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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間表現(xiàn)讓我很滿意，腿部空間和頭部空間都很大，就算再胖的人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。而且底盤很高，通過(guò)性也很好，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，也不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤，外觀上看起來(lái)很拉風(fēng)，顏值也很高，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常不滿，因?yàn)樗娴臎]有什么推背感，所以超車的時(shí)候我心里沒底。而且隔音效果也不是很好，踩油門的聲音很大。新車的味道有點(diǎn)重，放久了會(huì)好一些，但是味道還是有的。內(nèi)飾整體平平無(wú)奇，平平無(wú)奇。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，這也是我選擇它的原因之一。紡錘形前格柵，細(xì)長(zhǎng)的前大燈酷似雷克薩斯 NX。后尾燈采用了很多鋼琴烤漆材質(zhì)，看起來(lái)很有檔次。輪轂的造型也很拉風(fēng)，看起來(lái)像是一個(gè)小型的旋風(fēng)，在路上跑起來(lái)也很顯眼，看起來(lái)很酷，很有貴族風(fēng)范。外觀和外觀都是這輛車的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，大部分都是軟包，看起來(lái)就像是一輛豪車。但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，也許豐田就是這樣。如果想要更新?lián)Q代的話，內(nèi)飾肯定會(huì)有很大的提升空間。
空間：威蘭達(dá)的體積比 CRV、皓影、RAV4都要大，而且內(nèi)部空間也很好，后備箱的空間也很大，可以讓人躺在第二排。假期的時(shí)候，自駕游或者日用品都綽綽有余，不會(huì)覺得擁擠。內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用，并不是擺設(shè)。
配置：價(jià)格比同級(jí)別的車要高一些，如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，那就更好了。這輛車的性能和后期的用車成本都還不錯(cuò)，功能齊全，內(nèi)外看起來(lái)感覺還不錯(cuò)。最重要的是，這輛車是自己想要的，滿心歡喜，還是值得買的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)?lái)的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是平平無(wú)奇，深踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音太大了，油門踩得太深，動(dòng)力不夠。不過(guò)加速的感覺還不錯(cuò)，沒有任何的停頓。動(dòng)力不是很好，但也足夠了。如果是追求動(dòng)力的話，那就太讓人失望了。
越野：
威蘭達(dá)在 TNGA架構(gòu)下采用 K平臺(tái)生產(chǎn)，重心低，零件尺寸小，操控起來(lái)輕松自如。完全沒有那種笨拙的感覺，四輪獨(dú)立懸架，包括后懸架，都是獨(dú)立懸掛，不管是過(guò)彎還是雨天，都能輕松駕馭。車內(nèi)的配置也很豐富，各種輔助功能也都有，安全性也提升了不少。方向盤更穩(wěn)，駕駛起來(lái)也更舒服。
油耗：這么大的一輛 SUV，平均油耗只有7.5左右，在市區(qū)里開了不到10個(gè)，已經(jīng)算是不錯(cuò)了�，F(xiàn)在油價(jià)還在上漲，他感覺自己都快沒油了。所以我對(duì)這輛車的油耗還算滿意。去維修的時(shí)候，遇到了一位雙擎威蘭達(dá)，閑聊了幾句，發(fā)現(xiàn)還是雙擎油耗低，有點(diǎn)后悔買雙擎了。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，雙擎版的價(jià)格比汽油版要貴一些，如果選擇雙擎車型，那就更劃算了。像我，每天上下班都是上下班，汽油也花不了多少，一個(gè)月也就六、七百塊錢。
舒適：威蘭達(dá)的主駕駛位置只有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，如果不是副駕駛的話，會(huì)很不方便。而且座椅加熱的時(shí)候沒有帶原車的座椅，安裝起來(lái)也不安全。對(duì)于南方的車主來(lái)說(shuō)還好說(shuō)，但是在北方，冬天就會(huì)遭殃。車門的斜拉門把手設(shè)計(jì)的很好，在遇到坑洼的時(shí)候可以方便的握住把手，增加穩(wěn)定性。
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