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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛配置非常高，冬天最喜歡方向盤加熱，手在也不用抹冰涼的方向盤，座椅加熱也是記憶功能的，一上車自動(dòng)加熱，車輛提速特別快，市區(qū)和高速一半一半的路況，油耗僅9.2左右，外型很大氣上檔次，走到哪里回頭率超高，尤其女士開車
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就要數(shù)第三排空間了，其實(shí)買的時(shí)候吧，人家賣車的小伙也說了，大哥你不要指望第三排和面包車似的，也確實(shí)，第三排只是偶爾用用，從買車到這第三排就用過兩次，一次是帶家里老人和老婆孩子出去買過年衣服，一次是大年初一，全家出去拜年，接著就沒出去了，一直到最近兩天，我們這里的疫情略松了，出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，去了火車站廣場(chǎng)拍了幾張照片。
外觀：寬體車頭設(shè)計(jì)霸氣十足，前臉大燈和日行燈是分開的辨識(shí)度很高，流暢的車身線條一氣呵成，跑在大馬路上很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我非常喜歡的，給我的感覺這不像是一輛別克品牌能設(shè)計(jì)出來的內(nèi)飾，更像是BBA豪華品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅的材質(zhì)到內(nèi)飾整體做工以及用料，絕對(duì)對(duì)的起這臺(tái)車的價(jià)格。
空間：空間沒的說，七座的這個(gè)級(jí)別了，空間真的不是問題了，第三排座椅放倒的話，后排還是能放很多東西的。
配置：自己感覺這款車在30多萬的車型里性價(jià)比超高，跟漢蘭達(dá)比外形更霸氣，內(nèi)飾更精致，功能更多，還有我最注重的音響也很好Boss的很高大上。跟寶馬X3比，昂科旗外形更霸氣，空間更寬敞，我最終放棄X3的原因是昂科旗的9速變速箱，寶馬X3是8速的，最終在高端品牌和實(shí)用價(jià)值選擇，我決定忠于自己內(nèi)心選擇了昂科旗。之前還跟奧迪Q5做過對(duì)比，，買奧迪Q5變速箱是7速雙離合的，對(duì)比之下我更喜歡昂科旗的9速，換擋很平順，油耗也更低，再說昂科旗的懸掛我也很看好，懸掛是五連桿的，也很吸引我，四輪驅(qū)動(dòng)還有城市，越野，雪地運(yùn)動(dòng)幾種模式，各種路況體驗(yàn)過后，更是發(fā)自內(nèi)心的喜歡昂科旗。
動(dòng)力：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT變速箱，動(dòng)力澎湃，一腳油門輕松就能過百，感覺在城區(qū)開有點(diǎn)浪費(fèi)。跑高速:跑過一次高速，輕踩油門起步有力，制動(dòng)穩(wěn)重有力，最大馬力237匹。日常加速動(dòng)力:日常加速有力，輕踩油門起步輕松上五、六十，感覺在縣城開有點(diǎn)浪費(fèi)，不過也就是現(xiàn)在不太出去，真正開始忙起來，就好用了，特殊路況行駛動(dòng)力:我買的是高配版的，功能齊全，有多種駕駛模式，只走過顛簸路段，感覺后懸掛軟硬適中，不會(huì)特別晃，也不會(huì)咯噔咯噔的特別硬。很平順。
越野：
昂科旗車身將近五米長，不管遠(yuǎn)看，還是近看個(gè)頭看著都不小。方向盤轉(zhuǎn)向輕，轉(zhuǎn)向離心力不是很大，很平穩(wěn)。多功能方向盤按鍵摸著手感不錯(cuò)，基本的常用功能鍵都有了，操作方便，方向盤加熱功能也很不錯(cuò)。
油耗：這款車燒的油是95號(hào)的汽油，從油耗方面來說，這款車不算太節(jié)油，但也沒有特別的費(fèi)，屬于正常吧，不過加的95號(hào)的汽油，比起92號(hào)來說，在經(jīng)濟(jì)方面來講的話，還是比起之前要貴一些的吧，也屬于在家庭能承受的經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性沒的說，就是一個(gè)字，棒！坐墊厚度，側(cè)面包裹性，還有用的材料都非常舒服。
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