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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格35.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間和外觀，現(xiàn)在這種大空間的車真的是太香了，雖然趕不上gl8空間那么大，但是適合周六帶著家里老少六口去郊游，當時買的時候也是沖著大空間去的，并且還超級高，這個車子就跟房子一樣，空間又高又大在里面就不壓抑。昂科旗的外觀也是吸引我的一大原因，車身的每一處線條都可以讓整車提現(xiàn)出立體感，但是每一處細節(jié)又很細致，所謂”柔中有剛，剛中有柔”
缺點：其他的問題基本上不存在什么，主要就是昂科旗的這個內飾做工有些不太好，居然說有著這么高的配置，有著非常豪華的用料，但實際的這個體驗也確實一般，因為類似的做工不好導致的異響問題，對于用車的影響的確是比較大的， 我本身也比較煩這些聲音。
外觀：整體的外觀是從我沒有買這臺車的之前就開始欣賞的，設計的風格是非常優(yōu)秀的，看起來不是那么的鈍，而是看起來非常的舒服，還有就是這臺車的前頭設計也是符合我的整體要求，還有就是這個車輪開起來也是炫，非常酷，我非常喜歡哦！。
內飾：剛提車那會內飾會有一股異味，當然我也知道這是很多汽車都會存在的問題，所以當時也沒有糾結太多，經過一段時間的通風處理，就基本沒什么問題啦，現(xiàn)在內飾這一塊我覺得挺不錯，做工也挺大氣精致。
空間：7坐車最難的地方就是第三排，感覺昂科旗的空間設計的還是比較的靈活的，第三排的空間也足夠的寬敞。
配置：說起性價比，感覺昂科旗的性價比在這類7座SUV中應該是比較有競爭力的，論配置論舒適性論操控性都可以，別克的油耗也沒有像我想象的那么費油，30萬內的豪華七座SUV，我的大旗開了半年后一點不后悔，自己車的舒適性便利性自己知道，車是用來使用的。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)費油，據說在一千多，但是買車的時候送了6次保養(yǎng)，所以基本上前三年不太費錢4S店售后服務:全通別克的售后技師還是很負責，什么情況會給你說，怎么建議怎么對車子好，當然有引導消費的情況，畢竟都會要利潤嗎，這個可以理解，但是老技師說話還是很到位的，懂得也多，給的建議很中肯。
動力：不用擔心這個大塊頭會笨拙，2.0T的發(fā)動機搭配9AT變速箱動力絕對給力，換擋平順，提速快又穩(wěn)，動力輸出挺猛，特別市區(qū)駕駛輕踩油門就能動力十足，高速上輕松飆到刺激的速度哈哈哈……操控：操控好壞其實也代表著駕駛安全，多功能的方向盤有一個自動微調的功能還是非常喜歡的，保證了駕駛時候注意力不集中出現(xiàn)的與前車車距過近這個功能會出現(xiàn)警示音提醒，都說別克車系安全性能位列前茅真是名不虛傳，因為我家只有我一個人會開車，我也喜歡開車，特別是有了這款昂科旗，但是有幾次去北京都是晚上五六點出發(fā)，凌晨三點到的北京，十個小時的高速夜路行駛都是我一個人，服務區(qū)小睡也有點犯困，這個功能幫我避開過兩次危險時刻，很慶幸這個功能。
越野：
之前我朋友也跟我說自己的家用車買兩驅的完全可以，但我感覺還是一次性到位吧，近幾年我又沒想著要換車，我這輛車的通過性是非常強的，開過一次山路也都能輕松的應對，這也就是四驅系統(tǒng)的好處，而且在這種路況下車子的穩(wěn)定性也依然是很OK的。
油耗：油耗不說了，有點小高，后期溫柔點應該會降下來。
舒適：suv的舒適性自然比不過mpv，但整體的車內設計布局我感覺比別克自家的mpv要好看，座椅顏色搭配和設計更為精致，中控屏幕也大，而且是后五連桿獨立懸掛，還有抬頭顯示和自動巡航功能開開長途比之前舒服多了，車內的音響也是bose的播放音樂相當給力。
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