一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最擔(dān)心的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在坐滿七個(gè)人的時(shí)候,能否給與駕駛者充沛的持續(xù)動(dòng)力,和加速超車時(shí)的速度應(yīng)對(duì)!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿意的就是我覺得這個(gè)車有兩個(gè)配置應(yīng)該是不是那么的合適,就是說這個(gè)車有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,但是沒有自動(dòng)駐車功能,而且當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候是看了全系的一個(gè)配置表,它是全系都有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,但是全系沒有那個(gè)自動(dòng)駐車功能,這個(gè)說實(shí)話我沒有很看懂到底是什么個(gè)意思,要我選的話我寧愿要那個(gè)自動(dòng)駐車。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的就是座椅沒有電動(dòng)復(fù)位的功能,其實(shí)電動(dòng)折疊座椅的功能非常好,很多朋友都夸這個(gè)功能好,太贊了?墒敲乐胁蛔愕木褪侵虚g第二排沒有復(fù)位的功能,這個(gè)比較不滿意,設(shè)計(jì)師咋想的,為何不設(shè)計(jì)和后排一樣,當(dāng)時(shí)是腦子短路了么?
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的地方的話就是第三排座椅空間有點(diǎn)局促,坐久了腿部不舒服,車窗也小,頭部空間也不是太大,而且天窗也夠不到第三排,感覺有點(diǎn)壓抑。只能坐坐小朋友和女性,不過好像其他品牌的7座SUV的第三排空間也都不大。還有就是整體來說這輛車的價(jià)位還是偏高了一點(diǎn)點(diǎn),能優(yōu)惠個(gè)3-4萬就好了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒有自動(dòng)駐車,二排中間座位沒有頭枕,這兩點(diǎn)最弱智!!第一點(diǎn)估計(jì)是設(shè)計(jì)師粗心大意,忘了這回事,第二點(diǎn)也不知通用是怎么想的,買7座SUV誰不是當(dāng)大5座來用啊,后2個(gè)小板凳都是備用的吧,好歹你讓第二排的三個(gè)人坐得舒服點(diǎn)啊!?
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方可能就是這個(gè)車的后背箱空間了。做為一個(gè)7座車型,全滿座情況之下,后背箱怕是只能放下2-3個(gè)大號(hào)行李箱了。而且第三排空間稍稍有一些小,坐著感覺有些擁擠。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):空間不如GL8寬敞。第二排空間在不考慮第三排乘客感受的前提下是毫不猶豫可以給好評(píng)的,只不過座墊長度稍顯不足為了照顧第三排乘客的感受,昂科旗的第二排座椅可以前后小范圍調(diào)節(jié),當(dāng)其第二排座椅調(diào)節(jié)至最前方位置時(shí),第三排標(biāo)準(zhǔn)成年男性乘坐的腿部空間是有保障的,只不過此時(shí)第二排乘客的腿部空間就變得與第三排乘客相差無幾了。此外昂科旗的第二、三排座椅偏硬,不知道是出于何種考慮。
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