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昂科旗
2020款 28T 四驅尊享旗艦型

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購買時間2019年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格36.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:確實大,空間大,美系車內飾做的好,靜音效果也好,試駕過別的車,靜音上確實好,還有就是店里的人員比較熱情,當時買車可能人比較少吧,確實好,一家人出去比較寬敞,最后一排空間小孩子坐著可以,大人臨時應急還是可以的,跑長途不行太累坐著,不過總體很滿意,買車當時廠家有活動,店里也有活動,首次保養(yǎng)去看了一下,和我當時買的差不多的,還挺快值的。
缺點:可能就是原廠給的腳墊不耐臟,一去工地一些泥什么的,全是不太好整理,店里贈的還不太好看,就沒用最后一排,基本放平,放東西很多,是平的,這一點很好,新車還是有點味道的,我這個還好,泥土的芬芳還是很多的哭笑哭笑
外觀:外觀即顏值,也是一臺車的設計風格表現(xiàn),我買的是日蝕藍的顏色,陽光下拍照挺好看,提車那天太太拍了N多,我就拿幾張給大家看看,技術一般,將就看。哈哈?。不過呢,昂科旗的外表還是挺大氣的,商務氣息挺濃厚的,有時候開去搞業(yè)務,也夠面子。以前也知道別克有臺昂科雷的,還以為昂科旗是昂科雷的國產(chǎn)版,結果不是,但是昂科旗我覺得比以前的昂科雷要更加好看些,沒有那么敦實的感覺,線條也比較硬朗有型,所以昂科旗的顏值還是我選它的一大理由啊
內飾:整個內飾相對來說比較中規(guī)中矩,沒有特別讓人吸引人的地方,但是就整體而言的話,我覺得這款車子還是挺不錯的。
空間:空間上來說昂科旗車身長度4.98米左右,在其他的幾個競品中并沒有什么亮點。軸距2.86米左右,我身高181坐在車內并不是非常擁擠,頭部空間也非常充裕。整體空間設計倒是不錯。后備廂容積:后備箱在升起第三排后是真的小,只有222L能放很少的一些東西,但是看過其他競品后也都差不多,大也大不了多少,不過第三排也不是經(jīng)常用到,也就是應急用的。所以說還可以接受。
配置:性價比對我來說是很高的,我主要不是為了家用,家用的話感覺太奢侈了。平時工作開很合適,空間比較大,能夠坐的人也多,在公司就很實用。我看的這個水平的車,大部分價格都比昂科旗高,最主要的是優(yōu)惠還沒有它大,感覺還是昂科旗最劃算了。
動力:昂科旗的動力表現(xiàn)就很喜歡了,當時了解的是動力搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機加9AT的智能變速箱,還有四驅,光聽就覺得很牛,確實表現(xiàn)滿意,提速快,切換擋平順,后勁也有,開車還蠻爽的。市區(qū)路段表現(xiàn)還可以,跟的上節(jié)奏,就是優(yōu)勢體現(xiàn)不出來,有種被壓抑還不能爆發(fā)的感覺,跑高速就很好了,酣暢淋漓不在話下。
越野: 操控方面很輕易就上手了,各個方面手感都符合我的駕駛習慣。首先就是方向盤很靈活,轉向很輕松,力度隨著速度的加快越來越大,整體感覺很穩(wěn),方向指哪打哪很精準,開著比我朋友的車順手很多。車身穩(wěn)定性很好,轉向很平穩(wěn),過彎通過感很好,路過減速帶也基本沒晃動感。剎車也非常靈敏,反應很迅速。
油耗:油耗很滿意,不知道開下去油耗會不會升高,新車是不錯
舒適:昂科旗的靜音技術做的很厲害,座椅包裹性和支撐性很好,軟硬適中,減震效果明顯,駕駛在一些坑洼爛路也沒有很明顯的起伏和顛簸感,主動降噪車內很安靜,座椅有記憶和加熱功能。后排獨立的空調和獨立的出風口都可以分區(qū)調節(jié),打開后溫度上來的很快,舒適度提升很多。而且大車視野寬闊,非常好。
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