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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)我這臺(tái)車(chē)它的配置是比較讓我滿(mǎn)意的，畢竟是2.0自吸的頂配車(chē)型，還是四驅(qū)版本的。配置很高。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，全速自適應(yīng)巡航、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等等�？梢哉f(shuō)在這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)型里面，威蘭達(dá)這車(chē)的配置還是較高的，使用起來(lái)很便利。
缺點(diǎn)：威蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)，如果是說(shuō)有什么不好的地方，我想了一下，就是兩點(diǎn)-動(dòng)力和內(nèi)飾。動(dòng)力的話(huà)2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下倒是還行，但是有些特殊的情況下，后勁不足，缺乏渦輪機(jī)器的那種持續(xù)的爆發(fā)力。內(nèi)飾部分，多媒體系統(tǒng)的功能有待于進(jìn)一步的提升，使用體驗(yàn)上還與那些好的廠商的車(chē)機(jī)有一定的距離的，應(yīng)該要認(rèn)識(shí)到這個(gè)差距，補(bǔ)足短板。
外觀：威蘭的外觀我感覺(jué)是打破了豐田以往的傳統(tǒng)造型吧，感覺(jué)和豐田的其他車(chē)子有很大的區(qū)別，特別是尾部，我個(gè)人還是比較喜歡的，看起來(lái)很大氣也很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：總體來(lái)講，中庸，還是不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾軟包我用的比較多，使用起來(lái)很方便
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺合理的，前后排之間的空間整體來(lái)說(shuō)是比較勻稱(chēng)的，而且車(chē)內(nèi)還有好多的存儲(chǔ)空間。
配置：和很多其他的車(chē)都對(duì)比了一下的，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的價(jià)位還算是可以的。
動(dòng)力：2.0的自吸，搭配在威蘭達(dá)這樣一輛大車(chē)上面，我感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)比較一般了，而且我這個(gè)還是四驅(qū)的，感覺(jué)動(dòng)力就更一般了，反正只能說(shuō)日常夠用，其他就不能有太多的要求了。日常加速動(dòng)力:日常加速還是蠻迅速的，反正速度在80以?xún)?nèi)的時(shí)候，感覺(jué)威蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)還是挺輕快，不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺(jué)。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:如果是滿(mǎn)載跑山路的情況，我之前就遇到過(guò)，感覺(jué)油門(mén)踩下去，速度上的很慢，這個(gè)時(shí)候就感覺(jué)2.0的動(dòng)力有那么店不給力的。動(dòng)力平順性:雖然威蘭達(dá)動(dòng)力不怎樣，但是平順性絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，我都會(huì)認(rèn)為自己開(kāi)的是一輛電動(dòng)車(chē)。
越野：
我沒(méi)感覺(jué)在操控上面有什么問(wèn)題，本身我也開(kāi)過(guò)不少車(chē)子，所以對(duì)它是完全沒(méi)有生疏感，容易操控。
油耗：本身我對(duì)油耗的要求就不高，只要是在我自己能夠接受的范圍內(nèi)就可以了，它完全可以做得到。
舒適：整個(gè)座椅還是挺舒適的，軟硬度也好，我感覺(jué)在密封性上也表現(xiàn)的不錯(cuò)，快速行駛的時(shí)候不會(huì)聽(tīng)到胎噪。
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