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暢巡
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綜合評分
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優(yōu)點：價格確實很實惠，而且這臺車子的外觀設計同樣也是非常個性的，雖然說是兩相結(jié)構(gòu)，但看上去頗有一種旅行車的味道，但又要比旅行車更加大氣一些，這種跨界的風格真的很受我喜歡，最主要的就是其本身的續(xù)航能力也比較強，安全性配置做的也是比較全面的，整個車子開起來的感覺也很不錯，操控靈活，動力表現(xiàn)也非常出色，各方面的綜合實力還是比較強的。
缺點：最近遇到了一個讓我比較頭疼的事情，我們小區(qū)里邊沒有電動汽車充電樁，要是從樓上往樓下扯電線的話還需要申請，所以最近每次充電我只能選擇在單位附近的充電樁充電啦，真心希望小區(qū)物業(yè)能人性化在小區(qū)里可以設置一些充電樁，那樣會方便很多。新車的表現(xiàn)挺不錯，雖然是第一次接觸這種純電動汽車，但是它沒有讓我失望，現(xiàn)在老婆總是和我搶車開，用她的話說就是這輛車要比那種燒油車好開多了，周末經(jīng)常開車去和閨蜜聚會。
外觀：同樣是純電動車，暢巡通過犀利的線條使得它的外觀看上去是充滿著野性的，狹長的黑色面板和細窄的鍍鉻飾條貫穿了整個前臉，還有這大燈也是極其銳利的，這輛車開出去回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象并不是很好，主要就是車內(nèi)的用料不夠好，而且整個車子內(nèi)部的設計也的確是不太漂亮的，一直在這里想說一句，如果說雪佛蘭能把自己的內(nèi)飾設計水平提升的話，那我覺得它旗下的大多數(shù)車子銷量絕對會更上一層樓。
空間：空間還可以，現(xiàn)在剛提車時間不長所以我就陪著媳婦適應一段時間，后期的話主要還是她來使用，另外我們家三口人，一家子人出門乘坐挺合適，提車哪天我們喊著父母一起出去慶祝了一下，車內(nèi)坐五個人也并沒有擁擠的感覺，像我們這樣的家庭代步使用是挺不錯的選擇。
配置：車子也配置了很多功能，使用起來很順手，雪佛蘭的品質(zhì)還不錯。
動力：這輛車雖然是純電動汽車，但是開起來毫無頓挫感，在日常使用中的表現(xiàn)還不錯哈，車子開起來動力比較足，速度也跟得上，雖然現(xiàn)在提車不大到一個月的時間，但是我覺得整體相處磨合的還可以。
操控：
暢巡運用的是多連桿后避震，這樣不僅操控好同時還帶來運動屬性，整體調(diào)教偏柔軟，通過不平的路況有大的泥坑車身略有晃動。打方向掛檔都很輕松，剎車也很靈敏，只需輕輕一點，整體駕駛感，方向盤的調(diào)教是家用舒適取向的調(diào)教風格，方向盤力度偏溫柔，指向還算精準，總之暢巡的操控還是很不錯的，點個贊。
續(xù)航：這個車的續(xù)航里程感覺還是非常給力的，充滿電基本上能續(xù)航400公里左右，感覺在同級別的車型里面它的續(xù)航旅程算是有一個比較大的優(yōu)勢了，當時買車的時候也是最先關(guān)注的續(xù)航里程。
舒適：畢竟車子的價格在這兒擺著呢舒適性整的還是很到位的，不管是隔音方面還是減震能力都表現(xiàn)的很不錯達到了我想要的樣子，平常就算是跑在高速上也不會有什么噪音出現(xiàn)就算經(jīng)過一些坑洼路面也不會有顛簸感，再加上座椅軟硬程度適中填充物也比較充足開著車子長時間乘坐也不會有什么勞累感。
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綜合評分
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優(yōu)點：車門很輕盈，奈何家人還是哐哐哐的摔車門。。降噪比較滿意油門也很靈敏后備箱容積很大方向盤很輕開起來更像女性專用車！
缺點：有幾點小的不滿意吧，一個是水杯架設計比較奇怪，給放了幾個片片，作為限位器，感覺不如弄幾個伸縮卡扣實在，其他的都是電動車通病了，電池占用了腳部空間，沒備胎，都是一些小問題了，喜歡一臺車就要喜歡它的所有包括缺點
外觀：新的設計理念，外觀內(nèi)飾和儀表盤設計的很有科技感，儀表盤不是傳統(tǒng)的指針式，旅行車的設計外觀反正是很討我媳婦的喜歡...車尾設計的也很飽滿
內(nèi)飾：藍黑色雙拼色的座椅，配色類似飛機的檔把，科技感真的十足，感覺如果給弄個電子檔啥的就更好了，超大的玻璃天幕，從頭到尾，雖說是不可開啟的吧，但是真唬人，晚上躺著看看星星啥的
空間：后排空間平時座兩個人很寬敞，三個人的話，可能有點擁擠，扶手箱的空間有限，平時一些小物品的收納足夠，后備箱的空間還可以，跟普通轎車差不多，放2-3個行李箱綽綽有余。
配置：多媒體車機：這個必須要說了，反應類似蘋果手機了，很靈敏，語音助手也挺好用，升降玻璃導航啥的都沒問題，說話識別度也挺高，聲音也挺好聽，哈哈哈哈
動力：動力方面日常駕駛足夠，大家也都知道電車的起步比較迅猛，高速駕駛后期動力一般吧，不過平時經(jīng)常跑城市，適宜駕駛電車。
操控：
操控性從來都是合資車的特長，這一點不用太多考慮，開起來從不會讓你失望。重點說一下電動車的后輪懸掛吧。懸掛也是我選擇暢巡很重要的一個點，目前市面上大多數(shù)車后輪采用的都是非獨立懸掛，然而暢巡這臺車用的是獨立懸掛，雖說銷售說非獨立懸掛調(diào)校的非常舒服，但是怎么說個人感覺都不如真正的獨立懸掛來的舒服，
續(xù)航：續(xù)航410公里，日常上下班20公里每天，兩周多充一次電就行。
舒適：比較好，車內(nèi)開起來80車速基本聽不到啥噪音，包括胎噪風燥，靜音做的還是非常強的，對于喜歡安靜的人來說是個非常不錯的感覺，但是對于喜歡燃油車內(nèi)燃機發(fā)動機轟鳴來說還是缺了點東西，因人而異吧。少了變速箱的頓挫，開起來更是平順的可怕，感覺就跟一只貓似的，靜悄悄的就走過去了，人多的時候跟在路人后邊走經(jīng)常會被無視......
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車顏值挺高，擁有獨特的設計風格，內(nèi)飾也很好，在我看來近乎滿分！標準的耐看型，也很抗造！
缺點：雖然這臺車有一些小瑕疵，但是卻沒有太大的缺點，整體印象挺好的，駕駛感也讓我很滿意！
外觀：這臺車的外形設計很新穎，格柵處添加了一些獨創(chuàng)元素，看起來更有活力，顯得非常年輕，開出去回頭率不低！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說是十全十美，但是其中的一些功能都比較實用，還有它的扶手箱設計也很人性化！
空間：之前有過滿載的情況，三個成年人坐后排毫無壓力，前排座椅也有很多的調(diào)節(jié)功能，讓駕駛更舒適！
配置：配置可以了，畢竟價格就在這里擺著，我也不好要求太高，知足常樂嘛，我感覺它的功能挺全的！
動力：這臺車動力也算不錯吧，畢竟只是一臺很普通的電動車，我也不好對它要求太嚴格，夠用就行了！
操控：
這車具有很不錯的操控感，周末老婆也會練車，開著它很快就能上手，操控簡單，方向盤很靈活！
續(xù)航：車子續(xù)航很棒！平時我不出遠門，只是上下班接送小孩、開著它感覺挺省電的，充一次電應該可以跑十天左右！
舒適：座椅材質(zhì)好，具有很強的腰部支撐效果，即使是跑的時間久了，也不會感覺到后背酸痛！
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綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，其次就是它的動力，這臺發(fā)動機的配置在同級別中已經(jīng)算是很不錯了。
缺點：從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)迫不及待的想要體驗一下自己的新車了，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了一個多月，各方面都達到了我的要求，沒有什么不滿意的地方。
外觀：我對這輛車的外觀還是很在意的，像我這樣的年輕人，外觀好看一點，開車出去也會有面子，總之，這博越X的外觀我還是挺滿意的，外觀設計不錯，該時尚就該時尚，該穩(wěn)重就該穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和配置都很不錯，但是內(nèi)飾卻不夠豪華，看起來太普通了，整體風格也比較保守，如果能有時尚的內(nèi)飾就好了。
空間：這款暢訓空間實在是出乎我的意料，每次開著車，我都能感覺到空間比一般的 SUV要大很多，尤其是它的軸距，簡直太給力了，難怪空間這么大，現(xiàn)在我們一家三口只要有空就開車出去玩，別提有多舒服了。
配置：這款游戲的性價比是毋庸置疑的，畢竟它的配置和性能都不錯，這個價格實在是太劃算了。
動力：動力方面，我挑不出任何毛病，油門響應快，加速的時候一點延遲都沒有，一腳油門下去，車子就沖了出去。
操控：
駕駛感覺還不錯，感覺不是特別重，駕駛起來還不錯，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準，過彎很容易，操控也很好，穩(wěn)定性也很好。
舒適：舒適度非常不錯，開了一個多月，體驗一致，非常舒適，最讓我滿意的還是暢訓前排座椅，不僅柔軟包裹性強，而且支撐性也不錯，抗疲勞性能極佳，長途跋涉都不用擔心。
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綜合評分
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優(yōu)點：自從這個夏天開始，我就一直想要一輛屬于自己的車，之前我和我老公看了很多車，前幾天我生日的時候，他給了我一輛雪佛蘭，我對它的操控和外觀都很滿意，而且耗電少，很適合女孩子。
缺點：這幾天光顧著高興了，也沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，等我靜下心來，仔細回想了一下，如果非要說的話，那就是內(nèi)飾的質(zhì)量并不好，主要是塑料材質(zhì)比較差，不夠細膩。
外觀：我買車的時候，除了暢巡之外，我也看了很多車，我對它的外觀很感興趣，可能是蘿卜白菜各有各的喜好吧。
內(nèi)飾：乍一看內(nèi)飾還不錯，但是坐久了就會發(fā)現(xiàn)，這輛車的內(nèi)飾設計并不是很好，很多地方都是塑料材質(zhì)，手感也不是很好，不過好在里面的配置很齊全，功能也很豐富。
空間：自從買了車之后，我就一直在用這輛車，所以我對空間的要求并不高，一家三口開著這輛車，甚至可以帶上父母，前后排都不擁擠，后備箱也很寬敞。
配置：買車肯定要講究性價比，畢竟錢不是白花的，當初買車的時候，我老公說只要我開心就值了。這幾天我看過它的使用效果，確實給我?guī)砹撕艽蟮谋憷褪孢m。
動力：這輛車的動力比較大，我現(xiàn)在每天都在市里開，根本發(fā)揮不出它的全部威力，如果是在郊外開的話，我能感覺到它的動力，尤其是加速的時候，比燃油車還要快。
操控：
以前我經(jīng)常開開我老公的燃油車，所以我對這輛車還是很有經(jīng)驗的，現(xiàn)在開著這輛車，我發(fā)現(xiàn)它比手動擋要容易得多，不需要換擋，方向盤也很穩(wěn)，一踩油門就跑。
舒適：以前我最討厭的就是下雨天和下雪，現(xiàn)在有了這輛車，不僅能遮風擋雨，還能開著空調(diào)冬暖夏涼，還能自己開車上下班，周末想去哪逛街，想去哪逛街，乘坐舒適性很好，座椅也很舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是雪佛蘭品牌，既然選擇了電動車，當然要選擇性價比高，質(zhì)量可靠的車型，我身邊有很多朋友，都是開著雪佛蘭的，聽說質(zhì)量很好。再加上綜合實力強，沒有太大的短板，買起來放心，用起來舒舒服服。最關(guān)鍵的是，在這個價位里，我覺得雪佛蘭暢巡性價比還是很高的，不僅車身大，空間也大，配置也很豐富，所以我買車的時候，并沒有考慮最低配的車型，而是買了一款中配車型，方便日常使用。我對這輛車的性價比很滿意。
缺點：我喜歡聽歌，但這車的音響不是很好，我覺得有點像是電流聲，7個喇叭不太好聽，音響效果也不是很好，如果有更多的喇叭就好了。因為他喜歡聽歌，因為工作的原因，他經(jīng)常出差、長途旅行，在高速上聽歌緩解疲勞，而且高速上的噪音比較大，需要用音樂來緩解一下噪音。但雪佛蘭暢巡的音響效果并不理想。
外觀：外觀設計不錯，我對這款車的外觀定義是時尚、動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很簡單，材質(zhì)也很不錯，方向盤的手感很好，座椅也很舒服。唯一的缺點，就是音效太差了。
空間：車里的空間不用多說，在同級別的車里，都是數(shù)一數(shù)二的，后備箱的空間也不小。雪佛蘭越野車的空間很大，雖然是緊湊型的，但是體積卻堪比中型 SUV，一般情況下，我都是自己開車，或者在城市里，或者在高速公路上。但是平時喜歡帶著家人出去玩，滿載的時候車內(nèi)空間很大，后備箱空間也很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車的配置很多，每天都能用到，不需要改裝，性價比還是很高的。最讓我滿意的是，這輛車的性價比實在是太好了，雖然我買的是中配車型，但是里面的配置還是很豐富的，定速巡航， LED大燈。座椅加熱功能很實用，空間也很大，雖然是一輛車，但是對于一家五口來說，還是很不錯的，而且續(xù)航能力也很不錯，充電方便，省了我不少的錢。比汽車要便宜得多，而且還有優(yōu)惠。
動力：我開得很快，只要踩一下油門，就能加速。這車的速度還挺快的，我經(jīng)常上高速，知道定速巡航的時候，只要按一下按鈕，就能控制車速。超車的速度還算快。
操控：
操控就不用說了，科技感十足，方向盤很舒服，剎車也很靈敏。而且，在高速上行駛的時候，車子還算平穩(wěn)，開起來很安心。
舒適：我覺得這輛車的舒適性適中，不算太好，但也不算太差，座椅很舒服，高速的噪音也不是特別大。經(jīng)常上高速的我，還是覺得隔音效果好一點比較滿意。
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綜合評分
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優(yōu)點：最重要的是，這輛車的油耗很低，可以省很多油。一開始大家都說這輛車油耗很高，我上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)很多人都是這么說的，說這輛車很貴。后來我相信了，因為我喜歡這輛車，覺得這輛車很適合我，所以我毫不猶豫的買了下來。買完之后，我發(fā)現(xiàn)其實這輛車的油耗并不像別人說的那么高。
缺點：如果非要選一輛車的話，我一定會選擇這輛車，因為這輛車的優(yōu)點實在是太多了，我覺得這輛車的舒適性和隔音效果都很好。不過我覺得有些地方不是很完美，主要是我覺得這輛車的音響效果并不是很好，因為我對音響有很高的要求，而且我也喜歡聽歌。我記得以前有個朋友做過這個車，就夸這車音響真不錯，不過我跟他不一樣，覺得這車的音響效果并不理想。
外觀：外觀顏色多樣，外觀造型也更受大眾青睞。
內(nèi)飾：其實我最想夸的，就是這輛車的內(nèi)飾一點味道都沒有，因為我看過很多品牌的車，只要是新車，都會聞到一股塑料的味道。但是坐在這輛車里，我們卻感覺不到任何的味道，這是一種很好的體驗，這說明廠家使用的材料和環(huán)保材料都很好，這一點值得稱贊。
空間：空間不大，但是對于一家人來說，卻是綽綽有余了。
配置：一輛車的性價比有很多種，首先，這輛車的價格并不是很高，但是價格還算公道，不過我還是給了我很大的優(yōu)惠，而且銷售人員也很熱情，有時候買車不僅僅是為了買東西，更是一種享受服務的過程。不管怎么說，這個品牌的服務態(tài)度給了我很大的驚喜，不管是在買車之前，還是在買車之后，態(tài)度都很好，這是很難得的。主要是很多品牌在買車之前都很熱情，那么買車之后基本感覺不到服務。第二個原因，就是這輛車的后期維護成本會更低，因為這輛車不是一次性的，而且還需要充電和保養(yǎng)，這都是一筆不小的開銷，當然，這還得考慮到后期的維護費用。我覺得后期用車成本非常低，所以對此也比較滿意。
動力：現(xiàn)在的年輕人對動力的要求肯定是很高的，其實我也不例外，因為我早上睡懶覺，有時候來不及了，就喜歡超車。
操控：
方向盤的大小剛剛好，單手握著方向盤很舒服。
舒適：說實話，我對這輛車的整體舒適性還是很滿意的，首先，這輛車的座椅很舒服，坐在上面的時候，會有一種很舒服的感覺。手感剛剛好，軟硬適中。有的人看著這輛車，就覺得這輛車很舒服。不過我總覺得這輛車有什么地方不符合我的要求，音響效果不是很好。因為我一上了車，就打開了音響，因為我覺得音樂可以讓人放松一下，開著車也舒服多了。所以我希望音響效果越好越舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：滿意的人還真不少，這是一輛緊湊型的雪佛蘭，不過我第一眼看到的就是空間比較大，所以帶著一家人試駕，車內(nèi)空間很大。而且這輛車的動力很好，加速的時候很順暢，加速的感覺也很好。超車很容易，比我以前開的那輛舊車要容易得多。我以前開的車，都是國產(chǎn)的，不過是自然吸氣發(fā)動機�，F(xiàn)在換成了雪佛蘭，動力得到了極大的提升。平時開車都能輕松超車，而且在高速上也不會有太大的壓力，加速也很簡單。這兩方面關(guān)系到車子的操控和日常駕駛的舒適度。
缺點：不滿意的人不少，但是也不是很滿意，暢巡是我剛買的，八月份的時候買的，已經(jīng)開了兩千多公里了，我對這輛車的隔音效果并不是很滿意。作為家用車型，我認為隔音效果尤其重要。我開著車在市區(qū)里行駛，雖然是電動車，但是我還是能聽到很明顯的輪胎噪音。如果是在高速上。雖然發(fā)動機的轟鳴聲沒有燃油車那么大，但是在高速行駛的時候，風聲會很大，會影響到車內(nèi)的舒適性。而且新車剛買的時候，味道比較重，你們自己去感受吧。我經(jīng)常開窗通風，現(xiàn)在總算是沒有那么難聞了。
外觀：因為車身比較大，所以看起來并不難看。作為一款跨界車，這輛車的造型也是別具一格。
內(nèi)飾：我更喜歡內(nèi)飾，看起來更豪華，有天窗，很實用。
空間：車內(nèi)的空間很大，足夠一家五口之家使用了，而且前后都有很多儲物空間，手機也有充電器，扶手箱和手套箱里都有一些資料。這樣緊湊的跨界車其實空間足夠，不要被他的名字迷惑。我?guī)е患胰顺鋈ヂ糜�，一共五個人，后備箱里還有很多空間。五個人坐在車里，一點都不擁擠。不過這車里的空間，在這個級別也算正常了。
配置：價格不算太貴，主要還是有一些缺點，希望這輛車能用上幾年。
動力：動力真不錯，電動車的動力果然是名不虛傳，比起我那輛老式的車，起步和加速都要好很多，自動擋也很容易駕駛，不需要太高的技術(shù)。速度快，起步快，在高速上超車也是輕而易舉的事情。
操控：
這是一款多功能方向盤，開車的時候，很多功能都有，不用看也知道，方向盤大小合適，手感也不錯。開了這么久，我已經(jīng)總結(jié)出了一些經(jīng)驗，開電動車的感覺真的很好。沒有燃油車那種加速的感覺，加速度很快，在城市里走走停停都很省電。起步很快。
舒適：我覺得舒適度還有待提高，先來說說這個暢巡的優(yōu)點吧。這輛車的空間非常不錯，作為一款家用車型，無論是上下班，還是帶著家人出去旅游，這輛車的空間還是很不錯的，車頂很高，不會讓人覺得擁擠，后排空間也很大，腿部空間也很大，很方便。而且座椅非常寬大，支撐性也不錯，內(nèi)部功能也比較豐富，再說了，這車的缺點，首先就是隔音效果差了點。開在市區(qū)的時候，輪胎的噪音并不是很大，但是在高速上，卻是非常的明顯。
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綜合評分
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優(yōu)點：一個月一千多公里的路程，經(jīng)常會有人開車。雪佛蘭在合資車中的銷量一直都很好，而暢巡就是一款性價比很高的家用電動車，我覺得這輛車挺合適的，空間大，外觀大氣，配置齊全，沒理由換車。這輛車的功能，大部分都不是什么高科技產(chǎn)品，只有一些實用的功能。比如定速巡航，很多車都配備了定速巡航，確實很好用，上高速的時候，最好的功能就是定速巡航，不用擔心超速，也不用一直踩剎車。雖然不是全息影像，但是卻有一張清晰的照片。還有自動剎車和車道保持，這些都很實用。
缺點：車里的存貨不多，我一直在等車。算上網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，也就是五天左右的時間，但是提車的時間太長了。差不多有半個月的時間，我去取車時看了看日期還比較新，放心了。還有就是這輛車的內(nèi)飾看起來很豪華，但是又不夠完美，檔位也不是很好，如果能更好的話。
外觀：燈型還行，都是 LED光源，功率低，點亮速度快，照射距離遠，晚上開車也能看清。車頭看起來很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯，但檔位太低了，給人一種廉價的感覺。座椅非常舒適，用料也非常好。
空間：車里的空間很大，我一米八三的身高，頭上至少有兩個拳頭那么大，后排空間也不會太擁擠，這就是暢巡的優(yōu)勢了。這輛車的長度超過了4米6，車身的寬度也比較大，所以坐在里面還是很輕松的。而且這輛車的高度比較高，如果是高個子的人，坐在后排，至少也要有三拳的距離。實際乘坐空間非常舒適，而且還有比較大的全景天幕，雖然開不開，但是可以透光，增加車內(nèi)的視覺空間，后備箱的空間也很大，如果只是單純的家用的話，那么每次出門都不會太擁擠，后備箱空間也很實用。寬度和深度都足夠了。
配置：這輛車整體不錯，外觀大氣，價格公道，很多功能都很實用。至少在預算之內(nèi)，我覺得買一輛電瓶車還是沒問題的。充電比較方便，家里的車位都能裝上充電樁。而且日常開銷也不大，開起來也挺劃算的。
動力：這車的動力還不錯，動力也不錯。至少比燃油車要輕松的多，加速起來也很順暢。
操控：
方向盤沒有虛位，其實我也不是專業(yè)人士，只知道懸架可以很好的支撐車子，而且轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的晃動。我能感覺到這一點。
舒適：自動空調(diào)的效果非常好，前后兩個風口，溫度控制的非常精準。車子加速的時候，并沒有太大的滯澀感，所以這輛車的舒適性還是不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：操控性還算不錯，方向盤更靈活，不管是從哪邊開，都比較符合自己的駕駛習慣。
缺點：關(guān)于這輛車的內(nèi)部我其實還是有很多想說的，因為我覺得一輛車的內(nèi)飾好看不好看對我來說很重要。每天開車都要面對這輛車的內(nèi)部，不過我覺得這車的內(nèi)飾有點普通。如果能設計出更新穎的設計，那就更好了。
外觀：這輛車確實很漂亮，其他品牌的車我都看過，但我覺得這輛車的外觀設計并不出眾。只有姚茜在這一片區(qū)域顯得格外的顯眼，這輛車開起來更有運動感。
內(nèi)飾：每個人的眼光都不一樣，所以有的人覺得這輛車很漂亮，而有的人卻覺得很普通。關(guān)于這輛車的內(nèi)部我其實還是有很多想說的，因為我覺得一輛車的內(nèi)飾好看不好看對我來說很重要。每天開車都要面對這輛車的內(nèi)部，不過我覺得這車的內(nèi)飾有點普通。如果能設計出更新穎的設計，那就更好了�，F(xiàn)在習慣了，也就不在意了。
空間：我覺得這輛車的空間還算寬敞，人也挺舒服的。每次公司有什么事情，大家都愿意坐我的車，因為我的車空間大，坐起來也舒服。其他品牌的車他都看過了，但是有些車坐進去之后，感覺空間很小，很緊湊。這車里的空間讓我很滿意。
配置：其實，我很愿意將這輛車和其他品牌進行比較。因為這輛車的價格很低，而且配置也很好，所以我覺得性價比很高。而且之前有個朋友問過我這輛車的價格，當時我就告訴了他們這個車的價格。
動力：大體上來說，我覺得這輛車的動力還行，就是起步稍微慢了點。因為我對動力的要求比較高，所以我覺得這車的動力跟我想象中的不太一樣。不過上次我朋友借了我的車，把車還給了我，還夸了我這輛車的動力很足。我想每個人開車的習慣都不一樣，對動力的要求肯定也不一樣。其實開慣了就覺得挺好開的。
操控：
操控這個就不好說了，每個人的習慣都不一樣，我就喜歡這種操控方式，開起來一點壓力都沒有，很容易上手。我對這輛車的操控并不要求太高，因為我是個新手，只要開起來舒服就行了。但是這輛車的操控卻讓我大吃一驚，第一次開著它，我就覺得這輛車簡直就是為我量身定做的一樣。
舒適：主要是覺得這車的音響效果不是很好，其他方面我還是比較看好的。一輛車的舒適性，的確是由很多方面來衡量的。那個時候，我不僅覺得這車的音響很好，而且其他方面也很符合我的要求。比如說，這輛車走的是坑坑洼洼的道路，坐久了也不會暈車。因為他有時候會回家，家里的路都是從鄉(xiāng)下來的。有時候，村子里的路并不好走，所以需要這樣的車。因為長途跋涉的話，坐在車里多多少少都會有些不適。不管是去哪里玩，大家都喜歡坐這輛車，因為我的車更舒服，坐在里面也不會顛簸。不僅所有人都這么認為，我自己也這么認為，坐在這輛車里，我覺得這是一件很享受的事情。
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