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威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油這個兩個字一定要強調幾遍，現(xiàn)在買了這個豐田的威蘭達，才知道原來還有混動這種技術啊，看來我真的是落伍了。
缺點：車子還是有幾個小缺點的，首先車子的內飾我不是很滿意，設計感不是很強，我這買的豪華版汽車，可是看內飾，一點豪華的感覺都沒有，方向盤是塑料的，而且是一點質感的沒有，中控的顯示屏也感覺不夠清晰，座椅的調配，駕駛位還好一點，但是副駕駛就感覺有點糊弄人了，每次媳婦兒一坐車就要吐槽一下這座椅不舒服之類的，然后她開車就會說駕駛位座椅就沒問題，很舒服的感覺，所以現(xiàn)在我倆一起出門，就淪落到我坐副駕駛，她當司機。
外觀：外觀硬朗沒得說，車前臉的設計很有氣勢，而且腰線很漂亮，如果車頭能抬高點就更好看了。
內飾：我個人比較覺得穩(wěn)重大氣是我的審美，座椅的縫線不像是機器壓上去更像是手工縫制的看著很舒服，不像其他的車子摸起來手感很硬
空間：前排很寬敞，膝部空間非常充足，這個價位第一次看到后排座椅有那個可以調節(jié)的，后座有一個人性化設計后座頭枕拔出來反著放進去然后把后座放倒我就可以整個人躺在后備箱午休了，行走的大沙發(fā)
配置：和同價位的其他車子相比的話，我覺得這輛車子的性價比真的是非常高的，因為我覺得這輛車子的配置還是比較優(yōu)秀的，而且它開起來的性能也比較好，目前我開這輛車，已經(jīng)看了很長時間了，基本上都是沒遇到什么問題，感覺開起來的舒適度和操控感都是很不錯的，所以我覺得我當時選了這款威蘭達，真的是非常正確的決定。
動力：對比同級別小排量發(fā)動機，威蘭達在動力方面十分比較出眾了，和比同級別小排量發(fā)動機，威蘭達的2.5L有178匹的馬力，日常家用是完全夠了，油門敏感起步的時候不覺得“肉”，動力隨踩隨有，提速的時候動力來的很平順，作為家用車上下班代步、買菜很合適，咱又不是飆車黨，沒有那么高的動力要求。而且我買的是四驅車，不用太擔心大雪鋪路和泥濘路段了，威蘭達的四驅有一定的脫空能力，通過性更強大一些。
越野：
這輛車子的操控性還是很不錯的，因為我覺得這輛車子的方向盤非常順滑，而且平時我才開車的時候，感覺這輛車子的車身本身就非常靈活。更何況這輛車子的體格其實也不算大，所以操控起來的話也更簡單些。而且讓我非常滿意的是，這輛車子的倒車影像非常清晰，這讓我在倒車的時候少了很多麻煩。
油耗：家里之前那輛小轎車我也沒有打算賣，平時老婆開著上下班也挺方便，所以這臺車我買的是混動版，最主要也就是為了能在消耗方面節(jié)省一些，我們平時的用車頻率也的確是很高，而且一般還都是開在市區(qū)里，油耗是真的很省，無關乎堵車不堵車，平均油耗一直也就是在五個出頭，堵車才能越顯現(xiàn)出來，威蘭達的這個節(jié)油優(yōu)勢。
舒適：就這車的舒適性確實也很不錯，車內多少有點噪音，空間很寬敞的，大沙發(fā)一樣的座椅乘坐感也挺好，跑長途的話威蘭達也完全可以勝任，不會腰酸背痛太累的。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格25.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，顏值，顏值！重要的事情說三遍。威蘭達雖然是日系品牌，不過這次在外觀的設計上確實擺脫了日本人一貫的墨守成規(guī)做法，我個人感覺外觀設計得很潮很好看。前臉立體感特別的強，真的是剛柔并濟，大中網(wǎng)使得整個前臉看起來炫酷無比，再加上狹長的造型的大燈，使得整個車看起來特別的犀利，燈卻是圓形的，感覺很柔和。后屁股看著也好看，擾流板設計得擴大了整個車的張力。還是蠻適合年輕人的。除此之外，選擇威蘭達的另一個原因就是動力。雖然只是2.5L自然吸氣發(fā)動機，但加起速來還是一樣帶勁，跟帶T的相比，個人覺得也是不差的。變速箱根發(fā)動機的銜接也十分契合，掛擋加速表現(xiàn)順暢自如，超起車來一點都不拖泥帶水，平順性也很不錯，操控絕對實力派。
缺點：目前比較不滿意的地方第一的話就是它的價格比較硬氣，我發(fā)現(xiàn)男噠兄弟的車跟漢蘭達差不多，也是沒有任何優(yōu)惠，可能是要跟漢蘭達走一樣的路線吧，如果這個車的一個品質跟漢蘭達能保持在水平線上，我覺得買的還是挺值的，其實這個車的話雖然是說全皮的，不過那個門板上方向盤上不是全皮的，感覺跟整體的一個車子的內飾風格不大，總之，他的類似我也不是特別的中意，就真的是那種直男的審美，不過男的可能對這方面也不是太在意了，主要還是一個車子的品質了。
外觀：威蘭達的外觀也是我比較滿意的地方，真的很帥，很洋氣的，出門也很有面子！
內飾：要說威蘭達這個車子啊，如果說真要給他挑點毛病，那就是這個內飾的塑料太多了。
空間：雖然威蘭達是一款緊湊型suv，但是它的車內空間還是十分寬敞的，不管是前排還是后排都有很大的空間，它的前排后排之間的空間間隔還是挺平均的，沒有說后排特別小，前排特別寬的情況出現(xiàn)，前排座椅向后調整的距離也很大，雖然它是緊湊型的suv，但是車內空間已經(jīng)沒有比中型suv差多少，后備箱的容量也特別大，寬度充足，多放幾個行李箱沒有問題啦。
配置：要說性價比的話，豐田威蘭達的性價比實際并不是特別的高，咱們買這個車也是為了圖個省心方便，所以說最終還是選擇了威蘭達。
動力：2.0發(fā)動機擁有171的馬力，滿足日常出現(xiàn)是沒有任何問題的，起步超車都很輕快，特別是在等紅綠燈的時候一腳油門下去整個車子里面往前沖，完全沒有那種頓挫感感或者遲鈍的感覺，另外它的CVT變速箱能夠模擬10個檔位調教的很絲滑。
越野：
操控感不錯，比較好上手，方向盤比較靈敏，打轉向時不會出現(xiàn)誤差，而且底盤也穩(wěn)，轉彎的時候沒有明顯甩尾感。
油耗：這輛車子的油耗真的是挺低的，我在一開始知道這輛車子的油耗的時候，還是很喜歡上的，因為我沒想到這輛車子的油耗居然這么低。他百公里的油耗居然只有5.9l左右，和同價位的其他車子相比，少了不止是一點半點。所以我覺得這輛車子開起來，真的是挺省的!
舒適：不管是上半身的空間也好還是下半身的腿部空間也好，在二十幾萬的這個區(qū)間里面還是相當給力的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格23.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡就是它的油電混合這種新型動力，在沒有買威蘭達之前，我從來沒有開過油電混合型的車，只是一直聽人家說油電混合的車比較省油，而且比較環(huán)保，所以我一直對這種車型很感興趣，看到威蘭達有動力非常強勁的油電混合四驅車型，那我當然不能錯過啦，試駕了幾次之后，我就感覺它是我想要的那種車，就買了回來。
缺點：剛說了威蘭達的外觀很時尚，不過威蘭達的內飾大部分還是豐田原來的味道，豐田家族式的味道，新設計不是太多。另外就是威蘭達的隔音做的不是很好。在高速安靜行駛的時候，風噪和胎噪就有點明顯，下次換輪胎了換一組靜音胎應該會好很多。
外觀：車子的外觀是相當不錯的，先說車頭，設計感很強辨識度很高，LED的大燈搭配上造型獨特的進氣格柵，給人很舒服的感覺，還很有自己的風格，車側身看過去很主流的感覺，用大媽的一句話，就是這車一看就闊氣，是大老板開的車。
內飾：內飾的話沒有什么特別之處，就比較中規(guī)中矩，符合直男的審美。
空間：空間真挺大的，節(jié)假日我們一家三口出去玩綽綽有余，就算帶上我爸媽，后排空間也不擠，后備箱很能裝東西。
配置：感覺是一款性價比非常高的車。外觀時尚，配置夠用，皮實耐造，經(jīng)濟省油。
動力：動力太棒了！啟動后很安靜，靠電機發(fā)動，起步很柔順，踩油門提速很快，動力源源不斷。過去開奇瑞手動擋的車，從地下車庫里出來只能一檔爬坡，感覺很吃力，而這款威蘭達爬坡非常輕松。自動空調也很好，很安靜，制冷效果非常棒。
越野：
我感覺威蘭達的這個操控也存在一定的問題，車子跑起來不是很穩(wěn)當，總之我還是有些不太能接受的。
油耗：它的油耗對我來說還是有一些高，工信部給出的最低耗油量是5L百公里，但是平均下來還是要7.5左右，這個數(shù)據(jù)還是磨合期過了之后的油耗，這樣就完全體現(xiàn)不出油電混合動力的車型在油耗方面的優(yōu)勢了，一般的日系suv純燃油的版本基本上也就7.5個油左右，而威蘭達是油電混合的版本，油耗居然也沒有降多少，雖然它是四驅動力比較強勁，但是這個油耗也讓我挺不滿意的。
舒適：目前購車兩周，車內還有點異味，不大�？照{效果很好，制冷、去霧都很快。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我對這輛車子最滿意的地方，我覺得應該是這輛車子的外觀和內飾設計了，因為我覺得這輛車子的設計感還是挺強的。我在第一次看到這輛車子的時候，就覺得這輛車子的外觀非常好看，看久了還是感覺很心動的，而且內飾設計的也很舒服，在這個設計方面也是下了很多的心思的，感覺也不錯。
缺點：不知道是不是我太敏感了，提過來的時候味道有點大應該是新車都會有的氣味，車里面擺一些散味道的了以后還是都可以接受了，還有就是優(yōu)惠少了點
外觀：顏值上挺高的，這點我是挺喜歡也挺滿意的，因為我覺得他的設計風格，以及車身的做工品質讓我對他的評價還是很高的。
內飾：有車友對內飾不滿，感覺塑料檔次低，“大電視”也不好看。但我覺得很滿意，可能是從奇瑞老車對比過來，沒開過豪車的緣故吧。音響效果一般，還能接受。
空間：我對空間的要求也還是有一點的，最起碼花了二十幾萬塊錢，總得要買一個大點的車吧，像威蘭達的話空間還是比較滿意的，比較值得我花了這么多錢。
配置：各方面看威蘭達的性價比在我心底還是比較高的，外觀設計的很氣派，油耗也不是很高，在加上豐田的品質和口碑都非常不錯的，而且后期維修保養(yǎng)之類的都很方便，費用也不是很貴，這樣一來無形當中為我減少了一些不必要的開支。
動力：動力威蘭達雙擎的質感很足，動力響應和換擋非常平順，高速油門也是越慘，越有底氣十足極速超車完全沒有問題。
越野：
這臺電子CVT無級變速箱的換擋過程確實挺平順的，在這一塊確實沒什么問題，但就是感覺它的剎車有點軟，也不知道是不是我一個人這樣認為的，而且這個剎車行程還是比較長的，我也不知道為什么豐田是這樣一個設計，還有就是這個倒車影像也挺不好用的，分辨率也的確不是特別清晰。
油耗：說到這輛車子的油耗的話，我還是比較滿意的，因為這輛車子的油耗大概是百公里5.9l左右，對于這樣一個價位的車子來說，我覺得像這輛車子的油耗真的算是非常低的了，和同價位的車子比起來也幾乎找不到比它油耗還要低得車子了。
舒適：座椅坐著很舒服，空間大，乘坐舒適，就是跑高速的噪音有點吵。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子剛提了沒多長時間，但是也算是經(jīng)歷了上山下鄉(xiāng)了，配老媽回老家然后又七大姑八大姨的轉了一圈，期間聽到最多的一句話就是這車真闊氣，一看就是大老板開的車，聽得我心里真是美滋滋的，老媽也覺得特別有面子，所以說這車我最滿意的就是車型看著很土豪，二十多萬的車開出來五六十萬的氣勢，在有車子油電混用，油耗很低的，這么大的車子能比一般的小轎車還要省油，真是經(jīng)濟又實惠。
缺點：雖然大家都說油電混合型的動力車是比較省油的，而威蘭達給出的官方數(shù)據(jù)也是油耗非常低，但是等到我自己開上的時候，發(fā)現(xiàn)任何車想要低油耗都是要靠技術好，磨合期過了之后，威蘭達的油耗也沒有降到官方給出的數(shù)據(jù)那么低，現(xiàn)在讓我最不滿意的就是這個油耗了，不知道是不是因為我自己駕駛技術不好，感覺比其它人的油耗都要高一些。
外觀：從前的全新SUV是站在外觀上面的設計也是非常漂亮的，尤其是這種硬漢的風格，真的是能給我?guī)硪环N特別霸氣的感覺，而且也能發(fā)現(xiàn)威蘭達的車漆做的特別厚實，這就很讓人踏實了，再一個就是整體看起來也會比較有質感，我也比較喜歡尾燈的樣式，總之整臺車子的外觀造型完全符合我的審美。
內飾：內飾我認為不太理想，媳婦兒說這車內飾就是走的直男路線，一點浮夸的存在都沒有，但我還是感覺車子是在內飾上省錢了，首先在選材上就不高端，，在顏色的搭配上也不是很順眼，然后中控部分就是方方正正的，就一個顯示屏戳在那，看上去很單一
空間：換一臺空間大點的車子對我們家來說也是迫在眉睫，因為二寶現(xiàn)在也慢慢長大了，而且我媽媽也在這邊幫我們帶孩子，車子空間太小的話我們一家五口人的出行都成了問題，所以我們對威蘭達的空間表現(xiàn)是非常滿意的，長度4米66寬度1米85，這個車身尺寸在同級別緊湊型SUV里邊確實也不算太小的。
配置：買車和買房一樣也是人生大事，因為還是考慮到家庭需求，所以還是得選一臺性價比高的車，豐田的車口碑挺不錯，買它就是買了省心。
動力：動力上這個車挺不錯的，使用的是2.5L排量的發(fā)動機，起步的時候推背感還是很不錯的，油電混合的驅動沒有影響動力的情況。
越野：
一開始以為這么大型厚重的車方向盤轉向會比較的笨拙，但是實際上操控起來真的就像那首DJ我左邊畫條龍在右邊畫一條彩虹真的輕松，整體的轉向也是非常靈敏的指哪兒打哪兒
油耗：剛提的車，買來沒多久，開的也不是很多。目前在百公里油耗5.8，估計再開一段時間還會更低。目前給加的是92的油，它不挑食，這點挺好，喝粗糧就足夠，油錢算下來了，所以換算下來大概3毛多一公里，對于這么大個子的車來說確實來說還是很省油了，都說日系車省油，這個我很滿意。
舒適：隔音能力特別棒，我買車的時候還專門跟銷售強調了這個問題，主要是家里有小孩，每次帶著孩子出門一上車就睡著了，所以我就比較注重這個，還有一點就是懸架減震效果比較軟，路況不好的時候我開的稍微慢一點坐到車上就不會有感覺太大的顛簸，
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格24.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車是16年的長城H6，動力不足油耗又高，所以第二輛車選擇了這臺混動威蘭達，真心是覺得挺合適的，首先因為我們經(jīng)常在市區(qū)通勤的車主來講，有一臺混動車真的是能省不少，不僅僅是在油耗上面有一定優(yōu)勢，而且在動力上的優(yōu)勢也是非常明顯的，畢竟起步速度更快，而且后段的加速也比較猛，2.5L的發(fā)動機在后端也能保障一個很強的動力儲備，總之實際的動力表現(xiàn)確實沒有讓我失望過。同時顏值也非常高，作為豐田的全新SUV，可以說威蘭達的這個外觀設計真的會給人一種眼前一亮的感覺，各方面的表現(xiàn)都還不錯，滿足我所有的需求，空間也非常大，特別享受。
缺點：說到最不滿意的話我覺得就是新車內飾有點異味了。
外觀：我感覺威蘭達的外觀充滿了運動的氣息，整臺車子看上去特別帥氣，尤其是從側面看車身的線條感是非常硬朗的，這樣的外觀造型絕對超越了一臺城市SUV的范疇，在我看來它就是一臺稍微有點硬派的城市SUV，就是當作一臺小尺寸的硬派SUV來講也絕對沒有違和感。
內飾：我覺得這輛車子的內飾設計的還是比較優(yōu)秀的。因為這輛車的內飾是的設計的整體風格都是那種比較時尚，精致的類型，而且車內的運動感的元素還是挺多的。比如這輛車子的多功能方向盤，看起來設計的就比較時尚，年輕，具有運動感，還有這輛車子的中控臺的設計也是立體感十足，看起來很時尚。所以我對這輛車子的內飾設計也是非常滿意的。
空間：空間方面就算是185的身高坐在里面，無論前后排都可以輕松擁有舒適的坐姿，腿部活動空間很寬敞，而且同樣寬敞實用，加上儲物空間同時后備箱幾個大行李箱完全滿足家人出手。
配置：這輛車子的外觀看起來真的是比較年輕時尚，而且它的內飾設計也比較精致優(yōu)雅，再加上這輛車子的空間足夠使用，動力也比較強勁，而且當初買這輛車子的時候價格還比較低，油耗也不高，所以我覺得這輛車子的性價比真的是比較強的，非常的經(jīng)濟實惠，而我對這輛車子的性價比自然也是非常滿意的。
動力：對于這輛車子的動力，我也是非常滿意的，因為我平時在操控這輛車子的時候，感覺它的動力輸出真的是非常的靈活順暢的，平常無論是低速行駛還是高速行駛，我覺得這輛車子的動力輸出都比較平穩(wěn)流暢，而且即使是跑高速的時候，這輛車子的動力也從來沒有出現(xiàn)過掉鏈子的情況，所以我對于這輛車子的動力，真的是非常滿意。
越野：
說實話威蘭達還是偏舒適的車，懸掛調校的軟硬適合家用，坑坑洼洼的路面沒有太大的感覺，過濾處理做的不錯。皮質座椅很厚實，坐進去軟軟的一下子能被包裹住，前排電動座椅可以調整腰靠，長途下來也不覺得腰疼。還配有車道保持和自適應巡航系統(tǒng)，長時間開車可以稍微活動一下腿部肌肉，稍稍輕松一下。
油耗：相對于目前為止見過那么多的車型真心來說這個車最為SUV來說太過分了，我駕駛習慣也比較狂野就是懟，加了就三箱油電和油一起用在城區(qū)道路還是蠻經(jīng)濟的
舒適：座椅坐著的感覺還是不錯的，空調出風也比較快，而且后排也有出風口，不像我之前的轎車，前面冷的要死，后排才剛剛感覺有一點涼風，還有車子在很糟糕的路況下都能很平穩(wěn)的開過，坐在車子沒有不舒服的感受。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程363公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的后備箱空間最滿意，之前一直開小車，帶孩子出去時稍微多放點東西后備箱就不夠用，現(xiàn)在好了，吃的用的、手推車、孩子玩具都能放進去。
缺點：操控并不合我意，主要就是這個剎車，剎車確實是比較軟的，這個是毫無疑問了。
外觀：威蘭達的外觀不是一點點的霸氣，是真的很霸氣，開出去特別有面子，而且也特別的有氣場。
內飾：說到這輛車子的內飾設計的話，那我真的是忍不住想要夸贊一下。因為我覺得這輛車子的內飾材質真的是非常好，看著就有一種比較高檔的質感，摸著的感覺就很舒服，配置上也是挺足的。再加上這輛車子的色彩和線條搭配，也讓這輛車子的內飾看起來非常有格調，有內涵。所以我對于這輛車子的內飾設計也是非常滿意的。
空間：說到這輛車子的空間表現(xiàn)的話我還是比較滿意的，雖然這輛車子的外觀尺寸在同級別中的車子中看起來并不是很大，但是實際上它的內部空間我覺得還是比較充足的，而且這輛車子主駕駛的位置真的是挺寬敞的，我再坐到這輛車的主駕駛的位置的時候，感覺我的腿部空間和頭部空間都非常的寬敞，周身的距離也非常的自由；而且這輛車的后備箱也是很大的，可以放進去不少的東西，所以我覺得這輛車子的空間還是很不錯的。
配置：性價比還是蠻高的開了有一段時間，我和老婆都覺得買的挺值，配置好價格優(yōu)惠，開起來感覺也不錯后期保養(yǎng)也沒什么壓力很符合當初和老婆買車的要求。
動力：動力方面也是我對威蘭達比較滿意的，算是開起來比較有力量感的了，隨踩隨意比較自由自在的，而且變速箱也很聰明，高速上也沒有吃力感。
越野：
開車到現(xiàn)在對威蘭達也是越來越認可了，而且方向盤手感和指向性都很靈活和好掌控的，指哪打哪比較好，剛開始過彎有點不太熟悉，現(xiàn)在也好了。
油耗：目前主要在市內道路行駛，有擁堵路也有高架橋快速路。目前跑了363公里，前270公里平均油耗5.79，近90公里平均油耗4.9，非常滿意！
舒適：在舒適性方面威蘭達也挺好的，夏天制冷很快有點刺激，開習慣也就好了，大沙發(fā)座椅很舒服，跑長途也沒有太累的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀和內飾設計因為喜歡這輛車設計感非常強，然后第一次看到這款車就覺得外觀非常好看日常的心動，而且內飾設計的很舒服，在設計方面下了很多的心思感覺很不錯。
缺點：也說不上最不滿意，只是感到跟其他同檔次的車比有點缺憾吧，就是360度影像。雖然配了倒車影像和前后雷達，但畢竟不如360度影像的視角更全面。
外觀：外觀屬于中規(guī)中矩的那種，無論是男女老少開都很合適，不會有突兀感。
內飾：我挺喜歡威蘭達的內飾風格，整體看上去是簡約又大氣的，尤其是中控臺的布局非常合理，而且我這車上的用料也比較好，暫且不說視覺效果怎么樣，讓我比較滿意的是車內沒有太大的異味影響，直接省去了去除異味的過程，這一點也足以說明威蘭達的這個用料是非常良心的。
空間：因為是第二次買車，這次選的是空間比較大的SUV，日常生活中還是挺方便的，一家四口坐著剛剛好，我是1米8的個子，坐在前排，駕駛空間還是挺寬敞的，前面的視野也不錯，后排的話放兩個安全座椅也是剛剛好，車里的儲物空間也多，平時放點小東西還是挺方便，像小孩子的水杯啊，一些車內用品等等還是蠻實用的，如果后面不坐人，后備箱座椅還可以放倒，使用空間更大，可以放更多東西，利用率蠻高的。
配置：除了剛拿車時味有點大，總體來說，性價比還是不錯的，考慮到后期維修保養(yǎng)，我覺得還可以吧。
動力：這輛車子的動力對于我來說也是比較好的。因為當初我買這輛車子的時候，也就是為了把他當做一個代步工具使用，所以一開始我對這輛車子的動力要求就不高，但是實際上這輛車子的動力還是給了我一個驚喜的。因為在我開著這輛車子的時候，發(fā)現(xiàn)這輛車子的動力還是挺強勁的，尤其是加速的時候，非常快，每次加速都把我嚇一跳，哈哈哈，可能是因為我的膽子太小了。
越野：
我以前其實是沒什么操作經(jīng)驗的，所以在我一開始操控這輛車子的時候，我以為我要好長時間才能適應它，結果沒想到，我在當初試駕的時候，開了兩圈就適應了。因為我覺得這輛車子真的是比較靈活的，開起來也比較方便一些，它的操作也都是一些比較簡單的操作，沒什么復雜的。
油耗：說到油耗，這車還真是挺讓人滿意的，當時買油電混用的時候，我朋友還說沒什么卵用，跟燃油車的油耗低不多少，然后現(xiàn)在他是啪啪打臉了，因為我這SUV的大越野比他的小轎車還要省油，這車在市區(qū)百公里油耗都能控制在5.5左右。
舒適：舒適性威蘭達雙擎搭載了前麥弗是遜后雙叉臂式獨立懸架，對于路面坑洼有很好的過濾性，座椅的包裹性也很好長時間坐著也不會很累。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達的這個顏值的確是非常高的，看起來非常的硬朗，這也真的是很符合我的審美，同時這臺車子本身的實力也確實很強。
缺點：也沒有特別不滿意的，就是內飾的塑料感比較強，沒有高級感，怎么也20多萬的車，內飾卻像10幾萬的。
外觀：我就是赤果果的顏控了，所以威蘭達這洋氣的外觀，非常運動個性和大氣，對于顏值控的我來說非常滿意了，怎么看都是帥的，尤其前大燈的辨識度很高！
內飾：威蘭達的內飾實用性也挺好的，而且車機系統(tǒng)很流暢，平時放個音樂什么的都挺好的，沒有太多復雜的設計，軟性材質包裹也到位，看著比較運動簡約，只不過不夠豪華！
空間：車子雖然定位是緊湊型SUV，但是空間一點都不緊湊，我算比較壯實的身材體型，開上這威蘭達還是挺靈活的，媳婦兒那小身材更不用說，而且媳婦兒是能從駕駛位直接竄到副駕駛的位置上的，在車里就能做到，根本不用下車，后排空間也夠，平時帶上老爸老媽還有我姑娘，一點都不感覺擁擠，偶爾還會把我家旺財也塞進去，老媽是有關節(jié)炎的，坐車坐時間長了膝蓋會受不了，之前我那輛車就是比較小，所以老媽都不咋跟我們一起出門 就怕坐車累，現(xiàn)在換了威蘭達以后，坐了幾次車，就主動提起要我開車帶她回老家看看，我說路上要坐幾個小時的車，你身體能頂?shù)米�，老媽說沒問題，你這車我坐過幾次了，在車上能隨便活動，不累人的沒問題，而且我知道你這車的座椅還能放躺，我要累了也可以休息的，不得不說我老媽真是對我這車了如指掌，哈哈。
配置：這款車在我看來的話，除了內飾稍微有一些差強人意之外，其他方面我覺得都算是很好的了。車內的一些其他配置都是比較高端的，如果和我一樣喜歡動力充足的，但同時又想省錢的話，那我覺得這款車的真的算是一個非常好的選擇了。
動力：動力我倒是沒有太多的研究總體來說起步的時候沒有那種普通汽油車的肉肉的感覺，說走就走反應很快，高速上包括超車都非常的輕松
越野：
從目前的使用情況來看，我認為威蘭達是我目前開過SUV里面最好開的一輛車，特別是它配備了很多主動安全配置，像主動剎車、車道偏離預警以及全速自適應巡航都是非常實用的配置，我特別喜歡它這個全速自適應巡航，在跑高速時候打開這個完全可以解放我的右腿，這個時候只需要牢牢的掌控方向盤就可以，長時間跑長途也不用擔心腳酸。還有就是方向盤輕盈轉向精準，有電子阻力的方向盤也沒有那么明顯的吃力。
油耗：油耗這一方面他的表現(xiàn)目前來說已經(jīng)算是挺穩(wěn)定的了，大概也就是6個左右這樣的一個數(shù)值。
舒適：要是說到這輛車子的舒適度的話，其實它的整體舒適度我還是比較滿意的，因為畢竟這輛車子的座椅的舒適度還是很不錯的，而且由于這輛車子的后排空間的中間地板上也沒什么凸起，所以坐在后排的時候，感覺也比較舒服。而且這輛車子的減震效果也比較好，平常遇到比較坑坑洼洼的路面的時候，感覺這輛車子的緩沖力還是挺強的，能夠過濾掉很多震動。但是這輛車子的隔音效果不是太好，這一點的確是讓我有些不太滿意的地方。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是威蘭達的大空間和省油，雖然威蘭達的車身尺寸不算很大，但內部空間還是很寬敞的，我們一家三口出游非常的輕松愜意，每個人都可以坐的很舒服。我買的是雙擎版本，油耗比純汽油版的要低不少，降低了不少的用車成本。
缺點：不滿意的就是感覺這車的噪音還是有點大，尤其是跑高速的風噪和胎噪，可能和車身比較高也有一定關系。
外觀：說到這輛車子的外觀的話，我覺得這輛車的整個車子都設計的非常好看。先說一說這輛車子的前臉，我覺得這輛車子的前臉看上去有一種比較寬大的氣勢，而且它前面的那個中網(wǎng)，看起來設計的也比較別致，旁邊還有很多精致的鍍鉻飾條也讓這輛車子的前臉看上去更加時尚。而且這輛車字側身的線條優(yōu)美而流暢，看起來極具動感，車尾的運動性更是非常強，讓這輛車子看起來也變得更加年輕運動了。所以我對這輛車子的外觀，真的是非常滿意的。
內飾：內飾的時尚感還是比較十足的，比如中控這個位置的層次感就比較明顯，這樣看著更有氣質一些，而且顯示屏也挺大的。不過就是新車里面有異味，這點還是稍微有點難聞的。
空間：這輛車子的空間還是讓我比較滿意的，因為我覺得這輛車子的頭部空間非常寬敞，每次坐到這輛車里的時候，一點都不會覺得擁擠，后排中間地板上的凸起也一點都不大。而且這輛車子的后備箱空間也比較大，平時要去旅游什么的，也能夠放很多東西，所以我還是比較喜歡這輛車子的空間的。
配置：車子我是辦的分期，優(yōu)惠力度比較大，而且車子在動力跟油耗方面都是很有優(yōu)勢的，所以我認為性價比是不差的。
動力：這個車的動力是最讓我比較滿意的，我選的是它的動力就是表現(xiàn)挺好的，行駛起來就很順暢，然后也不是說很急躁的那種，開車提速的過程動力都非常的不錯，自己可能確實出差比較多，所以選這臺車肯定來說還是挺好的，主要還是開起來挺順暢，挺舒服，車子的穩(wěn)定性不錯。
越野：
操控的手感也挺好的，反正開的時候我覺得還是比較中意的。
油耗：平時在城市里面開油耗還是非常給力的，上了高速油耗也是很不錯，感覺這款車好像在油耗這一塊的話沒有缺點。
舒適：這款車座椅包裹性和腰部支撐性很棒，填充物也是很軟坐上去感覺和家里的沙發(fā)沒有很大的差別很舒服，就算是那種體型稍微有點胖的人坐上去都是沒有任何問題，懸掛調教的比較軟，在經(jīng)過一些減速帶或者不好的路況的時候，減震效果也是很高的，還有一個就是它的音箱音質很好，我這個人開車很喜歡聽歌，開車能聽上自己喜歡的歌曲是一種很享受事情。
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