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寶駿RS-3
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
導(dǎo)航雨刮空調(diào)都可以語(yǔ)音操作，我是覺(jué)得相當(dāng)方便的。女兒會(huì)用的功能更多，可能年輕人都比較喜歡這種智能的系統(tǒng)吧。
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)車子好不好操控，我覺(jué)得主要還是看它的操控性能如何，比如說(shuō)方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車的表現(xiàn)怎么樣，方向盤(pán)是輕重合適的，既不顯得笨重又不輕飄握上去，手感很好大氣，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)的油門(mén)和剎車也不需要使勁的踩踏，因?yàn)槎际呛茼樆�，而且沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，轉(zhuǎn)向?qū)儆诒容^輕盈的那種，開(kāi)起來(lái)會(huì)較輕松，特別是在調(diào)頭、側(cè)方位停車的時(shí)候感覺(jué)很順手。跟大眾的那種有點(diǎn)沉重的車向，我還是比較喜歡RS一3的這種操控感覺(jué)，有一種人車合一的感覺(jué)。哈哈哈…
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面自然不用說(shuō)哈，本身主打智能駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)等于吃上一顆定心丸。還有定速巡航，簡(jiǎn)直就是在用科技為車主們的安全出行保駕護(hù)航！
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)車，所以談不上什么操控，反正開(kāi)著挺舒服的，有一次急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)側(cè)傾比較明顯，可能重心高的原因吧，中控臺(tái)保留了很多實(shí)體按鍵，這樣駕駛時(shí)候操控也比較方便，多功能方向盤(pán)直接可以調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上的內(nèi)容，檔把的手感也很好，方向盤(pán)摸起來(lái)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橐彩切率炙緳C(jī)，只是偶爾開(kāi)一下父親的車，但是自動(dòng)擋的車的確是好開(kāi)，只需要控制好油門(mén)和剎車就可以了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，女朋友開(kāi)了一下都說(shuō)比駕校車好開(kāi)多了，倒車影像還有倒車?yán)走_(dá)，定速巡航這些功能也都有，開(kāi)起來(lái)的確是省心省力，兩種駕駛模式差距不是很大，運(yùn)動(dòng)模式提速比起經(jīng)濟(jì)模式稍快一點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)也是讓我感覺(jué)很得心應(yīng)手的，尤其是方向盤(pán)輕重剛合適，打起轉(zhuǎn)向來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累人。
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購(gòu)買車型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很好操控，剎車功能也很靈敏，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的故障-操控系統(tǒng):目前還沒(méi)有出現(xiàn)啥故障☆ 剎車輔助:這款車有剎車的輔助功能，還是很不錯(cuò)的，在交通擁堵的路段很實(shí)用�！� 車身穩(wěn)定控制:在過(guò)彎路的時(shí)候，車身一點(diǎn)都不飄，還算是穩(wěn)定牽引力控制:這款車有有防側(cè)滑功能，還是不錯(cuò)的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn)，而且又很輕松，就能轉(zhuǎn)起來(lái)，這個(gè)女對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。脫困能力:在泥潭的地面上，很快的就能出來(lái)，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的底盤(pán)懸架支撐:過(guò)高速時(shí)車身很穩(wěn)定，不發(fā)飄剎車表現(xiàn):在濕滑泥濘的路面上下坡上剎車都很靈敏:車聯(lián)網(wǎng)這一塊是我最喜歡的
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