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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)勢明顯，新寶駿依舊是主打性價比的品牌，顏值比較高，而且這個1.5L的發(fā)動機也是比較省油的，內(nèi)部的配置也高，實力確實很強。
缺點：1.5L的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)還是有點弱，起步的速度還可以，這個怠速調(diào)整的還是比較高的，所以感覺并不是很吃力，但是到了中后段的話，感覺這個加速真的是有點弱，動力比較疲軟，所以RS-3帶來的這個動力體驗的確一般般。
外觀：這個車子的外觀設計看起來真的是非常漂亮的，顏值很高，甚至會給我一種接近于概念車的感覺，真的是非常漂亮了。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設計包括這個用料還可以，大多數(shù)都是采用了軟質(zhì)包裹也是比較高端的，看起來很上檔次，但問題就是車內(nèi)的這個異味確實比較大一些，同時這個做工也比較粗糙，對于內(nèi)飾的影響還是比較大的。
空間：首先從一臺小型SUV的角度來講，RS-3的這個空間也絕對不小，不管是后排還是后備箱的，這個空間都是挺大的，整個空間對于一般的家用來講是完全能滿足了。
配置：中控屏幕和液晶儀表盤讓整臺車內(nèi)充滿了科技感。
動力：1.5L的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)確實是挺一般的，這應該和寶駿510這些車子所搭載的發(fā)動機都是同一款，只有99匹馬力，開空調(diào)的狀態(tài)下動力都不是多么好了。
越野：
不得不說RS-3的這個手動擋開起來還是非常棒的，換到行程特別短，而且這種所謂的吸入感也是挺強的，感覺確實不錯。
油耗：百公里平均油耗7~8升左右，市區(qū)大約8升，如果路況比較好的話7升就夠了。
舒適：方向盤握起來蠻舒服的，在開車的時候平底的方向盤不會碰到大腿，我很喜歡這一點。一體式的座椅包裹性很好，休息的時候很舒適，可以讓我全身放松地癱著。
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