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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力最好,運(yùn)動(dòng)感十足。有一種叫彈射模式的洋氣模式,比較獨(dú)特,操作起來比較麻煩,需要鎖定檔位。百公里加速需要9秒,我開的是安全駕駛,7.3秒的官方測(cè)試,我不敢。
缺點(diǎn):尾部設(shè)計(jì)別具一格,跟VV7完全不同,脫離了家族式的尾部特征,走起來比較委婉,拖泥帶水,給人一種拖泥帶水的感覺。有些人覺得與眾不同才有特色,不過我還是喜歡老款。
外觀:整輛車都是為了運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的,我覺得前臉的側(cè)身設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),尾部就差了點(diǎn)。
內(nèi)飾:A柱下的氣場很強(qiáng),讓人一看就感覺到了他身上的豪氣。12.3英寸的儀表盤和顯示屏,大氣。
空間:高大的造型,寬敞的空間?臻g足夠豪華,觀景空間比乘坐空間大得多,坐在里面的人視野開闊。
配置:二十萬買一輛時(shí)尚的跑車,外觀漂亮,性能出眾,性價(jià)比高。
動(dòng)力:大排量的轎跑,動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),懸架也不錯(cuò),行駛起來也很輕松。
越野: 底盤很穩(wěn),在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)發(fā)生漂移,懸架的抓地感也比較強(qiáng),有效的降低了車內(nèi)的震動(dòng)。
油耗:一般動(dòng)力好的車,油耗都是成正比的,油耗不超過十點(diǎn),讓人欣慰。
舒適:座椅的包裹性很好,靠在上面不會(huì)覺得累,里面填充的棉比較柔軟,有很大的彈性。
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