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威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果很好，要比預(yù)期好很多，底盤特別緊實，慮震效果好而且操控性好，動力也能很好的滿足我的日常需求，代步是足夠了，最后他的乘坐空間給力，后備箱也特別大。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計了，不如外觀顯得年輕，而且中控屏顯得很厚重，語音控制功能一般，有時候會聽不清楚指令，車內(nèi)隔音表現(xiàn)不如我朋友的GL8，感覺需要提升。
外觀：外觀給人感覺眼前一亮，我買的是珍珠白很好看的一種顏色。整體看上去很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以，皮質(zhì)的用料多，手感很好的，且高科技的東西多，畢竟這個版本還是科技版的呢！
空間：要說空間的話，我感覺威蘭達是比較寬裕的，就算是我們?nèi)乙煌俗脑捯膊粫X得擁擠，而且還有很多富余空間呢。前排頭部空間剛剛好，后排的頭部空間也比較寬松。我個人感覺這樣車子的空間大小是非常合適的，外出旅游也好，出差也好，擁有這樣一個空間發(fā)大小的車子是很享受的，里面有著的小儲物空間能夠放下不少小件的物品。后備箱的空間也能夠裝下不少的行李。
配置：性價比還算蠻高的，家用車主要看油耗，油耗低，后期保養(yǎng)也便宜。買車還是要看需求，它滿足了我的需求。
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機對于威蘭達而言確實有點遜色，畢竟它的車身比較重，再加上車身尺寸大風(fēng)阻也是比較大的，所以這輛車的動力表現(xiàn)確實讓我有點失望，后半段的動力輸出還算平穩(wěn)，但每次起步包括在中低速段下加速的時候，車子都是比較肉的，匹配上CVT變速箱確實沒有什么太好的爆發(fā)性。
越野：
操控性很好，我自己開著很順手，轉(zhuǎn)彎也不會飄。偏離路線也會幫我并線輔助。
油耗：目前來說耗油沒有廠家標(biāo)出來的那么低，開市區(qū)不少于八個，高速可以降到六個左右
舒適：我感覺威蘭達帶給我們的駕乘感受是非常棒的，我的車身本來就比較高一些，坐到駕駛位肯定是有著非常開闊的駕駛視野，而且車內(nèi)座椅的支撐性也特別強，腰背部以及頸肩感覺都是很放松的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10078公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車空間寬敞，后背箱超大，我家女兒是雙胞胎，一次性帶兩個嬰兒車完全沒有問題！油耗也是比較經(jīng)濟實惠的，實開市區(qū)平均油耗7.8L左右，這個油耗與其它同級別車對比，我個人感覺還能接受，我最喜歡的地方是威蘭達的外觀，座椅質(zhì)感也是相當(dāng)不錯的。當(dāng)時看車是和老婆一起去的，第一眼就看上這款車的外觀。對于底盤和懸掛也是比較滿意的。
缺點：基本還是很滿意的，不然也不會選擇他了呀，一定要說就是隔音可以做的更好一些，不過這個事豐田車的通病；
外觀：第一次看到它就覺得特別氣派，車頭顯得很有氣勢，棱角分明的燈組也用了LED光源，很適合我這個年齡的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常扎實，手接觸到的地方都是軟性的材質(zhì)做工也比較細致主副駕駛都可以，電動座椅調(diào)節(jié)很方便包裹性好配置豐富。
空間：空間方面還是表現(xiàn)的不錯的前排乘駕空間并不很擁擠，做起來非常寬敞，車?yán)飪ξ锔褚餐Χ嗟�，放點東西很方便，后備箱家用起來也很方便，全家出去玩，一家人行李都放得下。
配置：性價比還是很高的這臺車的內(nèi)部空間設(shè)計的很寬敞平時開車出門的時候使用的挺高。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機確實不錯，起步至提速的過程完全能夠一氣呵成，而且自然吸氣發(fā)動機的動力輸出也是比較平順的。
越野：
車子還是比較好操控的吧，因為這款車我適應(yīng)的特別快，而且它這上面的按鍵以及各操控都標(biāo)注的很明顯，位置也都是比較順手的地方，反正我覺得是挺好的。
油耗：目前行駛1000多公里是8點5，市區(qū)的也滿意了，看過很多評測，表現(xiàn)油耗與實際油耗很接近。包括在城區(qū)的油耗在7到8左右，堵車情況下，不同盤山公路就高了15個左右。
舒適：駕駛的過程中，除了外形是我比較在乎的點，舒適性也十分重要。我個人覺得它座椅是比較有支撐性的那種，乘坐起來的硬度比較好，就不會覺得時間長了會累，而且座椅也是那種比較有包裹性的，坐上去就很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對豐田著重要求的就是安全性這一塊，在駕駛的過程中時時刻刻都是把安全擺在第一位的。我一開始買威蘭達這款車是看重了外觀跟動力，感覺外觀是偏向大氣的類型，第一眼就比較吸引我。動力也是在第一次試駕的時候就感受到了，感覺這樣的動力是比較強勁的，開著很得勁。直到現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)車子的安全系統(tǒng)做得是很不錯的，這也是目前為止我對它最滿意的一個地方了，畢竟開著這樣的車子真的是隨時隨地享受滿滿的安全感啊。
缺點：2.0L的發(fā)動機和CVT變速箱之間的配合確實是非常默契的，而且平順性也很好，耐久性也很強，但問題的關(guān)鍵就是這兩個配合在一起的話，并沒有一個很好的動力爆發(fā)性，到了后期的這個動力儲備還是有些不太充足的，而且加速感受也一般般，總之帶給我的動力體驗并不是很有信心的；還有就是整個的內(nèi)飾的異味比較大，用料也不是很上檔次，看上去完全沒有外觀給我的感覺這么的高檔，一個就是來自于沒有特別好的用料，另一個就是來自于沒有比較高的配置，再加上這個設(shè)計，我也并不是很喜歡，同樣也用了一個筆直的線條去勾了整個內(nèi)飾，但看上去真的是有點違和感。
外觀：雖然車身尺寸不大，但是整臺車子看著仍然是很霸氣的，尤其是當(dāng)車子跑起來之后感覺特別帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計比較簡約大氣，簡單實用，沒有過多的花里胡哨的東西，加裝了一個大屏。
空間：空間不錯，家用是木問題的，后排坐滿了人也不會覺得擠，兩邊車門旁邊也可以放水杯純凈水什么的都可以，副駕駛的中間部分設(shè)計的很好，一個長條形的儲物空間放手機很好
配置：性價比總體還是比較高的，20萬左右能買到空間這么大的車，關(guān)于售后保養(yǎng)方面，我現(xiàn)在還沒有去做過，但是聽銷售顧問說這款車的整體的保養(yǎng)一次大概在600元左右，5000公里一次保養(yǎng)，我覺得整體還好，并不算高，周圍也有很多，買了豐田的朋友，有開了十多年的，并沒有出什么事，所以對于豐田的質(zhì)量還是比較放心，等以后有實力了考慮換一輛雷克薩斯！
動力：起步稍稍有些延遲，正常情況下都是夠用的，動力也比較平順，我還是比較喜歡cvt變速箱帶來的平順感的。
越野：
操控的感覺還是很好的，方向盤也比較輕，然后車子開起來是比較好開的，因為車子的底盤也非常的穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)開的時候我就感覺非常的靈活，然后沒有虛位。方向盤非常的好把控，然后在高速上的時候又覺得車子非常的穩(wěn)，然后我也非常的有安全感，然后各種輔助的功能也比較的實用。
油耗：油耗一點都不高，剛開始買這個車的時候確實是非常擔(dān)心，因為怕這個車油耗太高了，到時候自己加不起油。后來發(fā)現(xiàn)這樣的擔(dān)心的確是多余的，因為你買的起車就會加的起油，不會出現(xiàn)加不起油的這種情況。所以如果說買了這個車就放心大膽的開就可以了，不用太在乎油耗的事情。
舒適：車的舒適性特別高。這輛車空間就給舒適性奠定了基礎(chǔ)，這么大的空間怎么著也不會太難受吧？而且車的座椅還挺舒服的，感覺可以將身體都包裹住，平時累了的時候休息也挺舒適的。這輛車視野特別好，我同事說后排車窗的視野讓人感覺特別放松。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車是個耐心活，不能急，看了很多車，最終選擇了威蘭達，首先對外觀是一見傾心，外觀設(shè)計偏運動，尤其是像風(fēng)火輪一樣的雙色輪轂，顯得非常有個性，空間方面也比較寬敞，坐進車?yán)锔杏X還是很舒服的。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計不夠漂亮，還有就是車內(nèi)的異味比較大。
外觀：外觀就沒得說了吧，畢竟當(dāng)時買車就是先看中的外觀，就是沖著外觀去的，外觀的造型啥角度看起來都很大氣硬派。前面看起來就很有棱有角的，前臉兒是方方正正的車頭，也是很有肌肉感的那種，讓人看一眼就會去再多看兩眼的，總之我很喜歡這種設(shè)計，威蘭達額外觀應(yīng)該十分的討現(xiàn)在的年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么太大的問題值得挑刺，一些儲物空間也是心思細膩，確實很實用；
空間：日系車的空間，我從來沒有擔(dān)心過，看車的時候去店里也感受了一下，我一個一米八五的大個不管是坐前排還是后排都有一個足夠?qū)挸ǖ目臻g，所以這個空間方面我可以給五星好評。
配置：感覺買的很值，而且后期如果賣的話，也不會覺得很虧，畢竟豐田車的保值率還是挺高的。
動力：2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171，這個動力在市區(qū)還是完全夠用的，起步輕盈，提速也比較積極，動力也是隨踩隨有，超車爬坡一腳油門說走就走。
越野：
方向盤很清很好超控，剎車很靈就是雷達少了點車身兩邊沒雷達有時碰到不知道
油耗：油耗這一點我覺得還行吧，因為我們家這邊的路況還不錯，所以我也不能跟大家說這個油耗就是特別低了，最主要的是要根據(jù)你們家的路況來看，他雖然說不是特別特別省油的那一款車，但是它絕對是不費油的。絕對是能根據(jù)路況做到就是比你心目中的那個數(shù)值還要低一些的那個情況。
舒適：舒適性的感受上我覺得還可以，最主要的是我不太喜歡這個車子的隔音效果。因為車外的噪音還是有一點的，但是你也不能吃吹毛求疵，熟悉之后就是還可以。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是她的空間非常大乘坐空間也非常優(yōu)秀而且座椅非常的厚實，包裹性很好。
缺點：威蘭達的音響效果沒有達到我理想的要求，底盤高校的也偏硬，感覺有顛簸感。
外觀：外觀是百分之百滿意的，買車的時候一眼就看中了威蘭達，外觀即霸氣又儒雅，一點都沒有其它SUV那種笨重的感覺，我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點中規(guī)中矩了，尤其是厚重的顯示屏和那個兩個巨大的旋鈕設(shè)計，感有點中庸了。
空間：我個人感覺車子的空間有還是很不錯，后備箱放特別大的物件。不過車內(nèi)空間還好。
配置：這臺車子的功能性都是挺強的，而且整個車子的保值率和硬件設(shè)施的一些質(zhì)量問題完全不用擔(dān)心，還有就是整個車子的一些操控還是真的挺方便的很容易上手。
動力：2.0L對我來說完全夠用，171匹的馬力也很強，起步很有勁兒，跑起來的時候也非常平順，換擋也沒有頓挫感，超車的速度也很快。
越野：
總體來說威蘭達還是比較好開的，整個懸掛調(diào)教還是可以沒有應(yīng)為這是個SUV就調(diào)的過軟還是保留了一點運動性的懸掛過小坑吸振過完也有足夠的支撐像在開船一樣。連我老婆這樣的女司機都能輕松駕馭。方向盤的阻尼比較輕也沒有虛位。另外底盤的指向性很好，就總體來說威蘭達還是一個很好開的SUV。
油耗：目前我這車的表顯油耗是7.9，我大概也做了一番了解，它的油耗表現(xiàn)在同級別中都算是比較出色的。
舒適：威蘭達的舒適性還是蠻不錯的，空間大視野好，座椅的坐墊大包裹也很好，整個座椅填充物比較松軟。懸掛軟硬也正合適，不是很軟也不是很硬。這里吐槽一點新車的味道有點大，太陽下邊曬邊通風(fēng)才好點。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2966公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于“打工人”來說，選擇汽車看重的是省油省心，選擇威蘭達也是看重的豐田曾被賦予“省油王”、“開不爛”和豐田的高品質(zhì)。驚艷的外觀，層次感明顯的通風(fēng)口，犀利的前中網(wǎng)，滿滿的運動感，讓我第一眼就愛上了他。然后老婆和孩子也特別喜歡，安全配置也很多，TSS安全套件，全系7個SRS安全氣囊，還有搭載的豐田智行互聯(lián)，直接通過APP就可以遠程控制、車況查詢、保養(yǎng)提醒等等，十分舒心方便。一句話總結(jié)真是安全又厚道，開出去，朋友們都說好看，哈哈真是既有里子，也有面子~~~總的來說威蘭達帶給我的是一種大氣，沉穩(wěn)的感覺！
缺點：我覺得這個車的方向盤稍微有些大，反正我剛開始開這個車的時候會覺得非常的不習(xí)慣。大概是過了半個月之后才慢慢的適應(yīng)的。
外觀：這輛車停到那里真的是特別有氣勢了，剛買車那幾天每天晚上去地下車庫停好車我都會左右欣賞一下，跟轎車比起來威蘭達真的是超級帥，整個外觀看起來是特別威猛的感覺，而且作為豐田的全新SUV車型，這個車子也代表了豐田最新的造車?yán)砟�，所以說整個的外觀設(shè)計我是非常欣賞的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾還算是挺大氣的吧，從來都不會覺得普通。
空間：威蘭達在空間方面表現(xiàn)還是挺出色的，畢竟它的車身尺寸對于一臺緊湊型SUV而言并不是很小，車內(nèi)的乘坐空間可以說是相當(dāng)寬敞了，另外一點就是我這車上的儲物空間也很豐富，手機錢包等等這些小物件隨手都可以放置。
配置：性價比還是可以的，我覺得這個車的性價比挺高的。
動力：2.0L CVT模擬10速的動力組合，發(fā)動機熱效率高達40，動力真是杠杠的，不管是市區(qū)還是高速，油門的響應(yīng)很快，提速很快。平時喜歡用那個運動模式，儀表盤會變成紅色，真是駕駛感樂趣十足。
越野：
威蘭達的配置是不錯的，車道保持系統(tǒng)，并線輔助主動剎車等安全系統(tǒng)其實很不錯的，開過感受還不錯的，挺實用的功能，還有這個油門踏板很不錯，設(shè)計挺好的，踩下去方便靈敏。
油耗：在市區(qū)開還是OK 的，豐田本來就省油上班的時候走高架，不是很費油，所以油耗看起來還行
舒適：威蘭達的舒適性我還是比較滿意，座椅感覺蠻軟的，坐上去感覺不錯，車內(nèi)噪音:威蘭達的隔音應(yīng)該屬于這個級別中上水平吧，還是挺不錯的，坐在車內(nèi)感覺蠻安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的地方，還是覺得總體的性價比還是比較高的，畢竟20萬左右，然后空間也挺大，然后各方面就是口碑也挺好的車，我平時開車就是上下班使用，每天大概要跑20公里，其實路程不算長，一家三口用，所以對空間的包括整車質(zhì)量，我會比較在意一點，豐田這些年在中國也是有口皆碑深入人心了，關(guān)于質(zhì)量，我很放心，周邊也有很多朋友買了豐田車，開了很多年，一點毛病都沒有。店里的銷售還和我們開玩笑，說，豐田車是不壞的，所以售后部門都很難做
缺點：唯一有點小遺憾的就是在車子顏色的選擇這點上面吧，感覺車子的顏色選擇范圍較小，雖然我對目前車子的顏色也算滿意，但我內(nèi)心仍然會覺得如果可供挑選的顏色能夠再多一點的話就更完美了。關(guān)于這款車子其余的地方我都還算滿意，并沒有什么讓我特別炸毛的地方存在。
外觀：外觀是比較大方穩(wěn)重類型的，我感覺喜歡這種外觀的不限于同一個年齡階段，豐田的這種外觀吸引到的會是不同年齡階段的朋友。車子的外觀十分大氣不浮夸，有種簡約現(xiàn)代風(fēng)的時尚感。正面跟尾部是相得益彰的，造型上也有著相似之處，中間的曲線也很流暢，流暢的連接著頭部跟尾部，呈現(xiàn)出一幅和諧的畫面。
內(nèi)飾：我覺得威蘭達的內(nèi)飾設(shè)計的真心不行，內(nèi)飾的老舊感特別嚴(yán)重，有點兒不太符合這輛車整體的表現(xiàn)。我覺得這輛車內(nèi)飾還有一個特別大的缺點就是味道很大，而且有一種很嚴(yán)重的塑料感。車內(nèi)車機的顏值也不是很好，內(nèi)飾應(yīng)該是屬于比較拖后腿的一個地方吧。
空間：空間可謂優(yōu)秀啊，前后排空間超級合適，特別是腿部空間就寬，很多人坐我的車第一個就夸贊這車的空間了。
配置：性價比這個東西不好說清楚，反正我覺得我買威蘭達挺值，畢竟自己喜歡嘛。
動力：動力對我來說2.0絕對夠用了，平時市區(qū)開，開的也不快。
越野：
開起來都十分舒服，前后獨立懸架！平時回老婆老家，鄉(xiāng)村公路，又窄，彎道有多，坡又多，整體車的表現(xiàn)都十分滿意，轉(zhuǎn)向靈敏，而且方向盤比較輕盈，一種指哪兒打哪兒的感覺。
油耗：除過周末假期這輛車基本上都是跑在市郊路段，盡管如此，目前它的表顯油耗也才7.9個。
舒適：座椅的舒適性和方向盤的手感都不錯，就是隔音差了點，跑高速的時候，風(fēng)噪和胎噪還是很明顯的，不過減震的舒適性還是很不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件好，開起來也很舒服，空間家用還可以
缺點：油耗是比較高的，比老款卡羅拉都要高挺多的，就是排量比較大還有車子比較大比較重的緣故吧，還有這個車的外觀有些瑕疵，就是尾部感覺挺違和的，設(shè)計不怎么好看，燈光還有后蓋都不怎么好看的。
外觀：前面的顏值更好看，非常帥氣，側(cè)面看著相當(dāng)不錯的，但是看看尾部的設(shè)計就有些差勁了，整體比較違和的感覺不是特別喜歡。
內(nèi)飾：威蘭達內(nèi)飾方方正正，簡簡單單，沒有花里胡哨的東西。實實在在反而有點高級感。
空間：一般般，沒感覺哪里好跟差，總體來說電子產(chǎn)品很垃圾，這塊用的不是很順序
配置：我覺得這輛車的現(xiàn)在比很高。整輛車的硬件以及顏值都特別高，外加這輛車的省油特點，真的是一輛特別適合出差的好車。我用車的頻率比較高，我估計就這個耗油量過不了多久就能省下來好多錢了。
動力：起步階段的動力確實有些不足，其實自吸發(fā)動機都差不多會有這個現(xiàn)象，只是現(xiàn)在市面上基本上都是帶T的發(fā)動機，所以在開自吸車的時候會有明顯的不適應(yīng)；當(dāng)達到中段的時候，動力明顯有好轉(zhuǎn)，整體沒有什么太多不滿意的地方；
越野：
對于這個車的操控我不好說什么的，我一直都覺得還算是�？梢缘模凑野质切U喜歡的，不過也有一些讓自己覺得沒有那么滿意的地方。我覺得這個車的方向盤稍微有些大，反正我剛開始開這個車的時候會覺得非常的不習(xí)慣。大概是過了半個月之后才慢慢的適應(yīng)的。然后現(xiàn)在開這個車開習(xí)慣了之后再讓我去開其他的車，我反而會覺得稍微有一些不習(xí)慣的。
油耗：日系車在這方便還是有自己的心得，整車油耗在合理范圍內(nèi)；因為上下班有一半是在內(nèi)環(huán)快速路上，所以總體不高；
舒適：座椅一般沒什么味道，總體看起來不是很高端，考慮家用可以買這款，想裝逼不建議買
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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優(yōu)點：看過好幾款車，試駕過，坐在主駕駛的感覺是不錯的，開起來的時候座椅感覺是比較不錯的，舒適度很高不累，平時上下班將近一個小時，也算是一種享受。品牌的影響力很高，都說是開不壞的豐田車
缺點：整體的動力確實不是特別滿意，雖然我平時就是在市內(nèi)使用，但是2.0的發(fā)動機整體一個爆發(fā)性比較差，等我去試駕過的很多德系競品相比，動力確實不是威蘭達的強項
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格還是挺好的，就是因為它的外觀吸引了我，我覺得外觀整體的設(shè)計不僅是看起來順眼的，最主要的是它整體的感覺給人是比較順眼和舒服的，所以我才會越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，說不上豪華感，但是整體氛圍營造得還算是溫馨，和德系競品相比，科技感會稍微少一些，但是總體用量還是很足，大部分都是軟質(zhì)包裹。
空間：坐在前排，很多細節(jié)都能讓你感受到設(shè)計師的小心思，主駕和扶手箱下方的儲物格，讓你日常儲物更加得心應(yīng)手；后排空間讓我感覺到的就是富足，隨心所欲；后備箱空間更是在同級別中傲視群雄；
配置：威蘭達滿足了我對SUV車型的熱愛，它的外觀完全是我想要的類型，而且它也是豐田旗下的一款主要車型，三大件的質(zhì)量是很讓我放心的，最起碼在后邊用車的時候不用擔(dān)心車子經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的小毛病，這樣也是可以節(jié)省用車成本的，所以我覺得威蘭達的性價比真的很高了。
動力：動力的話，買的是2.0排量車型，基本上就是市區(qū)里面使用，剛開始也擔(dān)心2.0拉動這么大個車是不是會動力不夠用，但自己還是買了。威蘭達的瞬間提速還是沒問題，起步什么還是很給力，油門的初段調(diào)教的還是很靈敏的，沒有特別費力氣的感覺，這樣的動力市區(qū)使用還是足夠了, 開在路上還是有一些信心的。日常加速動力:只要車子速度起來了，在市區(qū)里面的高架上，跑個80碼還是感覺跑的很輕松，反正日常使用，我覺得沒什么問題。動力平順性:雖然威蘭達的動力一般，但是平順性的確是很不錯的，就感覺自己開一輛電動車的感覺。
越野：
日常使用操控還是可以的，減震效果還是有待提高，懸掛比較有韌勁兒，給人的反饋比較直接。
油耗：油耗還是很不錯的，新車能跑到9個以內(nèi)我很滿足了，我的目標(biāo)是8個以內(nèi)，估計等做完首保再跑跑也差不多了。
舒適：座椅的軟硬程度很合適，就算長坐也沒有明顯的疲勞感，而且整體包裹性表現(xiàn)也還不錯；中控按鍵操作起來也比較清晰；只是高速形式中的噪音著實有點擾人，希望后期豐田的車型能解決這樣的問題；
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購買時間2020年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方的話，當(dāng)然是威蘭達的外觀，最讓我喜歡的就是它的外觀了,真的是太帥氣了，當(dāng)時在網(wǎng)絡(luò)上曝光了就被吸引了，前臉看起來就很有硬漢的感覺,，外觀擁有一般SUV所沒有的肌肉線條，反正我挺喜歡威蘭達的外觀。
缺點：首先我感覺首先我感覺這臺2.0L的發(fā)動機在動力上面真的是沒有什么太好的表現(xiàn)，自然吸氣發(fā)動機確實是能達到那種非常線性的動力輸出，但也完全沒有那種比較強的爆發(fā)性，更何況這些車子用的還是一臺CVT的變速箱，這樣的話動力能特別好嗎？肯定是不能的。同時到了后期的這個動力儲備也不是很充足的，雖然說動力輸出非常平順，但想要一個很好的加速表現(xiàn)，幾乎是不可能的。除此之外，這個內(nèi)飾的用料也導(dǎo)致了比較大的異味，同時整個的中控車機看起來也是比較笨重的，雖然說屏幕尺寸很大，足足10.1英寸，但實際的使用感受真的是很一般的，看起來真的是像一個老式彩電一樣。
外觀：外觀我還是非常喜歡的，非常大氣，也有很多時尚元素在里面，車輪和雙色車身是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實沒有硬性問題，我最在意的一點就是車內(nèi)的異味，偏偏威蘭達的車內(nèi)異味很大，因為我老婆比較反感這一點，而且車內(nèi)的顏色搭配也不是我很喜歡的類型，總覺得內(nèi)飾看上去不像外觀那么時尚，而且整個的用料看起來也不是很高的，最起碼沒有達到這個價位，該有的一個水平，我認為是這樣的。
空間：我最喜歡的是這個車的后備箱的空間，因為我覺得后備箱的空間非常的大。
配置：我覺得這輛車買的挺劃算的，畢竟優(yōu)惠之后的價格這么實惠，再說后期的保值率也不錯，我認為性價比挺高
動力：一腳油門踩下去，你就能夠感覺得到這個車動力的充沛性。
越野：
車的操控我覺得挺不錯的，不管是油門還是剎車以及懸掛系統(tǒng)都是特別棒。我覺得車的底盤也特別棒，跑起來的時候特別穩(wěn)定。這輛車持續(xù)動力輸出挺不錯的，轉(zhuǎn)向的時候也不會有太大的側(cè)彎感。我覺得這輛車的方向盤手感不錯，用的時候稍微有一點點重，我特別喜歡開這輛車的感覺。
油耗：我這車現(xiàn)在的平均油耗在8.2個左右，相對來說我平時在市區(qū)用車會多點，市區(qū)其實路況挺好的，最大的問題就是交通比較堵，車流人流都比較大，所以車子肯定是開不快的，能有現(xiàn)在的油耗水平還真算不上是高。
舒適：車子整體舒適性沒問題，只不過一些小細節(jié)不太到位，他的座椅我覺得沒那么舒服，然后音響效果我覺得也一般。
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