一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀跟內(nèi)飾，看慣了轎車(chē)和 SUV的外型，再加上一些新鮮的元素，這款車(chē)在大街上并不多見(jiàn)，內(nèi)飾更是豪華中的佼佼者。
缺點(diǎn)：前大燈和懸架都是鹵素的。
外觀：尾部的弧度恰到好處，不像是 SUV那種僵硬的曲線，其實(shí)這種溜背更適合這種車(chē)型，有曲線美，有點(diǎn)像保時(shí)捷帕納梅拉，尾部的隱藏排氣并不好，側(cè)面看去腰線很鋒利，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)燈采用了鹵素?zé)襞�，進(jìn)氣格柵采用了新寶駿的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比以前更加霸氣，而且這款車(chē)并沒(méi)有采用分體式大燈，而是采用了日間行車(chē)燈。
內(nèi)飾：這種雙屏設(shè)計(jì)應(yīng)該是奔馳最先推出的，后來(lái)國(guó)內(nèi)的幾款高端車(chē)型都采用了這種設(shè)計(jì)，液晶顯示屏和多媒體屏幕都很大，視覺(jué)效果也很好，屏幕分辨率也很高，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌在這方面要比合資車(chē)強(qiáng)太多了，方向盤(pán)中間采用了凸起的設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)化的平底設(shè)計(jì)，座椅顏色也不是單色，顏色搭配比較清新，空調(diào)出風(fēng)口的紅線是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一，下方按鍵多為觸控式，檔把的那種金屬的質(zhì)感很舒服，全景大天窗夜間開(kāi)著很有感覺(jué)。
空間：一開(kāi)始的時(shí)候，他最擔(dān)心的就是后腦勺的空間，其實(shí)只要身高不超過(guò)185，后面的頭部就沒(méi)問(wèn)題了。
配置：性價(jià)比很高，很快就打折了，再加上之前談到的禮物和保養(yǎng)，他感覺(jué)自己賺了不少，最主要的是，這是一款中型車(chē)，也只有寶駿才能做到。
動(dòng)力：1.5 T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，這輛車(chē)是不是太小了，如果能推出一款動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)型，價(jià)格會(huì)更高一些，算是寶駿的高端品牌，在城市里也就夠用了。
操控：
溜背式的設(shè)計(jì)可以提供一定的壓力，再加上底盤(pán)不高，所以行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高，再加上一些高級(jí)的輔助功能，駕駛起來(lái)非常的舒服。
油耗：這車(chē)的油耗還真不低，看起來(lái)動(dòng)力有點(diǎn)高，不過(guò)一想到中型車(chē)也不算太高，平均油耗8.8個(gè)油。
舒適：說(shuō)實(shí)話，舒適性不是很好，懸架也不是很好，試駕的時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)感覺(jué)到什么，現(xiàn)在感覺(jué)到了減速帶后要踩剎車(chē)了，座椅包裹性一般，填充物比較柔軟，肩部支撐做的很好，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，中間的頭枕稍微低了一些，出風(fēng)口比較均勻。
|
