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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方有兩點(diǎn)，一是外觀，二是耗油量。前臉的進(jìn)氣格柵完全是垂直的，給人的感覺和市面上的格子完全不同。尾燈是整體式的，上窄下寬，非常的顯眼。油耗一直都很穩(wěn)定，處于較低的水平。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，如果是在城市里開車的話，可能不會有太大的影響，而且在高速上行駛的時(shí)候，外面的風(fēng)聲和輪胎的摩擦聲都會比較大。這種感覺在車?yán)锸欠浅Ｃ黠@的，而且這種不好的體驗(yàn)也沒有太好的辦法。即便是打開了音樂，聲音也變得雜亂無章。特別煩躁。
外觀：車身的設(shè)計(jì)和其他品牌完全不同，比如前臉的進(jìn)氣格柵并不是普通的格柵，而是一排排的豎線，給人一種很特別的感覺，這是一種很新奇的設(shè)計(jì)。尾部的尾燈是連成一體的，上窄下寬，看起來更有型。這種一體式尾燈在夜間起到警示作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有任何復(fù)雜的裝飾，中控臺是嵌入式的，和其他車的橫屏不同，他給我的感覺就像是豎屏一樣。這種簡單的設(shè)計(jì)雖然不容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，但是視覺上卻是不能滿足的。至于材質(zhì)，那是毋庸置疑的，十萬以內(nèi)的車，根本不可能用上好的材料。
空間：我買這輛車的時(shí)候就知道了，它是一款緊湊的車，我對空間并沒有太大的要求，所以當(dāng)我調(diào)整好駕駛座之后，我就可以自由活動了。最適合三個(gè)人坐，四個(gè)人的話，后面可能會擠得更緊。不過沒關(guān)系，一般情況下，我是不會帶太多朋友出去玩的。它的主要功能，就是讓我上下班。
配置：正如我之前所說，我之所以想要買一輛車，是因?yàn)槲乙恢痹谀ゲ�，有了這輛車以后，我的休息時(shí)間和上下班的舒適度都會大大提高。幫助了我，改善了我的生活。當(dāng)然，它的性價(jià)比也很高。
動力：我之所以買車，是因?yàn)槲沂莻�(gè)拖拖拉拉的人，而且我住的地方離我上班的地方很遠(yuǎn)，坐公交車的話我每天都要早起，晚上回去也不方便。所以我就買了這輛車，不過我對動力的要求并不高，而且我覺得渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比自然吸氣發(fā)動機(jī)更好，性能也更穩(wěn)定。
操控：
車身不算太大，方向盤控制得很好，準(zhǔn)頭也很好。車身高度融合，讓他在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，表現(xiàn)出了很強(qiáng)的穩(wěn)定性。平時(shí)開車的時(shí)候，超車或者起步都是輕而易舉的事情。
油耗：在看車的時(shí)候，我并沒有注意到這一點(diǎn)，主要是看它的配置和性能，所以當(dāng)我試了幾天之后，發(fā)現(xiàn)它的油耗還是很不錯(cuò)的。雖然是1.5 T發(fā)動機(jī)，排量不大，但是油耗應(yīng)該在正常范圍內(nèi)，這說明他有什么特殊的技術(shù)。不過對我來說，卻是一件好事。
舒適：車身的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，車速過快，輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的噪音和風(fēng)噪都會對車內(nèi)造成很大的影響。就算是把音樂調(diào)到了最大，也會讓我很不舒服。這對市區(qū)影響不大，而且開車的環(huán)境也很好。
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