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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很雄勢,外形大氣漂亮、最喜歡的就是前臉分離式的大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就像人的眉毛和眼睛一樣，別具一格，整體的設(shè)計(jì)又不浮華，但是充滿新意，前后都有兩條長長的鍍鉻飾條，讓整個(gè)車子成為一個(gè)整體，首尾呼應(yīng)起來，側(cè)面修長，雖然線條總體來說比較平直，但是恰到好處的把肌肉感勾勒出來，還有后車窗“黑化”的設(shè)計(jì)，有種神秘的高級感，另外，空間是真大,家用就不用說了，一家7口出去自駕游，那是爽翻。
缺點(diǎn)：目前對于這款車子最不滿意的地方轉(zhuǎn)向這一塊很，就是這臺(tái)車子的操控感受，為什么呢？因?yàn)檫@臺(tái)車子比較大，可能是自己瘦小的原因，所以開車車子的話有一定的壓力靈活，但是車子大的話，在市區(qū)的靈活度不是很高，而且我的駕齡也不是很高，所以開起來很累。
外觀：外觀霸氣不失沉穩(wěn)，車身線條也很好，我選的白色很靚，對于外觀真的是一見傾心。車燈設(shè)計(jì):大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是分體的，上面的日行燈，下面是大燈，亮度很高。車身及車輪:寬大的輪轂加上米其林的輪胎配在昂科旗上更顯穩(wěn)重。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)飾都采用了環(huán)抱一體的設(shè)計(jì)，大面積的軟性材質(zhì)包裹，法式雙縫線隨處可見，再搭配上中央8英寸的影音娛樂屏，真的是要多豪華有多豪華
空間：空間是真的大，這臺(tái)車當(dāng)時(shí)選車試駕的時(shí)候，我就特別的關(guān)注它的空間，當(dāng)時(shí)我特別的去第三排感受了一下，在第二排的座椅留個(gè)一拳的腿部空間的前提下，這臺(tái)車的第三排坐進(jìn)去也完全不會(huì)感到擁擠，頭頂和腿部還有一定的空間，當(dāng)時(shí)我就覺得這車空間真不錯(cuò)為了。周末或者是節(jié)假日的時(shí)候，一家6個(gè)人外出，這個(gè)空間的感受，要比我爸的途勝好太多了說真的，畢竟不是一個(gè)級別的存在。
配置：滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，購車送原廠踏板，貸款可享受2年免息，最重要的是質(zhì)保也延長到了8年16萬公里。
動(dòng)力：畢竟車身重量在兩噸左右了，這樣的一個(gè)車身的重量，車子在起步的時(shí)候，會(huì)覺得油門是有些重的，但是并不是那種無力感，這個(gè)不是一個(gè)概念的。然后當(dāng)你車速滿滿的提起來了之后，油門的響應(yīng)就好很多了，尤其是在六七十左右的時(shí)速，油門的反饋很好，動(dòng)力也是明顯的有一個(gè)階段性的爆發(fā)，高速的話車子加速和超車的感受也是不錯(cuò)的，雖然車大，但是動(dòng)力也不差。
越野：
昂科旗的操控駕駛起來非常的帶感，方向轉(zhuǎn)向非常的靈敏，開起來一點(diǎn)也沒覺得笨重，三種駕駛模式只用過標(biāo)準(zhǔn)模式，開起來很舒適，其它模式還沒機(jī)會(huì)用，再就是這款車跑起來還是蠻舒服的，底盤扎實(shí)，唯一就是開原來的車開習(xí)慣了感覺這個(gè)很大個(gè)，靈活度不如我的35，慢慢磨合吧。
油耗：油耗方面略高，就個(gè)人而言，平時(shí)開車也是在市區(qū)上下班用車，偶爾碰上堵車，走走停停油耗的多，11個(gè)點(diǎn)，有點(diǎn)啊心疼了哈哈，但是開長途上高速的話是挺合適的。
舒適：車子的第三排舒適度不是很夠，我也有看過其他車子的第三排，昂科旗的這個(gè)第三排舒適度表現(xiàn)挺一般的，除了前面說到過的車子的第三排空間不太夠以外，在座椅的舒適度上表現(xiàn)的也不是特別的好，個(gè)子稍微高一點(diǎn)的人坐在第三排，感覺就只有臀部的一小部分放到了座椅上面，其他的還是懸空著的，這樣長時(shí)間乘坐就感覺特別的累，而且第三排座椅的靠背角度也過直了了，反正現(xiàn)在如果要用到這個(gè)車子的第三排，我會(huì)盡量讓小朋友坐在第三排，成年人乘坐的舒適度太差了。但是在第一排和第二排，不得不承認(rèn)昂科旗的座椅舒適度很高，坐在上面就感覺像是坐在沙發(fā)上一樣，柔軟感很好。背部和臀部倚靠著的部分都很舒服，整個(gè)座椅是能夠?qū)ι眢w達(dá)到近乎完全貼合的程度，長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得很累。
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