一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)飾外觀還有配置,換擋操作臺(tái)那里我很喜歡,空間很大,可以放不少東西了,平時(shí)放個(gè)水杯,放點(diǎn)零食和煙之類的完全可以。全景天窗看起來就特別安逸,音響的音質(zhì)不錯(cuò),行車路上聽聽歌,是非常有感覺的,能讓人身心放松,整體來說,我還是很滿意這臺(tái)車的。
缺點(diǎn):不滿意就是剎車稍微有點(diǎn)硬。之前開的日系車沒開過,美系也問過我朋友了,他說美系車就這樣,起步的時(shí)候加速?zèng)]那么快,但是速度上來以后動(dòng)力就跟上來了,朋友說買這種車不是很保值,搞得我心里有點(diǎn)難受,既然喜歡就選擇了他新車車?yán)锏奈兜,稍微有點(diǎn)重時(shí)間長了,通通風(fēng)應(yīng)該會(huì)好。
外觀:外觀可以說很時(shí)尚大氣了,整車看起來就一個(gè)字,大。一開始看的時(shí)候又大又笨重,但是看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)挺耐看的,側(cè)面兩條腰線貫穿車身,看起來也不那么笨重了。車漆的顏色也很不錯(cuò),看著大氣奢華,關(guān)鍵回頭率高啊,每次開車回老家或者出去游玩都是焦點(diǎn),覺得倍兒有面兒!車燈也很喜歡,照射范圍廣,亮度也大,并且一眼看上去有種很霸氣的感覺。電動(dòng)后備箱用著很方便,高端霸氣上檔次就是它了。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面也很不錯(cuò),座椅采用的是雙色搭配設(shè)計(jì),顏色是偏深色既耐臟又上檔次。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常棒,電子按鍵排擋更提升了檔次,這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車是絕對(duì)不會(huì)有的配置。
空間:空間還是比較大的第二排座椅還可以往后移。腿部空間翹二郎腿都沒有問題最牛的,就是第三排可以電動(dòng)升起電動(dòng)放到我覺得很實(shí)用,很方便,平時(shí)第三排不坐人的時(shí)候,電動(dòng)放到后備箱空間,就會(huì)比較大,出行旅游,第二排也可以放到躺在里面睡覺,都沒有問題非常的寬敞。后備箱可以放幾個(gè)行李箱沒有問題。
配置:比起B(yǎng)BA肯定算性價(jià)比高了,相同檔次的的車型里面昂科旗算是配置比較齊全的了
動(dòng)力:剛開始對(duì)于動(dòng)力還是有些擔(dān)心的,畢竟這么大的車,所以為了好好感受一下動(dòng)力,專門開著試駕車去進(jìn)行了爬坡體驗(yàn),坐滿人的情況下,再開啟四驅(qū)模式下,動(dòng)力反應(yīng)很快。一下就放心了,F(xiàn)在開著自己的愛車去跑高速,很快就能提到100碼,所以動(dòng)力讓我比較放心
越野:
昂科旗的操控性繼承了美系車的優(yōu)點(diǎn),穩(wěn),好開。電子助力方向盤在通用調(diào)教下,低速方向盤輕柔,有手感,高速行車沉重感阻尼足。駕駛模式選擇,模式的變化可以改變油門響應(yīng),換擋時(shí)機(jī)等,20寸大腳抓地力好,急剎車,過急彎不打滑,急剎車身平穩(wěn)距離短,實(shí)測數(shù)據(jù)在41米左右,在中大型SUV中表現(xiàn)很好了。前后獨(dú)立懸掛,特別是后懸掛采用五連桿懸掛,過彎的車身姿勢挺好不甩尾,四驅(qū)尊享旗艦型沒有MRC電磁感應(yīng)懸掛,調(diào)教有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng),路感反饋明顯,有駕駛樂趣。這車還配有自動(dòng)泊車系統(tǒng),新手司機(jī)最愛啊。
油耗:油耗方面我從來沒太考慮。我買這個(gè)車一年屬實(shí)開不了太多公里。再說了油耗這個(gè)東西,我覺著個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系。我一般開車比較穩(wěn)一些,現(xiàn)在表上顯示9.7L,這個(gè)油耗可以接受。畢竟這么大個(gè)車,太低了也不現(xiàn)實(shí)不是。
舒適:因?yàn)檫@款車座椅的材質(zhì)方面都不是特別的突出,所以舒適性這方面肯定不是好車型的享受,但是還是做到了基本的舒適。車子的座椅還是非常有包裹性的,而且整體來講是很平穩(wěn)的,遇到不好的路況也不會(huì)有顛簸的感覺,我對(duì)這樣的舒適性整體是很滿意的。
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