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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣比例非常協(xié)調(diào)沒(méi)有別扭的地方,車(chē)頭和車(chē)身高車(chē)尾短,有美系車(chē)肌肉感也不失柔和感越看越好看,整車(chē)的線條直線和曲線連接的非常巧妙,整體線條渾然一體,不管從哪個(gè)角度看都有一種美感。動(dòng)力我也很滿(mǎn)意的,這款車(chē)搭載了2.T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到了237匹,匹配上9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)推背感和平順性真的是大部分車(chē)型比不了的。起步輕盈,多給點(diǎn)油推背感十足。在路上跑真的是感覺(jué)想超誰(shuí)超誰(shuí),從不拖泥帶水。大大的給一個(gè)贊
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是第三排座椅,進(jìn)出有點(diǎn)不方便,不過(guò)放倒作為儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。
外觀:外觀上,車(chē)頭的進(jìn)氣柵,大燈設(shè)計(jì)的都很霸氣,車(chē)尾又很低調(diào),沉穩(wěn)。外觀的話,LED的日行燈和大燈設(shè) 計(jì)挺特別的,大燈的形狀細(xì)長(zhǎng)還帶個(gè)勾,顯得很犀利,感覺(jué)像眼睛瞇起來(lái),很有氣勢(shì),夜間點(diǎn)亮的效果也很不錯(cuò)。整個(gè)車(chē)身的線條也比較圓潤(rùn),挺時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾:別克車(chē)的內(nèi)飾一直做的都不錯(cuò),用料高級(jí),新車(chē)也沒(méi)有氣味,做工很精致,看著就不是低端車(chē),整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較合理。儀表盤(pán)的液晶顯示屏的尺寸挺大的,方便查看車(chē)輛信息,中控屏設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,就是稍微有點(diǎn)小,按鍵式換擋設(shè)計(jì),看著科技感十足,而且節(jié)省空間,提升中控的整潔性。
空間:空間的話后尾箱的容積還是蠻大的,哪怕是三排全開(kāi)深度也是足夠去放的,拉開(kāi)原本放備胎的板子還是保留一點(diǎn)可以放隱私物件的東西。前排放手機(jī)那里設(shè)計(jì)還是蠻到位的,不過(guò)不好就是那個(gè)地方挺惹塵的,不怎么好處理衛(wèi)生。二排前后調(diào)整的幅度還是有一定的把握,三排沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小,坐個(gè)大人湊合一下我覺(jué)得還是可以的啊。
配置:買(mǎi)這個(gè)車(chē)的話說(shuō)實(shí)話是真的是太順利了啊,第一天看到這個(gè)車(chē),當(dāng)天的話就下定決心要買(mǎi)這款車(chē)了然后第二天的話打聽(tīng)了一個(gè)青島市區(qū)的一個(gè)價(jià)格,然后又問(wèn)了一下當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)價(jià)格的話基本差不多,然后第三天的話就直接到店里交錢(qián)了,現(xiàn)在的話已經(jīng)做了首保了,感覺(jué)服務(wù)還是很不錯(cuò)的,答應(yīng)送的贈(zèng)品全部都送到了,服務(wù)始終也很熱情啊,感覺(jué)別克這個(gè)品牌還是非常不錯(cuò)的,期待以后的一個(gè)更加順暢,比較良好的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,除了低速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉以外,其他時(shí)候動(dòng)力都挺充足的,速度上來(lái)以后加速很帶勁,也能感覺(jué)到一定的推背感。
越野: 車(chē)子的操控比較滿(mǎn)意,中控是駕駛位環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),坐在駕駛位感覺(jué)得到挺方便的。然后比較好的地方是車(chē)子整體很扎實(shí),過(guò)彎很穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:四幅方向盤(pán),有eps轉(zhuǎn)向助力輔助,車(chē)子雖然大,但打方向還是非常靈敏的。
油耗:本人市區(qū)行駛油耗在9個(gè)左右、跑高速油耗在7.5左右、油耗不高
舒適:舒適性層面,昂科旗的第三排座椅坐墊有著足高度,乘客坐入后并不會(huì)有坐在小板凳上的感覺(jué),靠背的角度也符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),成年人在第三排并不會(huì)感覺(jué)很壓抑。昂科旗在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)置上也是可圈可點(diǎn),共有包含對(duì)開(kāi)式中央儲(chǔ)物格、電動(dòng)手套箱、門(mén)板儲(chǔ)物區(qū)、后排杯托等儲(chǔ)物空間,能讓一家大小出行時(shí)候的隨身物品得以整齊的擺放。
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