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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在用車也一段時間了，對于這個車子的印象確實是很不錯的，完全比我想象中的要更好一些。首先威蘭達的這個空間確實很大，當然這也并不算是亮點了，因為在這個價位里面，在這個級別里面能坐到大空間的車子真的是數(shù)不勝數(shù)，不過威蘭達的這個內(nèi)部空間利用率以及人性化程度做的是很高。同時這臺2.0L的發(fā)動機動力也是相當不錯的，后期的動力儲備非常的充沛，而且這個發(fā)動機也是非常省油的，對于正常家用來講，確實是挺好的。其次就是這個舒適性也確實不錯，雖然說沒有那么高的配置，但主觀的這個舒適性體驗也非常好。
缺點：最不滿意的就是威蘭達的倒車影像了，分辨率不高，倒車的時候看不清楚很模糊，還有就是威蘭達的減震效果不是很好，特別是在回老家的路上，市區(qū)里邊基本上柏油路，沒什么感覺，但是老家路坑洼不平，走上去感覺減震特別差，坐在車里亂晃，感覺很顛，威蘭達的這兩點真的不是很滿意。
外觀：外觀上，威蘭達的外觀也是我很滿意的一個地方，修長的車身線條，炯炯有神的LED大眼睛，配上風火輪式輪轂設計，開出去，很是拉風。
內(nèi)飾：我老爸老媽有時候也都暈車，所以買車的時候我肯定不希望我的車子里邊的異味太大，這樣肯定是會好一點的，威蘭達在這一方面就做得比較好，雖然說整體的用料可能不是很上檔次，但也沒有太大的味道，這一點就非常好了，而且車內(nèi)的配置也挺高，最起碼做到實用性很強這個也是完全沒有問題的。
空間：空間上絕對沒有問題，前排就不用多說了，我一米八一，屬于偏瘦的體型，坐在前排調(diào)整好位置后，在后排測試了膝部距離前排大概還有2拳左右，算是比較寬敞的了，儲物空間方面，后備箱是比較寬大的，而且把后排座椅46比例放倒后，幾乎就是純平的，用來放東西非常實用，車內(nèi)也有一些儲物空間設計，像副駕駛前面就有個開放式的儲物格，可以用來存放日常隨身物品，像手機，錢包這些比較小件的都很合適。
配置：安全配置相對來說比較高，這就是最好的性價比了。其他方面，價格能力承受范圍內(nèi)，油耗比較SUV車型算是低的，都說豐田車不操心，沒有毛病，這個估計以后會有驗證，算起來用車花費也不會大。總體來說性價比很滿意。
動力：這款SUV的威蘭達我沒有指望成為啥動力強悍的車子使用，畢竟我沒把它當一款性能車子，自然吸氣的進氣方式講究的平順與穩(wěn)定，這款車子在我的感受里，起步一點都不肉，并道超車也比較隨意，速度夠用就可以了，高速上面我試過最快的時候是140邁，已經(jīng)是到我接受的最高體驗了，很不錯，很受用的速度。
越野：
這款車好像除了四驅性能，我挑不出來它的其他好處。
油耗：目前開了一段時間，現(xiàn)在基本維持在7.5左右，算是還可以吧，畢竟都是市區(qū)內(nèi)又是短途，7個多油我覺得也還是可以接受的，當然如果還能再降些就更好了，畢竟一直聽說廣汽豐田的車是挺省油的，我也想感受下它的神奇力量。
舒適：我感覺市區(qū)的車對于動力的分配是比較均衡的，所以在行走的時候，4個輪子都可以得到向前走的力量，所以整個車在上路的時候還是比較穩(wěn)重的，在舒適性上就表現(xiàn)的比較的不顛簸，而且整個車底盤的配件都是相當?shù)馁|(zhì)量的，調(diào)校的都比較均衡，再者這個車的座椅彈性十足，座椅材料摸著也是比較舒服的，有皮質(zhì)的有織物的，既保證了夏天的透氣性又兼顧了車的質(zhì)感。
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