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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛雪佛蘭新能源車，綠色環(huán)保，省電省錢。在買車的時候，他考慮了很久，買汽油車和電車，看了很多店，都試過了，最后還是選擇了雪佛蘭。主要是考慮到以后的用車成本不高，養(yǎng)車成本不高，還不用交稅，還有零首付，還有國家的補貼，省下了一大筆錢。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車看起來有點矮，外面看起來很大，可以放很多東西，后備箱也很寬敞，但總覺得空間有點小。
外觀：店里的試駕車本來就是淺藍色，看著不怎么樣。后來賣給一個白色看，一眼就喜歡上了。感覺這款運動風格的設計，配上這件白色的衣服，會更有辨識度。前大燈的設計也很不錯，就像是一雙水汪汪的大眼睛，隨時幫我看清前方的道路，還有一對展翼設計的尾燈。車頭快充與雪佛蘭的 logo融為一體，設計的非常巧妙。整體外觀不錯。
內飾：內飾方面，我最滿意的就是中間的扶手了，儲物空間可以隨意組合，四個門上的物品擺放也很合理，后排還有一個出風口和 USB插口。
空間：空間方面，前排的駕駛座和副駕駛座都還算寬敞，但是三個成年人坐在后排就有點擠了，兩個人還行，但總覺得有點小。后備箱的空間很大，四個24寸的行李箱和一些雜七雜八的東西都不成問題，而且三排跟后備箱是連在一起的，沒有任何隔斷，出去旅游的時候隨時都能吃到。
配置：我覺得性價比還是不錯的，不然也不會選雪佛蘭了。最主要的原因，就是這款新車，有優(yōu)惠，有補貼，維修費用也不高，能買到這樣一輛車，已經(jīng)很滿足了。也許我是個容易滿足的人，但畢竟自己的車容易滿足，不是更好嗎？這輛車確實讓人很滿意，每天使用起來心情都會好很多。
動力：他買這輛車的時候，主要是為了上下班，所以對動力的要求并不高，只要平時開得順風順水，周末出去旅游也不會太累。再說了，純電車的動力應該也差不多吧？
操控：
操控方面還不錯，車不大，但操控起來很得心應手，方向盤大小合適，可以上下調節(jié)，我喜歡把方向盤調低一點，這樣我就能隨時看到前面的情況了。而且他對新車的操控還算滿意。
舒適：說到舒適性，那座椅的設計，真的很不錯。駕駛座的座椅大小剛剛好，又厚又軟，連腰墊都不用墊了，感覺就像是為我量身定做的一樣，開著這么遠的車也不覺得累。不僅是前排，后排的座椅設計也很人性化，腰間有一個靠墊，坐在里面的時候，后座的設計非常的穩(wěn)重，坐在里面的時候，感覺后座像是五星級的座椅一樣，非常的舒服。
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