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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià)：28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià)：28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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操控： 方向盤的操控感非常的靈敏，我覺得這款車油門和剎車很好
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.02萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控： 操控手感還是可以的，輕重啊什么都是比較合適的，所以我覺得沒有什么特別大的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控： 方向盤是有點(diǎn)重的，不過急轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候還是很靈敏的，后驅(qū)車的操控就不用多說(shuō)了，懂的都懂。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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    0
操控： 手感是比較好的，輕重也比較合適，對(duì)我來(lái)說(shuō)的話也是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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    0
操控： 方向非常的精準(zhǔn)。路上想超什么車一腳油門上去，立馬跟上。方向盤不算很輕的那種，個(gè)人感覺用起來(lái)剛剛好很有重力感，很好控制。車身穩(wěn)定性能很好，急轉(zhuǎn)彎啥的都不會(huì)側(cè)滑。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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    0
操控： 整車的操控性還是非常好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來(lái)特別的靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控： 操控手感還是可以的，本身其實(shí)難度上也并沒有特別的大，感覺看起來(lái)確實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的，只是說(shuō)每個(gè)人的適應(yīng)時(shí)間它不一樣，每個(gè)人的手感不一樣，所以可能需要稍微的適應(yīng)個(gè)幾天。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.97萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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    5
操控： 方向盤不會(huì)很重，操作起來(lái)比較順手，轉(zhuǎn)向也比我之前的車子靈活，剎車油門的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)目焖佟?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子跑起來(lái)就是一個(gè)字，穩(wěn)。方向盤比較輕，帶轉(zhuǎn)向的時(shí)候像是自我調(diào)節(jié)的一樣，手感明顯加重，靈敏度高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.02萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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    0
操控： 操控手感確實(shí)也沒有什么問題，我感覺這個(gè)車子確實(shí)還是比較好開的，不管是方向盤的輕重，還是整個(gè)車子在調(diào)校方面下的功夫，包括整個(gè)車子它的一個(gè)手感都是很好的，所以我覺得沒有什么問題，還是比較好的。
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