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昂科旗
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購買時間2020年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格39.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間布局，去店里本來是去看GL8的，二胎家庭對車的需求也提高了，但是一直覺得GL8太商務(wù)了，車身也超過5米，對于偶爾駕駛的太太來說不是很方便，看到了昂科旗，平時五座，需要時七座，外觀也很大氣，屬于耐看型的選手，至于為什么選它的六座版本，其實很簡單，因為懶，6年免檢不香嗎？
缺點：最不滿意的就是這款車油耗現(xiàn)在有一點高�，F(xiàn)在大概14個左右。其實在買這款車的時候，就已經(jīng)考慮到它的油耗，當(dāng)時感覺10個左右能下來。但是實際開起來油耗卻比想象中的要高一些。還有就是它的內(nèi)飾不是很耐臟，雖然看起來不錯，但是需要經(jīng)常的打理。由于車子現(xiàn)在開的比較少，所以暫時也就這一些毛病。從提車到現(xiàn)在也就開了1000多公里。車子很長一段時間都是放在車庫里面，開的時間比較少。首保還沒有做，等幾天做首保。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，威武雄壯，整車看上去前衛(wèi)大氣，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾也是很不錯，整車沒有塑料質(zhì)感，科技感也比較強，相比較上面說的兩款車，內(nèi)飾方面昂科旗占絕對優(yōu)勢；
空間：乘坐空間完全足夠了，第二排，第三排都可以電動放到，儲物空間的設(shè)計非常的合理。
配置：40萬以內(nèi)同級別最高配，絕對的買的值。無論從款式，配置，價格，后期售后，那個方面都是甩同級別車幾條街。
動力：2.0T，9AT，237馬力，居家用車足夠，油耗方面，兩驅(qū)模式為主，城市和高速各一半，油耗大概11.4L百公里，對于2噸重的車來講，也還說得過去。
越野：
這個車開起來，說實話和普通轎車沒有很大區(qū)別，就是覺得車很大，而且越野車坐上去是要比小轎車高的，視野也更好一些，我自己是沒什么特別感覺
油耗：油耗有必要說一下，因為我大部分時間都是在城市跑，所以剛開始買的時候還是比較擔(dān)心油耗的，畢竟是那么大的一臺車，不過實際開起來是10個多，偶爾上到11個油，我覺得這個油耗是在可以接受的范圍內(nèi)的，原本想著油耗可能要上12-13個甚至更高，現(xiàn)在我只能說我接受
舒適：凡是坐過我這臺車的人對舒適度可以說是得到一致好評的，空間大而舒適，座椅軟硬適中，而且這款車的座椅是帶透氣孔的，包裹的材質(zhì)也是沒得說。重點說一下那個隔音效果真的杠杠滴，在高速上行駛風(fēng)噪幾乎傳不進(jìn)來，這個是值得點贊的。我買車特別注意音響方面，上車第一時間就是打開音樂聽歌，這款車的音響效果很符合我的要求。太愛！
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購買時間2020年03月
購買地點山西 太原
裸車價格35.14萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的舒適度跟豪華型。外觀大氣搶眼空間還大，家用非常方便。后排座椅也支持放倒外出能放幾個大行李箱。滿足了我的需求
缺點：就是新車的味道挺大的。不過這幾天好多了�；旧下劜怀鰜砹�。
外觀：外觀霸氣�？粗潜容^豪華商務(wù)車型。全車LED大燈，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的，就是愛招土，前面的圖就能看出來了，有點顯臟，我沒有照車的外賣整體的圖，因為照片是那天天津下泥后拍的，車身上實在太臟了。你們就湊合看看吧，儀表盤是一個大屏，開車就有一個別克的logo動畫，很科技，中間也是一個大屏，檔把取消了 按動鍵的檔把，銷售和我介紹時說是賽車都是這個的檔，我用著還是比較舒服?
空間：我們家人多，最多的時候沒有超員2個，在這樣的情況下知道沒有很擁擠的情況。曾經(jīng)拉過五箱貨，后面兩排都占滿了，尾門還有很大空隙。車身比較大，所以也導(dǎo)致了停車有點麻煩，在老家還好，隨便一停就好。但是在公司還有小區(qū)的地下停車場場入庫比較麻煩。
配置：同等價位中SUV，選購期間，yeah對比了很多車型，王克奇性價比是非常高的
動力：2.0T可變缸發(fā)動機(jī)?9速變速箱這兩個組合在一起既有滿足了日常的動力需求同時9速變速箱換檔也更平順，駕駛起來舒適感更好。技術(shù)再好也要試過才知道，日常車是用來開的，好不好只有自己體驗才知道。
越野：
7座SUV操控定義就跟轎車不一樣，5米車身擺在那邊放著。我第一次開給我感受就是車身很穩(wěn)然后又是大SUV通過性很好又是四驅(qū)更不怕城市各種路況，轉(zhuǎn)向及超車加速反應(yīng)都不錯。
油耗：2.0T的動力，這個油耗還算是可以接受吧，并不是特別理想。
舒適：座椅真的很舒服，包裹性很好，而且還帶通風(fēng)加熱也，后兩排還是電動一鍵放到，這個確實驚艷到我了。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格38.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車設(shè)計高端，內(nèi)飾豪華，科技感強，性價比高，外觀大而穩(wěn)重，內(nèi)飾極顯豪華高貴，搭載9速變速箱動力強勁，駕駛和乘坐的體驗都超級棒，第二排的舒適感無敵[贊]配備座椅通風(fēng)按摩，讓你身體可以全方位的放松！同級車型中少有對手。
缺點：車子太大還是有點用不習(xí)慣，特別對于女司機(jī)來說，到車入庫，還有側(cè)方位停車有點難度。
外觀：昂克旗艾維亞作為別克的高端子品牌，給人的第一印象就是車身寬大有質(zhì)感，前臉“鎖子甲”立體網(wǎng)狀格柵盡顯豪華。21吋米其林26545大胎給人帶來很強的視覺沖擊力。
內(nèi)飾：它得內(nèi)飾設(shè)計看上去還是挺不錯的，很有高級感！我不喜歡哪種設(shè)計的花里胡哨風(fēng)格，主要是做工和用料好就行，配置該有的也都有，它得設(shè)計風(fēng)格我還是比較滿意的。能摸到的地方都是軟的，面板和門板摸起來手感特別好，氛圍燈晚上開起來非常漂亮！
空間：空間非常大，個人身材屬于偏胖型的，乘坐進(jìn)去，主駕駛不會覺得擁擠，內(nèi)2+2+2的布局，完全可以滿足家庭全員日常出行。
配置：性價比方便的話，個人覺得還是挺值的，大型SUV里邊，這個價格能買到頂配。個人覺得挺值的
動力：2.0T，馬力很大也很足，對于我這種大部分在城市偶爾上高速的人來說真的可以了，市內(nèi)開起來也是很輕松，好像聽說是凱迪拉克的發(fā)動機(jī)吧，提速還是比較快的，并沒有其他人說的那么笨重
越野：
方向盤沒有虛位，且開起來很柔。懸掛方面減震不錯，但第三排過隔離帶時顛簸有點大。家人的舒適需求滿足了，作為駕駛員也要考慮啊。我最滿意的是3個功能：BOSS音響降噪功能、流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示。
油耗：油耗方面確實是我對這個車唯一一個不算太滿意的地方，但是反過頭想想，油耗這東西看要和什么車比了，同樣2.0T發(fā)動機(jī)的車型怎么樣也要10-12個油吧，所以這樣比較久沒有那么夸張了；
舒適：座椅很服帖，兩邊有點硬，中間腰托那里挺柔軟，乘坐起來挺舒服的，所以整體感覺還不錯。還得說說，廣東這邊的大熱天，需要一臺空調(diào)給力的車才能滿足家里人和客戶乘坐的需求，昂科旗空調(diào)非常勁，吹得人神清氣爽，都不想下車了。車主給我們的時候有做了消毒了，這個但是個挺好的服務(wù)車內(nèi)噪音:嗯，很安靜，確實是安靜，銷售說有雙層的隔音玻璃的，果然是真的，開起來真的很安靜，再也不怕大貨車的烘烘聲了
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車做工很細(xì)致，用料很足。得力于優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)降噪工藝使得車內(nèi)非常安靜，平常駕駛胎噪和車外的噪音幾乎聽不到，這點我認(rèn)為已經(jīng)高于同級別車型了，甚至可以和豪華品牌媲美都有過之而無不及。
缺點：第二排座椅舒適度下降，座位椅背略高，可能為了第三排更多的舒適性，稍微犧牲了第二排座椅的整體舒適度。但整體來說，整車乘坐舒適度還是不錯的。
外觀：昂科旗的外觀一看就是穩(wěn)如泰山的那種，而且線條也非常流暢，穩(wěn)重之中又不乏帶著一些時尚的元素，所以不會覺得整個車子太過于古板和沉悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精細(xì)，座椅法式雙縫線，不論是觸摸起來的質(zhì)感，還是坐上去的舒適度，都是我愛上這款車的理由。車就是一個交通代步工具，乘坐起來的舒適度，對我來說真的很重要。
空間：昂科旗的空間真的非常夠用了，七座的車型，在日常使用上不存在任何不足，包括后排座椅和中間座椅的電動放倒之類的，也都非常方便，無論是日常出行，還是平時自駕，在空間上基本不存在不足了。
配置：這個價位的車，性價比還可以吧，當(dāng)初就是對比了很久才下手的
動力：這車動力沒的說，2.0T+9速的變速箱，動力很強勁，這么大的車給油絕對有推背感，換擋的平順很好，沒感覺到頓挫，尤其在高速120了在給油還有強勁動力，并且有四種模式的選擇，還是能讓你體驗到越野的樂趣，雪地模式還沒用過，不知道怎么樣
越野：
四驅(qū)表現(xiàn)很好，特意去試驗了下，不管是脫困性還是在崎嶇路面的穩(wěn)定性都很好，而且方向盤很靈活，操控起來很方便，尤其是前陣下雨的時候，車輛在高速行駛的穩(wěn)定性很好，尤其剎車很靈敏，而且剎車距離控制的很好，并且車輛還配有很多主動安全，什么碰撞預(yù)警，碰撞緩沖這些，都很好的輔助你來操控車輛
油耗：目前油耗12個，確實比我原來的車子有點兒高，只是想想開這么大的車總不會就那么點兒油耗吧！所以這個油耗我還能接受。想著再多磨合磨合，油耗也許還會再降點兒的。
舒適：舒適這塊我認(rèn)為是這車最大的亮點，首先是座椅的支撐性很好，我本身腰不太好，不喜歡太軟的座椅，我覺得昂科旗這款座椅軟硬度上很好的考慮到了人體的支撐性和長途駕駛的問題，而且還有腰托能很大緩解駕駛時腰部的酸軟，空調(diào)三區(qū)獨立的，這個很方便，可以根據(jù)不同需求滿足不同溫度，并且這款車靜音好，這樣在駕駛的時候你的身心都會得到很大的放松，并且車輛還配了Boss音響，開著車聽著歌，很愜意，這車的懸掛很舒適，尤其后面五連桿，過顛簸路面或者急轉(zhuǎn)彎時，后排的舒適性和穩(wěn)定性都很好
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬它的空間了，完全能夠滿足我們?nèi)页鲇?/span>
缺點：最不滿意的可能就是這個車的第三排空間了，我這個身高做進(jìn)去腿部就已經(jīng)沒有太多余的空間了，更何況再高點的男士了，但平時也不怎么用。都是放倒增加后備箱的空間，后備箱空間也很想吐槽一下，有一次帶著爸媽們出去玩，第三排做了兩個孩子，后備箱空間就有點不長臉了?，只能放個包，和一大袋零食，其他的帳篷吊床啥的都放前面了，不過平時都是第三排不怎么用，所以就先忽略這個缺點吧。
外觀：外形中規(guī)中矩，數(shù)據(jù)上看比漢蘭達(dá)要大，但是實車看上去別沒有漢蘭達(dá)顯得有塊兒頭，不是那么大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面已經(jīng)提到了，這里不過多講了。反正很OK了，就是沖著內(nèi)飾去的。大氣、豪華，只要看得到的地方就是軟的。車機(jī)還是使用中，沒啥問題，每年100G流量，這個很實用，值得推薦。
空間：整體來說大旗的空間還是比較充足的，一家三口外加父母，舉家自駕游還是不錯的。我1.8米身高坐在中間排，雙腿與前座的距離還至少有2拳，家里我最高，我坐進(jìn)去都比較寬裕，其他人就更不用說了。雖然比不上自家兄弟GL8（我家的公司有一臺，它太商務(wù)了，不太適合郊游），但是完全夠用。其實它倆也沒有什么可比性，畢竟不是一個車型。夠用就行！夠用就行！夠用就行！
配置：選擇7座SUV一是考慮二胎需要個7座的車，二是平時我自己開，買MPV感覺跟個司機(jī)一樣個人不喜歡，還是喜歡SUV的霸氣，還有就是考慮老婆也開MPV老婆不喜歡，所以入手7座SUV，而且我個人對噪音比較敏感，特別受不了速度快點胎噪大的車，昂科旗的靜音表示讓我很滿意，車現(xiàn)在開了6000多公里，不管是動力、舒適、操控、靜音都讓我很滿意，而且保養(yǎng)也不貴，也對比過途昂，雪弗蘭的開拓者，途昂靜音一般車大了感覺有點空殼子的感覺，開拓者雖然同平臺，但外觀太運動了，不適合我，凱迪拉克超預(yù)算了，所以綜合衡量了下，跟老婆選擇了昂科旗四驅(qū)旗艦這款車
動力：動力方面我覺得挺好的，那天出去玩，一腳油門踩下去奧迪都追捕上我
越野：
配置的9檔的變速箱簡潔、創(chuàng)意的領(lǐng)域上還是很先進(jìn)的，在換擋的時候好像還是有點慢，即是在高速上車少的時候，想玩一次暢快的駕駛，但是變速箱就阻礙了我的駕駛樂趣，運動模式和舒適模式起步的時候感覺還是不一樣的，速度好像還偏慢一些。車上搭載的輪胎比較的厚，需要制動的時候也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。且在緊急變線的時候，它的靈敏度好像也差了那么點兒。
油耗：現(xiàn)在的油耗是13升，可能是因為車身比較重，然后我加速又非常的猛，導(dǎo)致油耗較高，但是開車風(fēng)格就是這樣。
舒適：昂科旗的乘坐還是不錯的 座椅是全部皮面的，家里的神獸在車上亂竄也去好打理，拿布擦擦就能很干凈了，自動的空調(diào)吹著也比較舒適不用天天去按了，二排座的空間超大，因為車身上比較臟我實在不想摸一手泥就沒有拍，回頭哪天我洗完車 想著拍幾張豪橫的圖再添進(jìn)來 大家多支持
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購買時間2020年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格34.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科旗這款車各個方面都很是滿意，尤其車子的科技感真的很強大，有車載的流量可以聽音樂可以上網(wǎng)，并且?guī)в?60影像，帶有流媒體后視鏡，大大加大了行車安全，很直觀的可以看見車周的環(huán)境安全情況，安全方面真的很滿意，車身曲線條也很美，外觀也給人一種很結(jié)實的感覺，看上去就安全感十足。
缺點：不滿意的，首先是中控屏，要是10寸或12寸的就好了，8寸感覺太小氣，要是車長在多個10公分那就完美了，而且這么大的車前雷達(dá)竟然在最高配才有，我這個配置竟然沒有
外觀：好看，大氣又不失精致。格柵直接連到大燈，兩個大眼睛特別好看。而且整車特別大，給人視覺上的沖擊就是這車不便宜。?
內(nèi)飾：真皮包裹和縫線搭配的設(shè)計顯得內(nèi)飾也是非常的高檔，按鍵式的排擋首次應(yīng)用到別克品牌汽車內(nèi)，給人眼前一亮的感覺，只不過使用上需要時間去適應(yīng)。
空間：車的空間還是很不錯的，中排不用說，很夠用，第三排正常體型的人一兩個小時路途坐還是沒什么問題，但時間長還是會覺得蜷腿，后備箱在第三排支起來后裝不了大件行李，放個收納箱沒問題，我平時不用第三排，所以放倒后空間還是很不錯的，這車要是能在長上10公分那就完美了
配置：別克昂科旗雖然上市還不到一年，但在大中型豪華SUV里面可以說已經(jīng)赫赫有名了，再加上車子整個空間配置，還有動力方面表現(xiàn)都特別不錯，30來萬的落地價，我覺得性價比可以說是非常高的。
動力：動力還是不錯的畢竟2.0T的發(fā)動機(jī)，就是車子大重量要足一些，所以提速沒有想象中那么快，但是開起來是完全夠用的，9速的變速箱平順性還是比較好的。加速推背感:百公里加速差不多能在8秒多，推背感還是有的，畢竟這么大的個比不上那些中小型車。
越野：
9位一體毫無頓挫響應(yīng)速度快。不論是城區(qū)還是高速，瞬間提速響應(yīng)速度非常的好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):對于長途駕車，這款功能實用性強，安全才是首位的。☆ 主動剎車:符合現(xiàn)代交通設(shè)計和要求，安全主動提醒非常棒�！� 并線輔助:具有這個功能，更加提高了整體安全性，故障檢測必不可少。脫困能力:目前還沒有試驗過，市區(qū)系統(tǒng)對于應(yīng)急情況下應(yīng)該是不錯的，畢竟不是純越野型。四驅(qū)穩(wěn)定性:緊急變道和急加速，使用下來情況非常好，穩(wěn)定性高。方向盤操控感:路感強，指向性好，精準(zhǔn)性強操控感覺也是一種享受不錯。故障-操控系統(tǒng):目前還沒有出現(xiàn)過。不過基本上都需要具備有這個功能確實很好。剎車表現(xiàn):大輪轂大剎車盤自動性非常的好。緊急剎車情況下一點也不拖泥帶水。二胎家庭:自從有了二胎空間必須夠的容納。后面第3排完全放平空間，使用率高，非常的好。工作出行檔次高:和幾個朋友使用出行工作都很便捷，檔次也高。家庭生活中:現(xiàn)在的二胎生活，車出行必然空間要充足，安全性也不可忽視這款車完全滿足了現(xiàn)在家庭的出行生活。
油耗：油耗還能接受現(xiàn)在開了2個月了吧，百公里差不多是10-11個油，因為上班路途比較堵，現(xiàn)在天津不限號 所以市區(qū)是走哪里堵哪里
舒適：舒適性我覺得這款車還是一點毛病都沒有的，從配置上來說是非常豐富的，包括BOSE的音箱，流媒體后視鏡，ACC自適應(yīng)巡航，自動泊車、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、360全景影響等等，當(dāng)然我著重說一下這款車第三排升降和第二排的降下是自動升降，這個配置我認(rèn)為免去了手動升降的不便。我覺得這都是增加了這款車的使用舒適性，讓車主享受高科技的同時，增加便利性。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是要說昂科旗的顏值了，昂科旗外觀統(tǒng)計最前衛(wèi)，配上精致的內(nèi)飾，中控全都是軟性材質(zhì)包裹，手感非常的好，剛畢業(yè)沒多久，作為顏值控，第一次看到昂科旗的外觀就被吸引了，對比過不少同級車，包括也去看過漢蘭達(dá)，最后還是最滿意昂科旗。
缺點：1、外形中規(guī)中矩，沒有驚艷的感覺。2、雖然是7坐車，但是第三排空間頭部由于外形設(shè)計保證流線性原因，下壓感有點重，導(dǎo)致第三排頭部空間不足，本人1.8米身高坐到第三排坐直后頭部已經(jīng)貼住頂棚，還好我是個司機(jī)，也沒什么機(jī)會坐第三排。
外觀：就是因為外觀才選擇這個車，這個車的外觀中庸大氣，還很豪華，前臉看起來非常時尚，尾巴很厚重，非常的敦實，流線型非常的好，整體看起來很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，整個做工都比較精細(xì)，而且還帶車聯(lián)網(wǎng)，自動升級，中控屏幕設(shè)計的也非常好看，功能也很多，但一般也就聽聽音樂，其他都沒怎么研究。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，也算比較豪華，布局合理。
空間：前排駕駛空間夠用，后排空間也還可以，車門和扶手箱的儲物空間都是比較大大，就算是到座到第三排，1米7的個頭也空間足夠了。
配置：性價比還湊合吧，買車時有一個天貓的活動，優(yōu)惠了2萬吧 ，這個性價比仁者見仁智者見智，每個人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，各有各的標(biāo)準(zhǔn)，反正我覺得還行吧，功能也多，符合我們家里的需求，經(jīng)濟(jì)可以負(fù)擔(dān)，自己也喜歡就行，所以啊，主要是當(dāng)事人得耐，不是嘛，所以我就不多做評價了，喜歡就好了 這個車還有一個安吉星，就是語音可以導(dǎo)航，他們好像有一個客服中心的吧，功能很多，很智能 就算你把鑰匙鎖車?yán)锪?她也能給你開了，這個很實用
動力：2.0T的動力，在市區(qū)擁擠的時候足夠用。但是在郊區(qū)和高速公路就感覺差一點點。但是畢竟車身那么大，價格也合適，車無完車，還是能接受。
越野：
大車很難比擬小車的靈活操控，更應(yīng)該仔細(xì)體驗各項配置在指令發(fā)出后的及時響應(yīng)度。昂科旗在駕駛中方向盤指向精準(zhǔn)度是高的。急加速反應(yīng)速度也可以，緊急變道側(cè)傾感不明顯。整體操控體驗還是不錯的。
油耗：油耗的話，個人開是12-13，其實的確是比想象中的油耗高一些，家里還有一輛凱美瑞，不過也不能指望這么大的車和小車比油耗，但是客觀的來講，昂科旗的油耗還是比較節(jié)省的。
舒適：舒適性沒的說內(nèi)飾做工精細(xì)。同級別的車型里這款SUV算是佼佼者。座椅也厚實在后排躺著的時候沒有太明顯的顛簸感。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格34.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車性價比嘛，同價位車型配置確實最高，外觀也很大氣。對比了很多，也觀望了幾個月，終于等到優(yōu)惠有點合適，毫不猶豫入手。有的朋友說，我花30多萬買個別克，不如買豪華品牌，但是我的觀念，車子是自己開，而且要開很多年，肯定舒適度，配置首選，只要品質(zhì)不是太差，同樣價位豪華品牌買個低配，買個入門，在別克我可以買個最高配，難道不舒服嗎？
缺點：第三排的空間略微有一點小，長途的話可能有點受罪。還有就是我最想吐槽的就是這個車還是有點費油哈，，在市區(qū)平時都得跑12個油左右，要是跑高速呢那還好點，要是油耗能再低一點就好了，不過幸好現(xiàn)在油價也還便宜，所以有按照這個油價的話，這個油耗還是可以接受的，哈哈哈。不過朋友都笑話我說畢竟這么大個車子嘛，你想要好低的油耗？想想確實也是，不過，當(dāng)時是油耗越低越好嘍
外觀：買7座SUV就是沖著外觀霸氣，整個車身讓人一眼看去就知道豪華。大尺寸中網(wǎng)及別克標(biāo)志性飛翼式鍍鉻條貫穿整個車頭視覺感官更寬。車燈設(shè)計:矩陣式LED分體大燈設(shè)計風(fēng)格還有56顆LED發(fā)光單元更亮更上檔次。最喜歡大燈還自帶自動防眩目功能，這功能相信有車一族晚上開車時都喜歡吧
內(nèi)飾：特別喜歡他的按鍵式檔鍵，用習(xí)慣了開其他車反而還不習(xí)慣
空間：買SUV肯定會關(guān)注后備箱儲物空間。很多緊湊型SUV其實相比轎車在后備箱空間上的優(yōu)勢并不大。昂科旗三排座椅設(shè)計了一鍵電動翻折功能，使得后備箱容積最大可達(dá)1970L。而折疊方式采取了全電動放倒和全電動升起，非常便捷。
配置：車子真的是物超所值。外觀大氣內(nèi)飾舒適配置更不用說了。空間還大車子剛半年我還是怎么看怎么順眼。而且我認(rèn)為昂科旗在同級別同價位里算脫穎而出的
動力：強勁動力，大者無俱，滿載的時候，油門給大點就好，OK。
越野：
我比較喜歡別克車的操控，好操作簡單明了。反應(yīng)也很靈敏9At變速箱換擋平順，操控性能非常高。
油耗：現(xiàn)在車跑了也就1700多公里，表顯平均油耗要11多，自己也算了算差不多真的要這么多油吧，畢竟為了車好我都是加95號的油，其實對于這個車大小重量來說，這個油耗我還是可以接受的，現(xiàn)在還沒有保養(yǎng)過都說保養(yǎng)過后換換機(jī)油后期再開起來就會油耗少一些，希望如此吧。高速路行駛:上了兩次高速，雖然跑的不多，但是告訴油耗真的是很善良，平均7.5左右，看來車子還是要跑起來老是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠真的是會油耗高磨損車。
舒適：整體舒適非常人性化，座椅包裹性非常好感覺不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格34.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很漂亮，看起來大氣，又霸氣，品牌不突兀，也不失優(yōu)雅。挺符合目前我們的用車需求。車身很大，空間很大，回老家能坐人，能拉貨，停家門口很有面子。跑高速很靜音，耳朵也不會嗡嗡嗡的。七座坐過3次，侄子坐的，170的身高，毫無壓力。配置是很豪橫啊，全景相機(jī)，天窗，自動停車，自動空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱，并線提醒，還有4種駕駛模式。用料非常好
缺點：油耗，95的油，平均8毛左右，還是比較貴了，好在現(xiàn)在油價降低了。市區(qū)差不多13個油左右，高速要9個左右，平均下來11個油，其實也算能接受。
外觀：整體外觀非常豪華大氣，線條明朗，而且前格柵還有開啟和關(guān)閉的功能，特別好！車身及車輪:輪轂非常好看，亮亮的，用的輪胎好像還是米其林。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計合理，車內(nèi)做工和用料很用心，中控臺的設(shè)計也很有科技感，看上去就很高端！
空間：這款車的空間真是沒的說，能做到第三排頭部腿部空間寬裕的車型不多，而這款昂科旗做到了。別的車型都是第三排打開的情況下，一名成年人坐到第三排后幾乎腿部距離第二排沒有空間。如果第三排收起后，后備箱的儲物空間非常的大，即使在不放倒第二排的情況下可以輕松的拉一些長一點大一點的物品。
配置：綜合下來，昂科旗的性價比還是非常高的，雖然目前公里數(shù)還不是很多（受疫情影響一直沒能出去自駕游，笑~，但是就目前體驗下來，昂科旗還是買的比較值的，既滿足了家庭需求，也滿足了個人用車需求。
動力：動力上感覺比較一般，在日常駕駛中，體驗不到明顯的推背感，可能對于這么大的車，2.0T的動力顯得比較�。�
越野：
操控感非常好，尤其是方向盤，靈敏度非常好，打哪走哪。再加上這車的各種輔助配置，很輕松。
油耗：美系車油耗確實高，算了，馬兒要跑就要吃草嘛。朋友笑話我，都買2.0排量了還在乎油錢，想想也是。
舒適：車子的舒適真的是沒得說，首先來說一下車的輪胎，用的是米其林輪胎靜音效果很好，開起來很穩(wěn)當(dāng)又噪音小，玻璃都是加厚的，我選擇的是個高配版的配了boes音響，坐在車?yán)镌胍粜〉耐瑫r又能有一個好的音響聽聽音樂廣播，這個感覺不要太棒�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分三區(qū)獨立控制的，不管坐在前排中間還是后排都可以很好的體驗我們空調(diào)的溫度，有更好的駕乘體驗，不會出現(xiàn)溫度的需要滿足不了。懸架減震舒適性:車用的是五連桿的懸掛這也是我很看好這個車的一項原因，開起來底盤給人感覺軟軟的很少有SUV能做到這樣，都比較硬一些過坑顛的比較厲害，這個車就不會出現(xiàn)這種情況。
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購買時間2020年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5307公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間特別的好，買這個車子真的就是為了車子的空間，第一眼就被昂科旗霸氣的外觀征服了。
缺點：有著它的中控區(qū)域，大面積的玻璃面板看起來從視覺上感覺很酷炫，但是實際用的時候就會發(fā)現(xiàn)，實際它的中控液晶操作屏其實并不是那么大，因為沒用的地方預(yù)留比較大，看起來反而有點不那么那么協(xié)調(diào)，還有右側(cè)面的功能按鍵，如果調(diào)整座椅比較靠后的話，就顯得有點遠(yuǎn)，所以也不夠順手。
外觀：看一下我這個大昂科旗外觀那真是贊到一個爆！看上去就氣勢磅礴的樣子，一股力量感迎面襲來，一看就是又結(jié)實又踏實穩(wěn)重的感覺，車頭大燈用了分開的設(shè)計，視覺上加高不少車頭高度，又更好的解決夜晚燈光照的遠(yuǎn)近面積問題。車燈設(shè)計:前后大燈遙相呼應(yīng)，前大燈的分體設(shè)計，加高車頭感官的同時，又能更好的加大照射距離起點位置更近一些面積大，照的更遠(yuǎn)看的更清安全感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)座椅法師雙縫線摸起來有質(zhì)感坐上去也非常舒適。
空間：大空間，家用足夠。對比了下第三排的乘坐空間比漢蘭達(dá)的空間還要大，第二排放倒也方便，單手扣住往下一扳，就能放倒。第三排不用的時候也可以放倒，可以用后排按鍵操作，使用起來方便。
配置：30多萬能買到一臺七座的SUV，感覺非常劃算，動力應(yīng)該是為了照顧經(jīng)濟(jì)性，所以說也是能接受的，等到以后時間長了，可能油耗降下來，性價比就更高了，她的空間非常大，七座很實用，然后后兩排放倒的話能拉很多東西
動力：對于我一個女人來說，昂科旗的動力那簡直是杠杠的，平時都是市區(qū)來回跑，起步穩(wěn)！提速快！開起來很平順，沒毛��！加速推背感:百公里加速沒試過，但有時候猛加油門推背感非常明顯！
越野：
低速的情況下，車身比較大，導(dǎo)致落車有點繁瑣。但是高速的情況下，非常非常穩(wěn)。方向盤很重，操控很厚重。
油耗：我平時市區(qū)跑的多點，一般開空調(diào)跑11個油左右，但不會超12個，高速的油耗，我沒怎么看，畢竟高速路好跑，肯定油耗低
舒適：前面也說過，昂科旗的三排座椅，駕駛位座椅舒適性可以給滿分。第三排座椅在SUV表現(xiàn)中也可以給到至少9分的成績，空間和座椅厚度包裹性都不差。但也正是因為要提升第三排座椅舒適性，所以難免犧牲了第二排座椅的舒適度。第二排座椅設(shè)計略直了些，也稍微高了點。
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