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冒險(xiǎn)家新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家新能源 2021款 PHEV 四驅(qū)e享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)前 logo和 LED前大燈設(shè)計(jì)超酷。車(chē)內(nèi)隔音效果極佳，全液晶儀表，12.8寸懸浮式中控屏，簡(jiǎn)直就像是一臺(tái)平板電腦，不愧是高端配置，座椅可調(diào)，后座也能平躺，開(kāi)起來(lái)非常舒服。車(chē)頂?shù)奶齑懊娣e很大，視野也很好。顏色也是我喜歡的，不太張揚(yáng)，像一位高貴優(yōu)雅的婦人，緩緩行駛在路中央，漸行漸遠(yuǎn)，漸行漸遠(yuǎn)，遙不可及！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是1314公里，一直沒(méi)怎么注意。偶爾會(huì)有這種感覺(jué)。
外觀：外觀采用了更加時(shí)尚的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車(chē)身上有專(zhuān)屬的藍(lán)色銘牌和林肯星徽，既有儀式感，又有新能源汽車(chē)的身份。
內(nèi)飾：平直的線條增加了車(chē)內(nèi)橫向空間，豐富了內(nèi)部的層次感。12.8英寸的中控屏無(wú)疑是這輛車(chē)?yán)镒钗说牡胤�，它的�?nèi)飾充滿了科技感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，還有懸浮式的中控臺(tái)，無(wú)不彰顯著林肯的用心。
空間：空間設(shè)計(jì)：最明顯的是駕駛座前方的充電口，位于左前翼子板上方，與燃油版加油口同側(cè)。
配置：燃油車(chē)的價(jià)格，卻能給人一種全新的感覺(jué)，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：綜合最大功率203 kW （電動(dòng)機(jī)總功率146 kW，發(fā)動(dòng)機(jī)功率123 kW，前后軸電動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出386 N· m的最大扭矩，在百公里加速方面也是出類(lèi)拔萃。
越野：
從0到100公里，一氣呵成，就像開(kāi)著一輛有軌電車(chē)一樣。在實(shí)際體驗(yàn)中，冒險(xiǎn)家 PHEV在低速純電動(dòng)汽車(chē)上的駕駛體驗(yàn)和電動(dòng)汽車(chē)一樣。此外，串聯(lián)式再生制動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)備，幫助全新林肯冒險(xiǎn)家 PHEV以最高100的動(dòng)能回收，使能源利用更加高效。
油耗：由于采用了電子 CVT變速箱，使得動(dòng)力輸出更加順暢，效率更高。同時(shí)引擎始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，冒險(xiǎn)家科薩爾 PHEV的最低油耗僅為1.5 L。
舒適：后座支持后仰躺，行李箱還可以一鍵放倒第二排，再加上 PEHV獨(dú)有的銳威音響，讓冒險(xiǎn)者在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，身心都得到了極大的滿足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家新能源 2021款 PHEV 四驅(qū)e享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音、豪華感、燈光氛圍，雖然只是個(gè)二線豪華品牌，但是內(nèi)飾和做工卻是一流的！
缺點(diǎn)：雖然暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，但如果非要選的話，那就太可惜了！如果純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力再?gòu)?qiáng)一些，那就更好了，輪胎太窄了，配上寬大的輪胎，剎車(chē)也會(huì)很給力！
外觀：第一感覺(jué)是優(yōu)雅、流暢的線條、耐看的設(shè)計(jì)！19寸輪轂足夠大！專(zhuān)屬星輝中網(wǎng)，同色車(chē)身，讓汽油版車(chē)主羨慕不已~
內(nèi)飾：內(nèi)飾改裝后的銀色飾條跟汽油版一樣年輕，老款木紋太老氣了！能摸到的地方，基本都是皮糙肉厚，手感極佳！鍵盤(pán)換檔需要適應(yīng)！新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，真是出乎我的意料，林肯做的真是太滿意了，現(xiàn)在車(chē)?yán)镏挥形屹I(mǎi)的熏香味兒，沒(méi)有一點(diǎn)車(chē)內(nèi)的臭味。
空間：我一米七五的身高，在車(chē)?yán)镆菜悴诲e(cuò)了，家里人中等身材，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了，平時(shí)開(kāi)著還行，但自駕游的時(shí)候帶太多行李就有點(diǎn)吃力了！不可能是緊湊型 SUV，而是犧牲了后備箱，換來(lái)了第二排的舒適度！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)！不過(guò)新車(chē)的優(yōu)惠并不多，只打了9800，三十萬(wàn)加保險(xiǎn)不到31，還送4次保養(yǎng)還有地毯，如果能跟汽油版一樣優(yōu)惠個(gè)2萬(wàn)就更好了！
動(dòng)力：動(dòng)力還真不錯(cuò)，我試了一下運(yùn)動(dòng)模式和換擋模式，有點(diǎn)猛��！01的加速速度肯定比2.0 t汽油版要快，一般情況下，純油加速也會(huì)更快，畢竟雙電機(jī)的扭力，才能發(fā)揮出最大的威力！很難想象，這輛車(chē)居然能達(dá)到2頓！
越野：
剎車(chē)是需要習(xí)慣的，方向盤(pán)很輕，低速停車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松！剎車(chē)有點(diǎn)不自信，換個(gè)寬一點(diǎn)的輪胎，應(yīng)該能更好！原廠輪胎有點(diǎn)窄，輪轂也是19寸…
油耗：上下班16公里，三天一充，10度電，算下來(lái)，一個(gè)月的電費(fèi)大概在100塊左右，在城市里，純電動(dòng)駕駛，高速充電，省油，現(xiàn)在油耗只有4.8，插混的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致！
舒適：隔音效果很好，雖然沒(méi)有雙層玻璃，但是有主動(dòng)降噪效果！舒適度也很好，路面上的小坑過(guò)濾得很好，冒險(xiǎn)者就像一艘海盜船，以舒適為主，不需要太強(qiáng)的路感，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家新能源 2021款 PHEV 四驅(qū)e享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾的豪華感很到位，燈光營(yíng)造氛圍很好，雖然是二線的豪華品牌，但是的做工真是挺能打的，隔音效果也很不錯(cuò)，靜謐性也很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是也沒(méi)什么，基本上都還挺滿意的，就是續(xù)航里程有點(diǎn)少，要是能在增加一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀的第一感覺(jué)就是很優(yōu)雅，車(chē)身線條也很流暢，非常耐看的一個(gè)設(shè)計(jì)，輪轂也夠大的，看著很大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺高檔的，摸得到的地方基本上都是軟包，設(shè)計(jì)方面也很年輕，豪華度也很不錯(cuò)，我還是挺滿意的。
空間：空間挺大的，后排空間也很大，家人也都是中等身材，所以前后排乘坐還是很寬裕的，唯一不滿的是后備箱真是有點(diǎn)小，自駕游帶行李有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置：配置前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航功能都還比較偏實(shí)用一些，多功能方向盤(pán)真是太好用了，中控大屏也很氣派，語(yǔ)音識(shí)別非常的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力真的可以，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片，真是有些猛了，平時(shí)純油加速也很輕快的，很難想象這是一輛兩噸重的車(chē)子。
越野：
操控還行，剎車(chē)有點(diǎn)軟，這個(gè)需要適應(yīng)一下，方向盤(pán)挺輕的，停車(chē)挪車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松，剎車(chē)有些點(diǎn)頭，不知道是不是因?yàn)檩喬ヌ脑颉?/span>
油耗：平時(shí)開(kāi)還挺省的，我上班也不遠(yuǎn)，平均兩天充一次電，一個(gè)月估摸著也就一百來(lái)塊錢(qián)的電費(fèi)，油耗也很不錯(cuò)，基本上可以控制在5個(gè)以下。
舒適：舒適性挺好的，隔音挺好的，自帶主動(dòng)降噪功能也很好用，減震很不錯(cuò)，路面的一些小坑基本上都可以過(guò)濾掉，座椅很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家新能源 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新能源版本的冒險(xiǎn)家外觀與傳統(tǒng)燃油版本的冒險(xiǎn)家沒(méi)有太明顯的區(qū)別，外觀設(shè)計(jì)迷人優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是我認(rèn)為方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向時(shí)有些笨重，不太靈活。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)太有感覺(jué)了，穩(wěn)重大氣的車(chē)身同時(shí)散發(fā)著時(shí)尚的氣息，流暢的車(chē)身線條和合理的腰線比例構(gòu)成了動(dòng)感的車(chē)身。精致的前臉和尾部更完美的彰顯了美系SUV的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是可以的，整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，立體的中控屏幕手感流暢自然。
空間：超大的儲(chǔ)物空間讓我感到滿意，同時(shí)車(chē)內(nèi)的橫向空間與縱向空間都很充足，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何的壓抑感。
配置：電動(dòng)式的感應(yīng)后尾門(mén)操控樂(lè)趣十足，全速自適應(yīng)巡航讓我在駕駛車(chē)子時(shí)更加輕松。
動(dòng)力：雖然是新能源版本的冒險(xiǎn)家，但是動(dòng)力方面依舊值得信賴(lài)，電池的續(xù)航能力出色，充一次電能大概行駛一周，市區(qū)內(nèi)超車(chē)也很輕松。
越野：
方向盤(pán)的輕重不太合適，導(dǎo)致操控手感不太出色。
油耗：這款車(chē)的電池還是很耐用的。
舒適：座椅柔軟舒適，單獨(dú)的腰托調(diào)節(jié)和座椅加熱通風(fēng)功能充滿了人性化，車(chē)內(nèi)還搭載了空氣過(guò)濾裝置，時(shí)刻保車(chē)內(nèi)空氣清新。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
