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購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車還沒(méi)上市的時(shí)候，我就在一直關(guān)注它，好像是豐田新出的一款越野車，剛開(kāi)始看到那個(gè)圖片的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車看前面還挺動(dòng)感，挺炫酷的，所以剛開(kāi)始還是有被它的樣子吸引到，買(mǎi)的時(shí)候也去對(duì)比過(guò)其他車型榮放，相較于榮放板板正正的前臉，我還是更喜歡威蘭達(dá)這種不拘一格的造型，感覺(jué)會(huì)顯得更年輕化一些，再加上我改裝的前臉增加了一個(gè)炫紅的前下護(hù)板，又顯得更加的時(shí)尚，紅色的火焰配上白色的光感，有沒(méi)有感覺(jué)更加好看了。
缺點(diǎn)：車子滿意的地方很多，但是不滿意的也多少有一些，首先我感覺(jué)空間就不是特別大，雖然說(shuō)是緊湊車型的SUV，但我之前也是坐過(guò)朋友的緊湊型SUV的，但是并沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，這輛威蘭達(dá)我當(dāng)時(shí)也沒(méi)太在意空間這個(gè)問(wèn)題，看車的時(shí)候就在駕駛位坐了坐，感覺(jué)挺合適的，沒(méi)有在后排試試，車子開(kāi)回家以后，全家人坐在里面，后排在上老爸老媽還有我家孩子就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧�，而且后備箱也沒(méi)有特別大，裝的東西不是特別多，還有車子內(nèi)飾也不是很高端，感覺(jué)跟它這車的價(jià)位不符合，方向盤(pán)是塑料的我也就不說(shuō)什么了，關(guān)鍵是手感摸上去也不是特別的好，駕駛位的座椅是沒(méi)有什么問(wèn)題的，副駕駛座位不能上下調(diào)節(jié)，我感覺(jué)不是很好，每次老婆開(kāi)車，我坐在副駕駛，上下車都不是很靈活，感覺(jué)幾萬(wàn)塊的小車，座椅都能上下調(diào)節(jié)，這輛威蘭達(dá)卻不能，我是無(wú)法理解的，希望改進(jìn)一下吧。
外觀：車子的外觀我是很滿意的，車子比較威武，車頭很有個(gè)性，像鷹眼一樣的大燈很尖銳的感覺(jué)，車側(cè)身光澤度特別好，讓人看一眼就感覺(jué)這車不一般。
內(nèi)飾：內(nèi)絲方面，威蘭達(dá)做工還是很好的，或許在用料方面稍微差了一些，但是越復(fù)雜的動(dòng)力，耐用性越差，威蘭達(dá)的內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔，畢竟為了節(jié)約成本吧，該省的地方也就省了，但是如果能做得更好，還是會(huì)有更豪華的表現(xiàn)的。
空間：空間確實(shí)也還是蠻大的，因?yàn)榻?jīng)常帶我的幾個(gè)哥們和女朋友出去旅游轉(zhuǎn)悠啥的，他們一人帶一個(gè)行李箱后備箱里能裝得下，并且還能有富裕，四個(gè)大漢一臺(tái)車完全不擠。
配置：豐田車畢竟品牌和技術(shù)在那，一般很少有人說(shuō)豐田車不好的，性價(jià)比絕對(duì)高的，雖然比不上bba，但是在合資品牌車子中還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的，我信這個(gè)品牌，雖然我也是個(gè)愛(ài)國(guó)人士，我雖然也沒(méi)用華為，但是我相信華為、國(guó)產(chǎn)車總有一天會(huì)超過(guò)蘋(píng)果、合資車，讓世界上的人翹起大拇指，期待那一天到來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，買(mǎi)的是2.0L的版本。還有2.5混動(dòng)的版本，但是家用需要的是舒服就夠了，我們家對(duì)推背感沒(méi)有需求。重點(diǎn)是鈔票有限買(mǎi)2.0足矣。
越野：
威蘭達(dá)的操控我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，至少順手，這么大一款SUV，來(lái)談操控本身就是有些吹毛求疵了，但是畢竟車是拿來(lái)開(kāi)的，這款車非常好上手，方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合較強(qiáng)的動(dòng)力，算是得心應(yīng)手吧。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受，因?yàn)橹饕际窃诔墙嫉缆沸旭�，油耗占在七八個(gè)油，即使市區(qū)也就是八個(gè)油左右。城郊行駛的時(shí)候，我比較喜歡用這個(gè)車自帶的動(dòng)態(tài)巡航，能實(shí)現(xiàn)0-180的低速跟車，不會(huì)感覺(jué)到行駛疲勞。
舒適：豐田的車在舒適性，這一方面做的確實(shí)比較不錯(cuò)，這款車的緩震調(diào)教的非常不錯(cuò)，能最大程度的對(duì)震感進(jìn)行過(guò)濾。而且它的底盤(pán)比較高，所以車輛具有良好的通過(guò)性，應(yīng)對(duì)各種路況來(lái)說(shuō)都比較輕松一些，動(dòng)力支撐也足夠。車內(nèi)音箱的話采用的設(shè)置位置比較合理，所以造成的音效會(huì)比較強(qiáng)一些，平時(shí)開(kāi)車聽(tīng)著音樂(lè)還是感覺(jué)比較放松的。
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