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威蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):千頭萬(wàn)緒,回頭一看,小威已經(jīng)站在了燈火通明的地方!換車的想法由來已久,最終選擇中威蘭達(dá)雙擎,是因?yàn)樗耐庥^、空間、油耗、豐田的品質(zhì)。
缺點(diǎn):想要買一輛威蘭達(dá)的頂配版,卻讓我猶豫了很久。尊貴版有電動(dòng)尾門,座椅通風(fēng)加熱,科技版有全景天窗, HUD抬頭顯示,流媒體后視鏡,為什么沒有一款全包呢?讓我糾結(jié)了好久,最后還是選擇了尊貴版?上У氖,它沒有遙控車窗,也沒有自動(dòng)鎖。
外觀:外觀是我最喜歡的一種,因?yàn)樗耐庥^吸引了我。特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì),中間大面積的網(wǎng)狀格柵和細(xì)長(zhǎng)的車燈,給人一種威武而又溫柔的感覺。尾燈采用了雙 C的造型,非常的顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,跟國(guó)內(nèi)同價(jià)位的車沒法比。儀表盤尺寸為4.2英寸,單色氛圍燈,中控屏倒車影像分辨率較低。好在座椅很舒服,中控臺(tái)是軟包,摸起來很舒服,方向盤也很舒服,空調(diào)也很舒服。
空間:這是我的第三輛越野車。與轎車相比, SUV的坐姿更加舒適,視野開闊,腰部支撐到位,長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)感到疲勞。后座空間也不錯(cuò),車頂有一個(gè)很高的設(shè)計(jì),不會(huì)給人太大的壓迫感,后排座椅可以調(diào)節(jié)兩檔,讓家人乘坐起來非常舒適。前排的儲(chǔ)物空間很合理,后備箱的空間也很大,有580升的空間,足夠日常使用了。
配置:我之所以選擇豐田,就是看中了它的穩(wěn)定性、低故障率、高保值率、低油耗。至于內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、隔音等方面,只能算是中規(guī)中矩,畢竟有得必有失,適合自己的才是最劃算的。
動(dòng)力:開著車還是很舒服的。一開始的時(shí)候,他還擔(dān)心混動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車、油門,都非常的舒服?照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下,起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿意,還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺得隔音效果不錯(cuò),和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī),所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時(shí)速超過90公里每小時(shí),風(fēng)噪稍微大了點(diǎn),但還在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗:因?yàn)橐咔榈脑,他三月份買的車,六月底買的,現(xiàn)在才開了四百多公里。平均耗油量為5.2 KL100公里,這確實(shí)是個(gè)意外。知道省油,卻沒想到這么省油。畢竟大熱天開著車,空調(diào)都是開著的,而且大部分都是市內(nèi)的車(我上一輛是天籟,同路況下油耗只有9個(gè)點(diǎn)),這混動(dòng)簡(jiǎn)直太省油了!
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