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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這輛車的引擎和安全性。因?yàn)檫@輛車是我給兒子買的，在我看來(lái)，還是選個(gè)安全性高的車最可靠，我在店里問(wèn)過(guò)店員，而且自己也查了好多，最終敲定了這輛車。我在店里試了一下，這輛車的剎車效果特別好，而且動(dòng)力也非常足，車子空間比較大，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：整體還是很滿意的 ，但是噪音上總覺(jué)得不夠完美, 不論什么駕駛模式下，大概就是跑到70碼以上之后，胎噪就有點(diǎn)明顯了，有點(diǎn)破壞高級(jí)感，不知道是不是因?yàn)榉辣サ脑颉２贿^(guò)這些聲音都還在能接受的范圍之類
外觀：外觀必須得夸一下！個(gè)人感覺(jué)這車看著要比榮放好看多了，犀利夸張的大嘴巴造型很運(yùn)動(dòng)霸氣，并且開(kāi)起來(lái)在路上回頭率那是倍高！再搭配修長(zhǎng)的LED燈組輪廓，個(gè)性又張揚(yáng)~威蘭達(dá)的顏值我是喜歡！
內(nèi)飾：我覺(jué)得車內(nèi)的用料有點(diǎn)差，車內(nèi)用到的硬質(zhì)塑料材質(zhì)太多了，整個(gè)中控臺(tái)以及方向盤都是，包括很多常用的地方都是一樣，一方面是內(nèi)飾看起來(lái)就會(huì)比較沒(méi)有檔次感，另一方面是車內(nèi)的異味確實(shí)很大，而且座椅還是皮革和織物混搭的材質(zhì)，就連一個(gè)純仿皮的座椅都沒(méi)有用到，讓人一眼看上去感覺(jué)內(nèi)飾的確有點(diǎn)LOW。
空間：空間上必須來(lái)個(gè)五星好評(píng)，尤其是后背箱非常寬敞，平常去老媽那里收拾了好多菜和其它吃的，當(dāng)時(shí)我還埋怨裝不下，結(jié)果還真出乎意料，都裝下了不說(shuō)，還有空余讓我又裝了兩提礦泉水。前排空間也是可以的，買車時(shí)也是有考慮到這一點(diǎn)，這車我平常上下班開(kāi)的時(shí)間比較多，我常年健身比較壯，坐在前排也不會(huì)有壓迫或者擁擠的感覺(jué)。前陣子捎帶同事回家，還被夸了呢，都說(shuō)比較寬敞，看著很大氣，作為車主聽(tīng)著真是很有面子的。
配置：這輛車的性價(jià)比我感覺(jué)還是蠻高的，所謂一分錢一分貨，20多萬(wàn)想買性能特別好的車也不太可能，我感覺(jué)價(jià)格配得上它的實(shí)物。豐田的車一直都是業(yè)內(nèi)性價(jià)比較高的牌子，之前我買的車也是豐田的，我對(duì)比了一下市面上差不多價(jià)位的車，發(fā)現(xiàn)豐田的口碑是最好的，買車嘛，自然要參考一下過(guò)來(lái)人的意見(jiàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛豐田車的性價(jià)比是我看的幾款車?yán)镒罡叩摹?/span>
動(dòng)力：車子的動(dòng)力真的非常不錯(cuò)，是我最滿意這款車子的一個(gè)方面，整體的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)就顯得尤為的不錯(cuò)，動(dòng)力非常的充沛，我在整個(gè)開(kāi)車過(guò)程當(dāng)中感覺(jué)車子表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，整體過(guò)程是非常的順暢舒服的，車子的動(dòng)力平順性方面也做的非常的不錯(cuò)，開(kāi)車非常的平穩(wěn)，讓我感覺(jué)有一個(gè)非常舒服的駕駛體驗(yàn)，很爽快。
越野：
我買的這款是科技版，在安全配置上還是比較豐富的，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、抬頭顯示、360度全景影像這些配置都平常開(kāi)車用的上的，我特別喜歡它這個(gè)車道偏離預(yù)警和360度全景影像真的是很實(shí)用，特別是在市區(qū)開(kāi)車時(shí)候時(shí)候車子一旦偏離車道就會(huì)發(fā)出響聲來(lái)提醒車主，另外360度全景影像在倒車的時(shí)候也是非常的實(shí)用和方便。
油耗：目前開(kāi)了有2600多公里，油耗表現(xiàn)還算可以吧，車子比較大，本身就比較費(fèi)油一些，再加上自身的開(kāi)車習(xí)慣不是很好，數(shù)據(jù)就會(huì)更高。我覺(jué)得日常市區(qū)跑的話也就是7.5左右的表現(xiàn)吧，這個(gè)油耗和同級(jí)車相比不算高，再磨合磨合到后期油耗應(yīng)該還能再降一些，期待后續(xù)的表現(xiàn)，畢竟油耗低能在后期剩下一筆不小的開(kāi)支呢。
舒適：座椅包裹性非常好，像是賽車的座椅一樣，整個(gè)人都是陷進(jìn)去的那樣，過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)，人不會(huì)側(cè)傾太大，坐著也舒服，但主駕的腰部支撐太低了，如果能調(diào)節(jié)更高最好，因?yàn)檠渴乔�的，如沒(méi)有支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰很困。減震方便還算不錯(cuò)，過(guò)減速帶，沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，在接受范圍內(nèi)。
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