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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在嘉興萬明林肯買的車，儀式感很強(qiáng)，服務(wù)也很好，強(qiáng)烈推薦。說說吸引我的主要幾個(gè)點(diǎn)吧。1.排量2.0t的兩驅(qū)車，動(dòng)力其實(shí)非常夠了。再加上這款車只需要92號(hào)汽油，9-10格的耗油量也非常能接受。這個(gè)前提下，后期的加油，保養(yǎng)，包括林肯終生免費(fèi)的道路救援，后續(xù)養(yǎng)車的費(fèi)用真的算很省了。2. 空間是完全夠用滴，雖然是入門級(jí)別的車型但是車長也有了4米6呢，這個(gè)長度完全不差，滿足家用沒有問題。況且日常情況基本就是自己開而已，后排用的也不多的，自己是很滿意的。至于后備箱那也比那些小型SUV強(qiáng)多了，冒險(xiǎn)家的后備箱就是緊湊級(jí)SUV的水平，平常需要裝什么是基本都裝得下的，而且也是可拓展的，實(shí)用性不錯(cuò)的哦。3.買的尊享版，加裝了1萬的全景，包括加的車標(biāo)等，外觀真的很漂亮，朋友看到都覺得這車不止30幾萬。再加上這輛車的價(jià)格，第一次看到這車就非常心動(dòng)，第二天就付錢了。中控屏內(nèi)置了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，自然語音控制得到了優(yōu)化，支持連續(xù)說出語音指令，喚醒一次之后30秒內(nèi)無需再次喚醒。除了導(dǎo)航音樂撥打電話等功能，像林肯香氛的香型和濃度也都是可以通過語音來調(diào)節(jié)的。通勤的路上，更有包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技的林肯Co-Pilot360PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)為我們的安全保駕護(hù)航。帶Stop&Go功能的ACC智能自適應(yīng)巡航在市區(qū)也能實(shí)現(xiàn)跟車；LCA車道居中輔助可以幫助車輛始終處于車道中心；帶行人監(jiān)測的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)配合AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)，可有效避免事故的發(fā)生；同級(jí)獨(dú)有的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在判斷到制動(dòng)距離不足時(shí)，還能對方向盤施加助力，最大程度降低事故傷害。在到達(dá)目的地之后，APAP一鍵泊車系統(tǒng)讓你無需控制方向盤和制動(dòng)踏板就可以把車輛泊進(jìn)車位。另外，2022款冒險(xiǎn)家新增的TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，可通過前置攝像頭智能識(shí)別限速、禁止超車等交通標(biāo)識(shí)，以及它們的取消標(biāo)識(shí)，并顯示在儀表盤或HUD抬頭顯示上，降低違章概率的同時(shí)也更加安全。在動(dòng)力這一塊，2022款冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配上8AT的變速箱，245馬力，390�！っ椎臄�(shù)據(jù)可以帶來收放自如的動(dòng)力。它還有5種駕駛模式可供選擇。CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可通過全車12個(gè)傳感器來監(jiān)測車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的頻率讀取路面數(shù)據(jù)，并以每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器，讓你從容應(yīng)對路面上的各種情況。林肯冒險(xiǎn)家的整車靜謐工程同樣做的非常到位，引擎艙內(nèi)采用了罕見的雙層隔音墻設(shè)計(jì)，前擋風(fēng)，前后窗玻璃均采用五層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃，再加上三層動(dòng)態(tài)密封條車門系統(tǒng)等大大小小總共22個(gè)聲學(xué)包，讓整車的NVH做到同級(jí)領(lǐng)先。配合銳威音響和新風(fēng)管家系統(tǒng)，帶來健康舒適的駕乘體驗(yàn)。有里又有面，2022款林肯冒險(xiǎn)家在保留了完全不輸進(jìn)口車型價(jià)值感的同時(shí)，更進(jìn)一步增加了儀式感，用實(shí)力詮釋了真正的美式豪華之道，給更多不愿妥協(xié)的年輕人提供了一個(gè)不必妥協(xié)的選擇！總之，買車 提車的感受非常好，銷售也很熱情，有問必答，買完后還專門建了群，任何問題都能在群里隨時(shí)溝通。提車時(shí)候還專門準(zhǔn)備了提車儀式，贈(zèng)送了很多東西。希望大家都能成為林肯尊貴的車主。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性，影響舒適性的主要問題是濾震不是很好，遇到路況不好的地段就顛簸的挺難受。
外觀：略方正，大氣豪華，不時(shí)尚帥氣，律師開的那種感覺，成熟穩(wěn)重型
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是皮用的比較多，會(huì)有一種40萬左右價(jià)位的內(nèi)飾感。最終沒有選中端品牌的原因大部分是因?yàn)閮?nèi)飾都塑料感比較強(qiáng)。冒險(xiǎn)家這個(gè)方面倒是蠻好的，時(shí)尚不缺豪華。
空間：空間方面，因?yàn)檐囆头矫嫫�，屬于家用型SUV，所以空間很大談不上，但是得益于冒險(xiǎn)家的空間分布很合理，所以第二排坐上去基本也比較寬敞，我身高179CM，前排調(diào)整舒服之后，再去后排坐大概還有一拳半到二拳的空間。并且二排中間地板上隆起的還行，不平但也不高，二排中間坐人也還算舒服，不像奧迪隆起的這么夸張，然后二排還能前后移動(dòng)10多公分的樣子，還能靠背前后調(diào)整角度，往前放平。反正設(shè)計(jì)蠻合理。
配置：美中不足的是這臺(tái)車的價(jià)格優(yōu)惠幅度其實(shí)并不算特別的大，我對比了很多家店之后，也發(fā)現(xiàn)確實(shí)價(jià)格很難談下來，那也有可能是因?yàn)榱挚弦恢北种▋r(jià)機(jī)售價(jià)的原理，所以說并沒有很大幅度的一個(gè)優(yōu)惠。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，我也反復(fù)比了數(shù)據(jù)BBA里面，分高功率低功率，即使是高功率版本的，價(jià)格比冒險(xiǎn)家貴幾萬的前提下，功率、馬力、扭矩都比冒險(xiǎn)家小很多。即使是同樣美系車凱迪拉克，扭矩達(dá)到了350，還是比冒險(xiǎn)家小40牛米。說明單論動(dòng)力，這個(gè)價(jià)位動(dòng)力方面冒險(xiǎn)家數(shù)一數(shù)二。
越野：
沒感覺，沒有不滿意的。因?yàn)檐嚿矶蹋D(zhuǎn)彎調(diào)頭也很方便
油耗：會(huì)偏高，能承受。做好0.8元一公里的準(zhǔn)備�，F(xiàn)在新車高沒辦法。
舒適：座椅通風(fēng)，方向盤加熱，全景天窗，包括冒險(xiǎn)家本身良好的靜謐性，開了一段時(shí)間后，感覺這個(gè)車是真的舒服
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