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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也沒得說，2.0T配上9AT的變速箱動(dòng)力是杠杠的，提速超級快，一起步速度就跟上去了，沒有絲毫拖泥帶水，車身再高速上跑起來也很穩(wěn)，畢竟這么大的車，如果想要開起來帶勁那這款車就必選無疑了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3995公里
綜合評分
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動(dòng)力：現(xiàn)在節(jié)能減排是主流，已經(jīng)很少能看見以前那種大排量的車，2.0T已經(jīng)是主流了，再往上就要到V6了，所以昂科旗的動(dòng)力我很滿意，240匹馬力完全夠用，但是比起昂科威的260匹馬力就有點(diǎn)不理解了，按理說是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，怎么馬力少了20匹？開昂科旗的時(shí)候輕踩油門就提速很快，即使車身很大，依然不影響他澎湃的動(dòng)力，如果追求強(qiáng)烈的駕駛感，還是買昂科威吧，那玩意兒真帶勁。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：可以不講道理的吹350N`m 174KW，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)里沒誰了，1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)的峰值扭矩讓人不敢在市區(qū)踩油門。配比的9速在經(jīng)典的6速變速箱上優(yōu)化升級帶來了更加積極平順的動(dòng)力體驗(yàn)。2驅(qū)4驅(qū)的多形式切換舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洹?個(gè)檔位的切換在提速表現(xiàn)時(shí)反饋的更加順暢，低轉(zhuǎn)高扭矩看的出通用對于別克精心調(diào)教
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格37.24萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力就更加的沒話說可說了，提速非常的快，20T發(fā)動(dòng)機(jī) 9AT換檔很平順，沒有一點(diǎn)頓挫感，總體的來說動(dòng)力是非常的強(qiáng)筋！
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常出色的，起步干凈利落，一點(diǎn)也不拖沓，配合這9AT的變速箱加速表現(xiàn)很線性，換擋平順沒有幾乎感受不到頓挫感，渦輪介入的時(shí)機(jī)很自然，并沒有渦輪突然介入那種突兀的感覺，動(dòng)力總是源源不斷的輸出，行駛過程中超車會(huì)很有信心。跑高速:高速上開起開特別穩(wěn)，車子提速很快，但是加速表現(xiàn)非常線性，深踩油門有推背感，在高速超車過程中，動(dòng)力源源不斷，在超車過程中很有自信，能夠迅速完成超車動(dòng)作。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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動(dòng)力：以前開的車是那種自吸式的，開著感覺就是沒渦輪增壓的這么暢快，而且這么大排量的車型開著更是得勁，尤其在高速上的時(shí)候就感覺動(dòng)力輸出的特別有力，加速平順性也很出色，車子加起速來的那種推背感也挺強(qiáng)的，這個(gè)是自吸車給不了的感覺。而且車子起步很快一點(diǎn)也不肉，過紅綠燈要比好多車起步快，升降檔也沒有頓挫的情況，動(dòng)力很順滑。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3029公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的確值得一夸，后五連桿獨(dú)立懸架，兩邊車輪始終與路面保持適宜接觸，帶來出色的乘坐舒適性及NVH性能。跑高速的時(shí)候這車的駕駛感很好，日常的加速動(dòng)力真的是太贊了，五一期間天氣有點(diǎn)熱，就算開空調(diào)的話提速和加速也不會(huì)有很大的負(fù)擔(dān)，有時(shí)候周末去孩子的爺爺奶奶家，路過的路面有點(diǎn)顛簸，在修路，開過去沒有很顛簸，很明顯的感覺到他的底盤很穩(wěn)，
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2547公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來，很給力，高速上行駛加速給我的感覺很平順很穩(wěn)，猛踩油門有強(qiáng)烈的推背感。不管是在市區(qū)還是在高速都有很好的動(dòng)力體驗(yàn)。
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