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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
--
--
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:行駛里程不多,還沒得出較真實(shí)的油耗,前5百多公里平均油耗9-10L百公里,城市、高速都有,這段非常時(shí)期,不堵車,平均時(shí)速26。這么重的車,感覺油耗不算高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1376公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:別克車比較廢油,這個(gè)觀念在大家心中估計(jì)已經(jīng)根深蒂固了,尤其是當(dāng)年的昂科雷真的是可望不可及,泰安幾乎沒大有,當(dāng)年我在北京,看別人開昂科雷那就覺得肯定是有錢人啊,當(dāng)年昂科雷純進(jìn)口的少說也有四五十萬,車確實(shí)是好車,油耗也確實(shí)是好油耗,怎么也得17.8個(gè)油,不過隨著別克車的不斷改款,油耗也確實(shí)降低了不少,我一朋友買的君越差不多也就8個(gè)多油,試開了一下,感覺很不錯(cuò)。昂科旗和君越使用的相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,我覺得肯定也錯(cuò)不了,所以當(dāng)時(shí)昂科旗沒上市我就開始做功課,上市后確實(shí)也沒讓我失望。目前,我的昂科旗10個(gè)油也還是可以的,畢竟新車,后期多磨合磨合估計(jì)還能降。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程595公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:現(xiàn)在跑了一千多了,綜合油耗12個(gè)左右吧,我覺得不少,不過相比較這么大的車,加上冬天用油比較多天氣也比較冷,平時(shí)再開個(gè)空調(diào),個(gè)人覺得還是能接受的,希望果斷時(shí)間磨合一下能省點(diǎn)油就更完美了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:這個(gè)問題等我再跑跑再告訴你們吧 因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不知道
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:用了兩個(gè)月的車油耗10點(diǎn)幾,其實(shí)對(duì)于一個(gè)車身本身重量在兩噸的一個(gè)車上的話是10點(diǎn)幾的一個(gè)油耗是非常好的狀態(tài)了。這個(gè)油耗可能也跟我。跑市區(qū)跑的不多,平常用這臺(tái)車的話跑的大部分都是高速。我覺得還有一部分原因是對(duì)他這樣的一個(gè)9at的變速箱,能夠最限度的提升轉(zhuǎn)化比,再加上那個(gè)主動(dòng)閉合的進(jìn)氣格柵,也是能夠降低風(fēng)阻去優(yōu)化這個(gè)油耗的。對(duì)于開了才兩個(gè)多月的新車來說,油耗對(duì)我來說算是一個(gè)比較大的驚喜吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我現(xiàn)在的油耗大概在12-14個(gè)左右,現(xiàn)在冬天的話油耗有一點(diǎn)小上升。都在接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:提車還不到一個(gè)月,目前這油耗有點(diǎn)傷腦筋,希望后期還能降一降。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:對(duì)于一個(gè)家用車來說,我有幾個(gè)地方覺得是非常不錯(cuò)的,就是說它的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是很先進(jìn)的,這個(gè)是整個(gè)車節(jié)油的一個(gè)前提吧可以說是,然后就是用了一個(gè)9AT的變速箱,也是最大限度的提升傳動(dòng)比,去做到一個(gè)更好的油耗表現(xiàn),再就是還有那個(gè)主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣格柵,也是能夠降低風(fēng)阻去做到更低油耗的。雖然就是說才開了不到兩千公里吧,但是油耗我還是很滿意的,有點(diǎn)超乎預(yù)期。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:新車油耗暫時(shí)放一邊吧,至少跑了三千公里再來說這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:暫時(shí)就是在市區(qū)開開,沒刻意節(jié)油,油耗10個(gè)多點(diǎn)挺正常的。
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