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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂克旗兼顧了顏值和實(shí)用性，他滿足了我全家期望，無論是家用還是商務(wù)出行，都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：美中不足的地方就是這個(gè)車子現(xiàn)階段的油耗有點(diǎn)高，買了這么貴一個(gè)車，按道理來說也不應(yīng)該在乎那么點(diǎn)油耗，但是看到別的差不多大小的車子油耗比自己的低，還是挺心塞的。
外觀：日間行車燈單獨(dú)放在了最上面，看起來特別的有科技感，分體式大燈的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車子在前面設(shè)計(jì)多了一點(diǎn)層次感，看到這個(gè)車子的設(shè)計(jì)的時(shí)候，第一個(gè)想到的詞語就是精致。
內(nèi)飾：流媒體后視鏡是真的很好用，一開始的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)后視鏡如果在下雨天會(huì)不會(huì)看不清楚后面，現(xiàn)在看來是我多慮了，平時(shí)的時(shí)候這個(gè)流媒體后視鏡能看到的范圍很大，再倒車的時(shí)候這個(gè)東西也能夠起到一個(gè)很好的輔助作用，而且昂科旗的這個(gè)流媒體后視鏡顯示的效果也很清晰，現(xiàn)在再讓我去用那種普通的后視鏡還真的有點(diǎn)不太習(xí)慣。昂科旗的內(nèi)飾我也很喜歡，車機(jī)屏幕尺寸不大不小，旁邊的那一塊全是黑色的，看起來很協(xié)調(diào)。常用的按鍵也保留了下來，免得什么操作都得用手去觸控。按鍵的緊致感也很強(qiáng)，仔細(xì)體驗(yàn)下來甚至超過德系車按鍵的手感，別克的內(nèi)飾可以說是在美系車?yán)锩孀龅檬潜容^好的了，都快趕得上老大哥凱迪拉克。
空間：說到空間，當(dāng)初就是看中了空間才決定買的昂科旗，當(dāng)時(shí)去4S店看車，銷售人員介紹說這個(gè)車的空間是222-1970L，說實(shí)話一點(diǎn)概念沒有，但是當(dāng)我做進(jìn)去的時(shí)候完全感受到了，因?yàn)槲业膫�(gè)子也比較小，所以感受更大了，坐在后排葛優(yōu)躺，二郎腿還能有不少空間。
配置：性價(jià)比還好吧，通用的車一般降價(jià)比較厲害。但是沒辦法喜歡這款車就直接入手了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合9擋變速箱，個(gè)人感覺搭配的非常好；動(dòng)力強(qiáng)勁，變速順暢，需要超車的時(shí)候，提速非常迅猛給力。
越野：
操控性也挺不錯(cuò)的，剛開始一直覺得這車太大了，肯定很難操控，所以不敢開，我老公就一直告訴我沒問題，讓我自己試著開一下。真的是要嘗試過才知道，原來這么簡(jiǎn)單。其實(shí)別看它大，但方向盤非常輕盈，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)有側(cè)傾感，剎車也很靈敏，輕輕一踩就能停住。最重要的一點(diǎn)就是，這款車還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。對(duì)于我這種駕駛技術(shù)一般，倒車沒有技術(shù)的人來說，非常實(shí)用。
油耗：油耗說實(shí)話稍稍有點(diǎn)高，開了兩千多公里，綜合油耗12，不過這么大的車，排量在那兒擺著，指望他跟轎車一樣油耗根本不可能，初期可能油耗都會(huì)偏高，后期磨合再加上去首保應(yīng)該會(huì)降下來一點(diǎn)，不過車子開著舒適，油耗高點(diǎn)就高點(diǎn)吧。
舒適：車子的隔音挺好的，前排的玻璃是雙層的隔音玻璃，看著挺厚的，在開車的時(shí)候感覺風(fēng)噪聲也很小，關(guān)上車門以后外面的聲音傳進(jìn)來的就很小聲了，只是說車子底盤的隔音做的并不是特別的好，導(dǎo)致輪胎的噪音傳進(jìn)來的就比較大，不過經(jīng)常在路況比較好的地方用，輪胎的噪音也沒有那么的明顯。第一排的座椅還有腰部支撐功能，我還是挺喜歡這個(gè)功能的，以前的車子沒有腰部支撐，我都自己買了一個(gè)靠墊放在腰部，感覺就是長時(shí)間開車就會(huì)不至于那么累。但是昂科旗的腿部支撐確實(shí)做得不怎么好，當(dāng)時(shí)去看過很多車子都有腿部支撐的調(diào)節(jié)，昂科旗這個(gè)車子卻沒有，而且座椅還設(shè)計(jì)的比較短，像我個(gè)子稍微高一點(diǎn)坐在這個(gè)座椅上就感覺膝蓋那個(gè)位置空空的，不是很舒服。
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