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威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10853公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說豐田威蘭達是作為豐田旗下全新的SUV車型所存在的，但是我覺得這個“新兵”還是挺厲害的，首先有著更高的顏值，同時也有著更大的空間，2.0L的這個發(fā)動機動力還是挺不錯的，當時也比較糾結(jié)，到底也不要買混動，但是我覺得現(xiàn)在這個2.0L普通燃油版的也并不是很費油，要是說自己的出行頻率不是很高的話，這個2.0L就完全可以。而且我買的這個四驅(qū)科技版的配置非常的豐富，該有的配置也一應俱全，適時四驅(qū)也比較厲害，這就是我最喜歡的地方。
缺點：感覺這個車子的噪音還是比較大的，本身這個2.0L的發(fā)動機動靜就不小，再加上沒有一個更好的隔音，所以實際的駕車感受還是不太好的，還有一個就是這個車漆和鈑金和做工也一般般，感覺看起來不是那么的厚實，我當時看車的時候也沒有在意這些，買回來之后和許多朋友的車子對比之下，感覺我的這個外觀做工確實是有點不有小的瑕疵的。
外觀：外觀是時尚大氣，前臉的辨識度高，車標lg的牛頭標最有標志性，兩邊的LED大燈足夠犀利帥氣，風火輪似的輪轂，整體給人的感覺還是比較有沖擊力的，單單是停在路上的話都會讓人覺得比較震撼，更別提如果是高速行駛的話這種帥氣感就會更加的強烈些�？傊庥^這一點沒的說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，從材質(zhì)用料上就能感受到，車內(nèi)的軟材質(zhì)也多，手感好。不過開著感覺右后有異響，這點讓有點影響駕駛體驗的，還準備過幾天開去店里檢查一下。
空間：說到空間，跟我的標題就契合了，首先是前排位置，有很多巧思在里面，比如水杯架，手套箱上的凹槽，都可以放很多常用的小物件，再說后排空間一般吧，沒有想象的那么大，畢竟他是一款緊湊型SUV咱們也不能對他要求太高了，我一米七八，八十多公斤坐在第二排剛好夠用，作為SUV可能設計師選擇把空間都給了后備箱吧，畢竟出去玩的時候的能多裝點東西還是很不錯的選擇，另外也是我非常心水的一點，細節(jié)相當?shù)轿�，就是后備箱有兩個把手，出去露營啥的可以掛點東西，哈哈
配置：豐田的車子，性價比滿滿的，結(jié)合開車養(yǎng)車的成本，威蘭達可以說是性價比挺高的，雖然很多配置像自動尾門、豪華皮內(nèi)飾的都沒有，但我就喜歡它的簡約不簡單，用來過生活剛好足夠！
動力：開了半年多了，感覺動力系統(tǒng)不能說非常好吧但也不算很差，只能說優(yōu)勢不大，但本來我預算也不是很多，這個價位也可以說是最好的選擇了。個人覺得這車開著平穩(wěn)，舒適，剎車靈敏，日常加速超車也都能滿足，跑長途動力也足夠，都說日系車肉，其實他只是動力沒有完全釋放出來，慢慢開著動力就上來了，而不是一踩油門就飛出去那種，如果想要動力非常強的那也沒必要選城市SUV了，跑車比較合適。
越野：
車子的操控很容易上手，威蘭達的體型較小，用起來相對來說靈活一些，對于新手也是很容易上手的，方向盤轉(zhuǎn)向的時候沒有太大的壓力，手感相對比較的輕松，車子的剎車靈敏度很高，點殺使用起來很方便，速度一下子就降下來了，這還是很有安全的，所以，對于操控這種事，也是妥妥的，沒有任何問題的。
油耗：油耗有點高，特別是市區(qū)的油耗，我在市區(qū)基本上都是10個油左右，只有跑高速的話油耗會降一點。
舒適：雖然說減震的效果一般，但是舒適性的總體還是很出色的，座椅的支撐很到位，尤其是對腰部的支撐。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡威蘭達的顏值，它的外觀整體看起來非常的不錯，做工也很好。車身的線條非常的流暢，層次分明，立體感十足。
缺點：這個車最不滿意的可能就是市區(qū)油耗對比之前轎車的話有點高啦，不過當時買越野車的時候就想過這個問題，不同的車用途不一樣，油耗自然而然不一樣。
外觀：威蘭達的顏值還是挺高的，第一-眼給人的感覺就非常的大氣，車身側(cè)面的輪廓設計還是非常有個性的，一是體現(xiàn)在他懸浮式的車頂十分前衛(wèi)，二是車身的輪拱特別有力量感配合-圈黑色塑料的包圍，有種硬派越野車的風格，視覺效果上特別粗獷有硬漢感。新車的漆面效果非常不錯，特別是洗干凈之后，在太陽底下看著閃閃發(fā)光的特別亮堂。外觀比較年輕化，前臉的設計很鋒利而且很寬大，一般只有豪華車才會這么設計，尾燈的造型和前大燈也呼應上了，乍一看沒什么特別的地方，但在晚_上大燈點亮之后看起來絕對是不一樣的。車身及車輪:車輪設計也是非常吸引眼球的，風火輪的設計輪廓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格和我期望的差不多，精致的外觀，高檔的內(nèi)飾，這樣才能更加的符合這款車該有的氣質(zhì)，前后排座椅都是采用藍色的線條走線設計，感覺很成熟穩(wěn)重。車內(nèi)的儲物格很喜歡，裝小東西很方便，還是覺得這樣的內(nèi)飾看起來也是蠻舒服的，座椅之間空間很大，即使是緊湊型的SUV空間也是非常寬敞。多媒體:導航設計是單獨凸出的，多媒體導航屏幕夠大，10.1英寸中控大屏看起來非常潮，多媒體大屏集成了導航、語音控制功能，支持百度CarLife功能，另外用戶還可以下載智趣WeLinkAPP進行車機互聯(lián)�！� 語音識別控制:語音控制功能也是我最喜歡的，在方向盤左側(cè)有一個語音助手的按鍵，按一下就可以喚醒語音助手，也可以使用語音喚醒詞來喚醒語音助手“小悅”，想要知道那些功能可以使用語音助手，可以在中控屏幕中點擊語音助手的圖標，點擊幫助后可以看到使用語音助手能使用那些功能。另外，威蘭達的語音識別準確度也是非常高的，多媒體與手機連接藍牙網(wǎng)絡時使用起來非常的方便，在行車過程中能釋放你的雙手，行程安全指數(shù)升高。
空間：空間寬敞，方向余量對我而言較大，身體活時沒有阻礙的感覺，后座放平能趟下睡覺，對野炊非常合適。帶著家人朋友出門沒有擁擠的感覺。這點最愛！
配置：性價比還算可以，價格上符合我們家庭的預算品質(zhì)方面表現(xiàn)的也挺好，安全性能也很不錯，總之性價比還是挺滿意的。
動力：動力很充足，尤其中高轉(zhuǎn)速扭力強，深踩油門會有明顯推背感，讓你忘記這是一臺suv，聲音也很好聽，有駕駛快感
越野：
操控方面本身這車優(yōu)勢就比較大了，威蘭達有三種四驅(qū)系統(tǒng)，而且在同級別車普遍使用DTC四驅(qū)的基礎上，引入了全新四驅(qū)系統(tǒng)，其中包括“DTC，DTV，E-Four”也是我選擇四驅(qū)的原因吧感覺操控會更加靈活一些。但由于今年疫情也沒怎么出去玩，也就是城市家用，輔助操控等方面比較靈敏，偏離路線會提示，整體感覺OK，等春暖花開，跟我大威好好出去撒撒歡。
油耗：油耗目前還是比較滿意的，目前車子也是提了一段時間了，目前的車子儀表顯示油耗在8.8L百公里左右，對我這個日常經(jīng)常在市區(qū)開車的來說還是一個比較省錢的油耗了。
舒適：整體來說還是不錯的，座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，盡管不是真皮座椅但是摸上去也很柔軟觸感很舒適，坐上去很舒服和身體有很好的貼合性，而且座椅靠背也是能多個角度和幅度進行調(diào)整，就是在低洼路段就行駛時感覺減震器比較硬，其他都沒有啥為題�？照{(diào):東北的天氣四季分明，到了冬季就非常的冷，尤其是今年的冬天那真是美麗凍死個人啦！車輛打著火后如果水溫熱的慢的情況，每天上班早起開車那真是一件非常煩惱的事情，還好打著火熱車5分鐘左右水溫就熱起來了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:小威的空調(diào)區(qū)設計也是蠻人性化的，溫度調(diào)節(jié)是分區(qū)控制的，主駕駛和副駕駛的溫度可以根據(jù)乘坐人的需求自行調(diào)節(jié)的�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾功能也是非常好的，現(xiàn)在城市的空氣質(zhì)量也不好，經(jīng)常霧霾天氣，使用這個過濾裝置對身體也是無形的保護，給設計師點贊�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口可以根據(jù)后排使用需求自動關(guān)閉空調(diào)出風情況，出風口下方配備2個USB充電口，車載充電非常方便。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2339公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是性價比吧，我接觸威蘭達是身邊有朋友開漢蘭達，口碑不錯，從沒上市就開始關(guān)注，畢竟是兄弟車，應該也差不到哪去，主要預算有限，退而求其次也是不錯的，威蘭達剛上市那會就覺得外觀還不錯，感覺比大漢還洋氣些，整體風格更偏科技運動，是我喜歡的菜，另外一點我非常欣賞的，盡管漢蘭達是它的老大哥，其實論出身，威蘭達定位更高級，基于TNGA-K平臺打造，要知道現(xiàn)款雷克薩斯ES也是誕生于這一平臺，這也是我最終選擇這款車的理由。
缺點：新品車沒有優(yōu)惠，對客戶的福利少，就像漢蘭達一樣分文不少，就是優(yōu)惠少了一些；車載互聯(lián)使用比較費勁，剛開始連接操作起來比較費勁，蘋果手機連接比較困難，連接必須是原廠的數(shù)據(jù)線；減震效果有待加強，在路況不好的地方減震比較硬，晃動較大。
外觀：整個的設計沒問題，但是這車輪轂的樣式我覺得有些“用力過猛”了。尤其是從側(cè)面看，和整個車的側(cè)面給人的感覺不是很搭配，過于動感化了一些，太復雜了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾看起來也是比較簡潔大方的，車內(nèi)基本上是很少有用到硬質(zhì)塑料的，最起碼在常用的部位以及顯眼的部位都是用的軟性材料或者皮革，所以我這臺新車買回家?guī)缀跻矝]有什么異味。
空間：空間對于這款車，毫無疑問是一大賣點，前排坐的非常寬松時，后排空間也相當舒適，后備箱更是大的離譜，后排座椅可以幾乎實現(xiàn)水平放平，鋪個墊子都可以平躺睡覺。后備廂容積:在后座座椅正常使用時，后備箱空間就已經(jīng)很大了。如果把后座座椅放平，完全就可以變成一量貨車，相當于一車兩用，平時逛逛商場放放東西輕輕松松，搬家時也可以當主力乘坐空間:在前排座椅很寬松的情況，后排余空還剩很多，很寬松舒適。
配置：整體的性價比還行吧，用著別的都好，就是異響和噪音讓我有點難受呀，阿飛。
動力：年輕的時候這個我要是買車的話，還是比較重視動力的，也就是所謂的那種推背感之類的東西。但是三十多歲了這個時候，有老有小的，車買來還是要考慮家用，所以也不太在意動力的問題了，只要是夠用就可以了。這臺威蘭達用了一個2.0的自吸的發(fā)動機，其實參數(shù)還不錯，自吸的話做到171馬力也行了。起步的時候油門可以適當?shù)亩嘟o一點，更從容一些。重點是開起來感受很舒服，比較線性流暢。高速的話也行，提速超車也沒感覺動力有啥不足。
越野：
其實車子開上手了以后是很好操控的，比較輕松自在，但是剛開始上手我確實是有點慢，畢竟第一次開大車子比較忐忑。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟，本身車子的動力在這，排量也是不小，所以目前在市區(qū)行駛的話，它的油耗百公里6.5升左右的。在同級別類型車子中算是可以的，本人覺得會比其他車子更省油一點。在油耗這方面我倒是不太擔心，如果一直維持現(xiàn)在的這個油耗數(shù)值，我覺得就相當可以啦！
舒適：我自認為座椅坐著很舒服，開長途時不會出現(xiàn)明顯不適
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高，我這個人比較念舊，而且還比較執(zhí)著豐田的品牌，因為我絕對相信豐田車子的品質(zhì)是非常棒的，所以這次有機會換車子，我還是要選擇豐田的車子。這款威蘭達是我這次比較看重的，本身車子就很大，也比較寬，所以空間是非常的寬敞，無論什么樣的身材乘坐都不會有擁擠的感覺。2、安全配置提升使用放心，這款車是豐田新上市的一款緊湊型SUV車型，安全配置和設計也是非常人性化的，車上裝有緊急救援電話“SOS”當你遇到緊急情況時只需按下車內(nèi)上方的“SOS”按鈕，電話在10秒內(nèi)速度接起，人工服務將與你確認車輛位置并為你聯(lián)系相關(guān)機構(gòu)，及時開展救援工作，相當于買車還配了一個人工秘書，給你的人車生活又加了一道安全保障。
缺點：世界上本來就沒有十全十美的東西，威蘭達也是一樣，就算是各方面都挺優(yōu)秀的，但是難免還會存在一點缺陷，就拿空間這方面來說，威蘭達的空間倒是給我了個大驚喜，與其說是說是驚喜不如說是驚嚇了，車子的空間顯得特別的小，如果坐在后排的話你可以清楚的看到，方向盤距離座椅下方的距離幾乎是很小很小的樣子，坐上去的話也能明顯的感覺到車子空間不咋樣，調(diào)整好坐姿的話車子的方向盤距離腿部的空間很小，頭部的空間雖然距離車頂還有一些距離，不過要是按照我個人的習慣來開車門下車的話就很容易碰到頭了，只要是稍不留神就能撞到頭，后排的空間也是一樣，坐下三個人的話還是可以坐得下的，并且空間感覺還算是一般，后排這些都是小轎車的貫通病，也沒有什么可說的，要是稍微胖一點的話后排最多只能坐得上兩個人，車內(nèi)的儲藏室的空間也很小，基本上就是按照男人身上帶的所有東西來說的話，放完已經(jīng)在也沒有多大的空間了。
外觀：外觀看起來的話倒是給我一種既沉穩(wěn)又性感的感覺，車子的設計非常的亮眼，看起來也很時尚，跟朋友出去吃飯的時候甚至還有個朋友問我這是什么車型，外觀顏值滿滿，屬于特別的驚艷的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話倒是不錯，工作臺是用的黑色軟材質(zhì)包裹的，工作臺下方和車門扶手都是使用的白色軟材質(zhì)所包裹的，其中包裹的地方還能清楚的看到包裹處的銀白色線條，看起來倒是挺高級的。
空間：對于空間我想我在前面的最滿意那一項已經(jīng)說的很詳細了，再補充一些，副駕駛對著的那個儲物箱感覺拿東西不是很方便，因為打開那個蓋會稍微頂?shù)酵�，有點雞肋，不過空間適中，能放些東西。
配置：對于我的用車需求而言，威蘭達幾乎都滿足了我，空間實用，開著好開，各方面都很均衡，性價比很高，我對它的質(zhì)量是絕對相信的，可以說是它的忠實粉絲。這款威蘭達又很符合我們家選擇SUV車型的首先車型，它的空間非常寬敞，乘坐著也比較舒適，動力足夠強勁，油耗也并不高，操控起來非常的容易，即使是車技不好的老公也能夠輕松的駕馭。這方方面面足以說明車子的性價比是不錯的，而且我對車子某--個方面沒有特別的要求，只是綜合起來不錯就行了，所以說買這款車也是非常明智的選擇。
動力：要說威蘭達2.0的動力，我只能說家庭用車完全夠用，加速比較平順，沒有渦輪增壓發(fā)動機那種強烈推背感，當然動力更強勁最好，建議車友后期可以買2.5雙擎那個動力的。
越野：
威蘭達操控性挺不錯的，我很喜歡操控它的感覺。威蘭達方向盤是那種比較偏重的設計，用的時候感覺特別有質(zhì)感，抓在手里是那種安全感滿滿的感覺。而且威蘭達油門、剎車設計的都挺合理的，反應速度也比較快，是我喜歡的那種操控設計。
油耗：油耗一直讓我比較安心的那個地方，總體的表現(xiàn)非常的完美，綜合油耗7.2。對于這么重了一輛車來說，動力性能還這么好，油耗這么低，非常的讓我滿意。
舒適：真別說后排的座椅比較的寬大，椅子也夠長，真皮座椅可是舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020款的威蘭達自身獨特的地方還是挺多的，其中讓我最滿意的地方那就是威蘭達的外在美和內(nèi)在美了，威蘭達的外觀如果拿著跟廣汽其他車型來說，綜合之前的車型來參考的話感覺2020款的威蘭達好像并沒有太大的變化，2020款的威蘭達也是繼承了廣汽家族的傳統(tǒng)外觀設計，在傳統(tǒng)的外觀上進行了整改，不過這整改的就不得不說有多漂亮了，車頭的話除去led大燈上方以外基本都是屬于比較圓潤的樣子，但是led大燈上方是慢慢的朝上方延伸的，我入手的是白色的車型，外觀看起來的話不僅漂亮，而且還特別的有那種成熟的味道，不是我喜歡廣汽這個車企，我是完完全全的按照個人的想法說的，車身看起來很性感，從側(cè)面看車子的外觀的話還會給人一種減小版保時捷卡宴的感覺，內(nèi)在美就是威蘭達的內(nèi)飾了，威蘭達的工作臺是用的黑色軟材質(zhì)包裹的，看起來坡有視覺感，然而他的工作臺下方和車門扶手都是使用的白色軟材質(zhì)所包裹的，其中包裹的地方還能清楚的看到包裹處的銀白色線條，不得不說還挺高級，中控的話不管是方向盤上的設計，還是中控組建的布局，看起來都挺不錯的，尤其是空調(diào)上方的那塊大大的液晶屏幕和方向盤上的組建，對于威蘭達最滿意的地方還就是在于這兩點。
缺點：最不滿意的是油耗比一般的轎車要高，以前開雷凌油耗6個油左右，現(xiàn)在一直在8個油以上，嚇得我都不敢開空調(diào)了，想到SUV比轎車要重一些，油耗升高也是正常的事，為了更大的空間只能接受吧，雖然雙擎的油耗可以去到4個油，但價格要貴幾萬呢。
外觀：前臉有點像雷克薩斯，走高端路線，兩個大燈感覺很犀利，整體來說剛?cè)岵皇н\動科技感。輪轂他們都說不好看，像哪吒的風火輪哈哈哈我覺得個性十足，辨識度很強，我喜歡銀色，所以加兩千要個黑雙色，心疼。。。但千金難買我喜歡啊視覺上感覺更大氣，黑白色感覺太大眾，蘿卜青菜各有所愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一種藍色的底紋，比較高檔，也很簡單，然后軟包的話比較提這個車的檔次，就是豐田的那種簡單但不失低調(diào)的的那種感覺，跟我有點像
空間：威蘭達的空間還可以，內(nèi)部的乘坐空間來說寬敞，就是一米七八的個頭坐著都沒有一點擁擠感，特別是后排乘坐還可以蹺二郎腿，父母每次坐在后面都說舒坦。車內(nèi)的儲物空間位置也多，裝點小東西很方便，至于后備箱我覺得還是稍微小了一點，因為有時候出去旅游需要放一些行李的喲。
配置：這點我前面說過了，也是我整體很滿意的，車子跟大漢一樣很保值，在我的預算內(nèi)性價比很高，故障率低，開到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)，沒有什么問題，很省心，看來開不壞的豐田不是隨便說的。4S店服務還可以，有什么說什么，畢竟朋友介紹過去的，整體買車也比較順利。
動力：在高速上想要超車時，輕點油門，油門反應比較靈敏，動力提升很快，起步毫不拖泥帶水，而且超車提速加速非常靈敏，車子在高速行駛的時候很平穩(wěn)。滿載的狀態(tài)下駕駛，車輛的動力并沒有因滿載而受到任何影響，威蘭達是小型緊湊型的SUV,發(fā)動機是自然吸氣的，無論是市區(qū)還是高速都能夠富有余力的飛馳著，起步的時候沒有柔柔的感覺，動力十足。日常加速動力:這款車的動力我覺得還是很不錯的，日常加速動力也是沒得說，用起來非常的爽，等紅綠燈的時候，車子特別的給力，油門一踩車子就沖在最前面了，市區(qū)提速也非�？臁�
越野：
威蘭達的操控很不錯的，也比較容易適應，油門和剎車的調(diào)校都是非常容易適應的，沒有什么特殊的感覺，這是主觀開起來的感受，如果說說到這個輔助操控配置的話，我這輛車有車側(cè)預警系統(tǒng)和360度全景影像的輔助，每次在停車的時候就會安全很多，雖然車身尺寸大，也都不會那么容易被磕著碰著，買來到現(xiàn)在我也從來沒有蹭到過哪里，只要自己小心，就不存在什么問題。
油耗：油耗的話在市區(qū)差不多是6個，也是屬于很省油了，在我這新手感覺沒什么變化
舒適：座椅厚實柔軟，坐上去的時候舒服。本人覺得它的減震效果挺棒，底盤不軟不硬，很適中，不會讓人覺得遇到顛簸的時候有那么強烈的感受，平常即使是遇到路況不好的時候，依然能夠給我一個比較穩(wěn)定的駕駛感受，唯一不足的是噪音有點大，不過不影響整車的舒適性，自己想想辦法吧。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實讓我來說最滿意的，個人覺得在顏值方面，它還是挺給力的，在選擇車的時候我也是很看顏值的，第一臺車是01，我現(xiàn)在基本老開威蘭達了，哈哈，男人好像就是喜新厭舊啊，我媳婦給我說的是我有了新歡忘了舊愛，但是我還是都喜歡的，這點我確定，哈哈，只是媳婦我只喜歡她一個，在跟01對比的情況下我覺得它有著很高的性價比吧，而且費用也算是它的一個優(yōu)勢，這點對于我來說也是一個吸引的點，后期費用也是在我們購車時候也會考慮的嘛對不對。
缺點：不滿意的地方還真沒有什么，找不到特別大的毛病，如果說有的話那就是我剛開始開它的時候覺得不太好上手，操控起來有些困難，這也有很大一部分原因是我自己剛拿駕照沒多久就開這么大車子，就會有些不適應。
外觀：我妻子很喜歡這個車子的外觀，說是看上去很大氣，威蘭達確實很威風，哈哈哈哈。不過我也是很贊同她說的，整個車身給人一種干脆利落的感覺，沒有那么多的花里胡哨。越簡單反而就越大氣。不過我后面自己也有加裝一些東西。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得車機部分是挺好的。這輛車的車機反應度挺高，而且還蠻實用的。語音識別效率挺高，而且反應的速度也挺快的。唯一的不足就是導航用了沒幾次就不太好用了。車的裝飾部分我個人不太喜歡，總感覺材料不好，滿滿的都是塑料感，而且車內(nèi)還有很大的味道，讓人感覺特別廉價。我買這輛車只通風就通了一個多星期，剛提車的時候真的太讓人受不了了。
空間：空間的話剛才也在最不滿意的地方說了，總之就空間屬于較小的樣子，不過后備箱的空間還是挺不錯的，后備箱可以放得下很多的東西，給的空間基本上平時也都可以用得到，考慮到這款車子的車型級別定位就是在緊湊型SUV了，所以也是比較勉強接受了吧
配置：這個車當時買的送了2年4次機油，所以后期，起碼2年內(nèi)就出點工時就行了，然后跟之前致炫一樣故障率很低，所以基本每半年過來做一個簡單保養(yǎng)應該就夠了的，購車的過程也還不錯，首先精準試駕了一下，覺得操控不錯，另外當時辦的分期，也沒有什么資金壓力，所以就選定這個車，目前選擇來看喜歡自駕游的話，選擇這個車還是比較對的，但是市區(qū)開還是覺得我的小致炫比較適合我
動力：動力的話還是挺給力的，別看他是自然吸氣發(fā)動機，他的動力可了不得，車子在跑起來的時候不僅很平順，而且跑起來的話也挺帶勁的，動力上基本就是隨踩隨到，平時車子起步階段很快的響應了，我都是習慣性的預熱一下子車子再開的，是個很好的習慣了。
越野：
是一輛挺好開的車子，沒有想象中的那么費勁，雖然車子比較大，但是方向盤調(diào)的很好很輕盈，轉(zhuǎn)向就會很輕松。
油耗：油耗對比我的小致炫還是要高很多，不過就像之前說的每一個車有每一個車的用途，想要用它的動力，操控，自然而然就會增加油耗
舒適：有一說一，這車的舒適性其實有些不足的。一方面呢后排的地板的凸起有些明顯，雖然和一些半截小腿那么高的車有一定的優(yōu)勢，但是如果后排中間坐個大人的話，還是會有些不太舒服的。另外呢車子的隔音我覺得可以適當?shù)奶嵘稽c，高速的時候發(fā)動機的聲音還有車內(nèi)的風噪明顯要大了許多。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子科技感十足，四驅(qū)系統(tǒng)無論開在城市路面還是鄉(xiāng)下道路都能應付自如，挺好開的，智能配備豐富，抬頭顯示、自動大燈、自適應巡航、車道偏離預警等等，加上電子手剎和電子駐車，開起來比以前的車子要更好操控，更便捷智能。還有就是車子的空間也挺大的，雖然定位是緊湊型SUV，但一家五口坐進去不覺得擁擠，這也是我們選擇威蘭達的原因。
缺點：美中不足的就是車子有時候會有一點顛簸，可以說是減震效果沒有做的那么完美，還是有一定的提升空間的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，加裝了原廠全包圍樣子一下子提升上去，霸氣外露，不裝包圍和裝了包圍是兩臺車。風火輪輪轂，開出去就是最靚的仔了。
內(nèi)飾：能夠感受得出來內(nèi)飾做工很不錯，因為很多小的細節(jié)地方我都有仔細看過，沒有出現(xiàn)接縫處做工粗糙或者是手感不好的情況。中控部分的屏幕以及按鈕之類的都挺實用的，還帶一些輔助功能讓我們開車更加舒服，內(nèi)飾是很不錯了，實用就好。
空間：這款車的空間非常的寬敞，前排坐進去真的是很自由的啊，而且我覺得主駕駛室還是挺寬敞的，手腳隨便放，怎么伸都覺得很舒服，胖一點的體型做進去也不會擁擠，后排座椅大多數(shù)情況下就是空的，偶爾有機會的，也是載這家人出行，坐在后排都說車子的空間還是挺大的，這樣我也是挺開心的了，后備箱的空間也足夠他們放東西了。
配置：這20多萬我覺得花的值，車現(xiàn)在已經(jīng)是我們?nèi)粘Ｉ钪泻苤匾囊粋�東西了，我們要看的不僅僅是它的動力、它的配置，還有它的安全性。很多人可能會覺得豐田車太脆了，但是，世界是在進步的，我們都在發(fā)生改變，車也一樣。同時，不得不說的還是豐田車保值，這個應該是大家一致公認的。所以性價比我認為是很不錯的。
動力：平常開車覺得動力一點也不差，不光是在起步方面能給我強烈地推背感，在后期加速也是毫不遜色，輸出能力很不錯，不用讓人擔心。
越野：
方向盤指哪打哪，好像說的有點夸張，但是是真的，它比較輕盈，握起來手感也比較安逸，指向也是比較清晰的，剎車靈敏度還是可以的，當然它的這個剎車其實怎么說，可以調(diào)節(jié)一下的，根據(jù)自己的駕車習慣去調(diào)節(jié)，不知道有沒有人去調(diào)節(jié)過，我打算在首保的時候去調(diào)整一下，看能不能弄。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺給力的，轉(zhuǎn)向是很精準，雖然說車子的軸距不是很短，但是掉頭還是很給力。
油耗：因為我平時主要是上下班，市區(qū)開車比較多，綜合油耗在8點多油耗，對于一個1.5噸多的SUV油耗非常滿意了，關(guān)鍵還是個四驅(qū)車型，我個人駕駛習慣是非常不錯的，不喜歡深踩油門，開快車之類的，相信油耗可能還會降低。
舒適：平時喜歡開車聽歌所以噪音肯定是沒有的，空調(diào)也是雙驅(qū)控制，主副駕可以開不同的溫度，老婆比較怕冷所以不同溫度控制各取所需，座椅有藍色的紋路，也很舒適
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間的表現(xiàn)讓我覺得非常實用，本來想選一輛轎車的，但是一想到SUV的車內(nèi)乘坐空間以及后備箱都寬大了不少，日常出行的實用性更高，就改變了主意。威蘭達它前后排空間設計的很不錯，前排座椅可以隨意調(diào)節(jié)，這樣后排不管是否需要更大的空間都有一個可選擇性了，平常做在車子里開車的感受很爽快，畢竟空間大，可自由活動的空間也大一些，就不會覺得動作行為被束縛，開起車來也更舒服。
缺點：最不滿意的就是威蘭達的后備箱空間小了一點，還有隔音方面不是很好，行駛中的噪音還是有點大。
外觀：喜歡整個外觀的經(jīng)典大氣，順滑的線條，對于我這種小白覺得很是完美車燈設計:LED大燈，這個小眼睛眼神很凌厲
內(nèi)飾：豐田內(nèi)飾風格都差不多，中規(guī)中矩，就是這個電子屏里面各種功能感覺很雞肋有點復雜，越高科技越玩不轉(zhuǎn)，可能也是不清楚怎么用，所以感覺不太實用，我是一個不太喜歡麻煩的人，所以是越簡單越好。
空間：空間是我選擇威蘭達的重要原因，畢竟換車就是為了更大的空間，浩影的造型不錯，但空間感覺沒威蘭達的大。儲物空間也挺多的，后排座椅可以平放倒，變成一個大大的車尾箱，裝載大件行李家電和自行車都沒問題。而且車尾箱的墊板是干濕兩用的，一面是塑料一面是絨布，可以翻轉(zhuǎn)過來使用，方便打理。再也不用墊報紙了！
配置：說到這輛車子的性價比我肯定還是挺滿意的，要不然也不能買它，它的配置和性能配得上這個價錢。
動力：主要是在市區(qū)開，對于我個人來說動力是沒問題的，而且配備了5種駕駛模式，你要是覺得動力不給力，可以切換越野模式或者運動模式，我一般都開經(jīng)濟模式或者是標準模式，主要還是以節(jié)約油耗為主。
越野：
剎車系統(tǒng)很靈敏，最重要的是這個車有車道偏離預警，有一次自駕游回來，路上太困了，眼睛輕輕的閉上了，然后車道偏離了，就滴滴的響，然后自己就嚇醒了，真的多虧這個功能，不然事就大了，還有自適應巡航，他這個是可以跟著前面的車，前面的車開我就開，它停我也就停
油耗：我開車的駕駛習慣還算挺不錯的，我覺得這輛車子雖然不能說是特別省油，但是也不怎么費油，平常開車壓力還是挺小的。
舒適：座椅的包裹性很好，因為前排座椅都是可以調(diào)節(jié)的，所以我也是擔心后排的人坐的不舒服，但是威蘭達的后排座椅是可以調(diào)節(jié)角度的，有時候家里的老人或者是父母親坐的時候就可以調(diào)節(jié)到他們舒服的角度，長途開車回家也不用擔心坐的會很不舒服，腰會累。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：后座座椅可實現(xiàn)接近水平的調(diào)節(jié)，使后備箱空間平整的實現(xiàn)double。外觀設計的很精致，在suv中少有的時尚感。
缺點：不滿意的就是內(nèi)飾用料有點low，科技版都沒有科技版該有的樣子，一點感受不到現(xiàn)在的科技感！設計顯得有點中庸，更喜歡內(nèi)嵌式的屏，不太喜歡立式的電視屏！
外觀：外觀看上去倒是挺霸氣的，但在外觀方面的缺點就是鈑金有點軟，我也不是個特別懂車的人，所以當時買車的時候哪里還會關(guān)注到這些，但是最后買回來和我朋友的車子對比之下，感覺我的這個車漆和鈑金確實是比人家的更軟一些，這好像是大多數(shù)日系車都存在的一個問題吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的簡約，現(xiàn)在很多車都是混搭炫酷的都不太一樣，個人比較的喜歡黑內(nèi)飾。內(nèi)飾材質(zhì):手套箱上面還有個小儲物暗格，可以塞一堆東西
空間：首先我對比了一下，威蘭達在這個級別的SUV，車身尺寸比較有優(yōu)勢的，車內(nèi)乘坐空間和儲物空間是它的兩大特點，感覺繼承了漢蘭達的優(yōu)秀基因，特別喜歡它的后備箱人性化設計。后排空間設計合理，座椅還可以2段可調(diào)，根據(jù)我們的需求，長途坐車也不疲勞。
配置：因為覺得在這個價位來說，再努把力確實可以買到更高端的車，但是考慮后期養(yǎng)車成本，性價比還算不錯
動力：威蘭達動力是比較強的，我很喜歡開著它上高速。威蘭達是那種動力持續(xù)性很強的車子，只要車內(nèi)還有油，它的動力就會一直持續(xù)下去。威蘭達在高速上跑的非常順暢，速度較快的時候會有比較明顯的推背感，速度越快推背感越強烈，開起來挺爽的。而且威蘭達上坡時動力也挺充足，我每天上班都要路過一段橋，上橋時一點都不費力，同時下橋也很好操控，不會有剎不住的感覺。
越野：
在彎度正常的道路上操控性很好，但是在大角度彎道時，會有甩人的感覺
油耗：絕大部分時間我都是兩點一線，家里和公司之間來回開車，周末就是去附近的超市或者市區(qū)里面吃個飯，所以油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。豐田車周圍的人都有說過省油技術(shù)做得很好，現(xiàn)在使用下來確實有這樣的感受，比我同事他們的車子要更加實用一些，在這方面算是我選對了。高速路我沒跑過幾次，以后可以體驗一下，應該會更加的省油。
舒適：座椅是織物和皮質(zhì)混搭的，坐起來比較舒服，沒有邦硬的感覺，開車就了也不累，遇到不好的路邊會有胎噪，其他的噪音基本沒有，主要就是胎噪！整體比較舒適☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度是雙區(qū)控制的，這樣主副駕駛就不用擔心溫度的問題了，男生女生體質(zhì)不一樣，男怕熱女怕冷，有了分區(qū)空調(diào)，就可以隨心所欲控制空調(diào)的溫度了☆ 后座空調(diào)出風口:后座空調(diào)出風口是必須的一個配置，大大提升后排乘客的體驗感，在南方這樣的城市，夏天太熱，冬天太冷，空調(diào)是必須品，后排不光有空調(diào)出風口還有usb接口，充手機就不用從前面拖線，后邊更方便！后邊的地臺中間凸起的地方有點難受！
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威蘭達的空間和動力。我買威蘭達完全是為了家用的，我家五口人，每天都要靠著汽車上班上學，空間自然是最主要的選擇條件。威蘭達的空間乘坐我們一家人是完全沒問題的，尤其是后排空間，我個人感覺要比前排空間還要舒適。威蘭達的后排和前排之間有比較大的距離，特別適合老人乘坐，腿部不會輕易碰到前排，也算是比較舒適的。威蘭達的動力其實還挺大的，尤其是起步階段，從發(fā)動到正常速度幾乎不怎么費時間，我家人夸它好幾次了。還有一個滿意的點就是威蘭達后排座椅可以放下來，孩子放學后可以躺在后面好好休息一下。它這個座椅放下來后是稍微有點弧度的，我感覺比平的那種更舒服。
缺點：最不滿意的地方是在拐大彎時，比如在商場的環(huán)形地庫，會有被甩的感覺，也有可能是四驅(qū)的問題。其次是車內(nèi)內(nèi)飾沒有外觀那樣有時尚感，略顯老氣。
外觀：外觀整體設計還是很霸氣的，車身線條流暢，很有肌肉感，開在路上回頭率也高，就是漆面還是有一點薄，買回了第二點就蹭了一下，直接見底了，幸好用砂紙用去擦去，再噴噴漆就行了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計大氣，座椅是皮質(zhì)的，看著比較高端，中控臺上的10.1英寸觸控液品屏特別棒，操控來反應靈敏，科技感也強，唯不夠好的就是剛提車那段時間車內(nèi)的有點異味，不過現(xiàn)在好多了。
空間：前后排如果調(diào)整好了的話不管是什么樣體格的人都可以容納，平時我坐前面開車就比較自在，也是因為車子空間大的緣故。后排的話家里人和朋友們都經(jīng)常坐我的車，看他們坐著都挺舒服的，沒有人說擁擠，也確實后排留出的空間不小。一般我還喜歡放很多東西在后備箱，現(xiàn)在周末去超市都喜歡囤貨，一買就是一堆，往后備箱一放簡直太輕松了。如果要是按照我之前的想法買轎車的話，就不會有這么好的空間體驗了，所以還是實用性比較重要，大空間的車還是不可或缺的。
配置：它的性價比如果從我個人角度看的話很滿意了，因為車子的配置很高，價位在很多同層次車子里面算是中等的表現(xiàn)，可以說它的配置是優(yōu)于它的價格的。在這個基礎之上，現(xiàn)在使用下來也沒有明顯的毛病，大空間的表現(xiàn)和低油耗的經(jīng)濟性我都能感受得到，所以這些條件如果綜合起來看的話，威蘭達它絕對是性價比很高的車。
動力：我這個人對于動力的要求也并不是很高，因為平常大部分時間還是在市內(nèi)開車，也就不需要有那么強勁的動力，太快的速度也用不上，只要是加速給力就行。
越野：
方向盤操控感:方向盤摸起來那叫個順滑，有點像飄柔不是一般的順滑
油耗：其實買SUV之前，就是決定要換車換成SUV之前，我是有這個預期的。就是油耗的話肯定是要比轎車高一點的。但是當時我考慮入手日系的豐田威蘭達，其實也有這個覺得它油耗會省一點的考慮。事實上卻是也是不錯，這臺車的話重量將近1.7噸了吧，然后呢我也是市區(qū)居多，紅綠燈這么多的城區(qū)路況，能夠保持在百公里7升多一點的油耗，我是滿意的說真的。談不上多么大的驚喜，但是還是很滿意的。
舒適：舒適性方面可能就是整體的減震效果能稍微差一點，有時候會有些顛簸，其他的噪音什么的沒怎么感覺出來，還是挺安靜的。
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