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廣汽豐田-廣汽豐田iA5

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廣汽豐田iA5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
廣汽豐田iA5
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-19.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
廣汽豐田iA5 2021款 豪華版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.28萬(wàn)元
--
廣汽豐田iA5 2019款 豪華版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.28萬(wàn)元
15.0kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2022款 尊貴版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: 500.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.28萬(wàn)元
500.0kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2021款 領(lǐng)先版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
16.98萬(wàn)元
--
廣汽豐田iA5 2022款 豪華版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 420.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
16.98萬(wàn)元
420.0kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2022款 尊貴長(zhǎng)續(xù)航版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: 450.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
19.28萬(wàn)元
450.0kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2022款 領(lǐng)先版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 460.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.98萬(wàn)元
460.0kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2019款 尊貴版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
19.28萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
廣汽豐田iA5 2021款 尊貴版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
19.28萬(wàn)元
--
廣汽豐田iA5 2019款 領(lǐng)先版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
16.98萬(wàn)元
17.5kW·h/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是我最心動(dòng)的。這款車第一眼看上去就是一輛純電動(dòng)車,這款車的前格柵是封閉式的,而且還有一些水波紋的感覺(jué),看上去非常的高大上,整個(gè)前臉看上去非常的簡(jiǎn)潔,但是線條處理的也是非常飽滿的,這款車子用簡(jiǎn)單的線條就可以勾勒出非常帥氣的感覺(jué)。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),車子在起步方面做的還是非常好的,起步很快,加速也比較有勁,而且在超車的時(shí)候也是非常輕松的。
缺點(diǎn):這款車舒適性方面比較一般,底盤調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng),所以在走一些爛路的時(shí)候這款車車內(nèi)的顛簸感還是挺強(qiáng)烈的
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),第一次看到實(shí)車是陪同事去修他的凱美瑞,一眼就看中了!試駕后就忘不了了。內(nèi)飾那是A級(jí)車?yán)锏馁摺?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有設(shè)計(jì)感的,整體的用料也是非常的高檔,塑料感不濃,在細(xì)節(jié)上的處理也是非常的完美,感覺(jué)這樣的車也是比較有高級(jí)感的,中控屏清晰度還有操控性都很好的,這樣開車也比較享受的。
空間:ia5的空間跟燃油轎車的空間有的一拼,甚至比一些燃油轎車更大。這車坐進(jìn)來(lái)腿部空間真的表現(xiàn)非常到位。上次帶一個(gè)我1.80米多身高的朋友,他坐進(jìn)來(lái)也沒(méi)有感到局促。后備箱空間跟燃油車一樣,絕對(duì)夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物空間同樣表現(xiàn)良好 。
配置:布局非常合理,眼睛能看到的地方都給人這車很高檔的感覺(jué),手能摸到的地方用料也非常到位,并沒(méi)有其他新能源車的那種大面積廉價(jià)塑料內(nèi)飾的情況。
動(dòng)力:別看是一輛純電的車型,它的動(dòng)力完全不會(huì)讓我失望,還是挺充沛的,推背感比較強(qiáng)烈,加速的話也是非常強(qiáng)勁并且持續(xù)的,十分平順,不過(guò),后期的話就會(huì)有點(diǎn)減弱,不過(guò)也可以接受,而且這車總的來(lái)說(shuō),一共擁有5種駕駛模式,還同時(shí)配有冬季長(zhǎng)途這一項(xiàng)可以選擇。
操控: 方向盤靈敏,變道超車一擺方向盤一踩電門就完成超車,在車多的路上十分靈活,非常的好駕馭,好上手,而且電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別簡(jiǎn)單掌控,幾乎不存在什么頓挫感。
續(xù)航:這車的電耗可以說(shuō)是非常的滿意了。當(dāng)初選車的時(shí)候?qū)@一方面還是不怎么放心的,不過(guò)在開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)這一方面還是完全不成問(wèn)題的,只是上下班的話,一個(gè)星期是沒(méi)有什么問(wèn)題的,這個(gè)電耗對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是完全在接受范圍之中了,續(xù)航里程也是同級(jí)車最好的,460公里,一個(gè)月比燃油車省錢太多了,到現(xiàn)在也很滿意的。
舒適:它的隔音效果和減震效果這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是可以接受的,另外皮的座椅舒適感也非常的好,柔軟度非常的合理,同時(shí)還有腰部支撐長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得疲憊的說(shuō)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (9)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)新能源汽車的省錢能力。跟燃油車相比,純電動(dòng)汽車這個(gè)方面應(yīng)該是最大的優(yōu)勢(shì)?梢詼p輕消費(fèi)者在日常中的花銷。從而減少了一些生活中的壓力。
缺點(diǎn):要說(shuō)我最不喜歡的地方就是空間并沒(méi)有我想象中的那么大,坐在車內(nèi)確實(shí)會(huì)覺(jué)得有一些小,我這個(gè)人比較喜歡大空間的車。
外觀:外觀一開始就很吸引我,對(duì)這一點(diǎn)還是很滿意的,否則也不會(huì)想買,流線型的車身,很有設(shè)計(jì)感,非常符合我們年輕人的審美觀,燈都是三角形的設(shè)計(jì),很有個(gè)性,看起來(lái)大氣且有活力,開出去回頭率相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單又大氣的內(nèi)飾是它的特點(diǎn),在材質(zhì)方面用的都是中上級(jí)別的材質(zhì),看上去一點(diǎn)也不廉價(jià)。
空間:空間方面還是非常的寬敞的,不管是前排駕駛空間還是后排的,乘坐空間都是非常不錯(cuò),坐在車子里邊不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且車子的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富,隨手放點(diǎn)什么東西還是比較方便的。
配置:造型手感都很不錯(cuò),看起來(lái)比較豪華,新車也沒(méi)什么味道,用起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)
動(dòng)力:綜合來(lái)說(shuō)吧這車的動(dòng)力也就剛好滿足城市代步,也就剛好滿足了我的需求。平時(shí)起步,加速也算比較平穩(wěn)。
操控: 開過(guò)很多車了,對(duì)這個(gè)車的操控來(lái)講,我覺(jué)得還是很棒的,開起來(lái)很平穩(wěn)也很簡(jiǎn)單
續(xù)航:我當(dāng)時(shí)買下來(lái)的時(shí)候就想著是比較省油,整體用下來(lái)一個(gè)禮拜充一次電,而且我用車頻率還挺高的,這樣折算下來(lái),感覺(jué)生了不少錢
舒適:我感覺(jué)趙一有點(diǎn)影響,當(dāng)然在市區(qū)里面的話,沒(méi)什么感覺(jué),空間和座椅的舒適度也很好,但是走高速就比較難受了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (6)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,看到這車子的第一眼,我腦子里的唯一想法就是前衛(wèi)。畢竟這么時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)目前來(lái)說(shuō)還是比較少見。其次就是車子的價(jià)格也很誘人,以十幾萬(wàn)的價(jià)格,買到一輛樣子很帥氣的純電車,而且配置什么的都還不錯(cuò),我覺(jué)得是值得的。另外就是車子開起來(lái)很安靜,可能因?yàn)槭羌冸娷嚨脑,這車開起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音。并且最重要的一點(diǎn)是充電的速度很快,基本上如果想要充滿,在電站那邊充個(gè)半小時(shí)電就行了,特別方便。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,買了新車心情在那,看哪兒都喜歡,這個(gè)唯一覺(jué)著不舒服的就是車標(biāo)志,不明白為什么不能用豐田的車標(biāo),傳奇的標(biāo)志有些不倫不類的,不過(guò)好在是豐田生產(chǎn)線下來(lái)的車子,品質(zhì)在那,牌子也就略過(guò)吧。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,這款車外觀造型比較獨(dú)特,因?yàn)榍澳樖欠忾]式的格柵而且還有一些水波紋的設(shè)計(jì),使整個(gè)前臉看上去非常的圓潤(rùn)。這款車大燈設(shè)計(jì)的也非常好看,三角形的霧燈比較有特點(diǎn),整個(gè)大燈與車身看上去非常的協(xié)調(diào)。非常獨(dú)特的輪轂也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我買這車的主要原因之一。看見這個(gè)內(nèi)飾后,看其他的車就覺(jué)得內(nèi)飾就是差那么點(diǎn)意思了。我媽以前坐我的樂(lè)騁會(huì)暈車,坐這個(gè)車就沒(méi)有那回事了!而且它的內(nèi)飾也是屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格,現(xiàn)在也算得上是比較流行的設(shè)計(jì)了,整個(gè)人坐在車內(nèi)也是非常享受的。
空間:這車的空間還是可以的,完全是夠用的,對(duì)于一款家用車,平時(shí)上下班就我自己,偶爾會(huì)帶著家人出去玩玩,完全用不到多大的空間啊,再說(shuō)了,ia5的內(nèi)部空間還是可以的,座滿之后也不會(huì)感覺(jué)很擠,后備箱的空間也能夠放下不少的東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少,所以車內(nèi)的空間布局看起來(lái)很合理,還是很滿意的,真的沒(méi)有想到這車儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很好的,也能裝不少東西呢,作為家用車已經(jīng)足夠了
配置:整體的材質(zhì)都偏向于皮質(zhì),所以質(zhì)感性也是非常高的,而且座椅也是采用了皮質(zhì)的材質(zhì),加上側(cè)翼的防麂皮材質(zhì),座椅的運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí)車門的內(nèi)襯也使用了大面積的真皮覆蓋,看起來(lái)非常的高檔,手感也非常的細(xì)膩,后排還背了空調(diào)出風(fēng)口雙usb充電接口,還有全景天窗等,這些配置都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:ia5的舒適性不錯(cuò),座椅透氣,包裹性很好。底盤調(diào)教我覺(jué)得真的真的表?yè)P(yáng),一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色,對(duì)于顛簸的過(guò)濾非常到位。就算過(guò)一些比較大的溝壑,車身也將震動(dòng)處理的非常利索,并沒(méi)有一絲多余的晃動(dòng)。這個(gè)不得不為廣汽豐田的技術(shù)點(diǎn)贊。
操控: 當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得挺好開的,方向盤靈敏,變道超車一擺方向盤一踩電門就完成超車,在車多的路上十分靈活,非常的好駕馭,好上手,而且電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別簡(jiǎn)單掌控,幾乎不存在什么頓挫感。
續(xù)航:上下班用的話基本不到兩周一次充電吧,一次跑430公里左右,充電一晚上就滿了,提前預(yù)計(jì)好時(shí)間,畢竟現(xiàn)在充電樁在外面還是比較難找的,以前聽說(shuō)盡量不用快充,盡量能增加電池壽命吧。
舒適:雖然這輛車的異味兒是比較刺鼻的,不過(guò)也可以理解,畢竟新車都會(huì)有這個(gè)情況存在,不過(guò)這個(gè)車子的座椅還是很舒服的,整體采用了皮質(zhì)的材質(zhì),非常的柔軟,填充物也非常的舒適,長(zhǎng)時(shí)間的程度也不會(huì)覺(jué)得疲憊,而且這車的隔音效果和減震效果設(shè)計(jì)的也都非常的好,并且像這種純電的車型的話,內(nèi)部還是非常安靜的,平時(shí)在車?yán)锪膫(gè)天是非常愜意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看到這車子的第一眼,我腦子里的唯一想法就是前衛(wèi)。畢竟這么時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)目前來(lái)說(shuō)還是比較少見。其次就是車子的價(jià)格也很誘人,以十幾萬(wàn)的價(jià)格,買到一輛樣子很帥氣的純電車,而且配置什么的都還不錯(cuò),我覺(jué)得是值得的。另外就是車子開起來(lái)很安靜,可能因?yàn)槭羌冸娷嚨脑颍@車開起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音。并且最重要的一點(diǎn)是充電的速度很快,基本上如果想要充滿,在電站那邊充個(gè)半小時(shí)電就行了,特別方便。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,買了新車心情在那,看哪兒都喜歡,這個(gè)唯一覺(jué)著不舒服的就是車標(biāo)志,不明白為什么不能用豐田的車標(biāo),傳奇的標(biāo)志有些不倫不類的,不過(guò)好在是豐田生產(chǎn)線下來(lái)的車子,品質(zhì)在那
外觀:外觀的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,這款車外觀造型比較獨(dú)特,因?yàn)榍澳樖欠忾]式的格柵而且還有一些水波紋的設(shè)計(jì),使整個(gè)前臉看上去非常的圓潤(rùn)。這款車大燈設(shè)計(jì)的也非常好看,三角形的霧燈比較有特點(diǎn),整個(gè)大燈與車身看上去非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:看見這個(gè)內(nèi)飾后,看其他的車就覺(jué)得內(nèi)飾就是差那么點(diǎn)意思了。我媽以前坐我的樂(lè)騁會(huì)暈車,坐這個(gè)車就沒(méi)有那回事了!而且它的內(nèi)飾也是屬于比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格,現(xiàn)在也算得上是比較流行的設(shè)計(jì)了,整個(gè)人坐在車內(nèi)也是非常享受的。
空間:這車的空間還是可以的,完全是夠用的,對(duì)于一款家用車,平時(shí)上下班就我自己,偶爾會(huì)帶著家人出去玩玩,完全用不到多大的空間啊,再說(shuō)了,ia5的內(nèi)部空間還是可以的,座滿之后也不會(huì)感覺(jué)很擠,后備箱的空間也能夠放下不少的東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少,所以車內(nèi)的空間布局看起來(lái)很合理,還是很滿意的,
配置:整體的用料也是非常的高檔,塑料感不濃,在細(xì)節(jié)上的處理也是非常的完美,感覺(jué)這樣的車也是比較有高級(jí)感的,中控屏清晰度還有操控性都很好的,這樣開車也比較享受的。
動(dòng)力:ia5的舒適性不錯(cuò),座椅透氣,包裹性很好。底盤調(diào)教我覺(jué)得真的真的表?yè)P(yáng),一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色,對(duì)于顛簸的過(guò)濾非常到位。就算過(guò)一些比較大的溝壑,車身也將震動(dòng)處理的非常利索,并沒(méi)有一絲多余的晃動(dòng)。
操控: 這車的操控也是非常不錯(cuò)的一點(diǎn),剎車腳感比較線性,整體駕駛就是覺(jué)得非常的順手好開不累,特別專業(yè)的名詞我也不懂,就給大家分享一下我駕駛這幾個(gè)月的感受,并且這車內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別,也是非常智能的。整體來(lái)看的話,精準(zhǔn)度比較高,真皮的方向盤握感也好,輕重度合理,不飄,抓地感也是非常不錯(cuò)的一點(diǎn),即便是行駛在下雨的路面也不會(huì)打滑。
續(xù)航:這款車是純電動(dòng),無(wú)需加油,這就為我省下了一大筆費(fèi)用,而且我上班的地方不是很遠(yuǎn),所以大概四五天充一次電,充一次能拍450多公里,這個(gè)表現(xiàn)還是比較滿意的。但是在冬天不得不說(shuō)這個(gè)里程就要打折扣了,我估計(jì)充一次電能跑個(gè)300左右,這個(gè)我還是可以接受的,因?yàn)槲沂謾C(jī)在冬天掉電也比夏天快,這是正常的表現(xiàn),只是希望天暖和了能再恢復(fù)回去就好!哈哈
舒適:雖然這輛車的異味兒是比較刺鼻的,不過(guò)也可以理解,畢竟新車都會(huì)有這個(gè)情況存在,不過(guò)這個(gè)車子的座椅還是很舒服的,整體采用了皮質(zhì)的材質(zhì),非常的柔軟,填充物也非常的舒適,長(zhǎng)時(shí)間的程度也不會(huì)覺(jué)得疲憊,而且這車的隔音效果和減震效果設(shè)計(jì)的也都非常的好,并且像這種純電的車型的話,內(nèi)部還是非常安靜的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這輛車滿意的地方還是很多的,首先從它的操控性來(lái)講,我覺(jué)得就很不錯(cuò),開起來(lái)很輕松,配置很高,而且顏值也是杠杠的,開出去,回頭率還是很高的,停在路邊上,已經(jīng)有好幾個(gè)人來(lái)問(wèn)我,這是什么車了?特別有面子
缺點(diǎn):這個(gè)車子都還可以,配置各方面都還是挺好的,只是車?yán)飫傞_始會(huì)有一些異味,會(huì)讓人聞起來(lái)不太舒服,不過(guò)開窗散味后,就沒(méi)有什么感覺(jué)了。
外觀:外觀很漂亮,有種陽(yáng)光大氣的感覺(jué),當(dāng)時(shí)也是看中它靈動(dòng)的外觀,從后面看起來(lái)非常動(dòng)感,好多同事和朋友都夸她好看,耐看!
內(nèi)飾:里面設(shè)計(jì)的也比較有檔次,簡(jiǎn)約又清新,中控屏幕很精致,方向盤大小也合適,還有儀表盤很炫酷,我比較喜歡這種設(shè)計(jì),不會(huì)太老土
空間:空間上從家庭使用上來(lái)說(shuō)他的表現(xiàn)還是挺好的,因?yàn)檫@一方面我覺(jué)得還是在店內(nèi)就能了解清楚的,一家人去看車然后乘坐一下試一試就能知道,根據(jù)自己的家庭情況來(lái)看這個(gè)車子的乘坐做空間各方面的夠不夠用,所以我覺(jué)得乘坐這一方面還是挺好的,至于放東西后備箱這塊兒,我覺(jué)得問(wèn)題也都不大。
配置:中控區(qū)域都是采用手感不錯(cuò)的材料,車內(nèi)塑料比較少,這點(diǎn)我還是挺滿意的。
動(dòng)力:這款廣汽豐田iA5別看是電機(jī)發(fā)力的,但是速度還是不容小覷的,起步就很兇猛充沛,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,城區(qū)里面的路況很適合它走走停停,也不用擔(dān)心油耗了,要是上了高速就更隨意了,飛馳起來(lái)的廣汽豐田iA5更有年輕活力,速度叫的很隨意,超車只要看準(zhǔn)路況就可以了,一腳油門都能有推背感的。
操控: 豐田的操控表現(xiàn)我是有所耳聞的,在沒(méi)上手它之前其實(shí)我就不怎么擔(dān)心,還是很相信他們的品質(zhì)和實(shí)力的。果不其然,真正上手以后就知道在駕駛的時(shí)候有多簡(jiǎn)單了,駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)模式以及標(biāo)準(zhǔn)模式,可以根據(jù)自己的需求切換,各種配置也是十分的豐富,倒車影像之類的就更不用說(shuō)了,輔助駕駛能力很強(qiáng)。
續(xù)航:果然買了不燒油的車真是一個(gè)明智的選擇,而且我們市區(qū)充電樁還是挺多的,充電也比較方便。
舒適:這畢竟是一臺(tái)居家用車,這輛車還是很注重乘坐舒適感的,底盤的避震效果以及座椅的承托性都不錯(cuò),而且后排座椅的中間位置還有頭部靠枕,不管哪個(gè)位置坐上去都是相當(dāng)舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先想說(shuō)的就是這臺(tái)車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)非常明顯,同時(shí)本身的品質(zhì)也是非常不錯(cuò)的,車內(nèi)的空間足夠大,實(shí)用性很強(qiáng),而且舒適性也做得很棒,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,看上去也是足夠年輕,足夠有質(zhì)感的,車子內(nèi)部的用料也還可以,配置也是比較高的,整體所帶給我們的體驗(yàn)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子本身的保值率確實(shí)是有點(diǎn)低,雖然說(shuō)車子本身的實(shí)力真的很強(qiáng),但如果說(shuō)后期想換車,那本身所產(chǎn)生的折損肯定是比較高的,就算是用車成本低,但就僅僅是二手車折損也就已經(jīng)是夠高的。
外觀:車子的造型不管是從哪個(gè)角度看都是很時(shí)尚個(gè)性的,大燈的款式比較犀利,點(diǎn)睛之筆當(dāng)然不能差了,不過(guò)看后尾的紳士范兒還有腰身的線條就知道車子的辨識(shí)度不會(huì)差,走到哪里都能吸引人的眼球,好看的車子還是比較容易被羨慕啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺(jué)就是規(guī)規(guī)矩矩,在材質(zhì)選用上沒(méi)有偷工減料,軟包比較不錯(cuò),挺上檔次的,就連那塑料的材質(zhì)也是挺有質(zhì)感的,手一摸還蠻光滑。中控那塊的液晶屏很有科技感,觸感不錯(cuò),配置了語(yǔ)音識(shí)別功能,就算開車的時(shí)候說(shuō)說(shuō)話就給辦了。
空間:這車子的空間表現(xiàn)還不錯(cuò),看那軸距都兩米七多了。后排的中間地板設(shè)計(jì)的也相對(duì)平整,就算坐三個(gè)成人也是沒(méi)有擁擠感的,以及車子內(nèi)部的一些開放式的儲(chǔ)物格子也挺大的,放點(diǎn)小件物品很便利,中央扶手帶著杯架,就連后排也是這樣的設(shè)計(jì),很便捷。還有就是后備箱的容積很寬敞,搬運(yùn)點(diǎn)行李都沒(méi)問(wèn)題的。
配置:車子內(nèi)部的中控臺(tái)是貫穿式的,看著很時(shí)尚,以及那觸控的液晶屏都很有科技智能化,導(dǎo)航還有電話進(jìn)來(lái)直接語(yǔ)音就能搞定,方便極了。
動(dòng)力:第一次體驗(yàn)新能源的車,動(dòng)力確實(shí)是不錯(cuò),不管是在起步還是加速的時(shí)候都讓我挺滿意的,曾經(jīng)我也擔(dān)心過(guò),但真正駕駛之后就發(fā)現(xiàn)是我想多了
操控: 轉(zhuǎn)向的一個(gè)調(diào)教也是比較適中的,他這臺(tái)車車很小而且軸距也很小,在高速?gòu)澓偷退購(gòu)澏紩?huì)感覺(jué)到這臺(tái)車非常非常的靈活。
續(xù)航:這就是電動(dòng)車的最大優(yōu)勢(shì)了,我這個(gè)車基本顯示在14千瓦百公里左右,每天跑20來(lái)公里,20天左右充一次電沒(méi)問(wèn)題,確實(shí)比我的汽油車省錢多了,而且充電速度也不錯(cuò)。
舒適:底盤懸掛支撐優(yōu)秀,整體避震效果出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶或山區(qū)泥濘的道路,車內(nèi)基本不會(huì)感受到顛簸,對(duì)媳婦這種愛暈車的人很友好,內(nèi)部座椅的舒適性在同級(jí)車內(nèi)屬于頂尖,坐上去柔軟舒服,透氣性也特別好,對(duì)腰部有很強(qiáng)的支撐效果,高級(jí)的材質(zhì)手感舒適,但車內(nèi)密閉性較差,導(dǎo)致隔音效果不太優(yōu)秀,高速上行駛會(huì)聽到明顯的胎噪與風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是省錢啦,由于公司距離不算遠(yuǎn),平時(shí)主要是開車上下班,這樣算起來(lái)一個(gè)禮拜才花了我不到30快。并且在家就能充電,而且聽朋友說(shuō),現(xiàn)在我們這對(duì)異地車都進(jìn)行了限行,但新能源車卻是份例外,想想有空的時(shí)候,開著這臺(tái)車出去逛逛,吃個(gè)飯,或者暑假的時(shí)候帶著老婆孩子出去玩,想一想都美滋滋的。
缺點(diǎn):大部分的的地方我都是很滿意,就是我覺(jué)得后備箱的空間還是小了一點(diǎn),日常家用雖然是沒(méi)有什么問(wèn)題,但是它的整體空間只有這么大,東西多了的話空間還是有點(diǎn)不夠,就只有放后備箱了。
外觀:這款車的外觀在我心里一直都是時(shí)尚靚麗,圓潤(rùn)豐滿的感覺(jué),前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)那種柔美的風(fēng)格,有點(diǎn)萌萌的感覺(jué)。開出去還是顯得比較適合,引人注目的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾超級(jí)大屏非?犰牛綍r(shí)需要在車?yán)锏却臅r(shí)候刷刷抖音,愛奇藝追個(gè)劇什么的,都非常給力喔!☆內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀,超級(jí)清晰,非常方便!
空間:空間在同級(jí)別車型里面真的可以算優(yōu)秀生喔!乘坐空間:前排不用說(shuō),后排也相當(dāng)給力,我老公180坐進(jìn)去還都很寬敞的!☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):小細(xì)節(jié)之處真的都很優(yōu)秀,很多小掛鉤都非常實(shí)用的!后備廂容積:后備箱日常用的話足夠了,嬰兒車塞進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題的!
動(dòng)力:動(dòng)力我沒(méi)太多要求,但是作為日常家用的話還是足夠的,起步的時(shí)候推背感也是十足,但是只能在市區(qū)行駛,在高速的話就會(huì)有點(diǎn)不足。
操控: 這輛車整個(gè)操控性能不錯(cuò),開車感覺(jué)很輕松,首先是方向盤輕,靈敏度高,所以不會(huì)有壓力;旧弦惶炀褪煜さ牟畈欢嗔。
續(xù)航:我?guī)缀趺刻於家密,偶爾周末還要回老家一趟,反正充一次電下來(lái),能跑個(gè)一周左右,如果周末不出去的話,都可以用10天,電池還是很耐用的。我大概統(tǒng)計(jì)過(guò)一次,基本充一次電,能跑510公里的路,我上班到公司也就十公里左右,反正每天開著感覺(jué)電就很耐開。
舒適:座椅挺透氣的,而且軟硬度適中,包裹性比較強(qiáng),上次開長(zhǎng)途完全不會(huì)累。就是高速密閉性不算很好,噪音有點(diǎn)大,不過(guò)大部分車都是這樣,也算不上太大的毛病。底盤的舒適度挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)這個(gè)車子性價(jià)比很高,外觀特別漂亮,跟同類型車子相比,這款車真的很不錯(cuò),不僅好看,價(jià)格也不貴所以現(xiàn)在要求的是性價(jià)比和外觀的好壞,我感覺(jué)我買了這車不虧,開著舒心。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,不知道是不是因?yàn)槁访娴木壒,開著窗子的時(shí)候噪音大,車窗關(guān)起來(lái)的時(shí)候要好得多。
外觀:外觀有進(jìn)步了,就像突然開竅了,很喜歡呢
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,大部分車不都是這樣的搭配嗎?沒(méi)啥特殊的,中控臺(tái)我很喜歡,簡(jiǎn)約大方,車內(nèi)的口袋蠻多的,裝些小東西很方便,再也不用擔(dān)心小東西經(jīng)常丟了。
空間:閑暇時(shí)間開車到山上與4個(gè)同事一起釣魚,所有的人和釣魚設(shè)備進(jìn)入車內(nèi),沒(méi)有壓力。后排車廂的存儲(chǔ)空間足夠大,像一個(gè)大的水桶一樣。
配置:非常不錯(cuò)。好多人都說(shuō)這車不便宜吧,內(nèi)心偷樂(lè)呢
動(dòng)力:油門很好控制,不怕會(huì)串,家用都坐得安穩(wěn)
操控: 操控比較方便,無(wú)論說(shuō)是換擋還是打方向都很輕松,指向 也比較準(zhǔn)確
續(xù)航:表現(xiàn)很不錯(cuò),電車幾乎就是省的代言人,沒(méi)得說(shuō)
舒適:舒適度整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,懸架優(yōu)點(diǎn)偏硬,過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候可能會(huì)比較顛一點(diǎn),不過(guò)這樣也有好處,可以拉貨,又可以載人,底盤很高,在過(guò)彎道的時(shí)候,有這樣的底盤比較好。車內(nèi)的座椅的話相對(duì)于其他同類型的車型來(lái)說(shuō)還是比較舒服的,雖然有時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置,外觀,動(dòng)力,油耗!
缺點(diǎn):不滿意的地方車漆軟,容易花,畢竟價(jià)格少了,所以只能接受各種減配。
外觀:第一眼看上去確實(shí)有種小黑黑幫開的車那種感覺(jué),哈哈,挺酷的,而且說(shuō)實(shí)話造型還挺特別,看起來(lái)挺上檔次的,前臉大氣,尾部略遜色,總體還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:用料和做工都延續(xù)了那么多年的優(yōu)勢(shì),的確不錯(cuò)
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是非常滿意的。
配置:超高。價(jià)格完爆同級(jí)
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)我還是很滿意,完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足,只要你敢踩下油門,他就敢?guī)泔w。
操控: 要說(shuō)指向幾乎沒(méi)有虛位那是假的,左右大概5度虛位蠻明顯的,上山路的時(shí)候,左穿右拐不顯得臃腫,好開
續(xù)航:滿意,高速路段表現(xiàn):在高速保持時(shí)速,電耗也就17個(gè)吧,城市里頭比較省點(diǎn)
舒適:大大的好。沒(méi)說(shuō)的。坐等國(guó)貨越來(lái)越好,支持
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程228公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,座椅舒適,外觀漂亮
缺點(diǎn):異響,現(xiàn)在中控和前檔頭頂處在稍差點(diǎn)的路行駛就咯吱咯吱響,聽著有點(diǎn)難受;中控和前檔玻璃放了條長(zhǎng)膠條稍好點(diǎn)。
外觀:就是選的外觀,感覺(jué)好看,才選的這款車。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格這個(gè)質(zhì)量吧
空間:坐人第一排和第二排很舒服,第三排有點(diǎn)擠,不過(guò)少有時(shí)間用第三排,載物是硬傷,不拆后排只能滿足基本出行。
配置:性價(jià)比很高,由于家里人多,意見看法也多,最后下手就是因?yàn)樗鼰o(wú)論空間,操控,舒適度等等各方面都很好,相比之下沒(méi)什么短板,無(wú)論裝人載物都很合適。還能比同類型其它車多滿足你一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心,這就夠了。
動(dòng)力:夠用,畢竟是城市代步利器,那么大的車。
操控: 不錯(cuò),總有種心靈手巧的感覺(jué)
續(xù)航:磨合期,3毛,還是外面沖的居多,我跑郊區(qū)道路比較多,單程12.6公里,接近10公里都是郊區(qū)道路,市區(qū)道路很少,堵車只有一小段路,目前速度最高也才82公里/小時(shí),平時(shí)最高也沒(méi)超過(guò)70
舒適:靜音效果很好,高速上胎噪會(huì)比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小。皮質(zhì)座椅,乘坐舒服,容易打理,視野也很好,第二排座椅可以放倒平躺。新車幾乎沒(méi)有什么味道,這一點(diǎn)值得稱贊。座椅的包裹性很好,喜歡開車的我,覺(jué)得開長(zhǎng)途也應(yīng)該不會(huì)累
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