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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程502公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是我看了好久等了好久的車，一開始我是打算買老款的，我覺的老款的也還可以，后來聽一個(gè)賣車的朋友說它過些日子就有新款上市了，還不如買個(gè)新款的呢，我一聽也是，怎么也是買，何不買個(gè)新款的開著霸氣呢，于是我就等了些日子，聽說新車到店以后我第一時(shí)間來的店里試駕，你還別說這新款的和老款的比起來，外形上更霸氣了，昂科旗的前臉設(shè)計(jì)還是采用的是家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，橫貫式飾條一直延伸到大燈，和分體式的大燈設(shè)計(jì)，LED的日間行車燈和大燈是分開的，這個(gè)我還是第一次看到，這樣的設(shè)計(jì)使整個(gè)車子看起來更霸氣，更時(shí)尚了，還有它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺都是滿滿的科技感，大大的中控屏，還配有抬頭顯示，這樣更方便主駕駛能隨時(shí)看到你開的有多么的快，還有360的全景影像，高清流媒體后視鏡，車道保持，BOSS的音響，自動(dòng)泊車的功能，配置方面這些真是沒得說了。再就是非常滿意它的空間了，我的個(gè)頭比較高也比較的偏胖，坐在前排一點(diǎn)也不會(huì)感到憋屈，腿部的空間也是沒的說，活動(dòng)起來不怎么受限制，而且我們出去玩的話我就會(huì)把第三排的座椅放倒，這樣后備箱的空間就會(huì)更大了，我們出門游玩，能基本滿足我們的日常的需求，如果我要是拉貨什么的，我就會(huì)把第二排和第三排的座椅放倒，這樣后面放幾個(gè)大件也不是問題了。這款車的動(dòng)力也是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變數(shù)箱和48V的輕混，開起來更加的舒適，一點(diǎn)頓挫感也沒有，操控起來非常的順手，底盤也很穩(wěn)，在高速超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有，這個(gè)車駕駛起來動(dòng)力變現(xiàn)非常的優(yōu)秀，我很滿意。
缺點(diǎn)：這款車買了沒有多長的時(shí)間，所以我還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要是有不滿意的我也不會(huì)選擇它了是不是。
外觀：選擇他的原因也有他超高的外觀顏值，整體設(shè)計(jì)透露著一種霸氣感，看起來非常有男人味，也給人一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺；車頭的線條設(shè)計(jì)非常好看，再搭配20寸鋁合金輪轂，簡直帥呆了。大燈的設(shè)計(jì)也讓人非常喜歡，就連后面尾部設(shè)計(jì)都讓人喜歡的無法自拔。
內(nèi)飾：類似用手能摸得到的都是皮的，摸起來手感很不錯(cuò)，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有科技感，彩色的儀表液晶中控屏和各種功能都非常齊全，不僅配有抬頭顯示、360度全景影像、高清流媒體后視鏡，而且還每年免費(fèi)贈(zèng)送100G流量，這樣不需要用手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)就可以完成聽歌、導(dǎo)航等功能，非常方便實(shí)用。
空間：空間的話我覺的還是非常滿意它的空間了，我的個(gè)頭比較高也比較的偏胖，坐在前排一點(diǎn)也不會(huì)感到憋屈，腿部的空間也是沒的說，活動(dòng)起來不怎么受限制，而且我們出去玩的話我就會(huì)把第三排的座椅放倒，這樣后備箱的空間就會(huì)更大了，我們出門游玩，能基本滿足我們的日常的需求，如果我要是拉貨什么的，我就會(huì)把第二排和第三排的座椅放倒，這樣后面放幾個(gè)大件也不是問題了。
配置：因?yàn)橘I的新款感覺這個(gè)價(jià)位買到頂配的，還是挺實(shí)惠，其他品牌同等價(jià)位的車子也比較過不少都達(dá)不到理想的價(jià)位。之前也看了大眾的我老婆覺得內(nèi)飾確實(shí)太簡單太單調(diào)，跟每個(gè)朗逸沒有太大區(qū)別感覺門的厚重感也沒有這款球安全性能沒有這個(gè)車高，畢竟家庭用車安全考慮第一。
動(dòng)力：動(dòng)力也是可以的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱還有48V的輕混，起步的時(shí)候非常的迅速，提速也快，很有推背感，一點(diǎn)頓挫的感覺也沒有，動(dòng)力還是非常充沛的，在高速上超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有，車也很靈敏，拐彎啥的底盤也很穩(wěn)，表現(xiàn)也是很出色的，我覺的動(dòng)力方面真的是非常棒的了。
越野：
這個(gè)車駕駛起來非常的輕松，雖然車子超級大，唯一不好的就是在進(jìn)停車場的時(shí)候角度一定要切大一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑需要更大。方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，乘坐舒適度也挺高的，減震比較好，過減震帶的時(shí)候很軟的感覺，底盤有那種厚重感，就是讓人非常有安全感。360全景影像使用起來也比較方便停車啥的更方便更安全了
油耗：這款車我整體開下來的一個(gè)油耗是令我意想不到的，像我這種喜歡用點(diǎn)力給油的，沒想到油耗才8點(diǎn)多出頭，我一開始還在想這么大的一款車，開起來肯定很耗油，可是沒想到是這樣的一個(gè)表現(xiàn)，真的令我太驚訝了。
舒適：這個(gè)車隔音很好，平時(shí)在我們開車的路段都要大貨車經(jīng)過，開窗的話就特別吵，一旦把窗戶關(guān)起來就非常舒適了，聽銷售說有降噪功能和什么2層玻璃隔音。圖片
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