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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，看到這車子的第一眼，我腦子里的唯一想法就是前衛(wèi)。畢竟這么時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)目前來說還是比較少見。其次就是車子的價(jià)格也很誘人，以十幾萬的價(jià)格，買到一輛樣子很帥氣的純電車，而且配置什么的都還不錯(cuò)，我覺得是值得的。另外就是車子開起來很安靜，可能因?yàn)槭羌冸娷嚨脑�，這車開起來沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音。并且最重要的一點(diǎn)是充電的速度很快，基本上如果想要充滿，在電站那邊充個(gè)半小時(shí)電就行了，特別方便。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，買了新車心情在那，看哪兒都喜歡，這個(gè)唯一覺著不舒服的就是車標(biāo)志，不明白為什么不能用豐田的車標(biāo)，傳奇的標(biāo)志有些不倫不類的，不過好在是豐田生產(chǎn)線下來的車子，品質(zhì)在那，牌子也就略過吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，這款車外觀造型比較獨(dú)特，因?yàn)榍澳樖欠忾]式的格柵而且還有一些水波紋的設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉看上去非常的圓潤。這款車大燈設(shè)計(jì)的也非常好看，三角形的霧燈比較有特點(diǎn)，整個(gè)大燈與車身看上去非常的協(xié)調(diào)。非常獨(dú)特的輪轂也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我買這車的主要原因之一�？匆娺@個(gè)內(nèi)飾后，看其他的車就覺得內(nèi)飾就是差那么點(diǎn)意思了。我媽以前坐我的樂騁會(huì)暈車，坐這個(gè)車就沒有那回事了！而且它的內(nèi)飾也是屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，現(xiàn)在也算得上是比較流行的設(shè)計(jì)了，整個(gè)人坐在車內(nèi)也是非常享受的。
空間：這車的空間還是可以的，完全是夠用的，對(duì)于一款家用車，平時(shí)上下班就我自己，偶爾會(huì)帶著家人出去玩玩，完全用不到多大的空間啊，再說了，ia5的內(nèi)部空間還是可以的，座滿之后也不會(huì)感覺很擠，后備箱的空間也能夠放下不少的東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少，所以車內(nèi)的空間布局看起來很合理，還是很滿意的，真的沒有想到這車儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很好的，也能裝不少東西呢，作為家用車已經(jīng)足夠了
配置：整體的材質(zhì)都偏向于皮質(zhì)，所以質(zhì)感性也是非常高的，而且座椅也是采用了皮質(zhì)的材質(zhì)，加上側(cè)翼的防麂皮材質(zhì)，座椅的運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)車門的內(nèi)襯也使用了大面積的真皮覆蓋，看起來非常的高檔，手感也非常的細(xì)膩，后排還背了空調(diào)出風(fēng)口雙usb充電接口，還有全景天窗等，這些配置都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：ia5的舒適性不錯(cuò)，座椅透氣，包裹性很好。底盤調(diào)教我覺得真的真的表揚(yáng)，一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色，對(duì)于顛簸的過濾非常到位。就算過一些比較大的溝壑，車身也將震動(dòng)處理的非常利索，并沒有一絲多余的晃動(dòng)。這個(gè)不得不為廣汽豐田的技術(shù)點(diǎn)贊。
操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺得挺好開的，方向盤靈敏，變道超車一擺方向盤一踩電門就完成超車，在車多的路上十分靈活，非常的好駕馭，好上手，而且電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別簡(jiǎn)單掌控，幾乎不存在什么頓挫感。
續(xù)航：上下班用的話基本不到兩周一次充電吧，一次跑430公里左右，充電一晚上就滿了，提前預(yù)計(jì)好時(shí)間，畢竟現(xiàn)在充電樁在外面還是比較難找的，以前聽說盡量不用快充，盡量能增加電池壽命吧。
舒適：雖然這輛車的異味兒是比較刺鼻的，不過也可以理解，畢竟新車都會(huì)有這個(gè)情況存在，不過這個(gè)車子的座椅還是很舒服的，整體采用了皮質(zhì)的材質(zhì)，非常的柔軟，填充物也非常的舒適，長時(shí)間的程度也不會(huì)覺得疲憊，而且這車的隔音效果和減震效果設(shè)計(jì)的也都非常的好，并且像這種純電的車型的話，內(nèi)部還是非常安靜的，平時(shí)在車?yán)锪膫�(gè)天是非常愜意的。
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