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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意。只是小車換成大車，要有適應的過程
缺點：可能就是油耗吧，也許是我市區(qū)用車比較多，油耗居高不下，在國道勻速80 的情況下和我之前的408油耗差不多。
外觀：外觀，運動風十足，充滿了活力，大燈車型，非常舒適，整體非常好看，比漢蘭達要顯得年輕一些
內飾：內飾的設計還是蠻豪華的，包括很多一些座椅的縫線，也可以看得出別克的細心，中控臺也采用了鋼琴式的設計，雖然是很好看，但是對于清潔還是挺麻煩的很多細膩的做工，也可以體現(xiàn)出設計的理念！
空間：空間很大，尤其放倒后排座椅，空間就超級大，出門聚會就非常方便，每次出門載人，帶帶吃的就非常，舒適
配置：對于中大型的SUV來說，這款車的性價比也是蠻高的配置和動力。這種級別還算是可以，但是說到保值率這個問題別克一貫的作風還是不怎么保值，但考慮到這款車現(xiàn)在落地下來，優(yōu)惠還是蠻大的，自己也是打算開個五六年，這個也可以自己接受。
動力：當時我試駕那天4S店看這輛車的人還挺多的，我們就一塊去試駕了一下，車上連我一共坐了六個人，剛好我也想感受一下車子在滿座情況下的動力表現(xiàn)，六個人也差不多，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機確實沒有讓我失望，首先在起步的時候車子的那種輕盈程度我就已經(jīng)很肯定了，一直到現(xiàn)在我的用車過程中感覺這輛車的動力確實很棒，起步是非�？斓模瑒e克能把一臺2.0T的發(fā)動機動力壓榨到這么優(yōu)秀也已經(jīng)是很厲害了。
越野：
這個車最讓我滿意的就是車道保持，長途高速容易犯困，車里的老人孩子都睡覺，趕路容易疲勞駕駛，當遇見有拐彎的時候，方向盤自動微調，當犯迷糊忘記前車跟的近了它會滴滴叫，這時我就可以松點油門，保證自身安全有的車友就會問，為什么不多花一萬可以跟前車的速度跑，說心里話，不相信，也不想依賴越來越懶，需要一點壓力，
油耗：目前跑了888㎞，提車時顯示17公里，算下來自己跑了871公里。860公里時加了900大洋的油，簡單折算大概是1.05元公里。城市道路行駛:現(xiàn)在這車基本上是上下班代步使用，走走停停再加上近期氣溫很低，所以油耗高還能理解。高速路行駛:跑了幾次高速，但行程都很短，最佳的時候是11.5升百公里。待磨合一段時間后拉拉高速，油耗應該能降下來。
舒適：電動座椅不用說，還有迎賓模式，家人坐第二排可以前后調節(jié)
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