一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
冒險家新能源
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車前 logo和 LED前大燈設計超酷。車內(nèi)隔音效果極佳，全液晶儀表，12.8寸懸浮式中控屏，簡直就像是一臺平板電腦，不愧是高端配置，座椅可調(diào)，后座也能平躺，開起來非常舒服。車頂?shù)奶齑懊娣e很大，視野也很好。顏色也是我喜歡的，不太張揚，像一位高貴優(yōu)雅的婦人，緩緩行駛在路中央，漸行漸遠，漸行漸遠，遙不可及！
缺點：現(xiàn)在是1314公里，一直沒怎么注意。偶爾會有這種感覺。
外觀：外觀采用了更加時尚的點陣式進氣格柵，車身上有專屬的藍色銘牌和林肯星徽，既有儀式感，又有新能源汽車的身份。
內(nèi)飾：平直的線條增加了車內(nèi)橫向空間，豐富了內(nèi)部的層次感。12.8英寸的中控屏無疑是這輛車里最吸引人的地方，它的內(nèi)飾充滿了科技感，貫穿式的空調(diào)出風口，還有懸浮式的中控臺，無不彰顯著林肯的用心。
空間：空間設計：最明顯的是駕駛座前方的充電口，位于左前翼子板上方，與燃油版加油口同側(cè)。
配置：燃油車的價格，卻能給人一種全新的感覺，性價比很高！
動力：綜合最大功率203 kW （電動機總功率146 kW，發(fā)動機功率123 kW，前后軸電動機可以爆發(fā)出386 N· m的最大扭矩，在百公里加速方面也是出類拔萃。
越野：
從0到100公里，一氣呵成，就像開著一輛有軌電車一樣。在實際體驗中，冒險家 PHEV在低速純電動汽車上的駕駛體驗和電動汽車一樣。此外，串聯(lián)式再生制動系統(tǒng)將動能轉(zhuǎn)換成電能儲備，幫助全新林肯冒險家 PHEV以最高100的動能回收，使能源利用更加高效。
油耗：由于采用了電子 CVT變速箱，使得動力輸出更加順暢，效率更高。同時引擎始終處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，冒險家科薩爾 PHEV的最低油耗僅為1.5 L。
舒適：后座支持后仰躺，行李箱還可以一鍵放倒第二排，再加上 PEHV獨有的銳威音響，讓冒險者在長途旅行的時候，身心都得到了極大的滿足。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
|
優(yōu)點：隔音、豪華感、燈光氛圍，雖然只是個二線豪華品牌，但是內(nèi)飾和做工卻是一流的！
缺點：雖然暫時還沒有什么不滿意的地方，但如果非要選的話，那就太可惜了！如果純電動汽車的續(xù)航能力再強一些，那就更好了，輪胎太窄了，配上寬大的輪胎，剎車也會很給力！
外觀：第一感覺是優(yōu)雅、流暢的線條、耐看的設計！19寸輪轂足夠大！專屬星輝中網(wǎng)，同色車身，讓汽油版車主羨慕不已~
內(nèi)飾：內(nèi)飾改裝后的銀色飾條跟汽油版一樣年輕，老款木紋太老氣了！能摸到的地方，基本都是皮糙肉厚，手感極佳！鍵盤換檔需要適應！新車幾乎沒有異味，真是出乎我的意料，林肯做的真是太滿意了，現(xiàn)在車里只有我買的熏香味兒，沒有一點車內(nèi)的臭味。
空間：我一米七五的身高，在車里也算不錯了，家里人中等身材，唯一的缺點就是后備箱太小了，平時開著還行，但自駕游的時候帶太多行李就有點吃力了！不可能是緊湊型 SUV，而是犧牲了后備箱，換來了第二排的舒適度！
配置：性價比不錯，配置也不錯！不過新車的優(yōu)惠并不多，只打了9800，三十萬加保險不到31，還送4次保養(yǎng)還有地毯，如果能跟汽油版一樣優(yōu)惠個2萬就更好了！
動力：動力還真不錯，我試了一下運動模式和換擋模式，有點猛��！01的加速速度肯定比2.0 t汽油版要快，一般情況下，純油加速也會更快，畢竟雙電機的扭力，才能發(fā)揮出最大的威力！很難想象，這輛車居然能達到2頓！
越野：
剎車是需要習慣的，方向盤很輕，低速停車簡直不要太輕松！剎車有點不自信，換個寬一點的輪胎，應該能更好！原廠輪胎有點窄，輪轂也是19寸…
油耗：上下班16公里，三天一充，10度電，算下來，一個月的電費大概在100塊左右，在城市里，純電動駕駛，高速充電，省油，現(xiàn)在油耗只有4.8，插混的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致！
舒適：隔音效果很好，雖然沒有雙層玻璃，但是有主動降噪效果！舒適度也很好，路面上的小坑過濾得很好，冒險者就像一艘海盜船，以舒適為主，不需要太強的路感，畢竟不是運動型的！
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格30.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是內(nèi)飾的豪華感很到位，燈光營造氛圍很好，雖然是二線的豪華品牌，但是的做工真是挺能打的，隔音效果也很不錯，靜謐性也很好。
缺點：缺點是也沒什么，基本上都還挺滿意的，就是續(xù)航里程有點少，要是能在增加一點就更好了。
外觀：外觀的第一感覺就是很優(yōu)雅，車身線條也很流暢，非常耐看的一個設計，輪轂也夠大的，看著很大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺高檔的，摸得到的地方基本上都是軟包，設計方面也很年輕，豪華度也很不錯，我還是挺滿意的。
空間：空間挺大的，后排空間也很大，家人也都是中等身材，所以前后排乘坐還是很寬裕的，唯一不滿的是后備箱真是有點小，自駕游帶行李有點勉強。
配置：配置前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航功能都還比較偏實用一些，多功能方向盤真是太好用了，中控大屏也很氣派，語音識別非常的方便。
動力：動力真的可以，試過運動模式配合換擋撥片，真是有些猛了，平時純油加速也很輕快的，很難想象這是一輛兩噸重的車子。
越野：
操控還行，剎車有點軟，這個需要適應一下，方向盤挺輕的，停車挪車簡直不要太輕松，剎車有些點頭，不知道是不是因為輪胎太窄的原因。
油耗：平時開還挺省的，我上班也不遠，平均兩天充一次電，一個月估摸著也就一百來塊錢的電費，油耗也很不錯，基本上可以控制在5個以下。
舒適：舒適性挺好的，隔音挺好的，自帶主動降噪功能也很好用，減震很不錯，路面的一些小坑基本上都可以過濾掉，座椅很舒適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.58萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款新能源版本的冒險家外觀與傳統(tǒng)燃油版本的冒險家沒有太明顯的區(qū)別，外觀設計迷人優(yōu)雅。
缺點：缺點就是我認為方向盤在轉(zhuǎn)向時有些笨重，不太靈活。
外觀：外觀的設計太有感覺了，穩(wěn)重大氣的車身同時散發(fā)著時尚的氣息，流暢的車身線條和合理的腰線比例構(gòu)成了動感的車身。精致的前臉和尾部更完美的彰顯了美系SUV的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是可以的，整體內(nèi)飾簡潔，立體的中控屏幕手感流暢自然。
空間：超大的儲物空間讓我感到滿意，同時車內(nèi)的橫向空間與縱向空間都很充足，坐在車內(nèi)沒有任何的壓抑感。
配置：電動式的感應后尾門操控樂趣十足，全速自適應巡航讓我在駕駛車子時更加輕松。
動力：雖然是新能源版本的冒險家，但是動力方面依舊值得信賴，電池的續(xù)航能力出色，充一次電能大概行駛一周，市區(qū)內(nèi)超車也很輕松。
越野：
方向盤的輕重不太合適，導致操控手感不太出色。
油耗：這款車的電池還是很耐用的。
舒適：座椅柔軟舒適，單獨的腰托調(diào)節(jié)和座椅加熱通風功能充滿了人性化，車內(nèi)還搭載了空氣過濾裝置，時刻保車內(nèi)空氣清新。
|
