能也是現(xiàn)在流行的一個橫向延展屏的原因，看上去美觀。
空間：從實用性空間方面呢，威蘭達也算可以的，后排兩個人是正好的，三個人中間乘坐感就很不舒服了，后備箱放一般物品也不錯，上下班購物還有出游也很方便，如果后排地臺的設(shè)計能改進一下就好了。
配置：這個的話，我覺得符合我預(yù)算的前提下。買一臺SUV其實綜合考慮無非是車子的品質(zhì)以及價格想匹配到符合我的預(yù)期，買車考慮更多的是后期的耐用，燃油經(jīng)濟性 。雖然內(nèi)飾方面我覺得稍微不是很滿意之外，其他綜合考慮來講我會性價比還OK。
動力：動力感覺一般，雖然我不是動力愛好追求者，但是感覺豐田的車動力都不是特別好，有種起步肉的感覺，中段加速還可以，這可能就是自然吸氣發(fā)動機的魅力，讓你不會那么愛他，但是也不恨他，日常家用完全ok！
越野：
整體車子的方向盤設(shè)計大小適中，輕重適中，而且操控起來感覺也特別輕松靈活，指向也挺精準的，毫不夸張的說就是指那打那，整個開車過程感覺特別安心，而且適應(yīng)起來還挺快的，反正就是特別輕松。
油耗：油耗還算可以的，比預(yù)期的要低的多，平時也就在城區(qū)上下班代步，高速上比較省油，自吸發(fā)動機還是比渦輪增壓的省油多了。
舒適：整體坐著還行，讓人難受的是，噪音太大，我要考慮去做全車隔音了哈哈?
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2291公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車子這么久了，我覺得開起來特別的有感覺，讓我很喜歡，要說讓我滿意的地方的話，我覺得是挺多的，本身買車來也是為了方便自己的工作與生活的，但是現(xiàn)在的汽車市場真的是什么都有，五花八門的，要選擇到一款自己滿意的車子，還是不容易的，因為對比太多了，看了這個就會覺得那個更好，但我一看到威蘭達就再也沒有覺得別的車子好，想買另外的車子了，就覺得威蘭達就是我最想要的車子，就是我最喜歡的樣子，車子的外觀很時尚，線條感好，還有我喜歡的顏色，看起來很Nice，每一種顏色都很有感覺，還有車子帶的有分段式電動天窗，就像車子有兩個電動天窗一樣，真的是沒有見到過的，我很滿意它的外觀�？吹搅送庥^再看里面，我覺得車子的里面也是很棒的，整個車內(nèi)的軟裝飾是很協(xié)調(diào)的，不會感覺顏色很跳，中控臺也很不錯，我們選擇的是科技版的，總覺得車子就是一臺智能的小機器，很科技，帶的語音識別控制系統(tǒng)我經(jīng)常用它，很靈敏，開個導(dǎo)航呀，打個電話呀，都是很可以的，我很滿意它的這些配置，能讓開車變得很簡單，不會手忙腳亂的。
缺點：威蘭達這款車子在當時購買的時候我就覺得是非常不錯的了，因為它能夠滿足我對于車子最主要的需求，就是空間和舒適性這一方面，而且到目前為止，其他方面我還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，所以整體看來的話，這款車子我是真的覺得非常不錯的，暫時還沒有最不滿意的地方。
外觀：帶分段工式的電動天窗，多么好的一個配置呀，我覺得這個外觀我最在意的就是這個天窗，其他的像ＬＥＤ的燈光光源的話，也是很亮的，帶的有ＬＥＤ日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯，坐起來也舒服，方向盤材質(zhì)是塑料的，我給它加了一個套子，握起來更舒服一些，座椅的材質(zhì)是皮織物混搭的，我覺得看起來也好看，內(nèi)飾顏色不錯。
空間：整體空間都很滿意，后備箱很大，出行旅游一家人的行李帶上也沒問題，并且后排可以放倒，開車累了或者郊游時，躺在后排休息完全沒壓力，就是一張臨時小床，用起來也很實用。自己經(jīng)常是開車的命，沒有多少機會坐在后排，但是父母朋友一坐進車都感覺車空間很大，可能也得益于后排中間凸起很少，所以滿座不會覺得擁擠。另外車前排副駕駛有一個小儲物格，可以用來放些隨手能用到的東西，和他的哥哥漢蘭達一樣都有這個儲物格，這個小細節(jié)真是大愛。
配置：油耗低，顏值高，操控好，各方面綜合起來這臺車非常具有性價比優(yōu)勢的，自從選擇了這臺車真的是對它愛不釋手了，各方面性能均衡，是一臺非常不錯的車，談到性價比我個人認為是非常出色的，售價也不貴，對于白領(lǐng)收入的消費者來說搞個按揭買它應(yīng)該毫無壓力。
動力：其實說到動力這個問題，我覺得我對這個車動力算是比較了解的，因為在買車之前我自己試駕了一次，后來又帶著媳婦試駕了一次，再后來又帶著兄弟去試駕了一次，總共三次的試駕，讓我能整體感受到這個車它的動力系統(tǒng)的優(yōu)秀，動力起步的時候不肉很輕快，轉(zhuǎn)彎的時候車體很穩(wěn)，跑高速的時候動力儲備也不錯，速度超過90以后再加速，也會感覺到有明顯的后勁兒，根本體會不到乏力感，最關(guān)鍵的是動力帶來的舒適性很舒服。
越野：
開這個車子這么久，也算是第一次開無級變速箱的車子，一開始還挺擔心的，擔心自己不會開，畢竟學車是學的手動檔的，實際上一上手，就覺得車子開起來太簡單了，比手動檔的好開一百倍的感覺。
油耗：我挺滿意這款威蘭達的油耗表現(xiàn)，8L100KM，要知道在市區(qū)里面開車根本就沒有什么勻速駕駛的可能，車子走一會就停一會，很是尷尬，再加上我這車子排量也不小，夏天開著空調(diào)，這都是影響油耗的原因呢，還能保持在8個的樣子我很欣慰了，要是高速上面飛馳的話，基本就不會上八個。
舒適：在舒適度上，也是很舒服的，首先無論是開車時候的一個感知還是座椅的一個是適度都很好，說到這里就想夸一下他的一個細微小細節(jié)，就是后視鏡的一個小三角盲區(qū)的一個改善，采用的一個透明的，極大的減少了盲區(qū)，感覺很舒心，在一個就是他的一個減震，防震效果做的極佳，在上坡，過減速帶，還有回老家進郊區(qū)時，不會有很強的一個顛簸感，無論是駕駛還是乘坐的感覺都很好。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀設(shè)計，我算是個顏值控吧，選車首選一個也是最重要的一個因素，肯定就是要入眼才行，所以第一次看到威蘭達的時候，就喜歡上了它的外觀設(shè)計了。不得不說，在眾多的SUV車型里面，威蘭達是我目前看過的最入眼的一款外觀，半月似的LED大燈尤為顯眼，繼承了漢蘭達大氣磅礴的基因，能給你滿滿的力量感。還有就是那個18寸的大輪轂，這個外形絕對是少見的，車友都叫它是風火輪，一點不為過，風風火火的。
缺點：雖然威蘭達外形長得非常好看，但是它的車漆真的是太薄了。輕輕一蹭就容易留下劃痕，我開車又是比較馬虎的那種，我們小區(qū)也有幾個調(diào)皮搗蛋的孩子，車子提了沒多久現(xiàn)在車屁股那里已經(jīng)快漏底漆了，這點真的超級讓我不滿意。除了車漆之外，還有這輛車的價格也有些超出我的預(yù)算，我本來預(yù)算是20萬以內(nèi)的，但是在看了幾臺展車之后，發(fā)現(xiàn)20萬以內(nèi)真的買不到什么令我我滿意的車，最后合計合計還是買下了這輛車，買它的時候還是有些小心疼的。
外觀：外觀簡潔大氣！犀利的LED車頭大燈標配自動大燈和尾燈造型采用鍍鉻型裝飾線條把兩邊的尾燈連為一體，整車的線條輪廓感強。再搭配18英寸的輪轂造型有種風風火火的感覺
內(nèi)飾：我不是特別在意車子的內(nèi)飾，因為我喜歡自己給它配一些，這個車子本身的感覺也是很不錯的，沒有什么挑的。
空間：本人雖然還沒有結(jié)婚，沒有小孩，但是偶爾也會駕車帶上親朋好友，而威蘭達的后排空間確實有點緊湊，個子稍微大一點的人坐在后面就會覺得頭部位置會很壓抑，這只能把鍋丟給它的溜背造型了吧，不過前排的空間還是挺好的，自己開車的話還是非常舒服的，可能這臺車的初衷就是為駕駛者考慮的，所以沒有把后排的空間規(guī)劃好。
配置：性價比還是蠻高的，主要這一套四驅(qū)確實不錯，專門找了爛路試了一下，然后豐田嘛，養(yǎng)護成本也少，以后用著省心這一塊也沒什么好擔心的。
動力：動力還行吧，家用足夠，但是如果有凱美瑞那套2.5汽油動力就好了，能更從容一些，我選這個車的時候也沒考慮過要動力很猛之類的，因為想的就是要好開，然后省油，四驅(qū)能力好一些，計劃以后每年來幾次自駕游，所以平順成了我的第一要求，威蘭達比較符合我的預(yù)期。如果需要一臺動力猛，加速快的suv，不建議買威蘭達，因為取向完全不一樣。
越野：
沒開過其他的豐田同級別SUV，開過漢蘭達，畢竟要大一圈，但是威蘭達的操控算不錯了，開起來沒有很有感覺，指向也比較準，速度快點變道也比較有信心，有種開轎車的感覺，不會覺得重心很高。
油耗：其實威蘭達這款車子真的還挺好開的，所以這段時間下來的話車子的油耗也不是特別高，反正我覺得，整體的一個車子操控性質(zhì)量還挺不錯的，所以，我覺得油耗算是比較合理的，沒有過于浪費。
舒適：因為在剛開始買車的時候，最主要也就是看了威蘭達的舒適性了，對這方面確實比較看重，當時也是整體看車以及試駕的過程當中都感受了這款車子的舒適性是真的挺不錯的，無論是整體的一個布置，還是做工用料這些方面都非常不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方那莫過于威蘭達的顏值了，外觀設(shè)計非常的拉風而且運動感非常強。當然除開顏值以外威蘭達也有許多優(yōu)點，比如說操控，豐田的操控調(diào)校非常不錯，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向方面非常的精準，并且底盤的高度也很不錯通過性很好。當然油耗也表現(xiàn)出了豐田對于油耗控制得非常優(yōu)秀，百公里油耗也僅需要8L，不僅車便宜而且用起來也便宜真的讓我非常的省心。
缺點：噪音比較大，感覺豐田的車都差不多，可能心里原因，感覺這款車噪音尤為大。市區(qū)行駛可以接受，高速感覺聲音接受不了。另外這款車內(nèi)的味道很大，提車兩個月了依然感覺味道很大。里面的塑料感減少了很多，看上去沒那么廉價，但是中控的兩個他們認為是賣點的大旋鈕，感覺很low，我自己不太喜歡。
外觀：我選這臺車的原因就是因為這臺車的顏值非常高，個性化的造型設(shè)計是威蘭達的最大特色，整個車身線條也非常飽滿，溜背的造型以及車尾后輪部位的寬體設(shè)計使得威蘭達的運動感非常強烈，對于我們這種小青年的人群非常具有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得好，中控臺有10.1英寸的觸控液晶顯示屏，還帶的有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表臺也比較大，還帶的有HUD數(shù)字抬頭顯示，科技感十足。
空間：對于威蘭達這種緊湊型SUV來說，它的空間配置已經(jīng)很棒了，看車的時候，我也坐上去體驗了一把，發(fā)現(xiàn)不論是對于乘坐空間和儲備空間來說，它的分量都很充足，空間的利用率也很高。而且還在頭頂配備了分段式的電動天窗，很好的考慮到了前排和后排乘客的頭頂視覺感受。
配置：對我來說，油耗低，保值，就是最大的性價比。如果不考慮前期價格，預(yù)算夠的話，完全可以考慮豐田，性價比越開越明顯，越開越會愛上豐田。
動力：動力不錯，開起來車子有力，昨天開到一個很深的車庫里面去停車，出來要轉(zhuǎn)很久，而且都還是比較陡的坡，還擔心 車子爬不上來，結(jié)果完全是多余的擔心，很輕松的就上來了，而且中間遇上堵車，在半坡上起步還沒有遇上后退的情況。
越野：
操控性自然 是不用說的，非常的高科技，有HUD數(shù)字抬頭顯示，方便了開車，安全性也提高不少，而且輔助操控配置也配的比較好，很全面，特別是倒車系統(tǒng)那一塊，有前后駐車雷達，還有360度的倒車影像，更有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，方便操控。
油耗：目前這輛車的油耗是7.5，說實話，這個油耗在我看來真的特別低，因為我朋友在有一輛小型轎車油耗也在7.5左右，同樣的油耗，但體積卻相差很大。相對來說，我感覺這輛車已經(jīng)非常省油了。
舒適：我覺得畢竟是TNGA平臺下的，前排座椅的這個對屁股的包裹性還是很舒服，開起來沒有那么累。后排的舒適度我覺得除了看外面的視野比較通透外，車窗面積很大我平時就喜歡看窗外，直接靠著欣賞外面的風景很舒服。我朋友172的身高坐在后面頭部測了一下還有兩個拳頭的位置，舒適性來講不錯。后排中間位置坐起來就不是那么舒服了，因為是四驅(qū)的配置，會有一點凸起，那要是個大高個字坐在中間那就很難受了，因為有出風口在中間。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我最滿意的地方有2個點。第一是這個空間，后備箱空間已經(jīng)相當能滿足我的需求了。后排座位也能放倒，46分割還能帶角度調(diào)節(jié)我個人非常喜歡。我去外旅行看日出直接開著威蘭達放倒后排座椅鋪個毯子，然后開著我的全景天窗直接躺的超級完美舒服休息看景兩不誤。另外后備箱毛氈掀開就是一個光滑的鋼板面平時我掉個魚放那些漁具就算搞臟一擦非常好清理。想去野餐打開后備箱門直接坐上面也是非常理想的。這個車已經(jīng)成為了我的臨時餐桌和臨時休息的地方，真的是我的避風港，帶給我滿滿的安全感。第二點是這個燃油經(jīng)濟性，平時在市區(qū)開偶爾出去跑一次遠程的地方，油耗也是特別的省油，整個配置來講也是已經(jīng)很可以了
缺點：大家都知道20多萬的車算貴的了吧，這個級別的車光有外觀居然沒有后視鏡加熱功能�？戳讼潞孟裰挥凶鹳F版才有。我朋友的車一臺緊湊型SUV小寶駿都有，居然被他這個車碾壓了。要知道在雨天來講，綿綿雨天的天氣后視鏡加熱的功能我個人覺得是非常重要的。另外就是個倒車影像真的太不滿意了，畫質(zhì)清晰真的還不如雷凌這些，就像看電影我想看超清720P的，感覺這個就像270p標清畫質(zhì)，這個中控臺也是感覺大了點但是沒什么用沒有新的功能只有常規(guī)功能。就是給你光有這些還不夠特別，在某些方面低于我的期望值。
外觀：畢竟在當時選威蘭達這款車子的時候，我的老婆很高的一個標準，就是車子的外觀，她當時真的覺得這款車子有給她眼前一亮的感覺，各方面設(shè)計都非常符合她的心意，當然這款車子的外觀就是非常不錯的，確實也是整體做工也是相當細致的，真的，看著還挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格也是我喜歡的類型，做工也不錯，而且尤其是它的座椅比較寬大，材質(zhì)很好，舒適性比較高，而且我比較在意的就是車頂?shù)牟糠�，一坐后排我就會不由自主的會觀察，而且車頂也是大家比較容易忽視的，但是我仔細看了，而且還仔細摸了，車頂內(nèi)部用料也比較柔軟，質(zhì)量上乘。
空間：威蘭達的空間沒得說，前后排空間都很足，我一米八，前后排都能坐的很舒服，主駕駛十項電動調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)的角度也很大，家里不同身高開也能坐的比較舒服，還有腰托，這點要給好評。后排凸起不算高，比很多車要好，如果是純平的就更完美了。平時一家5口人出去玩，也不擁擠。
配置：油耗低，是我先來看這個車的原因，另外安全配置高，是我心動這款車的原因，再加上保值率高，這款車在我心里已經(jīng)算是超高性價比了！
動力：動力方面，這款威蘭達搭載的是2.0L的自然吸氣發(fā)動機，對于在市區(qū)的朋友來說，只要穩(wěn)定在60kmh-80kmh左右，它的動力能隨踩隨到；對于跑高速的朋友來說，只要保持在100kmh-120kmh，它的表現(xiàn)也相對平穩(wěn)。整體動力方面的平順性非常的好，駕駛感受也很舒服。
越野：
方向盤很輕盈，開起來很舒適，看上去很大的車，但是轉(zhuǎn)彎很方便，一圈半就能調(diào)頭，開起來非常方便，另外在高速行駛的時候，動態(tài)巡航也很好操作，全程不需要控制油門和剎車，可以根據(jù)前車的速度自動加減速，完全解放了右腳，并且車子壓線也會有報警提示和輕微修正方向盤的力，非常智能。
油耗：油耗比較的低，對于 排量的其它車子來說的話，油耗真的是太棒了，其他車子很多都是達不到了，加一箱油可以跑不少的里程，我很滿意。
舒適：選擇這款車主要也是因為乘坐的舒適感比較好。座椅的軟硬度適中，包裹性好，車內(nèi)整體制冷效果也很好，遇到減速帶或顛簸的路，稍微降低速度，坐在車內(nèi)基本不會有顛簸感。像在市區(qū)行駛的話，車內(nèi)也不會有雜音什么的，總體來說還是不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：社會變化的很快，汽車市場的更新?lián)Q代也是非常的快的，在眾多的汽車里，我選擇了這個威蘭達的車子，我覺得是非常的好的，讓我滿意的地方自然也是很多的，車子買回來開了這么久，感覺都挺不錯的，首先來說讓我滿意的，就上車子的科技感，如它的名字一樣，就是帶的很有科技感，360度的全景倒車影像，倒車側(cè)也有預(yù)警系統(tǒng)，之前有一次倒車的時候，只看到了左邊后視鏡，沒有注意右邊，在靠后的位置有一個障礙物，我都沒有看到，還好就是這個車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)給了我提示，避免了車子被刮傷，我覺得特別的實用，還帶的有全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助和倒車影像，我覺得都是不錯的，帶的HUD數(shù)字抬頭顯示感覺也不錯，很有科技感，而且不是每個車都配的有的，據(jù)我所知，目前只有一些中高檔的車子配的有，但是我這個科技版的威蘭達也配的有，真的是太好了，我很滿意。還讓我滿意的就是車子的安全性方面做的不錯，它帶的一些主被動安全配置都是很齊全的安全氣囊比較的多，全車未系安全帶都要提醒，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，安全性這一塊感覺是做的比較好的，讓人很安心 。
缺點：內(nèi)飾有點簡單，但是不影響美觀，噪音有點大，我覺得有待提高。
外觀：外觀時尚，本身車子就是SUV的車子，看起來車身是比較的大氣的，還帶的有分段式的電動天窗，連窗戶都感覺很有科技感，很少有車子配這種天窗的，反正我還是第一次見，好看，也很實用。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，算不上精致，但稱的上實用，簡潔，多功能方向盤，沒有用皮革進行包裹，就是塑料感有點強，后期買一個皮質(zhì)方向盤套手感應(yīng)該會更好，搭配的液晶大屏，使用起來也是非常的流暢，全車座椅是使用的全真皮座椅，不論是手感還是坐上去的感覺都特別棒。
空間：空間上來看，算不上特別大的空間，家用倒是夠用的，我覺得它的空間還有提升的空間，如果把車子再設(shè)計的大一些的話，空間可能就要好很多了吧。
配置：綜合各個方面來看，這款威蘭達還是蠻不錯的，價格能接受，性價比超過同等級別好幾款車型，數(shù)得著的好操控好品質(zhì)的車型了，店里給我?guī)状问妆Ｈ�，保險一年的費用也不是太高貴，加上車子的油耗比較經(jīng)濟，基本品質(zhì)有了保證以后，車子就沒有什么好擔心的了，安全性能高，保值就更好了。
動力：這款威蘭達開起來以后真的沒有任何不舒服，速度也能跟的上，當初我試駕的時候也沒有發(fā)現(xiàn)它的起步這么的肉，都有幾秒的延遲呢，一開始我還以為是我開車緊張有點慢呢，結(jié)果還真不是，開了這段時間以后，我在市區(qū)等紅綠燈我都不想在第一位了，后面肯定有別的車子按喇叭催促，特別尷尬，哎，也不知道是哪里的問題，不知道能不能修護。
越野：
操控性能方面也算我開過的車中最好的，沒有吃力感，駕駛輔助系統(tǒng)也比較全面，這樣的車開著省心，也大大的提高了安全和自信感。
油耗：對于日系車，省油這個詞是出了名的了，由于公司離家比較遠，我要天天開車去上班，再加上我走的那條路本來就沒有什么車，在這種情況下我就保持在50-70的勻速行駛，一個月下來我的平均油耗也就8.0個點，而且現(xiàn)在還在磨合期，后面還能慢慢拉下來。
舒適：威蘭達的舒適性還是不錯的，座椅包裹性很好，背部支撐到位，跑高速一兩個小時背也不酸。過一般顛簸路面時避震過濾的也還行，當然遇到稍微大的坑或者減速帶還是要低速通過的，我還是比較理智的，沒有去測試車輛的底線。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格22.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對當屬整車的科技配置很高，外觀也是我比較喜歡的，然后現(xiàn)在豐田TNGA平臺的新車安全性也都很高，整體的車身線條在目前20來萬的suv里面絕對流暢醒目，有一種雷車的那種優(yōu)雅的感腳。
缺點：內(nèi)飾里面的配置不算怎么樣，除了基本有點異味外還有就是哪個車機不算高端，鏈接網(wǎng)絡(luò)不是很好，自帶的一款導(dǎo)航實用性不強，還有那個語音助手雖說是智能的，但我真沒有看出來它有多智能，功能性太一般了，有可能的話自己更換吧。車子排量倒是不小了，但是動力在起步的時候有點延遲哦，現(xiàn)在都有點害怕等燈的時候在第一位了，后面的車子都按喇叭催促的節(jié)奏。
外觀：整個車子的外觀而言的話，我是覺得還挺好的，畢竟剛開始看到車子的外觀也是喜歡，所以才會進一步去了解。
內(nèi)飾：就這個內(nèi)飾這點，不光我說不是很行，連我朋友也吐槽我。內(nèi)飾這些大部分是黑色的這種皮質(zhì)感覺缺乏一些高級感，中控屏比較大但我覺得有點浪費那么大的屏幕只有一些基本功能，前排儲物格我認為比較夠用方便，有時開車有東西大點小點的可以直接存在我主駕位置，副駕駛也很不錯有一個長條儲物格，平時自己的朋友化妝這些放這里簡直就是一個化妝小臺，這點她很喜歡。不過我覺得買車重要的不是看內(nèi)飾，畢竟只是駕駛不是住在這里，這個合適差不多就可以了。
空間：我自己來講對空間還是喜歡大一點的，平時外出帶上家人這些，所以會考慮買空間更大一些。相比于豐田家族的榮放RAV4來講，威蘭達的車身更長后備箱的空間會更大一點，之所以沒有考慮漢蘭達是后排空間不能完全放倒，我市家用平時旅游這些所以5座的我感覺就剛好了。有時候大件東西就無法做到直接丟車里，后備箱的坎也比較低，平時拿什么重的東西很好提進去，剛好坐上去這個高度很合適。空間的話適合自己的需求就好，座椅的高度175cm做后排還有2-3拳的這個空間，不擠。個人總體感覺合適
配置：對于威蘭達在性價比這方面的表現(xiàn)，我覺得真的算是始于顏值終于配置了，整個車子的設(shè)計真的適合我們心意，價格也是完全能夠接受的，所以就挺不錯，是真的算是非常經(jīng)濟實惠的一款車子。
動力：威蘭達的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，發(fā)動機日常城市道路駕駛起來感覺剛剛好，本人并不是動力追求者，不然也不會買日系家用SUV吧，每天也就是上下班當做通勤車來使用，偶爾出去玩或者自駕游會使用這臺車，動力表現(xiàn)上起步以及加速的方面還能接受，畢竟我覺得這臺車提供的動力是挺好的。
越野：
在操控上，簡單易控，這就是我對他的一個評價，整車配置多功能方向盤，很多功能，而且還容易使用，在一個就是他的方向盤輕巧靈敏，整個開車打放向盤的時候，只需要輕輕的帶一下，不需要很用力，就不會感覺特別累，其次，就是該車搭配無極變速箱換擋平順，車輛開起來非常的輕松。
油耗：雖然到目前為止才開兩個月，我開車比較平穩(wěn)，基本不會猛開猛停，所以油耗基本在7.6這樣，也許和開車習慣有關(guān)。像猛開猛停油耗自然就高。總體來說還是蠻省油的畢竟這么大個
舒適：車子的舒適性感覺還是不錯的，坐起來座椅的貼合性還是很不錯的，身體還是比較的舒服，車子帶的自動空調(diào)，還帶的有Pm2.5過濾裝置，感覺比較先進。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我是一個買東西目標很明確的，想要的配置心里早已做好對比和計劃，而我這個人對品牌也比較挑剔，所以能打動我的，一定是相對高品質(zhì)的產(chǎn)品。威蘭達讓我最滿意的就是安全配置。不僅有七個安全氣囊，同時還是增添了同級別獨有的膝部氣囊，并且還有一套主動安全系統(tǒng)，來防止?jié)撛陲L險�？梢哉f對比了這么多，能讓我真正放心的就是豐田的品牌了，威蘭達和榮放配置差不多，這些安全配備都有，但我更喜歡威蘭達的外觀，并且據(jù)我了解當時兩款車好像都沒有優(yōu)惠，所以，大家可以根據(jù)自己所在地的優(yōu)惠程度和外觀的喜歡程度來選擇榮放還是威蘭達，這兩款車沒什么絕對的好壞。威蘭達的燈是自動大燈，因為之前開的車是手動大燈，深深體會到忘記關(guān)燈的痛苦，所以這個自動大燈解決了我上一次選車的痛點。并且車輛可以在軌道內(nèi)行駛，能自動識別路牙石和線，巡跡行駛，所以一定程度上提升行駛安全性。這就是我最滿意的安全駕駛系統(tǒng)。
缺點：沒有最不滿意的，只是一點點的缺陷的話，我覺得就是車子的方向盤材質(zhì)是塑料的，感覺有一些影響整體的質(zhì)感，因為姐姐家車子方向盤的材質(zhì) 是真皮的，看起來特別的好，上檔次，我們這個車子是塑料的，一比起來就差太多了，老婆說要去買個方向盤套套起來，不影響使用，只是有一些影響美觀，質(zhì)感 上還是比不上真皮的方向盤。
外觀：第一次看到威蘭達就喜歡上了，這車前臉還有大燈，輪轂還有側(cè)面看線條感還是可以的，個性十足有運動感，和其他同級車相比這顏值也是很滿意的，力量感也是超強的，年輕人哪有不喜歡這風格設(shè)計的呢？
內(nèi)飾：這新車的內(nèi)飾有異味我就不怎么說了，畢竟都是一些通病，基本哪個車子多多少少也都有的呢，開窗散味或者放一些除味炭包就得了，但是這唯一的高科技多媒體液晶顯屏的配置真心不算啥好的，網(wǎng)絡(luò)連接都是出現(xiàn)錯誤，還有就是導(dǎo)航的系統(tǒng)感覺也不是最新的，沒有什么實用性功能，我的建議是，等看個差不多的時候自己再去更換一套吧。
空間：空間方面我家人最有發(fā)言權(quán)，畢竟家人孩子做的比較多，從還沒提車的時候就說這款車空間大，提車后直接就組織自駕游去了，一家三口帶我父母一起，全程很放松融洽，一點沒為空間抱怨一句話。
配置：我覺得上面說的也夠詳細了，其實除了后排空間之外，其他的沒有什么明顯的讓我覺得不滿意的地方，再加上這個車的口碑也確實很不錯，用了之后我覺得也確實是比較適合家用的，所以我覺得我買的是挺值的，性價比也是高的。
動力：動力性能呢，雖然不是帶T的開起來還是比較有感覺的，起步加速和超車車也比較有感覺的，高速超車也很有力量感，變速箱和發(fā)動機配合也算順暢有力。
越野：
操控性我認為這個科技版2.0的還是差一些，要想操控性能好還是買2.5的吧。在城區(qū)開開還是挺好的，要是追求特別強烈的駕駛樂趣那不要選這個，挑這個2.5排量的。總體來講還可以，在道路比較平順特別走高速的時候，這個車道偏離輔助系統(tǒng)就很實用了，在我車速高于50的時候偏離了這個車道一壓到白線，很明顯就感覺到車子在調(diào)整回撥方向盤再搭配這個全速雷達巡航一起駕駛，實現(xiàn)跟車行駛，這樣開車手扶方向盤基本可以不用控制油門。我個人感覺駕駛還是要舒服一些，沒什么障礙。
油耗：豐田油耗都不高，這點沒毛病吧！這款車，我正常市區(qū)開，7.8個油，我很滿意這個油耗，繼續(xù)磨合吧。
舒適：車子的懸架設(shè)計的很不賴，從一些減震地段就能看出來，上次和朋友一起去一個偏遠地區(qū)，道路不怎么熟悉，全是坑洼的路況，但是車內(nèi)我們兩個竟然都沒什么感覺，濾震效果真的很不錯，這車子的座椅不錯哦，剛說了有寬大的空間了，還有比較不錯的柔軟度呢，系上安全帶以后就有包裹性，就跟家里的大沙發(fā)沒啥區(qū)別。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選車的時候就有幾個標準，一定要有全景天窗，另外安全配置一定不能忽視。帶著這些預(yù)想去看了好幾款車，對比下來發(fā)現(xiàn)，豐田的威蘭達，最符合我的預(yù)期，另外還有驚喜的就是這款車的主動安全配置也非常高，不僅有七個安全氣囊，比同級別車都多了膝部安全氣囊，另外預(yù)碰撞系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)都有，并且這個動態(tài)巡航是最新的，能夠達到0-180的跟車行駛，相當于準無人駕駛功能，真的看到這里的時候，這款車已經(jīng)打動我了，當時展廳擺的是豪華版的，后來在畫冊介紹中，看到科技版的，它的輪轂再次帶給我初戀的感覺，所以最讓我滿意的不僅安全配置高，顏值也很高。
缺點：配置不能選裝，抬頭顯和電尾門居然不能在同一個車型里面一起有，真是魚和熊掌不可兼得啊，這買車還附送思考人生的命題
外觀：整體造型也很滿意，個人覺得很有特點，略有雷克薩斯的味道，車燈都是led的，前臉造型比現(xiàn)在很多直來直去的設(shè)計線條更豐富一些。車輪18寸這點給好評，還有不少20來萬的車還用17的呢，不過尊貴版那一套19的更香，后悔啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工到位，很喜歡各種儲物空間，副駕手套箱上面的空間跟漢蘭達里面的設(shè)計異曲同工。而且暫時還沒遇到車內(nèi)異響之類的，說明裝配工藝不錯，要不然像某些其他車型用的各種硬塑料，擠在一起吱吱作響的話就難受了。
空間：后備箱空間還是蠻大的，第一排，第二排座椅的空間設(shè)計的挺不錯，個人感覺小細節(jié)上面設(shè)計上還是比較人性化了特別是后備箱，它的雙面的，一面是塑料的另外一面是植絨的。座椅整體的包裹性不錯。
配置：性價比還是可以的，考慮到這車品質(zhì)和配置，還有動力性能和燃油經(jīng)濟性都可以，而且很多朋友都有推薦這車，體驗感也很滿意的。
動力：車子的動力夠用，但是要說很強勁的話，我覺得還是一般吧，日常生活用的話是完全夠的，但是有點可惜的就是車子帶的四驅(qū)的驅(qū)動，動力如果再大一點話，配起來就更好了，哪怕出去遠行，感覺也會是很棒的。對于我來說的話，我倒是覺得還不錯的，平時也沒有什么特別大的需求。
越野：
方向盤的大小對于我的手掌來說剛剛好，在打方向盤的時候，車輛轉(zhuǎn)向敏捷，過彎也靈活，。方向盤靈活，掛擋平順。我的駕駛模式一般是選擇威蘭達的標準模式，因為開啟這個模式，整輛車的行駛都是很平順的，就算遇到顛簸路面，在這個模式下，整車的吸震效果也是非常好的。再搭配7英寸的儀表盤和HUD抬頭顯示，無論是對于它的行車效果還是行車信息顯示，都是很清晰可見的，這樣也可以說是間接的保護了駕駛?cè)说陌踩旭偂?/span>
油耗：油耗這個東西，我認為看個人駕駛情況吧。開高速通暢的路那肯定就比較省油一些了，你想到處飛看路況了堵車啊這些那油耗這些就高一點了。在城區(qū)跑的話百公里油耗也就是8L左右，其實就還好。我認為合理
舒適：舒適性方面的話要從多個角度來看了，首先座椅的包裹和支撐做的非常到位，平時開車雖然駕駛時間并不是非常久，但是感覺一點也不累，由于豐田的專業(yè)底盤調(diào)校使得該車的駕駛穩(wěn)定性非常出色，并且做工精良噪音控制非常到位，我只針對本人的駕駛感受來說舒適性方面還是做得非常出色的。
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