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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意,就是它的外觀很有力量的感覺,全系2.0T的排量配合9A T的變速箱這個(gè)黃金組合在通用來(lái)說(shuō)還是比較吃香的,而且還搭配了可變缸技術(shù),這套動(dòng)力總成下來(lái)的話還是挺適合自己。剛開始在挑選中大型SUV的時(shí)候也看過(guò)很多品牌,其實(shí)自己那時(shí)候還是挺喜歡凱迪拉克的xt5,但考慮到預(yù)算的確是超了就看了同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的。昂科旗,雖然說(shuō)品牌的定位沒有凱迪拉克那么高,但是總體的質(zhì)量也都差不多,他的內(nèi)飾給人的感覺,科技感滿滿的包括扶手箱,也是要在屏幕開啟,不過(guò)這臺(tái)車的話還是挺適合年輕人,一些中年人偏老的估計(jì)也很難操作。還有的就是二排和三排的座椅調(diào)節(jié),由于考慮到不是整天都是七個(gè)滿座的情況下,二三排要經(jīng)常做出調(diào)整,他后排尾門那里可以電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊也是挺方便的。
缺點(diǎn):有得必有失,昂科旗車有點(diǎn)大,靈活性上差了點(diǎn),尤其是在通過(guò)一些擁堵路段就沒什么優(yōu)勢(shì)了;還有就是油耗稍微高了些,如果能降一些就更好了;最后硬要說(shuō)的話就只剩下后備箱了,人坐滿就沒多大的空間可以放了,這也是7座車的共同的缺點(diǎn)沒辦法改變。
外觀:時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)又不失穩(wěn)重大氣,有點(diǎn)矛盾但是在昂科旗上展現(xiàn)的卻是那么的和諧,就像他就應(yīng)該是這樣的。定車的時(shí)候,對(duì)于車的顏色還起過(guò)爭(zhēng)執(zhí),黑色的卻是更的很有氣勢(shì),但是我就是喜歡上了白色的(耐臟)不管是昂科旗的車側(cè)流線、大燈、進(jìn)氣格柵都是他的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾:整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的,中控車機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn),這樣坐在駕駛位就很容易操作了,這個(gè)8英寸的中控車機(jī)中看也中用,功能豐富,操作起來(lái)反應(yīng)特別流暢,不過(guò)內(nèi)飾帶給我的感覺還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)搭載的語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)也很強(qiáng),平時(shí)聽歌或是接打電話,只要喊一聲,系統(tǒng)立馬就能跳出到你想要的頁(yè)面,并自動(dòng)幫你接聽電話或是切歌之類的。
空間:空間的話確實(shí)是很大的,特別是二排,加上他中間是沒有隆起來(lái)的地方,我弟弟1.76米蹺二郎腿也是沒有問(wèn)題,三排的空間是很多的!第三排不會(huì)感到任何的壓抑,而且有獨(dú)立的杯架,獨(dú)立的空調(diào),不會(huì)說(shuō)有很壓抑的感覺。
配置:30多萬(wàn)的中大型SUV,說(shuō)真的昂科旗很優(yōu)秀了,別克的安全系數(shù)挺高的,這車的配置也不低,要空間有空間,要顏值有顏值,優(yōu)惠也挺多的,價(jià)格還可以,還送了幾次保養(yǎng),雖然我上臺(tái)車一次保養(yǎng)也要一兩年,不怎么需要,不過(guò)有總比沒有好;總的來(lái)說(shuō)這車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),2.0T加9AT變速箱很平穩(wěn),沒有頓挫,還是AT的變速箱省心呀,用久了就知道多省心了,家里的那輛小車是6AT開了15W了換擋依舊很完美,昂科旗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓我驚艷的設(shè)計(jì)就是變缸技術(shù),高速平穩(wěn)跑的時(shí)候可以使用兩個(gè)缸來(lái)運(yùn)行,起到節(jié)油的目的,想的還是比較周到的,還是那句話,希望上汽通用能再出新產(chǎn)品的時(shí)候使用大排量自吸車我個(gè)人感覺會(huì)更好。
越野: 轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的,,方向盤有點(diǎn)硬,剎車感覺有點(diǎn)軟的感覺,倒車天天都在重考“科目二”,其余想胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航這些功能挺實(shí)用的。
油耗:油耗有點(diǎn)高,據(jù)說(shuō)新車都有一個(gè)磨合期吧,也沒太在意油耗這回事,還在摸索新車的功能配置
舒適:舒適性配置數(shù)不勝數(shù),前后排的座椅加熱以及前排的通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)節(jié),還有全景天窗以及自動(dòng)防炫目后視鏡和主動(dòng)大燈等等,簡(jiǎn)直說(shuō)不過(guò)來(lái)。但最重要的還是底盤的質(zhì)感,懸掛對(duì)于路面的震動(dòng)吸收特別徹底,坐在車內(nèi)有種坐在大沙發(fā)上的感覺,座椅的包裹感也足夠出色,乘坐的舒適性體驗(yàn),甚至比別克GL8還要優(yōu)秀。
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