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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口奧迪品質(zhì)確實不是吹的。底盤優(yōu)秀，整體感很好！操控在前驅(qū)車?yán)锝^對算優(yōu)秀！整車素質(zhì)很高。還有就是A3的音響很不錯，全系標(biāo)配9個揚聲器，外加一個低音炮。效果很不錯，適合聽搖滾。
缺點：儲物空間太小 后排門連放東西的儲物盒都沒有 人性化程度太低
外觀：已經(jīng)說了，最中意小三的模樣，一個字----和諧！
內(nèi)飾：很多人說過了----簡潔、沉穩(wěn)、大氣、耐看。軟包的中控臺就是不一樣。至于說電子落后，確實不先進，但mmi真的那么重要嗎？其實心里都有數(shù)。
空間：空間確實小了點。話說本一般來購車預(yù)算在15W，在高爾夫和新速騰之間選擇。老爹在去看車時候從大眾店出來就進了奧迪點，連忽悠帶著迷，就訂了這車，還給我資助了10W。從空間角度上說，和我開始意向中的高爾夫也差不多是一個檔次吧。后排做三個男的或者胖點的女的不大可能。擠擠做上3個瘦子還是沒問題。女士穿裙子還是不要做后排中了，腳下凸起很高，只能叉著腿。
配置：天子腳下8折已經(jīng)是個傳說了，還經(jīng)常有人曬75折甚至更低的，不厚道��！俺就當(dāng)個美夢吧！不過舒適版增配了不少東西，尤其是氙氣大燈和日行燈，讓性價比猛然提高許多，相當(dāng)靠譜。
動力：以前開的是1.3的車，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車簡直是動力充沛的太多了。就是起步加速階段實在是不適應(yīng)，以前也沒開過增壓的車子。這車DSG的感覺就是松開剎車剛才油門就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車子來得直接。不過后段加速還是有勁的。幾年也沒開過2L以上的大排車了，不知道和大排車有啥差距，至少比我1.3的車和1.6什么的后段加速充足。
操控：
2500轉(zhuǎn)就到120KM左右了，還有很大空間，但磨合期就算了吧，悠著點。加速時渦輪介入反應(yīng)及時，幾乎給油就有，這對所有T字輩來說都是最要緊的，小三算是非常棒的了。俺曾經(jīng)開過邁騰，那個渦輪延時也太夸張了，經(jīng)常是想加速時給油沒有，剛反應(yīng)過來想著收點油吧，別加速了，丫又竄出去了，弄得俺一驚一乍的，差點沒累死。這也是俺試駕小三時最在乎的一點，這一關(guān)過了小三基本就算OK了。4T與8T，俺認(rèn)為區(qū)別應(yīng)該在極限數(shù)據(jù)上，日常駕駛基本沒感覺沒區(qū)別。畢竟0-100是8秒還是10秒？極限是200還是220？這對絕大多數(shù)人來說只是個數(shù)據(jù)上的差別。起步肉不肉、開得面不面？這是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的原因，跟開什么車關(guān)系還真不大。俺就經(jīng)常遇著些開3系甚至是保時捷的面瓜，被俺的東南或老別克甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)滴。
油耗：目前還沒出磨合，市區(qū)擁堵路平均在10L左右。100的一級路平均6+，年三十前一天晚上下雪路不好，走了30多KM一級路，一直勻速60-80多，到地方后行車電腦顯示平均5L。
舒適：適中吧！看你想要什么了。忽忽悠悠坐轎子的感覺對乘車人是好的，但對駕駛?cè)藖碚f未必。胎噪是大了些，誰讓小三還與運動沾邊呢！不過發(fā)動機靜音還是很好滴！
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