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威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格24.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果要對比同價位其他車型的話，豐田威蘭達還是挺值得入手的，25萬以內(nèi)的價格能買得到一臺四驅(qū)，并且是雙擎的發(fā)動機，豐田還是挺到位的，質(zhì)量很好，這是我最滿意的地方。動機動力強，提速快，爆發(fā)力強，這是他的優(yōu)點。我個人還是蠻喜歡自然吸氣發(fā)動機的，因為后期保養(yǎng)成本比較低，威蘭達也考慮到客戶的這一方面，所以就用了咱謝謝的技術(shù)也比較先進。油耗也不錯，總體使用油耗在6.5左右，還是挺滿意的，過了磨合期肯定還會降一點。
缺點：但是在這輛車剛剛買回來的時候，內(nèi)飾里有一股難聞的味道，這是讓我非常不滿意的地方。
外觀：外觀特別喜歡，大燈設(shè)計很漂亮，夜間行駛線很亮，基本沒有盲區(qū)，這是我非常滿意的地方。整個車身我選擇了黑色，顯得比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡約得有點不夠豪華，趕緊豐田車都是這種風(fēng)格。
空間：這輛車子的空間自然也是比較讓我滿意的，而且我覺得在同類型的車子里面，它的空間算的上是那種比較大的類型了。它的前排和后排空間都比較寬敞，也不存在什么后排的腿部空間比較狹小的問題。而且后備箱的容積非常大，要是我們平常出去玩的話，還是能夠放很多東西的，完全不用擔(dān)心這個放不到的情況。
配置：實惠性很高，主要就是體現(xiàn)在平常使用的時候省錢，百公里的油耗才圍繞在5.7個左右，這真的是很少見，而且還能滿足我們所有的性能需求，售后服務(wù)也很全面。
動力：動力2.5挺夠用了，提速超車是不在話下的。開高速速度達到80碼后，感覺動力還是源源不斷的涌上來。
越野：
操控的手感挺好的，在操控上我還從來沒有遇見過什么問題，不管是這個檔桿的一個更換，還是方向盤的一個掌控，我覺得總體的手感上來說還都是挺好的，所以在這個設(shè)計和做工以及手感方面，我覺得都是比較滿意的。
油耗：油耗的話在這輛車上表現(xiàn)的還是挺適中的話，然后和其他車比起來還是挺有優(yōu)越性的，整個的大概也就6.0升左右每一百公里的樣子，上路的話還是挺牛的，尤其是上高速之后極其省油，基本上加一次油之后可以開一個月都不用擔(dān)心。
舒適：起步的時候沒有發(fā)動機的轟鳴，路過那些不是特別夸張的坑洼路段減震效果明顯，但是隔音效果差強人意。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般買了威蘭達這款四驅(qū)動力版本的車型，大家最滿意的應(yīng)該都是它的動力方面，很多人可能會覺得油電混合的車是不是動力會比較弱一些，我覺得還是要看參數(shù)配置方面，威蘭達這一點表現(xiàn)的就非常好。
缺點：用這個車子這么久了，感覺上最不滿意的還是談不上，只是有一點點不滿意的地方就是它的空間方面，空間方面夠用，但是不太寬裕，如果追求大空間的話，就感覺會差了一些，只是家用的話，倒是影響不是很大的，整體來看，用起來是還可以的。
外觀：威蘭達的外觀看起來還是很年輕大氣的，中網(wǎng)尺寸不大不小，配合兩側(cè)的大燈所呈現(xiàn)出的視覺效果還是很兇狠的，上窄下寬的車尾造型看著也特別敦實，我感覺它的外觀真的特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和用料我還能接受，不會像別人說的那樣塑料感過強，日常經(jīng)常觸摸的地方還是采用的軟包設(shè)計，中控的設(shè)計帶有一點豐田傳統(tǒng)的味道，中規(guī)中矩，沒什么特別的。
空間：在同級別車型中，豐田威蘭達的車身尺寸真是不小了，車內(nèi)的橫縱向空間也的確是挺寬敞的，后排滿坐三個成年人沒有任何問題，而且車內(nèi)的儲物空間也都設(shè)計的很合理，用來歸納一些亂七八糟的零碎就方便多了，還有就是在常規(guī)狀態(tài)下它的后備箱空間也是非常大的，裝載能力絕對能夠滿足日常所用。
配置：性價比很高，威蘭達的這個車型已經(jīng)屬于配置非常全面的suv，全車氣囊，加上膝部氣囊，安全系數(shù)相當(dāng)?shù)母�，外觀大氣，油耗還這么低，性價比我覺得算高了。
動力：本身它配置的是2.5L自吸式發(fā)動機，動力就是相當(dāng)充沛的，再加上有雙電機的輔助，所以動力的表現(xiàn)是特別精彩的，在起步的時候是反應(yīng)特別及時，而且動力的輸出是敏捷又順滑，提速的時候表現(xiàn)的也非常棒，可以做到一氣呵成，尤其是跑高速的時候，動力的展現(xiàn)會特別明顯一些，會一直在比較穩(wěn)定的節(jié)奏下勻速前行，輕踩油門，車速就會得到很快的提升，提起的車速，也會保持得比較穩(wěn)定。
越野：
這款車在操控上我覺得還是挺穩(wěn)定的，基本上在什么路段操控的話都是同樣的感覺，不會說會讓你很緊張。它的方向盤的輕重還是很合理，轉(zhuǎn)向上也比較精準(zhǔn)沒有什么虛位，基本上路上開的沒有危險。
油耗：選擇混合動力車，不用擔(dān)心續(xù)航問題，還能省油，我目前百公里的平均油耗才5.3L，短途中用的是電動的，跑高速時也省油。
舒適：舒適性的話是我對威蘭達很滿意的一個方面，座椅的腰部支撐是剛剛好的角度，而且坐墊的話不會厚，也不會太薄，就是很舒服的剛剛好的。還有就是車內(nèi)的空調(diào)呀，包括出風(fēng)口這些設(shè)計的都很人性化，坐在車子里面打開空調(diào)都可以一下子把溫度給降下來。還有我覺得這輛車的隔音效果也是很好的，在車子里面的話也是感受不到這輛車的噪音，什么胎噪和風(fēng)噪都是很小的，幾乎可以說是忽略不計。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1307公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這輛車最滿意的地方，舒適性這一塊覺得還是最滿意的，因為在懸架這一塊威蘭達真的是調(diào)教的非常的棒，坐在里面的時候一切都感覺在家里坐著一樣，從頭到尾一直是那種很平穩(wěn)，一點都沒有感覺到什么太大的波動感。包括車內(nèi)的隔音效果也是盡量做到了最好，坐在車?yán)锩嫦裉ピ�、風(fēng)噪這些基本上都很小。再加上車子的外部設(shè)計也是挺符合我的胃口的，每個地方設(shè)計的都很細(xì)心，而且很具有高級感，每一塊配置都很人性化。
缺點：對于自己的新車來說，怎么看都是滿意的，只是內(nèi)飾方面做的不是很高端，比較拉低整體車型的檔次，車座椅沒有采用全真皮，而是用了真皮+仿皮的材質(zhì)，和車內(nèi)其它內(nèi)飾搭配起來就有些奇怪，10.1英寸的超大液晶顯示屏，看起來很清晰，就是因為其他的配置做的很好，襯托著內(nèi)飾就差強人意，算是有點小缺陷。
外觀：它依舊保留了日系豐田大部分的傳統(tǒng)風(fēng)格，屬于比較經(jīng)典的外形，一眼就能看出這是豐田的車，它的車身是比較運動的，看起來是比較成熟穩(wěn)重的類型，不算是非常年輕化，但是也算是非常經(jīng)典的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊和外觀比起來的話，就稍微的低調(diào)了一點點，它的內(nèi)飾是屬于簡約大方風(fēng)格的簡簡單單的，不過它的中控屏還是蠻好的操控起來蠻方便的，還有車內(nèi)的天窗這些也是不錯的。
空間：空間已經(jīng)夸贊的不行的了，真的是非常完美的一個部分了，它的空間上無論是前排還是后排，又不管是腿部空間還是頭部空間，都是十分充裕的，反正不管什么樣的身材坐進去都是很合身的，一點都不會覺得擁擠，再加上它的后備箱的空間也是比較寬敞，底板很平整，放得下比較大件的行李呢。
配置：我選擇的是雙擎的車型，用油方面不多說肯定比純汽油省。
動力：其實當(dāng)初朋友勸我買油電混合汽車的時候，我還有點擔(dān)心它會滿足不了日常的需求，動力會不如之前那款燃油車，但是后來去試駕的時候，立馬就讓我改觀了，這輛車的動力我覺得還是很好的，開起來沒有那種頓挫的感覺，不管是在市里面擁擠的道路還是上高速，我覺得都很給力，在市里開車，遇到停車起步的時候非常的穩(wěn)也很快，在高速上開車的時候，只要加油門，車跑的也很猛，有時候我都覺得自己開的飛起來了，那種流暢的感覺真的是太好了。
越野：
車子高度是夠的，所以在視野上會更廣闊一些，在高速上行駛的時候，輔助駕駛很實用，尤其是全速自適應(yīng)巡航會有很大的幫助，開始我不太使用，但是后來使用一次以后就覺得特別方便，有時候開車稍不留神跑偏車道，系統(tǒng)馬上就會提醒，所以我現(xiàn)在還真的離不開它。底盤也是特別穩(wěn)定的，而且抓地力很好，車速越快，穩(wěn)定性越強，抓地力也越好，即使快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾感。
油耗：既然都買混動車型了，自然是想著油耗能更低一些，要不然混動車買的真沒意義，這輛車可是真的給力，無關(guān)乎市區(qū)還是高速它的油耗一直都是很低的，這也算是真正發(fā)揮了它的優(yōu)勢，目前我這車的平均油耗在5個多，我覺得對于這臺車來講，這個油耗是真不高。
舒適：聯(lián)達的這款車整體舒適性還是很好的，豐田的舒適性特別好，前后獨立懸掛設(shè)計，行駛爛路也感覺不到很強的顛簸感，并且最近天氣熱開空調(diào)制冷效果也很好，幾分鐘，車內(nèi)就會變得非常涼爽，更喜歡的就是這款車的座椅非常舒服，柔軟程度很好，向行駛長途也不會感覺到累，并且。多功能調(diào)節(jié)，用起來也非常方便。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的優(yōu)勢更多的也就在于實用性上面，車間本身的空間的確是比較大的，而且這套混動系統(tǒng)也是非常省油的，就包括本身的動力表現(xiàn)也還不錯，雖然說實際并沒有太強的駕駛樂趣，但整體看起來的確非常輕松，就包括整個的外觀設(shè)計也非常漂亮，看起來非常運動，也比較有科幻感，這些都是我比較喜歡這臺車的地方，就包括整個的車內(nèi)配置也是比較高的所帶來的乘坐舒適性也是非常不錯的。
缺點：內(nèi)飾方面做的不是很高端，比較拉低整體車型的檔次，這算是有點小缺陷吧。
外觀：外觀還是很霸氣一輛車的，尤其是他的前臉比較耐看，車燈也是閃閃發(fā)光的，像兩個大眼睛，尤其是在夜間行駛的時候一種很犀利的感覺。然后顏色我也是覺得很溫和又有一種魄力的感覺，車身線條也是比較完美，一句話，“人見人愛，花見花開”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說真的太簡單了，我不是很喜歡極簡風(fēng)的人，而威蘭達這款車的內(nèi)飾，讓我感覺做的很隨意，中控臺上10.1英寸的大屏幕比較搶眼，其它幾乎就沒有什么了，雖然有真皮包裹的方向盤，但是座椅是真皮加仿皮的，材質(zhì)不算是很高級。
空間：空間上我覺得在使用上乘坐方面來說還挺不錯的，畢竟這個用車乘坐上是比較重要的地方，在家庭里面乘坐這一點上還是寬松的，目前來說不管是滿載還是平常我們一家兩口出行，這個乘坐上還是完全沒有問題的，在這個后備箱上會感覺在使用上有一些不是特別的到位，但是總體來說還可以。
配置：這款車的性價比挺高的�，F(xiàn)在已經(jīng)買了這么長時間車了，我和我媳婦都覺得買的挺值的，配置好價格也實惠，開起來感覺也不錯，后期保養(yǎng)也沒什么壓力，很符合當(dāng)初買車的要求。
動力：我們在市區(qū)路段行駛的比較多，基本上不怎么走鄉(xiāng)路，所以還是比較順暢的，動力支撐也是源源不斷的提供的很強勁。
越野：
操控的話我還是喜歡，車子本身是穩(wěn)穩(wěn)的那種，威蘭達本身還是很穩(wěn)的一個底盤，而且視野還是很廣闊的，包括它的方向盤輕重大小都是非常OK的，操控起來也沒有很難。還有就是這輛車的安全配置和操控配置我感覺也是很高的，有前后駐車?yán)走_，也有這個倒車影像，還有這個全速自適應(yīng)巡航等等，對于這一些的操控我還是很喜歡的，我覺得它的表現(xiàn)真的不錯。
油耗：目前為止綜合油耗是八個油，已經(jīng)行駛了280多公里，個人感覺這個油耗還是比較符合預(yù)期的。
舒適：這款車我開到現(xiàn)在真的感覺蠻舒服的，有時候累了，一個人在車?yán)锍槌闊煟犅犚魳�，那種感覺也很不錯，這輛車的隔音效果做的很好，我有時候在里面睡覺，完全聽不到外面的嘈雜聲，這點真的很贊，現(xiàn)在不管到哪里，只要我覺得累了，我就找個地方停車，然后好好的休息一下，真的非常的方便。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1739公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)婚已經(jīng)十多年多了，原來的那輛車已經(jīng)很破舊了，一直也不舍得換掉。但是它已經(jīng)太老了，猶豫了很久，還是換一輛新車。買來這輛車之后，也是很開心的，畢竟換新車的嘛。這輛車買來開到現(xiàn)在，我真的沒有發(fā)現(xiàn)它有什么問題，不管是從外觀還是性能上來看，我覺得都很好而且給我的感覺就是很舒服，因為我是跑業(yè)務(wù)的，所以經(jīng)常需要用車，所以關(guān)于車子的配置方面我是特別的看重的，因為買來之后就是要陪我一起奮斗的，當(dāng)然事實證明我的選擇是沒有錯的。實力和顏值并存，就是我對這輛車的評價。
缺點：我覺得這臺車子的內(nèi)飾風(fēng)格的確是比較老氣的，整體的設(shè)計看起來并不是很漂亮，而且這個方向盤的造型也這是沒有特別漂亮，就包括這臺10.1英寸的中控車機也并不是很實用的，整體看上去沒有太強的檔次感，就包括本身的實用性也是比較一般的。
外觀：看上去就很運動的一款SUV，完全沒有臃腫或者是笨重的感覺，外觀的流線型設(shè)計充滿動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺比較新穎，用料也比較好，因為沒有異味兒。另外就是車內(nèi)的儀表看著也比較好看。
空間：這個車子的空間方面來看的話，我覺得總體只能算是夠用，但是不算得上很寬裕，車子的駕駛位和副駕駛位坐起來感覺還好，我的身材中等，坐車?yán)锔杏X不會頂著頭，左右的間距也可以，不會磕碰到手，后排座的前后間距覺得沒有那么好，會有一些擁擠，后備箱空間還是可以的，大空間，放東西是完全可以放下的。
配置：性價比十分的高，個人感覺這款車的維修保養(yǎng)便宜，而且省油耐用，所以對于家用車來說的話，性價比是非常高。
動力：車子的動力是挺好的，汽油模式，發(fā)動機的排量2.0，電動機的動力也很好，比較的有力，平時高速上跑１２０公里每小時，是完全沒有問題的，轉(zhuǎn)速都不會很高。爬坡上坎都不成問題，也沒有肉肉的感覺，很好。
越野：
非常好操控，即使是個子比較小的女孩子都能夠很好的掌控它，因為它的方向盤有電動助力，轉(zhuǎn)向非常的輕，不要看它體型這么大就覺得特別難開，有了電動助力的方向盤就會輕松很多，輔助駕駛功能也是一應(yīng)俱全，各種智能配置非常全面。
油耗：油耗完全可以接受，在同等價位算是比較省油的一款車，綜合油耗6.5，雙擎的技術(shù)就是做到了省油，并且發(fā)動機動力方面也一定的提升。
舒適：車內(nèi)的視覺好，看著檔次挺高，座椅的用料顯得高級，摸起來很舒服，軟硬度也剛剛好，車內(nèi)也沒什么特別的味道，總之就是舒服，只不過有點噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的挺上檔次，車內(nèi)的空間也大，滿足全家出行的需求，自吸發(fā)動機的輸出性能很線性，還有四驅(qū)系統(tǒng)的加入，油耗也經(jīng)濟，讓我輕松用車。
缺點：不知道是雙擎發(fā)動機的緣故還是怎么，深踩油門發(fā)動機很響，有點噪耳。
外觀：看上去就很霸氣的一款SUV，完全沒有臃腫或者是笨重的感覺，一看就是動力很強勁的車，外觀的流線型設(shè)計充滿動感，顏色和造型都是我很喜歡的風(fēng)格，大尺寸的車輪，流線型的車門輪廓，處處都很加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的唯一缺點就是有點異響，座椅拐彎的時候會唧唧的響，其他沒有發(fā)現(xiàn)別的問題，等保養(yǎng)的時候讓維修師傅檢查一下。那是整體設(shè)計還是挺喜歡的，中控臺的層次感很足，并且看起來也很漂亮，懸浮式多媒體屏幕清晰度很高，倒車影像也都很方便。
空間：乘坐空間比較寬敞，而且儲物空間也比較充足，個人感覺這款車的空間還算是比較大的，家用的話很合適。
配置：性價比很高，威蘭達的這個車型已經(jīng)屬于配置非常全面的suv，全車氣囊，加上膝部氣囊，安全系數(shù)相當(dāng)?shù)母撸庥^大氣，油耗還這么低，性價比當(dāng)然高。
動力：動力還挺強，我上班大多是行駛高速，因為我們這里的環(huán)城免費高速行駛爆發(fā)力很強，幾步很快，平時市區(qū)行駛還不錯，紅綠燈起步也沒有延遲，都是很滿意。
越野：
操控性方面來講的話，這個車子開起來感覺不錯，在油動和電動之間切換也是比較順暢的，沒有卡頓的現(xiàn)象，帶有全速的自適應(yīng)巡航，還有倒車影像和上坡輔助，有三種駕駛模式可以選擇，我平時用的比較多的還是經(jīng)濟模式，覺得更加的能節(jié)省能耗。
油耗：因為它是油電混合動力車，顧名思義是有電機的輔助，而且它還是雙電機輔助，所以對于燃油發(fā)動機也是一個很好的幫助，這樣一來，燃油的消耗就會少一些，對于經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車子來說，動力這么足，又是經(jīng)常的走走停停，油耗有這么好的表現(xiàn)，真的是相當(dāng)不錯的。
舒適：不論乘車還是駕駛，威蘭達帶來的舒適度都是不錯的，因為整體操作的高體驗，帶來的就是良好的舒適度，整車的膈音也不錯，跑高速的時候沒喲明顯的噪音，豐田以家用車系列為主，舒適度做的也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了蠻久威蘭達這車感覺最滿意的還是他的外觀，特別是跟某威比，在其他硬件都半斤八兩的情況下，只有外觀我覺得威蘭達更勝一籌。
缺點：這輛車總的來說我還是相當(dāng)?shù)臐M意，尤其是座椅的設(shè)計，感覺坐上去之后非常的舒服，很有彈性，不僅能很好的護住我的腰部，連頸部都能兼顧到，這個設(shè)計真的是厲害了，唯一有點不太好的，就是后排的的空間顯得有點小，之前同事坐我車，他說覺得后面有點擁擠，當(dāng)然，兩百斤的身材坐進去，不擠才怪，雖然他吐槽了，但是我也可以完全忽略不計，因為并不是所有人都和他一樣的體型。
外觀：外觀符合年輕人的眼光，開出去也不丟面子，整體不僅有著很強的力量感，線條也顯得優(yōu)美，不管站在哪個角度來看，視覺效果都挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是方向盤和其他一些地方的塑料感比較強，其它的配置上面還是比較豐富的。座椅腰部支撐設(shè)計很舒服，而且很松軟，像語音助手這個功能我就是很喜歡，在開導(dǎo)航呀這個效果很不錯！
空間：雖然它的空間沒有中型suv那么大，但是在緊湊型suv里面也算是相當(dāng)給力的，尤其是乘坐空間設(shè)計的非常好，前排后排活動空間都很大，我們家有兩個孩子，平時老人帶孩子坐在后排也會覺得非常寬敞，給孩子留出了很充足的活動空間。
配置：總體來講，這款車的性價比還是非常高的，配置高，外觀也漂亮，顏值很在線，目前使用也非常滿意，主要是這么大的車有這么低油耗絕對比油車劃算吧。
動力：動力我是很喜歡的，那個油門踩的時候也不會覺得很緊致，動力加速就是干脆利落，而且給力給的也特別快，起步的時候也不會說吞吞吐吐的那種感覺，包括在爬坡這上面也是不容小覷的呢！就這一次國慶回老家我完全體驗了很多的不同路段，真不是我說，我覺得這輛車在不同路段的表現(xiàn)都是很不錯的，即便是我們老家的那一種爛路都可以很輕松駕駛，對于這一點，我真的很喜歡。
越野：
這臺電子CVT變速箱在試駕時給我留下了非常好的第一印象，不管在哪個速度階段下平順性都是無可挑剔的，正是因為出色的平順性才帶來了連貫舒暢的加速動作，還有就是轉(zhuǎn)向手感也特別輕，與車身的配合也是協(xié)調(diào)又直接的，我覺得這輛車挺好開的。
油耗：油耗真的蠻低的了，現(xiàn)在大概在6.2個左右的好成績，已經(jīng)是超乎我的意料了，后期呢一定是會越做越好的，尤其是在市區(qū)開多了，油耗很穩(wěn)定也比較低，以后出行那是不用擔(dān)心油耗的，呵呵！
舒適：坐在車?yán)锩婕词故桥苓h(yuǎn)途，舒適度也是非常好的，它的座椅是真皮和仿皮混搭，透氣性是非常好的，里面填充的物質(zhì)也有很好的抗壓性，但卻不是那種硬邦邦的，主座椅還有腰部支撐和高低調(diào)節(jié)，而且第二排座椅也有靠背調(diào)節(jié)，前后都配置了中央扶手，所以說即使是長時間乘坐，也不會有明顯的疲憊感，經(jīng)過坑洼路段，也不會感覺到太顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子的油耗是真的挺低的，因為它畢竟是一輛suv，但是它的油耗卻只有百公里6.0L左右，所以我覺得這輛車子的油耗真的是低的讓我非常驚喜。而且當(dāng)時試駕的時候，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的動力還是比較充足的，它的空間也比較大，作為一輛日常家用車我覺得也是比較足夠的。再加上這輛車子的性能不錯，價格也不是很貴，所以我覺得這輛車子的性價比還是比較高的，而我對這輛車子最滿意的地方，也就是它的性價比了。
缺點：車內(nèi)的設(shè)計沒有達到我的理想要求，不過實用性很強，很容易上手，但噪音還是有點的，主要是在高速上。
外觀：外觀酷似一輛吉普，非常的上檔次高級，我作為一個男孩子，也是非常鐘愛它這個炫酷的外表，整個檔次都很不一樣，犀利的大燈配上正中間神秘氣息的進氣格柵，而且它的尾部設(shè)計的也是大溜背的款式，整體都是非常潮流時尚的，雖然比較華麗，但并不會給人產(chǎn)生一種張揚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料不是很大氣，整體氛圍比以前老豐田科技了不少。
空間：威蘭達的車身尺寸在同級別中也屬于中等偏上的水平，2.69米的軸距長度和1.85米的車寬足以保證車內(nèi)寬敞的空間，后排還貼心的設(shè)計了中央扶手，同時還有杯架，總之這輛車的空間實用性特別強。
配置：雖然說本身的價格比較高，但綜合實力強，畢竟混動車的養(yǎng)車成本要低得多，完全不用因為油耗而產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，就包括本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也是非常不錯的；而且我車內(nèi)的空間大，安全性配置也比較全面，所以我覺得本身的性價比就很高了。
動力：動力就目前的一個整體的感受來說還是挺不錯的，畢竟是這個日常行駛開車，所以對于這個動力上也就偶爾需要超車的時候可能會需要他有一個剛勁的提升效果，但是就目前的使用來說還挺不錯的，有需要的時候他也都能給我相應(yīng)的回應(yīng)。
越野：
這輛車子的整體操控性，我覺得還是不錯的，因為我覺得這輛車子本身的操控性就比較簡單，沒什么復(fù)雜的操作，再加上這輛車子的方向盤很輕，握感也比較好，所以這也讓我們在平時操控的時候，更加簡單方便。
油耗：油電混合的發(fā)動機比較省油，我開它百公里的油耗可以穩(wěn)定保持在5.5左右，這個油耗對于這么大的suv來說甚至是轎車已經(jīng)很低了，以前總覺得說油電混合省油是噱頭，沒想到真的這么省油。
舒適：很舒適的一款車，因為座椅設(shè)計的很好，車內(nèi)比較人性化的設(shè)置也很多，前后都有扶手和杯架，空調(diào)也是非常給力，車內(nèi)空氣也很好，新車到手異味感也不重，座椅舒適有彈性。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3355公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的綜合水平確實是非常強的，首先本身的安全性配置確實非常全面，同時這套2.5L的混動系統(tǒng)，也的確擁有著更好的穩(wěn)定性以及更加經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，整個車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，看起來年輕又運動，車子內(nèi)部的空間也比較大，實用性也有著更強的保障，包括本身所帶來的乘坐舒適性體驗也是非常不錯的。
缺點：優(yōu)秀的點特別多，你要讓我夸獎它的話，我腦子里面全都是它各種優(yōu)秀之處，非要說出不滿意的地方，就是在前段時間出行的時候那邊是不限速的，路上的車也比較少，所以我開的就快了一點，后來在半路的時候看到了一個人在攔車，定睛一看還是我認(rèn)識的，我就趕緊的急剎車呀，但它的剎車制動好像有一點肉，也不知道是不是因為我當(dāng)時著急導(dǎo)致的原因。
外觀：觀大氣，車子的長寬高都比較的好，外觀看起來都是不錯的，車子的車身線條也比較流暢，前臉好看，車尾也比較飽滿，車窗全車都有一鍵升降的功能，外后視鏡都可以電動調(diào)節(jié)，也有日間行車燈，燈光的光源是LED的光源。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計還是非常精致的，不管是方向盤也好，中控屏也好，設(shè)計得都比較美觀，方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹買，不僅手感細(xì)膩，而且也很緊致，10.1英寸的中控屏尺寸是剛剛好，上面的功能也比較全面，包括多媒體，導(dǎo)航，電話，語音識別系統(tǒng)等等，都可以通過它來控制，非常方便，只是有的地方使用的材質(zhì)稍微有點低檔。
空間：車內(nèi)的乘坐空間是特別寬敞的，本身外部的尺寸就是特別大的，所以內(nèi)部的乘坐空間自然也會相應(yīng)的寬敞一些，前排和后排的間距是比較大的，像我1米83的身高，即使坐在后排腿也可以很舒適的放著，不需要蜷縮著，并排坐三個人也完全可以，并不會顯得擁擠，頭頂和車頂棚的空間也不算小。車內(nèi)的儲物空間也比較充足，一些小的儲物格用起來比較順手，后備箱也很大，一家三口出行帶幾個行李箱什么的完全可以放得下。
配置：性價比這方面值得一提，因為在這個價位選擇的空間挺多，但威蘭達在綜合方面讓我感覺還是有優(yōu)勢的，配置、動力、油耗都超出了我的預(yù)期，而且第一臺車也不想買太貴的，一臺既能日常通勤又能出去游玩的車子，威蘭達是個不錯的選擇。俗話說一分錢一分貨，我也相信威蘭達在我未來換車的時候可以給我一個意想不到的價格。
動力：四驅(qū)雙擎的發(fā)動機，動力是非常有勁，感覺已經(jīng)很不錯了，提速快，沒有頓挫感，超車一點壓力都沒有，動力還是挺不錯的，2.5L的排量日常在市區(qū)里面開是完全沒有問題，它的底盤足夠高，路況不太陡峭的山坡或者是山地路面都能輕松搞定，算是動力比較強勁的一款SUV了，畢竟自然吸氣不是渦輪增壓的，但是自然吸氣也更省油。
越野：
雙擎車與我之前那車的操控感多少還是有一些不一樣的，并且兩車的體積差距也比較大，但我也算是比較快的就融合了，畢竟自己也是經(jīng)常開車的，適應(yīng)能力比較強吧，并且倒車影像可以讓我很放心的面對一些很陌生的情況，我感受到不太好的地方就是在車速過快的情況下踩剎車的話，總感覺剎車會有一點肉，反應(yīng)的不是很及時。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)真的是很不錯，和我朋友說的一樣確實是很省成本。現(xiàn)在我買車已經(jīng)有一段時間了，平常在市區(qū)里面開車的次數(shù)也挺多的，基本都是用電，真的很省，和我之前那輛車的后期保養(yǎng)費相比起來差得還真不少，還有我平常沒事干的時候，還會經(jīng)常開車去跑滴滴車，有了它，我的成本就能更低一點，很讓我滿意。
舒適：這臺車子在舒適性方面的話，我覺得整體感受不錯，長途的時候不會覺得累，就是噪音明顯一些。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格25.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達這款車讓我對豐田有一個很大的改觀，從外觀來說，一改以往老派的氣質(zhì)，外觀的設(shè)計更偏向年輕化，適合不同年齡段的人去駕馭，我愿稱威蘭達的外觀為百搭外觀。都說一款車的優(yōu)點是從外到內(nèi)的，威蘭達的內(nèi)在有點也很不錯，在配置方面威蘭達搭載了TSS安全套件，里面的功能既能保證駕駛時的安全，也能有很好的駕駛體驗。從大方面來說，威蘭達還是很在我的要求上的，主要的就是外觀和配置比較吸引到我。
缺點：稍顯不足的就是內(nèi)飾有的地方使用的材質(zhì)檔次不高，和車子整體的檔次有點兒不太匹配。
外觀：因為我本身就是個不喜歡復(fù)雜的人，所以選一臺大家都看得慣看的順眼的車就可以了，這款車子的整體車型看上去是屬于比較時髦的那種，光是擺放在那里就感覺特別亮眼，開起來更別說有多拉風(fēng)了。這輛車我買回來，大家都一致認(rèn)為很好看，說很大方，很拿得出手。
內(nèi)飾：我對它的內(nèi)飾還真是沒什么好感，一來是本身的內(nèi)飾設(shè)計會比較老氣一些，尤其是對于這個方向盤造型我不太喜歡，總感覺這個方向盤有點顯老氣，二來就是這個10.1英寸的中控車機跟我想象中的樣子完全不同，屏幕略顯厚重一些，包括本身的內(nèi)部配置也不是很豐富的，所以這樣肯定就丟失了一定的科技感。
空間：2690mm的軸距符合緊湊型SUV的定位，車內(nèi)空間的利用率也很高，坐滿的情況下也不覺得擠。
配置：性價比非常高，畢竟它的功能配置擺在那里，動力有這么強勁，24萬剛出頭就能拿下，十分劃算。
動力：動力這一塊就像它的外表一樣，非常霸氣而且非常有沖勁，一旦你給它油它就會飛速的立馬上路，像在高速行駛的時候你去換個擋它還是非常平順的，起步這一塊也是非常有力，一點都不會遲緩。
越野：
操控這塊還是不錯的，首先就是無極變速箱使得威蘭達在駕駛過程中感覺非常平順穩(wěn)定，也讓我感到動力分配十分均勻；然后就是威蘭達的底盤十分的扎實，經(jīng)過特殊路段時候不會有明顯的抖動；再然后就是威蘭達的搭載的車道偏離系統(tǒng)，在偏離車道時會自身進行一定的修正，開起來更放心、開心。
油耗：百公里的油耗圍繞在5.7個左右，而且它的電耗也是比較低的，所以縱觀整體來看，它整體的能耗是比較省錢的，這也是我為什么一直在夸贊它是一款實惠性很強的車輛，從提車到現(xiàn)在，基本上每天都是開著空調(diào)的，但整體油耗還在慢慢的往下降呢，天氣比較涼快的話，可以選擇開窗不開空調(diào)，這時候油耗肯定還會有更大幅度的下降吧。
舒適：這輛車的底盤還是很有質(zhì)感的，路面上這些連續(xù)不斷的小坑洼完全不會讓車身動作變得慌亂而又零碎，彈跳非常輕柔，濾震能力特別出色，再加上座椅的柔軟度也剛好合適，舒適性無可挑剔了。
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