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奔馳GLB
2021款 GLB 200 時(shí)尚型

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奔馳GLB車主點(diǎn)評(160條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、首先是車輛外觀,大多數(shù)人看車不看參數(shù)的情況下第一眼肯定是先看外觀,綽號奔馳小G,在圓潤的現(xiàn)代車型風(fēng)格下保持為數(shù)不多的方正設(shè)計(jì),個(gè)性十足,買之前看了很多車型,還是對GLB的外形印象很深;2、內(nèi)飾,媳婦對內(nèi)飾要求很高,不得不說奔馳搞內(nèi)飾的本事絕對是行業(yè)天花板,坐進(jìn)車?yán)镆粔K科技感滿滿的雙聯(lián)屏,64色氛圍燈,渦輪出風(fēng)口,拉絲面板,星輝裝飾板,大量的軟質(zhì)材料,全景天窗,看了以后去看別的同價(jià)位車瞬間無感了;3、乘坐空間,買車的時(shí)候各個(gè)位置都體驗(yàn)了一下,我身高182cm,駕駛位調(diào)成我比較舒服的坐姿后,去了第二排,感覺還可以翹二郎腿,第三排我也體驗(yàn)了下,并沒有網(wǎng)友說的那么雞肋,坐進(jìn)去是沒問題的,搭個(gè)短途問題不大,我相信買GLB應(yīng)該也沒人打算長期第三排坐人,想要純純的第三排不如去買MPV和保姆車了,基本放倒當(dāng)后備箱用,后備箱空間是真的大,有的網(wǎng)友說車寬有點(diǎn)窄,我覺得能接受,窄點(diǎn)反而好停車;4、儲物空間,這點(diǎn)我看沒什么人評價(jià),其實(shí)GLB的儲物空間還不錯,每個(gè)車門側(cè)邊的儲物格很深,可以裝好幾瓶水,中央的扶手箱深度也很夸張,杯架前面也有大面積的儲物格,甚至第三排兩側(cè)也有儲物的地方和typeC的接口;5、油耗,說實(shí)話買之前對1.33T的發(fā)動機(jī)還是抱有懷疑的,單論排量確實(shí)有點(diǎn)捉襟見肘,但是這得看參數(shù),時(shí)尚型高功率發(fā)動機(jī)163匹,其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)并不弱,雷克薩斯2.0T的發(fā)動機(jī)還有146匹的呢(雖然有點(diǎn)不太厚道,笑),有的家用轎車發(fā)動馬力甚至不到130匹,不過這款1.33T的發(fā)動機(jī)帶來的卻是油耗上的驚喜,買車主要還是城市代步使用,提車的時(shí)候正值夏天,開空調(diào)每次出去玩買買東西跑下來綜合油耗約8L/100公里,速度60~80km/h有時(shí)候瞬時(shí)油耗才2~4左右,其他純粹是堵車和等紅燈把平均油耗拉上去了,因此不建議大家看車盲目去看表面排量,而是對比發(fā)動機(jī)參數(shù)的馬力和功率,現(xiàn)在黑科技還是挺多的;
缺點(diǎn):說到最不滿意目前有幾點(diǎn)1、第二排的座椅,跟前排比起來是有點(diǎn)硬,網(wǎng)友評價(jià)座椅短倒是沒怎么覺得,最讓我膈應(yīng)的是安全帶卡扣,頂屁股,如果后排坐人的話還是建議大家去買坐墊;2、輔助蓄電池跳故障,提車前在4S店里加裝了360全景影像和行車記錄儀,不知道是什么原因,停庫里兩三天不開就會跳出來提示,開了一會又沒了,對行駛還是有點(diǎn)影響的,比如HOLD功能就沒辦法使用,重新點(diǎn)火啟動又好了,抽空去店里檢查一下;3、起步和低速行駛油耗不低,但是速度起來后就降下來了,舒適模式和節(jié)能模式起步的時(shí)候油門響應(yīng)有0.5秒的延遲,等紅燈起步的時(shí)候我習(xí)慣提前0.5秒踩油門,經(jīng)常跑高速的話這車油耗絕對很nice;4、減配,音響喇叭數(shù)量被減配了,后排沒音響,買的時(shí)候正值芯片短缺,4s店說裝柏林之聲要等好幾個(gè)月,只能湊合先用用,然后后排沒標(biāo)配氛圍燈,發(fā)動機(jī)蓋子隔音隔熱棉也沒了,無語;
外觀:外觀自然是滿意的,兩個(gè)字方正,延續(xù)GLS設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大氣,線條硬朗,大燈雖然不犀利但是很感覺很踏實(shí),尾燈家族同款,和GLC、GLE很像,傻傻分不清,自己后裝了迎賓燈。
內(nèi)飾:同級別沒對手,這內(nèi)飾看了再看別的車沒什么感覺了,內(nèi)飾是買給自己看的,能買好看的就買好看的,太素的內(nèi)飾也沒什么開車興趣! 氛圍燈:自帶很多主題,都是動態(tài)變色的,而且空調(diào)調(diào)溫度的時(shí)候也會有變化,溫度調(diào)高燈會變成紅色,調(diào)低會變成藍(lán)色,有點(diǎn)意思,可惜后排沒有。☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:沒有無線Carplay,只能連著手機(jī)線有點(diǎn)不太方便,基本上沒用過。
空間:之前提到過,前排、后排的乘坐空間很舒適,除了前后間距,頂部空間也很空,所以給人營造的空間感很大! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲物空間很豐富,側(cè)門儲物、中央扶手箱、手套箱都有不錯的裝載空間,第三排還設(shè)有儲物空間。☆ 第三排空間:第三排本人身高183cm親測,短途乘坐沒問題,坐姿也能接受,頭部空間充裕,把第二排前移會坐著更舒服一些。
動力:起步響應(yīng)有略微延遲,超車、提速無壓力,日常駕駛完全沒影響,反倒是路上別人車龜速影響我駕駛,163匹馬力足足夠用了。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車調(diào)教有點(diǎn)軟,適應(yīng)就好,習(xí)慣后很容易平順剎停,轉(zhuǎn)向抓地力很穩(wěn),高速過彎還是很好的把車側(cè)傾壓住,看過GLB的麋鹿測試,所以很放心! 主動剎車:主動剎車介入過幾次,前車急剎跟車太近話會有滴滴滴的警告,每次都能剎停。
油耗:加了200元 目前行駛330公里,顯示還可以跑100公里
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