一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)車(chē)，比以前開(kāi)的兩驅(qū)車(chē)駕駛感受好太多了，價(jià)位也在自己選車(chē)的合適范圍之內(nèi)，沒(méi)能夠得上雙擎混動(dòng)版的，買(mǎi)了汽油版的四驅(qū)，安全配置高，操控好，空間也大，外觀看起來(lái)不小氣，開(kāi)出去有面子，回家過(guò)年拉人也沒(méi)有壓力。
缺點(diǎn)：最直觀的感受還是內(nèi)飾比較平平淡淡，完全沒(méi)有視覺(jué)沖擊。塑料感也是有點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：外觀跟漢蘭達(dá)成熟穩(wěn)重明顯不同，威蘭達(dá)特立獨(dú)行。菱角分明，點(diǎn)線(xiàn)面結(jié)合，前臉有點(diǎn)仿雷克薩斯的感覺(jué)，硬漢風(fēng)格體現(xiàn)無(wú)遺！風(fēng)火輪一樣的輪轂，前后加裝了一個(gè)包圍，運(yùn)動(dòng)氣息直接就提升了。整體感覺(jué)還是能找到一點(diǎn)漢蘭達(dá)的氣息，威蘭達(dá)大燈帶有一些弧度，整體來(lái)說(shuō)還是比較圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就基本上是廣豐特有的簡(jiǎn)單風(fēng)格了，但是這個(gè)車(chē)有這種藍(lán)色的氛圍承托的布藝，基本上是點(diǎn)睛之筆了，也還是不錯(cuò)的很溫馨，這個(gè)車(chē)帶的還有豐云互聯(lián)功能，基本上手機(jī)都能看到我的車(chē)有沒(méi)有上鎖，記性不好老好忘，有時(shí)候那個(gè)手機(jī)看一眼就可以了，不用下樓去車(chē)?yán)锟戳�。這么長(zhǎng)時(shí)間了基本上沒(méi)有聽(tīng)到異響，就是有點(diǎn)噪音，多媒體方面基本上是正常的的功能，好多車(chē)也都有
空間：我看過(guò)的這些緊湊型SUV中，空間方面都不小，坐著夠用。威蘭達(dá)的后排對(duì)于我175的身高來(lái)說(shuō)，腿部空間能超過(guò)2拳，頭部空間也有1拳多，非常寬松。我很喜歡它車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，門(mén)板上的儲(chǔ)物格很大，能放下2、3瓶飲料很輕松。副駕駛位前方的中控也設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，手機(jī)能放在里面，這是很多同級(jí)別車(chē)型沒(méi)有考慮到的。后備箱也很大，地板很低，車(chē)內(nèi)的垂直高度和進(jìn)深都很充足，堆放一些大件物品無(wú)壓力，不夠用還能將座椅比例放倒。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和很多品牌都做了對(duì)比的，反正不管怎么對(duì)比，我就是看好這個(gè)品牌的車(chē)。
動(dòng)力：威蘭達(dá)有兩種動(dòng)力，一臺(tái)2.5L油電混合，我選的是這個(gè)2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。明顯自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更流暢。平常開(kāi)的感覺(jué)就特別的從容，車(chē)子的加速來(lái)的很快，油門(mén)下去之后動(dòng)力很快就上來(lái)了。當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力更是源源不斷的。別說(shuō)市區(qū)超車(chē)了，就是在高速上開(kāi)120左右再去超車(chē)也全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
不知道操控應(yīng)該怎么描述，打方向的時(shí)候輕重適中，而且還挺合手的，之前一直以為SUV可能要比轎車(chē)開(kāi)著稍微累一點(diǎn)，但其實(shí)自己開(kāi)了這么多天還是感覺(jué)并沒(méi)有想象中的那樣，SUV給了更寬廣的視野，不容易疲勞也是因?yàn)槿绱�，現(xiàn)在有點(diǎn)喜歡上了駕駛這件事，或許這也是歸功于它的操控吧。
油耗：我的百公里油耗是7.8升，加滿(mǎn)一箱油能跑600多公里，像我這種經(jīng)常去城市之外的復(fù)雜路況的人來(lái)說(shuō)，能夠把油耗控制在這個(gè)水平已經(jīng)很不容易了，現(xiàn)在油價(jià)下降了不少，用車(chē)成本更低了，單位還給報(bào)銷(xiāo)一部分，可以說(shuō)除了保養(yǎng)以外就沒(méi)有什么用車(chē)成本了，我覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：駕駛位座椅的填充挺柔軟的，靠背的設(shè)計(jì)也非常貼合背部曲線(xiàn)，再加上還有腰部支撐，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，后排空調(diào)出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能可以保證前后排的乘客都獲得舒適的乘坐環(huán)境，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置對(duì)于改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有很大的幫助，缺點(diǎn)方面就是外后視鏡周?chē)娘L(fēng)噪聲音比較大，我覺(jué)得有些吵。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
