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上汽通用別克-昂科旗

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滿(mǎn)意后再溝通
昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬(wàn)元
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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 32.06萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬(wàn)元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 30.44萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬(wàn)元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 33.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬(wàn)元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 35.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬(wàn)元
9.6L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格35.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)其實(shí)也是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力平順性很好,而且整個(gè)的底盤(pán)也比較厚重,這臺(tái)9AT變速箱同樣也是比較聰明的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4464公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂科旗整體看上去都很笨重的樣子,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)的感覺(jué)還是挺輕巧,跑高速的時(shí)候超車(chē)一腳油門(mén)下去還有點(diǎn)推背感,如果多個(gè)撥片換擋就更加爽了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格35.89萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)駕駛起來(lái)很穩(wěn)很安全,不錯(cuò)。駕駛的舒適度很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格37.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車(chē)的操控感受還是不夠給力,關(guān)鍵是這個(gè)車(chē)的重心太高,這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)不靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它的底盤(pán)調(diào)校是很扎實(shí)的,整個(gè)車(chē)子的懸架支撐性也沒(méi)問(wèn)題,我挺喜歡昂科旗所帶給我的駕駛體驗(yàn),而且它的車(chē)輪抓地力也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面就不評(píng)價(jià)了是個(gè)新手。方向盤(pán)輕巧,感覺(jué)不到是在開(kāi)一輛大車(chē),特別好開(kāi),不過(guò)操控感肯定沒(méi)有轎車(chē)來(lái)的滿(mǎn)意。整車(chē)的中控策劃都是傾向于主行駛位的,自動(dòng)空調(diào)能讓舒適性更提高一步。特別是高速變道的時(shí)候,反正比起日系車(chē)絕對(duì)兩個(gè)感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格35.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在這里就說(shuō)說(shuō)昂科旗操控性其實(shí)挺不錯(cuò)的,車(chē)輪大,車(chē)身有重,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),很安全。在一些道路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也表現(xiàn)得很穩(wěn),這一點(diǎn)我就非常喜歡。剎車(chē)也還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很多人一直都停留在以前的思想,包括我爸,說(shuō)買(mǎi)這么大一臺(tái)車(chē),開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)很笨重呢?會(huì)不會(huì)操控不方便等問(wèn)題,當(dāng)自己擁有了之后發(fā)現(xiàn)其實(shí)這么大臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)也是很輕巧的,方向盤(pán)也不會(huì)過(guò)于生硬,都是很輕松的,快速通過(guò)轉(zhuǎn)向道的時(shí)候重心也不會(huì)太過(guò)偏移。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.39萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 停車(chē)確實(shí)有不方便,自動(dòng)泊車(chē)沒(méi)有用過(guò)。車(chē)道保持高速親測(cè),走S彎,幾秒鐘之后提示雙手不要離開(kāi)方向盤(pán)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程267公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較好開(kāi)的,轉(zhuǎn)彎時(shí)候也是比較穩(wěn),方向盤(pán)不算重,開(kāi)起來(lái)也不是很費(fèi)力的那種,還可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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