一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6026公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:昂科旗全系都是2.0T排量的,2.0T的動(dòng)力真的沒話說,我家轎車是1.5的,開了昂科旗,真的有點(diǎn)不想開原來的車,有的時(shí)候上班要遲到了,想超車都難。昂科旗的動(dòng)力沒有這方便的困惑(我知道超車行為是不對(duì)的,大家不要diss我,求放過)但是為了省油,省錢,我還是繼續(xù)開原來的轎車。我開車的頻率比我老公高。我每天上下班,出去接送小孩,頻率比較高。昂科旗我老公開的比較多。他比我懂車,也我比我喜歡昂科旗。男人都比較喜歡大車,而且很多SUV,說起來頭頭是道。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:幾款心儀的車都是2.0T,動(dòng)力相當(dāng),畢竟200多匹,完全夠用,對(duì)車了解不多可這,雙離合和手自一體還是略有了解,大旗配備了2.0T加上9AT的黃金動(dòng)力組合,在保證動(dòng)力的同時(shí),也帶來了行云流水般的流暢換擋速度,對(duì)于硬派越野而言這動(dòng)力其實(shí)也是夠用而已,畢竟2噸的大旗,塊頭在那
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面28T這個(gè)馬力2百多的馬力 9檔手自一體變速箱 動(dòng)力能達(dá)到一個(gè)持續(xù)性的平順 這18寸的大輪胎 足足的給力 四種動(dòng)力模式隨意切換
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方便的話,對(duì)于我來說,還是比較夠用的,雖然2.0T對(duì)于這樣一個(gè)尺寸的SUV來說,實(shí)在是不算但是依舊滿足我日常生活中的所有需求。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格36.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我個(gè)人認(rèn)為還是足夠用的,2.0RT的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱,是沒有問題的。我當(dāng)時(shí)就是釋迦體驗(yàn)后覺得推背感很足,才繼續(xù)考慮的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話還是很給力的,動(dòng)力強(qiáng)勁,不拖沓,爬坡的時(shí)候也很相當(dāng)快,起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去了,2.0T的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)悍,不過稍不注意就會(huì)往前沖,要注意收油門,不管是市區(qū)路段還是高速開,車輛動(dòng)力表現(xiàn)都是不錯(cuò)的,不管是通勤,還是以后外出自駕游都是足夠的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力從沒讓我失望,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪介入也很快,可以說動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁,輕輕點(diǎn)一下油門車就竄出去了,配合它的這款9AT變數(shù)箱,可以說是一匹脫韁的野馬,動(dòng)力澎湃,在高速超車毫無壓力,當(dāng)然我們開車要安全為主,少開快車。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面提速挺快,市區(qū)的話,作為一個(gè)SUV怎么開都?jí)蛴昧,那么就說說高速山路吧,我個(gè)人高速輕松達(dá)到180可以說非常給力了。在安全范疇之內(nèi)得到了刺激感,挺滿意的!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1117公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力完全夠我使用,平時(shí)的時(shí)候就是上下班代步了,城區(qū)紅路燈比較多,起步的時(shí)候一點(diǎn)都不墨跡,動(dòng)力表現(xiàn)很充沛,高速上面有個(gè)并道超車也就是一腳油門的事,簡(jiǎn)單又迅速,開起來很順心。車子一點(diǎn)也不會(huì)因?yàn)槭切∨帕慷鴦?dòng)力輸出費(fèi)勁,也算是這款SUV車型的高端技術(shù)了。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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