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昂科旗
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當然是昂科旗那滿滿的科技感啦～手扶箱是觸摸按鍵的，360流媒體后視鏡，前后排獨立空調(diào)系統(tǒng)，360度環(huán)抱的座艙設(shè)計，圖書館似的隔音效果，電子排擋，那看上去就像鋼琴鍵的按鍵多高級啊，音響還是波士音響呢～側(cè)身側(cè)方有行人或單車還會提醒，還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自動泊車功能等等，數(shù)都數(shù)不完呢～開著這個配置的昂科旗真的很享受啊～話說我兄弟還想找我借車去大學(xué)門口接他妹子呢，多有面子哈哈～而且昂科旗的外觀也很炫酷啊～比較合我口味，當然果斷下手了。
缺點：要說有什么不滿意的，那就是它的座椅布局了，第三排座椅有點不太友好，大人坐只適合應(yīng)急的時候用下，或者給小孩子坐，不過我的小孩現(xiàn)在只做兒童座椅，現(xiàn)在第三排幾乎都是放倒當后備箱用了，這樣后備箱就顯得足夠?qū)挸恕?/span>
外觀：外觀一眼就看上了，車燈很炫，全車都是led燈，就是我喜歡的經(jīng)典顏色，但是車型還是顯得有點笨重，但是可能是內(nèi)在與外在不能同時擁有吧
內(nèi)飾：做工用料還是可以的，內(nèi)飾摸起來比較舒服，整體來說配置科技感都是不錯的。
空間：空間是蠻大的，第一排空間和第二排空間完全沒問題，第二排腿部空間距離前排座椅將近有2拳的距離，而第三排距離第二排的腿部空間有一拳多。所以我覺得空間夠用了，另外第三排靠背放到最后位置時，坐起來還是比較舒服的，長途乘坐可以把腳放到中間過道處比較舒服，如果第三排坐小孩那完全沒問題。其次是車內(nèi)儲物能力：儲物格超級豐富，檔桿旁邊的儲物盒可以放很多東西，而且門邊上也可以放東西，感覺特別的方便。
配置：性價比還是很高的，昂科旗的降價幅度還是很大的，在現(xiàn)在競爭激烈的市場上也是有一席之地了。配置非常全面，大空間還有合資品質(zhì)都是我們這樣的二胎家庭需要的，加上我一直以來對別克都比較青睞。買這臺車我認為是不吃虧的，相信它出色的品質(zhì)也會征服更多的人。
動力：動力還不錯，開始心想著，這車這么大，然后就動力肯定不好的，但是開久了，覺得還行吧，在紅綠燈加減速的時候，還能比較靈敏，跟同行車相比的話，還是快一點點
越野：
操控說實話就是我習慣了以后覺得挺順手的，畢竟車子很大。所以我配置上的也很全面，視野盲區(qū)也不是很擔心，有360度的全景影像，而且車子前后雷達都有。并且配備了并線輔助和車道保持功能，但是我覺得它的并線輔助沒有朋友的特斯拉控制的呢么好，智能化不夠。它是比較生硬的一點點給你掰回來，我不是很喜歡。正常在市區(qū)內(nèi)駕駛還是比較舒服的。
油耗：比預(yù)期的要好，可變缸技術(shù)還是可以，，不過也有可能是新車的原因。
舒適：我發(fā)現(xiàn)我剛才說多了，剛才這個舒適程度已經(jīng)說錯了，別克的車很沉。又穩(wěn)。走在不平的路上噪音很低，然后有個坑娃的地方呢忽悠忽悠的，太舒服了，高速呢跑的偶爾快點也是給你很強的信心，能一直加油跑，
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格35.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是內(nèi)飾，動力了，內(nèi)飾是我看了這么多車最好的了，也不是說其他車不好，只不過個人比較喜歡內(nèi)飾商務(wù)類型的，畢竟買到這個價位的，內(nèi)飾肯定都不差，但是昂科旗的商務(wù)風格是最喜歡的，簡潔，但是一樣不少，而且還有語音智能助手，很多東西都可以通過語音實現(xiàn)，對付我這種平時工作忙的要死，太復(fù)雜的按鍵看得腦殼痛，能動口絕不動手，動力也是很滿意的一點，目前是我試駕最平順的一款，9AT不是白給的，搭配上2.0T可變缸發(fā)動機，有動力也有平順，滿意。
缺點：不是太滿意的就是因為車子非常大，所以動力感覺還可以更大一些，現(xiàn)在感覺還是有點不夠用，主要是起步感覺還是肉。不夠干脆利索。還有就是內(nèi)飾異味還是非常明顯的。
外觀：外觀大氣，風格有點凌厲，還有就是車身顏色不錯，陽光下特別好看，整體沉穩(wěn)不失時尚
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一向都是比同級車要好，昂科旗也一樣�？瓷先ゾ惋@得有檔次，很精致的樣子。
空間：家里只有3個人，加上父母也就5個，目前空間還算寬敞。2 3 2的座椅排布對于我來說還是可以的，平時也就我們3個人坐�？偟目臻g是很大，第二三拍放倒都可以睡兩個人，單放倒第三排后備箱也很寬敞，只有一個后備箱的話那就呵可了，只有到手臂關(guān)節(jié)的位置
配置：性價比很高，質(zhì)感很不錯，以這個價位來說，比較突出比較厚道，既能商用也能家用，我圖的就是這個。
動力：昂科旗有兩驅(qū)和四驅(qū)，我買的是四驅(qū)，動力方面肯定不用說啦，配置擺在那里，2.0帶T的動力誒～雖然車子比較大，但渦輪增壓的發(fā)動機也是配的上SUV的，雙離合的左后輪右后輪的調(diào)節(jié)，在一些泥路，雨路，車子開得很平順呢～
越野：
行駛過程用的最多就是多功能方向盤，很方便。別看昂科旗是7座怕操控不靈敏，但是2.0T發(fā)動機提速換檔都很靈敏，動力開過的人都不會擔心昂科旗動力不夠，放心大膽的開起來；
油耗：四驅(qū)綜合油耗還可以接受，畢竟體型擺在那里
舒適：車子的舒適性還是非常好的，符合我對這個級別suv的預(yù)期，從車型就能看出來是一臺舒適型的車子，越野能力幾乎可以說不強。但是它的減震效果還是非常舒服的。坐在里面就像是坐在海綿上一樣，能感覺到震感過濾的柔和。和車子噪音一起都過濾掉了，感覺就是很高級。身體上的晃動和你聽到的噪音都是控制的很好。還有就是車子座椅的舒適性也是非常棒的，支持多向調(diào)節(jié)能幫助你找到好的駕駛姿勢，同時也非常的柔軟，坐進去也沒有塌陷。整車的乘坐體驗都很好。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有點多，第一個就是外觀非常的帥氣。第二個就是內(nèi)部設(shè)計很精致。
缺點：整體是自己都比較喜歡，小缺點還是有一些的，要遠門時就會發(fā)現(xiàn)行李箱不夠，不過第三排沒坐人的情況下，可以放倒下來，這樣空間就很大了；
外觀：昂科旗很高，跟我的身高差不多，不過就沒我這么瘦了，昂科旗前臉還好，中等體格的那種感覺，尾部就有點小胖了，特別是尾部的曲線比較S，看起來是真的圓滾滾的。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾真的是滿滿的科技感，鋼琴式的功能按鍵，主副駕駛位之間的有一個超大的儲蓄格，連副駕駛位置前面的柜子都是觸摸按鍵打開的，二排還帶有杯托，三排也有，真是人人有份永不落空。打孔真皮座椅，按鍵式的電子排擋，流線型的鍍鉻裝飾，都很有質(zhì)感和美感。智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能語音識別，堵車的時候還能給你講個笑話，雖然不怎么搞笑，哈哈～
空間：前排都有充足的乘坐空間，后備箱空間也不小，電動放倒第三排后備箱空間更大。
配置：網(wǎng)上很多都在說昂科旗一直不降價，覺得別克車不降個3萬-5萬都不叫降價，說實話其實開始我也糾結(jié)過，不過綜合考慮下來，在同級別車型中昂科旗的配置和各方面的表現(xiàn)都要更好一些，所以，最后還是選了他。
動力：后來也帶家里人去看了看，最終很輕松的都一致同意買昂科旗。最主要的是我吧英朗也直接賣給他們了，他們有一個什么補貼，我那個車賣的價格也很合適。就這么輕松加愉快的賣了舊車，我繼續(xù)說動力，我的要求就是必須是渦輪增壓的，百公里加速也得九秒的，這么大的車，昂科旗在起步和一百公里以內(nèi)的速度都夠用，
越野：
方向盤可調(diào)節(jié)、有多種模式、就日常使用來說很穩(wěn)，有種莫名安全感。360全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)等，對于駕駛技術(shù)一般的人很實用。
油耗：目前跑的并不多，提車到現(xiàn)在還沒到一千公里，大部分市區(qū)用車居多，目前綜合油耗在9.5.
舒適：車子比較有質(zhì)感，坐起來的感覺也好，坐在這么好的車里，人自然也是很舒服的。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格36.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣沉穩(wěn)我家大旗哥，我最滿意的當然就是它的外觀和空間了，7座當5座用的我們家，超級滿意把三排放下后的尾箱空間，放下6個行李箱，妥妥的，還有就是外觀，很滿意大燈的設(shè)計，凌厲有科技感，朋友看到這個車都說車頭大氣有鋒芒，適合我們這種有志中年大叔，哈哈，關(guān)鍵是我家媳婦也喜歡，說車好好開，都不愿開自己的車了，天天找我換車開
缺點：最不滿意的地方，油耗稍微高點，但是我感覺也有情可原，畢竟車重，而且還是四驅(qū)的版本，如果昂科旗有跟以前昂科雷那個版本的就好了3.0V6這才是SUV的靈魂，動力真的是隨叫隨到，真心希望在以后的通用能出一款大排量自然吸氣的車，個人認為大排量自吸車才是王道！
外觀：喜歡美系車的肌肉感，總體感覺就像一個硬漢一樣，要線條有線條，要菱角有菱角，不像某昂，趕腳活脫脫一個胖子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是很成熟，科技感不是很強。但是內(nèi)飾都是用了大量的皮質(zhì)包裹，配合縫線工藝還有烤漆這樣的一些技術(shù)，承托出的高級感還是有的。只是說更偏向沉穩(wěn)和成熟一些，沒有太多新奇的科技配置出現(xiàn)在車子里面�？赡艹墒觳攀俏夷壳叭松A段最需要的標簽，所以并不違和。
空間：整體車身看看大，顯得特別的霸氣，上檔次， 給人一種大氣穩(wěn)重且不失時尚質(zhì)感， 這也能滿足我這小小的虛榮心里面位置多，七個座位，空間還大，坐滿后面還能裝好多東西，如果不坐人，放到座位的話，都能睡好幾個人。
配置：性價比我覺得很不錯，置換補貼、又做了2年的免息貸款，首付不多就買到昂科旗，我都覺得不可思議。價格優(yōu)惠是其一、其二也是昂科旗內(nèi)在美打動了我，拋開價格方面顧慮，昂科旗不管從車型外在美霸氣的外觀符合當下人品味，內(nèi)飾做工全車的法式雙縫線工藝，還有鋼琴烤漆材質(zhì)木紋飾條，加上全車軟包材質(zhì)搭配一起內(nèi)飾豪華感突出再突出體現(xiàn)著出豪華尊貴，座椅真皮。
動力：車子的動力感覺稍微有點小，2.0t的排量237匹馬力但看還不錯，但是放在一臺整備質(zhì)量2.05噸的車子上，說實話還是就呢樣吧。起步的時候就感覺比較吃力了，渦輪增壓的介入也是需要一定轉(zhuǎn)速的，這個低扭的駕駛體驗說不上好，就一直感覺發(fā)動機很吃力。速度起來也寫反而好了，高速表現(xiàn)還是挺不錯的，聲音控制的也不錯。整個加速感覺很線性，比較穩(wěn)當。
越野：
這個口碑有點麻煩，還讓說我操控話，我困得這么大的城市越野車，好像沒什么操控可言啊。但是昂科旗走在那種不平的局面他的路燥很低，這個我很滿意。然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服。反正也沒試過那種急打方向啥的。
油耗：油耗不算低，我就上下班周末偶爾出去玩，平均下就已經(jīng)飚上10L了，還是日系車油耗低。
舒適：座椅舒服，空調(diào)涼爽，放倒座椅可以躺在車內(nèi)看天空，然后露營還不錯啊，車內(nèi)隔音效果還不錯啊，外面的聲音大多數(shù)都被過濾了
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購買時間2020年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格37.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在七座合資SUV中，外觀內(nèi)飾還有配置上昂科旗都比同級別的好很多，說白點就是舒適型功能多了好多，買車用車就是為了享受，昂科旗這點很符合我的胃口，還有一點是跑高速昂科旗很穩(wěn)，穩(wěn)到一不小心到150。還有買車的時候工作人員給我介紹的很詳細，還帶我試駕了，各方面體驗下來都和我想要的七座車很吻合，不得不說昂科旗的底盤調(diào)教的有夠穩(wěn)的，是那種不會跳，但是又不會硬的那種，很舒服，老人小孩坐應(yīng)該不容易暈車。
缺點：我這個人對靜音要求比較高因為我的耳朵比較敏銳，所以我覺得如果發(fā)動機的噪音再能抑制一下那就完美了，低速時候能夠聽到很小的噠噠噠噠發(fā)動機噪音，中高速也能聽見點，總之就是發(fā)動機噪音稍大。冷車怠速時候能感覺得發(fā)動機抖動比四缸車大，熱車好很多。
外觀：昂科旗相比同級別車型，算是新車型了，但是有一點好處就是，它還是很迎合國內(nèi)消費者的需求的，知道我們喜歡什么樣的外觀和內(nèi)飾，這樣豪華大氣的外觀，開在路上還是很吸睛的，它的日行燈和自由光有點像，不過自由光日行燈給人陰險的感覺，昂科旗的日行燈很有沖擊力，很大氣的感覺。再不夠吸睛還有它這四個亮的都會反光的輪轂來吸引眼球，有太陽情況下開在路上，你就是這條路上最亮的仔。總之就是一個字“亮！”
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實的讓我媳婦來說，他就喜歡哪個換擋的按鍵，說實話感覺沒有檔把就好像沒有開車的靈魂了一樣，但是他的工作臺就不一樣了。他沒有那種平直的線條�？雌饋砟剡�不那么亂。別克車都是豪華裝修的，確實這樣
空間：2863mm的軸距應(yīng)該說內(nèi)部空間是完全不用質(zhì)疑了，我們現(xiàn)在也大概測試了一下，我們一家人還有孩子的安全座椅，全部人進去也不會擁擠。整個內(nèi)部的空間能夠保證足夠?qū)捤伞Ｎ?80的個子，體型比較胖吧，坐進去頭部能留4指左右，腿部完全可以活動開。整個駕駛席和操控臺之間的空間也很舒服。同樣后排空間和后備箱的位置也能保證乘員的頭部和腿部空間的舒適性。
配置：買昂科旗的時候優(yōu)惠了兩萬多，后期可能還會再降些，配置是極其的高。
動力：2.0T配合9AT，動力自然不會肉，日常家用足矣，高速出行也沒有問題，輕松上120邁。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，指哪打哪，底盤跑起來也很沉穩(wěn)，唯獨車身確實不小，停車的時候不好停。
油耗：2.0T的四驅(qū)昂科旗油耗是有點高，差不多12個多油，雖然現(xiàn)在還在磨合期，不過也挺高的。
舒適：昂科旗在舒適性上做的還是不錯的，胎噪不算大，而且乘坐舒適度挺好，五連桿獨立懸掛在這方面還是非常有感受的，過減速帶、坑洼路面明顯能感覺顛簸的程度要比途昂小，途昂的底盤整體感覺偏硬一些。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格37.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從５月初提車到現(xiàn)在也有一個半月了，總的來說都挺滿意的，不管是外觀還是動力，都能滿足我的需求。
缺點：行李箱太小了，如果三排座椅都用上的話，行李箱位置就放不下多少東西了，當然，放倒第三排的話行李箱空間還是比較大的�，F(xiàn)在的矛盾就是在你人越多就行李越多時，行李箱空間返而越小了。
外觀：外觀很帥氣，不管是前臉還是側(cè)面看起來都比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，還有多功能方向盤，看著都覺得有檔次，就是新車的異味太大。
空間：我繼續(xù)了哦。所以看完了這個車，我去看了看漢蘭達。空間是真的挺大。外觀也挺好看，內(nèi)飾不用說很一般，但是他的配置好像和昂科旗不是一個年代的產(chǎn)物。作為90后，配置必須有要求啊，昂科威的空間其實第三排對我來說就是后備箱而已，因為我就兩口子，也就我們倆個人開，可能后邊都不坐人，但是我就喜歡大的
配置：性價比不錯的車，配置方面也是相當豐富，座椅加熱，座椅通風，無鑰匙進入，全景天窗以及齊全的安全配置都有搭配。
動力：2.0T發(fā)動機+9AT的變速箱，這個配置還是表現(xiàn)很優(yōu)秀，平順無頓挫。
越野：
9檔的變速箱，還有低檔，換擋都是電子按鍵，五連桿的獨立懸掛，全路況的四驅(qū)系統(tǒng)，這滿滿的科技感，真的很帶感！而且方向盤還很輕，打方向也沒有卡頓，一氣呵成，這感覺很爽呢～SUV的車底盤也很高完全不用打擔心過泥濘的路。
油耗：剛買的新車油耗都不會低的，正常用個小半年上個高速拉下然后再跑市區(qū)的看就差不多了，要是市區(qū)內(nèi)開照現(xiàn)在行駛路線路口多紅綠燈多、不可能會低。
舒適：舒適性很好，因為駕駛位置比較寬敞，所以整個人在開車的時候感覺特別的放松，另外油門踩起來不會有肉肉的感覺，每一腳踩下去都感覺很踏實，所以駕馭起來我很喜歡，不過這東西主要是看人。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格35.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗我覺得最讓我滿意的應(yīng)該是它的空間，第一排空間和第二排空間完全沒問題，第二排腿部空間距離前排座椅將近有2拳的距離，而第三排距離第二排的腿部空間有一拳多。所以我覺得空間夠用了，另外第三排靠背放到最后位置時，坐起來還是比較舒服的，長途乘坐可以把腳放到中間過道處比較舒服，如果第三排坐小孩那完全沒問題。其次是車內(nèi)儲物能力：儲物格超級豐富，檔桿旁邊的儲物盒可以放很多東西，而且門邊上也可以放東西，感覺特別的方便。
缺點：智能化的東西比較多，剛買不是特別熟悉，都是要問清楚銷售怎么操作才行，有時按鍵有點多記不住，哈哈。其他的都還算滿意。
外觀：買昂科旗主要是沖著外觀去的，也是偶然發(fā)現(xiàn)別克新出的大型SUV，進氣格柵的設(shè)計非常漂亮，還有犀利的日行燈，在路上開車很容易就能認出來這是別克昂科旗，電鍍輪轂也是我喜歡它的地方之一，之所以買白色我個人認為白色顯的大氣一些，最主要還是耐臟，哈哈。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直做的不錯，這一點在昂科旗上同樣表現(xiàn)的很好，車內(nèi)用料也很用心。
空間：空間總的來說還是比較大的，雖然是7座車，但大部分情況下第三排是不要座人的。放倒第三排覺得做什么都夠用了。
配置：性價比怎么說，每個人的看法都不一樣，喜歡就值。
動力：動力來說這款車用的是2.0T的發(fā)動機和9AT變速箱，動力效果還是不錯的，途昂用的是七速雙離合，漢蘭達6AT，相對來說昂科旗駕駛起來更平順，換擋無頓挫，2.0T的發(fā)動機，動力充沛，現(xiàn)在開習慣了這車，再開1.5T的車，總是覺得不那么給力。
越野：
低速的時候昂科旗方向盤竟然比我的ix35還輕，原來以為這么大臺車會很笨重，沒想到這么好操作，轉(zhuǎn)彎半徑會大些，這么大個車掉頭所需要的空間比其它車要大些，開習慣了還好，掛檔是按鍵式的，以后沒有雞腿摸了，原來開車習慣把手搭在檔把上，現(xiàn)在按鍵式的好處就是整個中控變得特別大氣簡潔了很多，按鍵布局也很合理，倒車和前進檔都要用摳的，其它是按的，熄火自動進p檔，很好操作也不容易誤觸。
油耗：之前開的是別克了老首席，3.0L的，隨隨便便13-14個油，看這個車之前覺得怎么著這個車也得14-15個，結(jié)果自己開了才9點幾，實屬驚喜。
舒適：舒適性還是蠻好的，那個五連桿技術(shù)應(yīng)該還是有點用的。座椅也很舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格36.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程231公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的舒適度還是令人比較滿意的，當時說是什么豪車才用的五連桿，試駕了一下，是比較舒服。
缺點：可能就是買的時候擔心昂科旗作為新車型上市、優(yōu)惠力度較小，還有就是確實不知道這個車怎樣，畢竟30多萬。
外觀：顏值高，流線型設(shè)計大氣有型顯沉穩(wěn)，開在路上挺吸睛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計偏商務(wù)化，看起來很舒適很輕松，而且重點是用料方面，隨手摸上去都是軟的。手感好是重點
空間：昂科旗比5座的SUV大一些，車身長接近5米，寬差不多2米，主副駕駛位空間寬敞，也不影響二排的空間。7座車主要都是看后排空間，二排和三排都可以坐大人，二排是3座，三排是兩座，有些車三排坐不了大人，即使坐了也很難受，但昂科旗不會，有個一米七的朋友坐上去，問他難不難受他說還好，雖然不能蹺二郎腿，但腳伸的位置還算舒適，而且頭頂也還有3個拳頭左右的位置，不用縮脖子縮腿，不錯呢～而且后兩排座椅放倒相當于一個1.5米的小床呢～天窗也夠大，媳婦兒說有機會兩人旅游可以躺車上看星星了，哈哈～后排都是電動放倒的哦～這個不用自己手動放倒，方便多了。
配置：之前也有了解過XT6，其實價格差得不是很多，但是個人覺得沒必要，昂科旗對我來說就是性價比很高了，沒必要再多花那幾萬塊�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)之前的決定是對的，哈哈
動力：2.0T，馬力237，無論是上坡還是超車，都讓你信心十足。換檔也很平順，絲毫沒有頓挫感，市區(qū)走走停停也能很好發(fā)揮作用。
越野：
昂科旗采用9AT變速箱換擋平順，方向盤操控感也不錯，而且昂科旗的電子按鍵排檔，現(xiàn)在用習慣了還是挺喜歡的，感覺科技感更強，而且安全系數(shù)也更高，而且他的電子排擋采用動抬靜按，就是說R擋、D擋都是抬起，P擋、N擋都是按下，避免行駛過程中不小心誤按出現(xiàn)安全問題，這一點的設(shè)計我覺得還是非常人性化的。脫困能力:采用智能四驅(qū)，能夠自動分配動力，脫困能力還是非常不錯的
油耗：目前跑了一千公里，表顯示接近十一個油，主要還是市區(qū)用車居多，這個油耗還算可以，畢竟昂科旗的車身也確實不小。
舒適：坐進車里，首先感覺不到有臭味，或者說只有一點點味道，這點倒是很令我意外，當初提ix35的時候回家通風暴曬了好幾天才好些，看來和用料還是有很大關(guān)系的，昂科旗的味道就是淡淡的皮的味道，放瓶香水就遮住了，再說下昂科旗的底盤，過減速帶的時候，輪子是貼著減速帶過去的，坐在車里就輕微的動下，很穩(wěn)很高級的感覺，座椅很適合跑高速，長時間開車腰不酸背不痛，就是坐后面的乘客最好綁下安全帶，皮座椅支撐很到位，就是太滑了，座椅很舒服，坐墊座套都不舍得放上去了，等用舊了再說。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格35.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗這個四驅(qū)尊享旗艦 型讓我最滿意的地方就是車子看起來比較豪氣，質(zhì)感不錯，車子的漆亮閃閃的，不知道是不是因為打了蠟的原因，反正就是看起來光澤度好，很帥氣，讓我很滿意。
缺點：不滿意可能就是空間差一點吧，其他的后期想起來再說吧
外觀：外觀上看這臺車也是十分的帥氣，前臉用的別克家族式的小飛翼，幾乎可以在所有車型上都能看到這一經(jīng)典造型，而且前臉圓潤厚重的感覺，讓我覺得它很沉穩(wěn)。比較符合我這個年紀的審美需求，之前感覺昂克拉的缺陷就是太小了，在這臺車上也是完美解決了這個問題。所以我覺得外觀造型上我對它已經(jīng)是非常滿意了。
內(nèi)飾：給人的感覺就是眼前一亮，簡潔的一體中控，舒適的座椅，很多地方采用對稱元素設(shè)計，整體很協(xié)調(diào)美觀，全景天窗，車內(nèi)也沒有刺鼻難聞的氣味。
空間：空間來講只能說中庸，比途昂肯定要小一些，途昂的主打就是大，當時我也把途昂列入考慮范圍，不過途昂的發(fā)動機艙讓我覺得是特別沒有安全感，發(fā)動機艙很大，發(fā)動機很小，機艙剩余空間挺大的，總給我一種小馬拉大車的感覺。但空間上昂科旗確實要比途昂略微遜色。比漢蘭達來講呢就大不少，平時家用來講足夠了，畢竟第三排平時的利用率也不高，偶爾全家一起出門可能會用到，平時滿員的情況基本很少。后備廂容積:二三排座椅可放倒，成為純平的一個內(nèi)部儲物空間，可以拉東西也可以放個床墊，作為自駕游休息的地方，純平的設(shè)計，美滋滋
配置：7座車，位置多，空間大，出門方便，省了好多麻煩，車輛配置高，這個價位入手的很值，內(nèi)飾的高科技感，觸摸屏按鍵操作，按鍵式掛檔，還有后視鏡流媒體，看著檔次都不樣
動力：動力不錯，市區(qū)開完全足夠。起步加速都還可以。
越野：
買的是四驅(qū)版本的，如果想要提速快點就開兩驅(qū)，想要穩(wěn)定還有舒服就手動調(diào)成四驅(qū)的，而且就算調(diào)四驅(qū)的上速度之后自動切換兩個前輪做主動力，省點油，這個級別貌似就昂科旗這車有了
油耗：耗來講目前我跑了1700多公里，油耗大約是12個多，新車還沒出磨合期，估計后期多跑跑高速，油耗還能降，官方標的是10個多，現(xiàn)在這個油耗來說我也還可以接受，畢竟現(xiàn)在油價也有所下調(diào)，而且油耗方面對我來講影響也不是太大，說實在的開這個車重點考慮的肯定不是油耗，畢竟想省油買個小車就好了，省油還便宜，買這臺車為的就是舒適、空間、動力，也不是單純的代步而已。
舒適：舒適性要給個贊，我一個10多年的老司機了，開長途就想要座位的承托力能堅挺些，還有就是靠背要貼服，這些昂科旗確實都是做得很贊的，坐的舒服，長途不怕塌，還有就是家里老人家也不喜歡太軟的座椅，所以就乘坐的舒適性來說，昂科旗符合了我和家里人的期待。還有就是后排出風口了，可以調(diào)節(jié)，也不怕直吹，挺好
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程206公里
綜合評分
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優(yōu)點：我先啰嗦一下吧，第一次寫，有點鬧不明白了，，我說說我怎么買的昂科旗這個車，把我最真實的經(jīng)歷和我的想法和大家分享一下，首先我是90后，15年就是一開始想買個捷達桑塔納。記得也是十一，有活動，路過別克的時候一下就被英朗的外觀和配置吸引了，后來多花了一萬多買的別克，他們都說費油，我感覺英朗除了沒勁以外也沒啥毛病啊，這個讓我說滿意的地方，我在回歸主題，就是他的樣子好看，輪胎夠大，別克我是老客戶，別克特別適合上高速，又穩(wěn)當，又安靜，
缺點：不滿意的地方有兩點，一是油耗確實不低，目前在十個油左右，屬于正常范圍之內(nèi)，也能接受。其次是中排座椅有點短，坐上去腿部有部分空隙。
外觀：外觀看起來特別豪華，主要體現(xiàn)在它的前臉方面，前臉的格柵采用了鍍鉻銀的材質(zhì)，看起來閃閃發(fā)光的，而它的大燈就像一個7字，搭配閃閃發(fā)光的格柵看起來十分的酷炫，另外它保險杠下方的通風口看起來有點寶馬的味道，所以整體看起來非常的高檔次。
內(nèi)飾：昂科旗的這套內(nèi)飾，第一眼看到給我的感覺就是奢華，但是細細看下就會發(fā)現(xiàn)它又很精細，每一道孤獨和每一道縫線都很恰到好處，特別是雙縫線，間距一模一樣，車內(nèi)大面積的皮讓手能接觸到的地方基本都是軟的，舒適度很高，難得看到硬的位置也是檔位處的烤漆，看起來很大氣豪華，躺在車里，開啟超大全景天窗，看星星看月亮，這就是大suv的作用！
空間：空間整體感覺不錯的，前排駕駛位的二個座椅和第二排的三個座位，感覺空間都是不錯的，但是第三排 的話，就相對來說小一點了，最多只能坐2個人，感覺上坐起來的空間不大。
配置：性價比？總而言之沒讓我失望，買車的時候優(yōu)惠幅度挺大，價格能在我預(yù)算范圍之內(nèi)，本來的打算也是想要個7座車型，在就是城市SUV為主要選擇，樓主比較喜歡自駕游，開出去方便一些，所以選擇了四驅(qū)的版本，最起碼有點兒脫困能力嘛，在就是一家人出門還方便一些，四個大人外加一個小寶寶，剛剛好，再遠也不會覺得累，這就是七座車的魅力所在吧，美中不住就是國家的汽車檢測，七座車需要上線，最后上傳幾張美圖欣賞一下吧，拍照技術(shù)有限哈。
動力：動力很強，提速快，前玻璃還有你速度的顯示碼數(shù)。這個不錯，有限速的地方看下前方玻璃就要以自己動調(diào)整了，不用低頭下來看。
越野：
操控感不錯，方向轉(zhuǎn)向精準。換擋感覺很平順。很好開的一輛車。
油耗：都說別克車耗油，7座的昂科旗跟普通的五座suv和轎車比油耗都是比較高的，但跟同等價位的車相比，其實還好，大概在十二到十三油耗左右，其實還好啦，買的時候就應(yīng)該清楚四驅(qū)7座的車油耗一般都不會低的。
舒適：中排座椅有點短，其他方面都挺好，座椅坐上去軟硬適中，很舒服，空調(diào)制冷效果也很給力，進車一會就涼快下來。
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