一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先對(duì)昂科旗這款車, 我最滿意的是它的外觀 外形比較高端 大氣 上檔次。 因?yàn)榕脑挾际穷佒悼!整車看著比較穩(wěn)重大氣 特別有力量感,看著就比較踏實(shí) 有安全感 !還有最滿意的就是它的超強(qiáng)動(dòng)力, 這一款車搭配了2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī) ,還有48V輕混電機(jī) ,配的也是9AT的變速箱 換擋比較平順 完全沒有頓挫感。 動(dòng)力比較強(qiáng)勁 ,駕駛體驗(yàn)非常好!還有一點(diǎn)比較滿意的就是昂科旗的空間 ,它屬于七座SUV 如果說后排座椅坐不了那么多人的話 ,后排座椅可以完全放平 ,當(dāng)后備箱使用。空間的話非常滿意 !
缺點(diǎn):最不滿意的肯定是這種中大型車所帶來操控上的難度了,尤其是自重,對(duì)于方向盤精準(zhǔn)性和靈活性的影響是比較大的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來既便是我作為男性都會(huì)感覺到有那么一些的沉重。
外觀:外觀上是我一眼就看中的,昂科旗的外觀可以說是我最滿意的外觀了,霸氣又穩(wěn)重,整車呈現(xiàn)出來的一個(gè)氣場就相當(dāng)令人震撼,開在路上的回頭率也是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了360度環(huán)抱座艙的感覺,整個(gè)觸控臺(tái)有偏向駕駛艙的感覺,整個(gè)內(nèi)飾的用料和工藝感覺非常扎實(shí),大面積的皮質(zhì)包裹和大面積搪塑材料,整體感受有種圖書館級(jí)的靜音科技感,再加上全景天窗,空間視野更加開闊,大大提升了品質(zhì)感,愛了,這輛車實(shí)用性高,適合我們這種大家庭出游。
空間:先說說后排的空間,第二排和第三排是可以直接放倒的,放平的話,可以躺下來當(dāng)床也沒有什么問題,兩個(gè)人躺在上面是沒有什么問題,前排的駕駛座一米八的身高輕輕松松,還可以翹個(gè)二郎腿,退部的空間利用的還是比較好的,第二排的空間,如果是家人坐在后面的話,三個(gè)人也是完全沒有問題的,但是到了第三排的空間會(huì)有點(diǎn)偏小,只適合一些小朋友坐。
配置:我買的22款的,優(yōu)惠的話,比老款的少一點(diǎn),其實(shí)也沒有什么,主要是心理好些有那么一點(diǎn)不爽一樣。不過新款的指導(dǎo)價(jià)還是便宜一些咯,最大的差別還是發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣吧,其他的差別不大。主要是優(yōu)惠越大越喜歡咯。
動(dòng)力:這個(gè)車采用的是2.0t渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),加一個(gè)9 at的變速箱,換擋還是非常平順的,動(dòng)力的話,237匹的馬力夠用,但是你要是想提速很快的話,那也不現(xiàn)實(shí),畢竟這個(gè)車的話,重量將近兩噸了,開這個(gè)還是稍微笨重一點(diǎn)的
越野:
因?yàn)橐郧暗木步?米,所以開昂科旗也不會(huì)有太大壓力,很容易上手,個(gè)人感覺操控感比較靈活,兩驅(qū)狀態(tài)下動(dòng)力不錯(cuò),市內(nèi)駕駛變道響應(yīng)靈敏,方向盤較輕,舵量也較大,U型彎轉(zhuǎn)向不吃力,比上一代增加的換擋撥片很方便好用,還有一個(gè)需要適應(yīng)的就是車道保持,不打轉(zhuǎn)向變道它會(huì)自動(dòng)保持方向,幫我養(yǎng)成良好習(xí)慣,不錯(cuò)! 自動(dòng)泊車入位:對(duì)于自動(dòng)泊車多少年以前就有所了解,也在頂配帕沙特上測試過,科技感滿滿,但是我個(gè)人感覺它還是一個(gè)賣車的噱頭和配置存在,我也只是好奇的測試了一次,不能說識(shí)別車位特別靈敏只能說能用,再說我也不太習(xí)慣用這個(gè)功能,有這功夫都到家了。?HUD抬頭顯示:最喜歡的一點(diǎn)。
油耗:整體開下來油耗大概在不到十個(gè)九個(gè)多,完全還能接受,畢竟是比較大型的SUV在十個(gè)以內(nèi)還是能接受的。
舒適:車子的電子舒適配置全面,座椅的坐墊都是很厚實(shí)的那種
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