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寶駿RS-3
2020款 1.5T CVT 智能豪華型

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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格10.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于我們這些工薪階層來說,買車最看重的就是性價比。寶駿RS-3的前臉設計非常吸引人,分體式的大燈組充滿了未來感,滿天星的進氣格柵和鉆石車標也非常時尚。側(cè)面腰線從車頭一直延伸到尾部,另一條腰線則在車門把手下方,給人一種更加立體的感覺,車身采用了主流的懸浮式車頂和拼色車漆,時尚的尾部采用了分體式的尾燈,類似于貫穿式的燈帶?傮w來說,寶駿RS-3的設計還是很運動、很科幻的,很受年輕人的歡迎。除了硬件之外,寶駿RS-3還在軟件上下了很大的功夫,比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),運算能力比同級對手快了20倍,只需0.1秒就能喚醒語音助手。
缺點:動力選擇1.5 L夏天開空調(diào)上坡有點困難,所以建議朋友選擇1.5 T。
外觀:中規(guī)中矩的外觀設計雖然并不出眾,但卻符合中國人的中庸之道。
內(nèi)飾:夏天的時候,黑色的內(nèi)飾有點熱,建議升級版選擇淺色調(diào)的內(nèi)飾,畢竟黑色吸熱。
空間:運動型的主副駕駛座椅跟賽車一樣,讓人恨不得一腳油門踩到底。
配置:性價比這個詞很寬泛,說低就是喜歡便宜,說貴就是不值;
動力:1.5 L的動力確實很給力,尤其是在夏天開著空調(diào)上坡的時候。
越野: 電子方向盤開起來很輕松,比以前的液壓方向盤要好得多。
油耗:市里綜合油耗八個油管就夠了,油耗還可以接受!
舒適:舒適度還是很適合我們這些要求不高的人,后面懸架是扭力梁過減速帶震動有點大。
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