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官方指導價：28.99-34.59萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車有些10at的一個變速箱調(diào)教，所以不論是起步階段還是超車都很平順絲滑底盤穩(wěn)定性:在過彎道的時候，整輛車還是比較穩(wěn)的，不會有很明顯的側(cè)傾，可能也跟它的重心比較低有關(guān)系
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.07萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)彎的時候很明顯能感受到后驅(qū)與前驅(qū)不一樣的操控感受，操控感好很多。鎖車的電折耳還蠻喜歡的。定速巡航在高速上車不多的情況下很釋放雙腳啊
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格29.52萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 如果它跟國產(chǎn)車那種滿眼堆配置的話可能會差一點，但相對于同價位的bba低配，我覺得CT5的配置比較豐富了，全系2.0T，主動剎車，無鑰匙進入，主動降噪，座椅通風加熱等，如果想要全液晶屏的也可以選裝…我覺得想要的都在里面了。而且目前開了半個月，也暫時沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上那么多問題，異響沒有，中控死機也沒有，低俗頓挫沒感覺出來，還有就是這個方向盤重量我太喜歡了，運動模式比較重，我基本下買了車這一個月一直是運動模式，駕駛感受直接拉滿。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格29.02萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 行駛比較的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的輕重很合理，配置高，安全輔助功能齊全，這套懸架在彎道時起到了大作用，高速過彎時側(cè)傾感小，方向盤很精準，高速上穩(wěn)如老狗。觸發(fā)過一次主動剎車，當時看手機去了，突然沖出來一條狗，當時車身30碼，下子給我剎停了，當時雞皮疙瘩都給我搞出來了，還好有這功能，超級安全。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控確實舒服，當時試駕過后就喜歡上了，雖然兩輛車不是同一配置，但是調(diào)教都是一樣的，指向明確，方向盤力度適中，油門和剎車腳感舒服
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控方面還是非常不錯的，路感非常好，指哪打哪，也沒有虛位
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2603公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 懸架支撐性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，油門剎車靈敏，輕重合適。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控也是非常順手的，雖然沒有上到電磁懸掛，確實價位高了些，而且試駕時也沒感覺太大的感受。就算有點小遺憾。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 油門調(diào)節(jié)偏向靈敏，尤其是運動模式下，變速箱換擋積極，提速也很快。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性不錯，方向盤的手感，指向性都很喜歡，不想其他車型，方向盤太輕，懸掛和底盤也是調(diào)教的非常運動，轉(zhuǎn)彎過坑都非常輕松，總體感覺比較滿意。剎車表現(xiàn):剎車效果很好，就是腳感差一點，稍微有點偏硬
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